Chassis kz rapé en dessous

[Invité §pre334rS]

Bonjour a tous

j'ai vu ( pour éventuel achat ) un chassis Birel 125 boite fortement râpé principalement coté gauche ( presque 1 mm )

même la traverse est attaquée .....

je ne l’achète pas mais aimerais savoir quand mème pourquoi un chassis qui n'est pas si vieux se retrouve dans cet état ?

 

est ce le contact avec la piste ??? pourtant pas si prés que ça !

ou du pilotage " bourrin " escaladeur de vibreurs ????

voir les photos ( pas facile de mettre des photos maintenant )

 

merci

[Kurac125]

Pure hypothese : le gars avait trop de grip et devait descendre le chassis au max pour le dégripper.

 

Que ce soit rapper plus cote gauche que droite, c'est normal (sens de roation horaire des pistes).

 

Mais la' c'est vrai que c'est plutot prononcé comme "rappage"... quoique c'est pas si rare que ca.

[Invité §eiv478wH]

J'ai vu la même chose sur un Pcr de 2012.

Il est de qu'elle année le Birel?

[Invité §2jl430bW]

Ouch ... Ce qui est curieux c'est qu'il à l'air mangé sur une bonne longueur, alors que souvent c'est l'avant et le cintre qui frottent.

[Invité §hkt552AF]

peut être qu'il a roulé crevé pendant un petit moment, jusqu'à ce que ça n'avance plus

[Invité §pre334rS]

J'ai vu la même chose sur un Pcr de 2012.

Il est de qu'elle année le Birel?

 

il est de 2006

[Invité §pre334rS]

Ouch ... Ce qui est curieux c'est qu'il à l'air mangé sur une bonne longueur, alors que souvent c'est l'avant et le cintre qui frottent.

 

oui il a bien mangé .......!

pour le cintre a l'avant s'est normal qu'il n' est pas bouffé je dirais car comme c'est un kart a boite , pas besoin de le soulever pour le démarrer

[Invité §2jl430bW]

Pas besoin de soulever le kart pour manger la barre avant et le cintre, sur un chassis Tony/Kosmic/Fa, ça frotte naturellement (d'où la mise en place de protections)

[Invité §geo082mk]

'Tain on dirait mon chassis

[Invité §pre334rS]

je vois des chassis de 35 ans nettement moins bouffés que ça ........

 

le tube a votre avis , il est naze ?

[Invité §eiv478wH]

Comme ça il est plus léger

[Invité §hkt552AF]

je vois des chassis de 35 ans nettement moins bouffés que ça ........

 

le tube a votre avis , il est naze ?

 

 

pas forcément, j'ai eu pire que ça. Disons qu'il n'est pas neuf, c'est le moins qu'on puisse dire. Malgré tout, un tube neuf d'apparence peut être plus usé au niveau du nerf qu'un tube râpé pas trop vieux, notre dernier tube tony EVR a marché relativement bien jusqu'à crever (dans le sens premier du terme), le tube d'avant, un EVS, était comparativement en meilleur état visuel mais ne marchait plus du tout après ses 3 saisons.

[Invité §eiv478wH]

C'est un peu la caractéristique de Tony... de marcher jusqu'au trou.

[Invité §pre334rS]

 

pas forcément, j'ai eu pire que ça. Disons qu'il n'est pas neuf, c'est le moins qu'on puisse dire. Malgré tout, un tube neuf d'apparence peut être plus usé au niveau du nerf qu'un tube râpé pas trop vieux, notre dernier tube tony EVR a marché relativement bien jusqu'à crever (dans le sens premier du terme), le tube d'avant, un EVS, était comparativement en meilleur état visuel mais ne marchait plus du tout après ses 3 saisons.

 

AH ...!

je vois je vois , pas simple!

 

en même temps envisager l'achat d'un kart avec le châssis rappé comme ça ???????? ça calme quand même et c'est pas un kart 200 euros ..

 

en tout cas merci pour vos réponses

[Invité §hkt552AF]

AH ...!

je vois je vois , pas simple!

 

en même temps envisager l'achat d'un kart avec le châssis rappé comme ça ???????? ça calme quand même et c'est pas un kart 200 euros ..

 

en tout cas merci pour vos réponses

 

 

non ce n'est pas simple, il vaudrait mieux connaitre le nombre de roulages d'un châssis, ça serait plus indicatif. Mais là on touche l’honnêteté du vendeur, c'est pas gagné.

[Invité §pre334rS]

 

non ce n'est pas simple, il vaudrait mieux connaitre le nombre de roulages d'un châssis, ça serait plus indicatif. Mais là on touche l’honnêteté du vendeur, c'est pas gagné.

 

Bonjour , ça faut mieux oublier pour ce birel , nombre de roulages impossible a définir le vendeur ne l'avais pas acheté neuf donc ???

 

alors finalement , j'ai je pense la réponse a ma principale question : c'est bien la piste qui râpe le dessous du chassis et non le passage sur les vibreurs

 

et il y a des chassis qui frottent plus que d'autres ....... génial !

 

mon fils serait sur un CRG actuellement qui aurait l'air moins râpé ( frotte moins le crg ????? )

 

 

Dominique

[Invité §eiv478wH]

Moi le miens au bout de 2 ans n'avait quasiment pas frotté... rien à voir avec ce que j'avais vu sur d'autres marques.

[Invité §2jl430bW]

Autre hypothèse : il a successivement appartenu à Laurence Boccolini, Maïté, puis à Teddy Riner et enfin Sébastien Chabal

 

 

Ok je sors .....>

[Invité §pre334rS]

Autre hypothèse : il a successivement appartenu à Laurence Boccolini, Maïté, puis à Teddy Riner et enfin Sébastien Chabal

 

 

Ok je sors .....>