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Karting

GV-KART PRESENTE LE MEGA 650 RÜBIG


Invité §gv-070Iv

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Invité §kka786Wy

Franchement la motorisation dans cette formule , c'est nul vaut mieux y mettre un moteur du type 750 bv ou plus de moto

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Invité §bol353VZ

Franchement la motorisation dans cette formule , c'est nul vaut mieux y mettre un moteur du type 750 bv ou plus de moto

 

Je crois qu'il y aura le choix entre différentes motorisations mais le but, c'est de pouvoir faire de la loc à un prix pas trop éloigné du karting..donc partir de solutions simples et éprouvées.. il y a d'autres formules comme Fun boost ou autres avec des moteurs plus puissants mais c'est plus cher

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Invité §bol353VZ

Voilà comment perdre son temps.

 

 

??? comprends pas.. Avec Formule A, tu tournes pour à peine plus cher qu'une session 2Tps karting sur les circuits auto avec un engin plus vite qu'une Elise SC... il y aura des clients et le Méga est bien adapté à ce genre de loisirs

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Invité §bol353VZ

Plus vite qu'une élise ? Mouais........

 

 

Si, si, je te confirme..vu de mes yeux à Dreux il y a environ 1 mois...et la Formule A testait des réglages de trains / pneus.. bon, je ne sais pas qui était au volant des Elises.. et ce n'était pas une compet, juste un show.. mais en général, sous le casque, show ou compet... on se lache quand on commence à se faire enfumer !

Il y a une chaine formule A sur Youtube

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Invité §gv-070Iv

effectivement,en plus du kart le moteur mega est présent avec le concept formule A

un championnat 2014 est prévu. :)

étant dans la rubrique karting,je n avais pas juger utile d en parler.

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Invité §kka786Wy

Parce que certaines personnes lui on pris légèrement la tête a mon avis

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Sur certains commentaires peut-être, mais sur les vraies questions il ne répond pas plus pour défendre son produit.

Je ne cherche pas à jouer la petite bête, mais j'aimerais bien moi aussi comprendre/savoir où il est en est avec le développement de ce moulin, par simple curiosité.

Pour le moment on sait où il roule et qu'il fume tout le monde avec des pneus rincés sans la bonne démultiplication avec un surplus de poids.

 

Si ça marchait du feu de dieu, je pense qu'il nous tiendrait au jus.

Si ça ne marche pas, qu'il le dise non? peut-être que certains pourraient l'aider ou le conseiller. Ce n'est jamais facile de percer avec un nouveau produit mais je trouve qu'il ne rend pas justice à son moteur (dans sa façon qu'il a de le présenter).

Ce n'est que mon avis...mais je ne pense pas me tromper si je dis qu'on est plusieurs à penser ça.

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Sur certains commentaires peut-être, mais sur les vraies questions il ne répond pas plus pour défendre son produit.

Je ne cherche pas à jouer la petite bête, mais j'aimerais bien moi aussi comprendre/savoir où il est en est avec le développement de ce moulin, par simple curiosité.

Pour le moment on sait où il roule et qu'il fume tout le monde avec des pneus rincés sans la bonne démultiplication avec un surplus de poids.

 

Si ça marchait du feu de dieu, je pense qu'il nous tiendrait au jus.

Si ça ne marche pas, qu'il le dise non? peut-être que certains pourraient l'aider ou le conseiller. Ce n'est jamais facile de percer avec un nouveau produit mais je trouve qu'il ne rend pas justice à son moteur (dans sa façon qu'il a de le présenter).

Ce n'est que mon avis...mais je ne pense pas me tromper si je dis qu'on est plusieurs à penser ça.

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Enfin quelqu'un qui pense comme moi et qui ose le dire calmement et sans animosité!!!!

Merci KartWB, moi aussi ce moulin m'intéresse, mais pour l'instant on peut pas dire que son importateur soit totalement "objectif".

 

Je vois que GV passe régulièrement sur le forum, il ne peut pas dire qu'il n'a pas vu les messages, il va peut être enfin se décider si on est plusieurs à lui demander.

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Invité §bol353VZ

Moteur de ligne droite, type A5, A86 et N7 !

 

 

hihihi, et des gros disques partout pour freiner avant l'épingle du bout

Je suis d'accord avec KartWB et mada16..GV devrait communiquer plus sur son moteur.. La Formule A ne sera pas à l'arrêt avec le méga.. moins vite qu'un KZ sur piste kart, c'est sûr ..mais elle aura accès aux pistes auto et de l'allonge ...coller une GTR au cul avec ce moustique.. il y en a qui vont passer des WE moroses...

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Invité §gv-070Iv

 

hihihi, et des gros disques partout pour freiner avant l'épingle du bout

Je suis d'accord avec KartWB et mada16..GV devrait communiquer plus sur son moteur.. La Formule A ne sera pas à l'arrêt avec le méga.. moins vite qu'un KZ sur piste kart, c'est sûr ..mais elle aura accès aux pistes auto et de l'allonge ...coller une GTR au cul avec ce moustique.. il y en a qui vont passer des WE moroses...

 

 

je communique sur mon activité avec le Mega sur ce forum,mon site,mes déplacement,etc

une personne vraiment intéressé par l achat d un Mega,a tout simplement a me téléphoner

pour avoir toutes les infos qu il souhaite,je ne peux pas faire mieux!

j ai fait durant 2013,en sorte d aller rouler un peu partout autour ma région sur une distance de 250klm. ce qui donne une dizaine de circuits.

effectivement pour des raisons de budjets,je ne peux pas aller plus loin.

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Tu peux faire largement mieux faut pas charrier...quand on essaye de percer avec un nouveau concept on n'attend pas le coup de fil du client et on ne va juste se montrer. On prend les devants, on argumente, on vante son produit, ses qualités, ses retombées, on le fait essayer, on le met à disposition d'un potentiel acheteur etc.

 

On ne sait rien de l’intérêt de la "communauté" kart sur ce moulin, on ne connaît pas les chiffres de vente, on ne sait rien du championnat que tu voulais lancer...ce qu'on sait (c'est ce qui revient tout le temps) je le répète c'est que tu roules (toi) seul (à priori) avec ce moulin en France, que tu fais 95kg, que tu as des pneus rincés, que tu n'as jamais ou presque la bonne démultiplication mais que tu enrhumes tout le monde partout où tu passes. Rien de méchant envers toi, ce que je regrette c'est la démarche (je ne critique pas le moteur je ne l'ai jamais essayé, juste aperçu une fois à Arvillers, tu m'avais d'ailleurs sorti les mêmes arguments que je cite précédemment), on dirait franchement que tu n'assumes pas ce qui se dit sur ce topic.

 

Je pense sincèrement que ton approche n'est pas la meilleure, ça n'engage que moi, je suis pour la nouveauté, en débattre (ensuite on adhère ou pas c'est un autre sujet) mais là c'est tellement ficelé qu'on ne sait absolument rien de ce moteur (à part ses caractéristiques techniques).

En tant "qu'importateur" français, la société Méga doit pouvoir t'aider, t'épauler, te fournir ne serait-ce qu'un mulet pour le faire essayer non aux potentiels acheteurs non?

 

Je te souhaite de réussir mais ce topic ne sert pas le Méga...

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Et de trois!!!! merci bolamisfast.

 

Pendant un moment j'ai cru que Gv se réveillait goujers.gif.554ee87dab6c04ffd81a33ee2fc61760.gif

Et bien si c'est pour faire une réponse comme ça (je fais mon maxi...) il peut aller se recoucher j00han.gif.b5d78f7103e3928e9140444da103cf4e.gif

 

Et pour abonder dans le sens de kartWB, GV avait prévu une journée démo avec l'usine, avait prévu une doc technique en français, avait prévu de la communication sur ses sorties, et j'en passe certainement, bref beaucoup de promesses...un vrai candidat à la présidence _josse_.gif.476c49e049e228426b55ac020e5cf7df.gif437569609_raffio24.gif.a3669abe0cb6c13bdc5f5cbbcd3a37a5.gif

 

 

Pour l'anecdote, j'ai demandé plusieurs fois à GV (par téléphone et mail) un manuel d'emploi. A la fin j'ai abandonné et je me suis tourné vers l'importateur espagnol qui me l'a envoyé par mail dans la journée!!!

Je ne pense pas que GV se soit rendu compte du boulot que cela peut être "importateur" et comme le dit fort bien KartWB, le résultat ne fait que nuire à ce moteur, c'est mon avis!!!

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Invité §gv-070Iv

GV-KART SERA sur le stand RÜBIG (allée A2Q13) au salon Allemand d'OFFENBACH

le 18&19 janvier 2014 pour présenter le moteur MEGA.

 

évolution 2014:

le pignon de chaine et son support sont en une seul pièce, un roulement a été intégré.

cela permet de désolidariser complétement l'embrayage lors des départs et arrivées dans les stands,

préservant ainsi ce dernier lorsque certaines cloches collaient et le mettait en contrainte.

cette évolution est compatible avec les anciens moteurs,le kit se compose d une vis et d 'une rondelle a remplacé sur le vilebrequin

pour recevoir le nouveau support pignon.

 

mi mars 2014,un embrayage renforcé sera proposé en option,avec les férodos vissé dessus,permettant leurs remplacements.

ce dernier n'entrainant aucun changement d'autres pièces lors de son installation.

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whaouhhhh!!!!!

Miracle...des infos sur le mega!!!!

Un nouvel embrayage : les critiques sur sa faible fiabilité entendues par ci, par là seraient elles fondées???

En étant plus sérieux, à quand un vrai éclaté moteur disponible???

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Invité §gv-070Iv

voici une vidéo en 3D qui présente le fonctionnement du moteur

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Bon, je ré-edite mon post car encore une fois il a fait parti d'un nettoyage du modo sans tri alors qu'il n'était pas particulièrement visé.

Je vais donc être objectif et argumenter ma critique, sinon GV va encore une fois aller pleurer vers les modos.

Que nous montre cette vidéo??? le fonctionnement d'un moteur 2T!!!!

Magnifique...Splendide...je sais je suis sarcastique!!

Je ne critique pas ce moteur, je ne l'ai jamais vu, jamais essayé (merci GV de faire parfois de bien plus longs déplacements que celui que je t'avais proposé avec d'autres clients potentiels), je critique la com de GV.

Le jour où GV répondra aux questions qu'on lui pose (pas seulement moi) peut être que nous serons moins dur...

Mais pour l'instant, silence radio!!!

Combien de moteur vendu? Où sont tes clients pour qu'on puisse converser avec eux et avoir un vrai retour objectif?

A quand une vrai reconnaissance de ce moteur par les instances fédérales? (pour l'instant il ne fait partie d'aucune catégorie Ufolep donc interdit d'utilisation même en loisirs avec cette assurance, et en ce qui concerne la FFSA il y a un doute sur les termes utilisés dans les textes).

voilà des vraies questions de fond !!!

 

Et pour Jonathan Tonneau et autres pseudos : sauf ton respect, je préfère juger par moi même, sur pièce, donc STP évites les commentaires qui ne font pas avancer le sujet et qui provoquent des dommages collatéraux à chaque fois.

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Invité §mot633VQ

dans la charte les pub sont interdite alors je veux bien que mes messages sois supprimé car ils ne font rien avancé ok mes se DAUBIC dois l être aussi

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Bon si ce topic ne peut pas avancer sans critique, ç ava pas aller.

 

Je répète pour la énième fois :

 

- NON, ce n'est pas un sujet publicitaire poru GV

- NON, je ne supprime pas les posts qui donnent un avis de membre sur ce moteur pour cette simple raison.

- NON, je ne touche pas d'argent :roll:

- OUI, je garde tous les posts constructifs.

 

Le post "c'est nul comme moulin" n'avance rien au truc.

 

Il faut reconnaître à GV son effort sur la vidéo : TOUS LES MOTEURS ONT UN PISTON QUI MONTE ET QUI DESCEND ! Donc ce n'est pas une raison pôur le démolir !

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Invité §mot633VQ

ok ti loup mais juste un dernier mot et après je ne regard plus se post, pour la vidéo du moteur il ne faut pas exagéré 9s de vidéo , elle aurai pu au moins être plus détaillé , sur se bonne soirée

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Invité §Zde412eV

Paix, Amour, Liberté, Fleurs ;D

 

Aimez vous les uns les autres qui diz'ait lol

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Invité §zig788So

pour accuser une personne escroc, il faut avoir des preuves a n'a tu?

sinon c est de la diffamation !!!!!!

moi perso jai racontré au salon offenbach la personne qui vend les moteurs pour la France, il été bien présent sur le stand GV !, nous avons discuté sur le moteur ,le moteur a l 'air très sympas mais le problème c est les lobby du kart qui voit d'un mauvais œil l'arrivée d un nouveaux .moi perso je pense que la personne est très honnêtes mais pas évident d être seul contre tous le monde !!! cela est mon avis personnel!!! et je lui souhaite bon courage !!!

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Invité §2jl430bW

pour accuser une personne escroc, il faut avoir des preuves a n'a tu?

sinon c est de la diffamation !!!!!!

moi perso jai racontré au salon offenbach la personne qui vend les moteurs pour la France, il été bien présent sur le stand GV !, nous avons discuté sur le moteur ,le moteur a l 'air très sympas mais le problème c est les lobby du kart qui voit d'un mauvais œil l'arrivée d un nouveaux .moi perso je pense que la personne est très honnêtes mais pas évident d être seul contre tous le monde !!! cela est mon avis personnel!!! et je lui souhaite bon courage !!!

Ca me pique les yeux. Un petit effort ne serait pas de trop.

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Invité §kka786Wy

Les gars vous êtes dur , comment voulez vous que ce moteur ce vend car la personnes qui serait tenté d'acquérir ce moteur et tombe sur post , il passe a autre chose en même temps ça fait les affaires des autres motoristes TM , Maxter et compagnie

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