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Pompe à eau rotax max

 

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 Sujet :

Pompe à eau rotax max

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Tsc35yv
Invité
  1. Posté le 20/07/2014 à 17:51:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,
Je dispose d'un kart Rotax max. Mon système de refroidissement ne fonctionne pas (l'eau ne circule pas entre le moteur et le radiateur).
J'ai vérifié que le circuit de refroidissement ne sois pas bouché. Les ailettes de la pompe à eau ne sont pas cassé et l'axe n'est pas grippé.

La pompe n'arrive tout simplement pas à faire circuler l'eau.

Quelles sont les causes possibles ?
Je suis prêt à étudier tous vos idées

Merci d'avance

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Invité
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 20/07/2014 à 20:39:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y a deux joints spi à installer de manière correcte me semble t il ...

Invité
  1. Posté le 20/07/2014 à 22:30:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Joints spi de pompe à eau défectueux, il faut regarder si tu as de l'eau qui sort par le petit trou à l'arrière du moteur.

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Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/07/2014 à 22:58:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Joints Spy ????? Les joints spy n'ont jamais empêché l'eau de circuler.

Il n'y a pas 50 possibilités : soit la pompe n'est pas entrainée, soit le circuit est obstrué.
La pignonerie d'équilibrage est dans quel état ?
Le thermostat logé dans le couvre culasse est dans quel état ?


---------------
Actuellement en Alpha tiger black / X30
ex FLWK-Alpha Galaxy-Tony EVS/EVX/EVXX/EVRR - ex Minarelli K100L-TT75CNC-BM Intercup-Rotax Max-Super Rok-Reedster KF3 & KF2 - https://www.kartcenter56.fr
Invité
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 21/07/2014 à 09:07:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Comment as-tu vérifié que l'eau ne circule pas?
Et je rejoins 2jl il n'y a pas 50 possibilités...

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Invité
  1. Posté le 21/07/2014 à 10:21:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'eau ne circule pas parske le radiateur et brûlant en haut et froid en bas.
J'ai démonté la culasse et vu la pompe tourner donc le problème ne peut que venir des joints spy ?
Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2014 à 11:28:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vu la pompe tourner ? Comment ça ?

Je ne vois pas ce qu'un joint spi vient faire dans l'histoire. Au mieux s'il fuyait, tu le verrais. C'est tout.


---------------
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Invité
  1. Posté le 21/07/2014 à 11:48:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Vu tourner manuellement lors du démontage de la culasse. Les ailettes n'était pas cassé et l'axe tournait normalement sans point dur
Message cité 2 fois
Profil : Pilote pro
  1. homepage
lb47
Sport - succès or messages
  1. Posté le 21/07/2014 à 11:48:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tsc35yv a écrit :

L'eau ne circule pas parske le radiateur et brûlant en haut et froid en bas.
J'ai démonté la culasse et vu la pompe tourner donc le problème ne peut que venir des joints spy ?
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et?

vieux ! et con !
Profil : Pilote pro
  1. homepage
vilebrequin-51
Sport - succès or messages
  1. Posté le 21/07/2014 à 12:21:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tsc35yv a écrit :

Vu tourner manuellement lors du démontage de la culasse. Les ailettes n'était pas cassé et l'axe tournait normalement sans point dur
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bonjour ! en démontant la culasse ,tu vois la pompe a eau !! :??:

Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2014 à 12:24:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tsc35yv a écrit :

Vu tourner manuellement lors du démontage de la culasse. Les ailettes n'était pas cassé et l'axe tournait normalement sans point dur
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Vu la pompe tourner ? Comment ça ?

Je ne vois pas ce qu'un joint spi vient faire dans l'histoire. Au mieux s'il fuyait, tu le verrais. C'est tout.



Bon pour tester les hypothèses c'est quand même pas sorcier.

Tu dégages le radiateur, tu fais circuler de l'eau par la durit du haut et tu regardes si ça coule en bas. Tu verras bien si il y a quelque chose qui bouche le circuit.
Idem pour le radiateur.
Si l'eau circule bien partout c'est que la pompe ne tourne pas.


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Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2014 à 12:25:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vilebrequin 51 a écrit :


bonjour ! en démontant la culasse ,tu vois la pompe a eau !! :??:
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Désolé vilo, tu as été plus rapide ;)

Message cité 1 fois

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vieux ! et con !
Profil : Pilote pro
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vilebrequin-51
Sport - succès or messages
  1. Posté le 21/07/2014 à 12:28:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

2jl a écrit :

Désolé vilo, tu as été plus rapide ;)
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bonjour jjo ! peut etre le thermostat ?

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Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2014 à 12:34:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui c'est que je lui ai suggéré hier soir. Mais un simple test en faisant circuler de l'eau via les durit "à la main" permettra de voir si ça circule normalement ou pas.


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Invité
  1. Posté le 21/07/2014 à 13:01:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai déjà enlever mon thermostat
Le circuit de refroidissement n'est pas bouché, l'eau circule normalement

Profil : Pilote semi-pro
2jl
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  1. Posté le 21/07/2014 à 13:36:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon ben alors il n'y a qu'une explication : la pompe ne tourne pas.
Comment as tu vérifié qu'elle tourne ?


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Invité
  1. Posté le 21/07/2014 à 14:05:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai tourner l'axe de la pompe a la main j'ai vu les ailettes tourner
Maintenant je sais pas comment voir si la pompe tourne lorsque le moteur est allumé

Profil : Pilote semi-pro
2jl
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  1. Posté le 21/07/2014 à 14:18:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ben elle ne tourne pas par magie. Elle est entrainée par la pignonerie d'équilibrage. Il suffit de vérifier si la pignonerie est complète et fonctionnelle.

Ce sont des pignons plastiques ou acier ?


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Invité
  1. Posté le 21/07/2014 à 16:44:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le pignonerie et complète et opérationnelle
Les pignons sont en plastique

Profil : Pilote semi-pro
2jl
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  1. Posté le 21/07/2014 à 18:44:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
complète et opérationnelle, donc j'imagine que si tu tournes le moteur à la main, le pignon de la pompe à eau tourne aussi ?

Bon ben si le circuit est libre et que tout tourne comme il faut, qu'il y a de l'eau partout dans le circuit, ça doit circuler.


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Profil : Pilote semi-pro
2jl
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  1. Posté le 21/07/2014 à 18:46:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sinon je vais reprendre une image de LB :

http://jack35.files.wordpress.​com/2011/05/medium.jpg


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Profil : Pilote d'essai
temeos
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  1. Posté le 21/07/2014 à 20:08:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
fiouuu

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