Moteur iame x30 qui s'emballe

[Invité §Bas574PY]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'un kart tony avec moteur X30 jusque là tout va bien,

Mais depuis samedi il déconne

Ca à commencer sur la piste moteur qui bafouille et qui cale

Je rentre au stand il remarche nickel

Je repart en piste rebelotte et plus de puissance à la remise des gaz

Je rerentre au stand et là impossible à redémarrer

Donc journée foutue.

 

Lundi j'essaie de remettre en route et là obliger de mettre la main sur la boîte à air

Pendant au moins 30 secondes avant de démarrer et puis le moteur s'est emballé direct

 

Je suis novice dans ce domaine donc je suis à la recherche de quelques conseils et éléments

Pour savoir quel est le problème.

 

Merci d'avance à tous

[Invité §hkt552AF]

Félicitations pour ton matériel

 

Je pense que tu as une prise d'air à un joint spi

[Invité §hkt552AF]

Regarde quand même si ton joint de boite à clapets est mis dans le bon sens (trous de prise de dépression)

 

 

http://www.action-karting.fr/client/10112/famille/10112_634_1393842682.png

[Invité §hkt552AF]

Tu dois respecter scrupuleusement ce montage (joints #175 et #177)

[Invité §Bas574PY]

Merci à toi hkt pou l'info je vais jetais un coup d'oeil demain soir.

C'est vrai j'ai pas fait gaffe au joints du clapet

[Invité §2jl430bW]

Tu as changé quelque chose avant tes ennuis ?

[Invité §Bas574PY]

Tu as changé quelque chose avant tes ennuis ?

 

 

Salut á toi 2j

Non je n'ai rien touchè ni dèmontè depuis que je l'ai

Ormis lundi ou j'ai dèmontè le carbu croyant à une mauvaise arrivèe d'essence

 

Cà fait 3 mois que j'ai le kart et j'en ai fait environ 2 heures

Ben oui mauvais temps et emploi du temps chargè

[Invité §2jl430bW]

Bon si le pb est apparu sans "bricolage", ce n'est pas un soucis d'inversion des joints. Par contre, comme indiqué par hkt, ça ressemble fort à un pb de prise d'air.

A défaut de connaissances particulières, il vaudrait mieux l'apporter chez un mécano kart pour repérer l'origine du soucis et remplacer les joints défectueux. Ca t'évitera de casser.

[Invité §Bas574PY]

Bon si le pb est apparu sans "bricolage", ce n'est pas un soucis d'inversion des joints. Par contre, comme indiqué par hkt, ça ressemble fort à un pb de prise d'air.

A défaut de connaissances particulières, il vaudrait mieux l'apporter chez un mécano kart pour repérer l'origine du soucis et remplacer les joints défectueux. Ca t'évitera de casser.

 

 

Je vais quand même regarder les joints au cas où

Et autrement petit tour chez le mècano.

 

Merci pour vos rèponses

Si ca peut aider quelqu'un

[Invité §mav104Ti]

peut être aussi regarder que les clapets ne soient pas fendu ainsi que le pointeau du carburateur soit bon

[Invité §tgr238ml]

3 pistes

 

1 ----> Problème d'étanchéité des joints de culasse

 

2 -----> Carbu Hs

 

3 -----> Une prise d'air quelque part

[Chicane71]

Le 1 est un "sous cas" du 3 ....

 

 

 

Pour les clapets , c'est facile à regarder alors , vérifie, mais je n'y crois guère

Ca perturbe le démarrage , mais en aucun cas, ça n'emballe le moteur

[Invité §tgr238ml]

Avec la variante que ce n'est pas de l'air .. Mais de l'eau :/ Nhaaaaaaaaa

 

Et rigole pas cela m'est arrivé.

 

 

Pour le moteur qui s'emballe, je pense plutôt que le moteur a juste évacuer l'ensemble de l'essence .. 30 sec d'aspiration ...

[Invité §2jl430bW]

Le 1 est un "sous cas" du 3 ....

 

 

 

Pour les clapets , c'est facile à regarder alors , vérifie, mais je n'y crois guère

Ca perturbe le démarrage , mais en aucun cas, ça n'emballe le moteur

 

 

Clairement aucun lien avec les clapets. Ni avec le pointeau d'ailleurs. Un pointeau qui fuit ça engorge, ça n'appauvrit pas le mélange air essence.

[Invité §kar755dT]

Une gaine d'accélérateur sortie de son logement qui met le câble d'accélérateur sous tension et......le moteur s'emballe.

J'ai déjà donné mais bon, l'origine est facile à déceler mais assez "surprenant" sur le coup !

[Invité §2jl430bW]

Il aurait démarré immédiatement je pense.

[Invité §nan132Sk]

TGR, toi le moteur ne s'emballait pas il prenait pas ces tours.

 

Cela peut aussi venir des membranes carbu, ou effectivement pointeau ou merdouille dans le carbu.

[Invité §2jl430bW]

Non il y a peu de chance. Pour qu'un moteur s'emballe il faut de l'air et de l'essence. Si le carbu "merdouille" on aura au mieux trop d'essence mais pas (assez) d'air. Pour ça il n'y a que deux solutions : soit le papillon du carbu est ouvert en grand, soit il y a une prise d'air quelque part.

[Invité §tgr238ml]

Qu'est ce qu'il appelle s'emballer aussi.

 

Telle est la question, pour nous un moteur qui s'emballe c'est un moteur qui va prendre tous ses tours, mais peut être que là c'est juste un démarrage avec trop d'essence dans la chambre de combustion. ( moteur qui va partir accélérer, puis retomber normalement.).

 

Car il a quand même caler sur la piste. Une prise d'air t'empêche de prendre tes tour, etc .. Mais de la a t’arrêter complètement :/

[Invité §big128sO]

deja il a combien d'heure le moulin ????? apres un moteur qui " s'emballe " c'est souvent due a une prise d'air ou effectivement a un papillon bloquer ouvert

[Invité §lr1128sw]

Je vous donne mon retour d'expérience vécue ce week-end, mon X30 s'est aussi emballé sur le chariot.

Je n'ai pas pu définir clairement la cause, j'ai 2 pistes qui se rejoignent.

Dans le premier cas, ayant modifié la position des pédales j'avais un peu trop tendu le cable d'accélérateur donc le papillon avait du mal à se refermer. Il a eu un peu de mal à démarrer puis une fois qu'il a pris il s'est emballé et là bon courage pour le couper... Seconde tentative après avoir rectifié le problème de câble, pareil. A la troisième tentative par contre ça a démarré correctement et sans s'emballer.

 

Dans mon cas je pense que l'emballement est dû à cette première erreur de câble trop tendu additionné au démarrage difficile. En effet il a avalé beaucoup d'essence, avant d'enfin démarrer et même en coupant le contact s'il ne produisait plus d’étincelle il continuait d'aspirer de l'essence après cette première tentative, d'où le même problème a la seconde.

 

Pour la seconde piste, elle explique le soucis de démarrage : comme j'ai galéré toute la journée avec le démarreur, en nettoyant le soir j'ai démonté le carbu et vérifié les clapets : l'un d'eux est fissuré. Là aussi ça a déjà été dit, comme le moteur ne démarre pas tout de suite il aspire malgré tout l'essence, se remplit... et une fois que ça part il faut évacuer tout ça. J'avais d'ailleurs déjà eu le cas sur le moteur d'un ami, mais lui ne démarrait pas car le filtre de son carbu était complètement obturé par des fleurs et autres pollens printaniers. Et lui aussi une fois qu'il a démarré tout le monde est allé se planquer.

[Invité §big128sO]

Je vous donne mon retour d'expérience vécue ce week-end, mon X30 s'est aussi emballé sur le chariot.

Je n'ai pas pu définir clairement la cause, j'ai 2 pistes qui se rejoignent.

Dans le premier cas, ayant modifié la position des pédales j'avais un peu trop tendu le cable d'accélérateur donc le papillon avait du mal à se refermer. Il a eu un peu de mal à démarrer puis une fois qu'il a pris il s'est emballé et là bon courage pour le couper... Seconde tentative après avoir rectifié le problème de câble, pareil. A la troisième tentative par contre ça a démarré correctement et sans s'emballer.

 

Dans mon cas je pense que l'emballement est dû à cette première erreur de câble trop tendu additionné au démarrage difficile. En effet il a avalé beaucoup d'essence, avant d'enfin démarrer et même en coupant le contact s'il ne produisait plus d’étincelle il continuait d'aspirer de l'essence après cette première tentative, d'où le même problème a la seconde.

 

Pour la seconde piste, elle explique le soucis de démarrage : comme j'ai galéré toute la journée avec le démarreur, en nettoyant le soir j'ai démonté le carbu et vérifié les clapets : l'un d'eux est fissuré. Là aussi ça a déjà été dit, comme le moteur ne démarre pas tout de suite il aspire malgré tout l'essence, se remplit... et une fois que ça part il faut évacuer tout ça. J'avais d'ailleurs déjà eu le cas sur le moteur d'un ami, mais lui ne démarrait pas car le filtre de son carbu était complètement obturé par des fleurs et autres pollens printaniers. Et lui aussi une fois qu'il a démarré tout le monde est allé se planquer.

 

 

il roule bio ton pote?????