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Karting

Que pensez vous des préparations Tec Sav sur Maxter??


Invité §alv061eq

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Invité §alv061eq

Salut à tous, j ai l intention de faire préparer mon moteur Maxter MXO 2012, et je voulais avoir votre avis sur les divers préparateurs que vous connaissez, mais en particulier Tec Sav.

 

- Avez vous vu une grosse différence en roulant avec votre moteur préparé?

 

-Avez vous eu des soucis de carburations?

 

-Et surtout avez vous eu des Problème de fiabilité une fois la préparation faite???

 

Merci d' avance pour vos réponse.

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  • Réponses 172
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Invité §ocp276Kx

Tec-Sav est multiple champion du monde et est préparateur officiel pour CRG

 

J'ai envie de dire : "What else?"

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TecSav c'est le top mais SEULEMENT pour les moteur de LOCATION !!!

Tu auras beau avoir un moteur préparé TecSav client, ton moteur ne fera pas plus de 45ch c'est même écrit sur leurs site web.

Certes ton moteur marchera, mais pas comme un moteur de leurs location. C'est normal ils ne prennent pas le risque de mettre leurs talents de préparateurs au yeux de n'importe qui car derrière sa copie ou s'inspire ! ;)

 

Après, tout dépend de ce que tu fais avec ce moteur: loisir, compétition UFOLEP, ligue, chpt France......

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Invité §jpl103kl

BMB est préparé par Tec Sav et le nouveau maxter s'appelle MXS MXpour MAXTER et S pour Savard

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Invité §goy785HV

TecSav c'est le top mais SEULEMENT pour les moteur de LOCATION !!!

Tu auras beau avoir un moteur préparé TecSav client, ton moteur ne fera pas plus de 45ch c'est même écrit sur leurs site web.

Certes ton moteur marchera, mais pas comme un moteur de leurs location. C'est normal ils ne prennent pas le risque de mettre leurs talents de préparateurs au yeux de n'importe qui car derrière sa copie ou s'inspire ! ;)

 

Après, tout dépend de ce que tu fais avec ce moteur: loisir, compétition UFOLEP, ligue, chpt France......

Je suis du même avis, pour faire une prépa perso, Tec sav ou autre préparateur connut c'est pareil ! Le prix sera surement différent par contre...

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Invité §alv061eq

Peut être ajouter que le team officiel CRG roule (et gagne) avec des TM et des BMB http://www.kartcrg-racingteam.com/fr/news ?

 

Curieux qu'ils ne courent pas avec les moteurs maison ?

 

 

 

tu parles des Kf3 car en KZ ça fais longtemps qu il remporte casi tous les titres......... j'espère avoir satisfait ta curiosité :)

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Invité §2jl430bW

Au temps pour moi sur le BMB, c'est du KF, par contre ils ont bien gagné en KZ avec des TM cette année (pas seulement avec des maxter).

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Invité §GRO502kY

Ils font du bon boulot et ca ca amene toujours des detracteurs et encore plus pour eux ils ont tout interet a ce que leur preparation marche bien sinon ca leur retombe dessus rapidement c'est la rancon de la gloire mais je prefere travailler avec eux de part leur renommée qui implique la qualite

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Invité §goy785HV

Au temps pour moi sur le BMB, c'est du KF, par contre ils ont bien gagné en KZ avec des TM cette année (pas seulement avec des maxter).

L'usine roule Maxter, c'est une autre team ( pilote PEX ) Hollandaise qui roule TM !

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Invité §kar786Ni

Salut à tous, j ai l intention de faire préparer mon moteur Maxter MXO 2012, et je voulais avoir votre avis sur les divers préparateurs que vous connaissez, mais en particulier Tec Sav.

 

- Avez vous vu une grosse différence en roulant avec votre moteur préparé?

 

-Avez vous eu des soucis de carburations?

 

-Et surtout avez vous eu des Problème de fiabilité une fois la préparation faite???

 

Merci d' avance pour vos réponse.

 

 

une preparation a un cout as tu une idée du prix ?

je pense que tu risques d etre surpris

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Invité §tot013ZR

moins de 1000€ de memoire 800€

pour une prepa tec sav me demandait 1200 SUR UN K9B!

j ai fait affaire avec foti a 900 !

un collegue a un k9c tec sav et en ligne droite c est kif kif voir meme preference pour le mien alors que je fais 20 kilos de plus!

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Invité §MCA347kc

pour une prepa tec sav me demandait 1200 SUR UN K9B!

j ai fait affaire avec foti a 900 !

un collegue a un k9c tec sav et en ligne droite c est kif kif voir meme preference pour le mien alors que je fais 20 kilos de plus!

 

Que niveau de prépa pour 900€...culasse, cylindre, bas-moteur, boîte à clapets ?

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Invité §tot013ZR

as tu eu un passage au banc dans ta prepa ?

non pas de passage au banc!

prepa complete sauf vilo lourd!

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non pas de passage au banc!

prepa complete sauf vilo lourd!

 

 

Prépa complète, c'est très vague....

 

Sais-tu réellement ce qui a été fait? As-tu vu ou est-il intervenu, comment, avec quoi, quelles valeurs, quels réglages? Quasi personne n'est capable de répondre après avoir posé un gros chèque...! Ca m'épatera toujours!

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Invité §tot013ZR

il a modifier le dome de culasse ,cylindre,alignement des transfers ,bielle polie,pipe d admission courte,deviateur usiné,cale sous le moteur pour l'inclinaison

apres au niveau de l admission les carters on etait retouché !

apres au niveau reglage et valeur j ai pas encore regardé!

sauf la carbu qui etait merdique!

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Invité §hkt552AF

le mien est préparé mais mieux que ça. Normal je connais bien le préparateur :D

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Invité §hkt552AF

non pas de passage au banc!

prepa complete sauf vilo lourd!

 

 

c'est dommage parce que pour moi le vilo lourd est ce qui apporte le plus

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Invité §kar786Ni

donc c est pas une prepa complete sil n a pas fait le vilo

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Invité §avg087pt

moi 800€ passage au banc avant et apres la prepa. Prepa du cylindre, des carters,... ils ont changé la culasse, la pipe d'echappement, le déviateur,les clapets, 2 configues carbu pas merdiques. 6 à 8 dixiemes par rapport a un autre moteur de reference.

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Invité §avg087pt

donc c est pas une prepa complete sil n a pas fait le vilo

 

en general, ils mettent le vilo usine tm et ça coute chere, peut etr qu'il l'a proposé mais le prix aurait ete multiplié par 2

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Invité §tot013ZR

effectivement il ma proposai le vilo lourd que j ai refusé car pour du loisir sa fait un budget comme le vilo(lourd)!

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il a modifier le dôme de culasse ,cylindre,alignement des transferts ,bielle polie,pipe d admission courte,déviateur usiné,cale sous le moteur pour l'inclinaison

apres au niveau de l admission les carters on etait retouché !

apres au niveau reglage et valeur j ai pas encore regardé!

sauf la carbu qui etait merdique!

Au moins 3cv !

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Invité §eiv478wH

Personnellement dans le coin... j'irai chez Barbazan :)

Zak connaît Ap karting, pose lui la question.

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