Purge Frein arrière CRG Double étrier

[Invité §Rom888dD]

Salut a tous,

Je suis en train de purger mes freins arrière sur mon CRG Road Rebel avec le modèle à double étrier arrière. J'ai essayé de suivre la méthode expliqué dans le livre Chassis de JPM et lorsque j'aspire avec une seringue sur ma vis de purge la plus éloigné de la pompe il y'a toujours des bulles d'air (avec la pompe rempli de liquide bien entendu ). Il y a t-il une méthode spéciale pour ce type de montage??

Merci d'avance

[Chicane71]

Quel type de frein ?

 

Avec rattrapage automatique (réservoir sur la pompe) ou sans rattrapage (pompe fermée et gestion de l'usure des plaquettes avec des cales)

 

Car il me semble que c'est un système avec rattrapage

Dans ce cas, moi, je purge comme pour une auto

Pompe, pression, ouverture ppurge, fermeture purge et repompe ....

[Invité §Rom888dD]

C'est bien un modèle à rattrapage automatique!!Pour la purge on remet le couvercle de la pompe ou on laisse à l'air libre le moment de la purge! On laisse bien le kart à plat??

[Chicane71]

Laisse ouvert pendant la purge

Ça te permettra de vérifier qu'il reste du liquide dans la reserve

[Invité §Rom888dD]

Par quel étrier faut il commencer à purgé? Le plus près ou le plus loin étant donné le montage en "série " des étriers?? Est ce normal d'avoir toujours des bulles d'air en aspirant à la seringue par la vis de purge??

[Invité §Rom888dD]

Par quel étrier faut il commencer à purgé? Le plus près ou le plus loin étant donné le montage en "série " des étriers?? Est ce normal d'avoir toujours des bulles d'air en aspirant à la seringue par la vis de purge??

[Invité §vil171hC]

http://auto.img.v4.skyrock.net/1532/36021532/pics/1906868343_1.jpg

[Invité §Rom888dD]

Exactement ca!!! Le nom du système est bien UP???

[Kurac125]

Par quel étrier faut il commencer à purgé? Le plus près ou le plus loin étant donné le montage en "série " des étriers?? Est ce normal d'avoir toujours des bulles d'air en aspirant à la seringue par la vis de purge??

 

 

 

Laisses tomber la seringue.

Remplis le reservoir de la pompe, et pompes 3 ou 4 coups en laissant le lookeed s'écouler naturellement par les purgeurs d'étrier (1 á la fois).

Ouvres et ferme le purgeur en meme temps que tu pompes histoire de pas aspirer d'air dans le circuit de freinage.

Mets une durite sur les purgeurs histoire de pas laisser le lookeed couler n'importe oú.

 

Au passage maintient le couvercle de la pompe pendant que tu pompes... sinon geyser garanti.

[Chicane71]

L'autre avantage de mettre une durite sur la vis de puge, c'est que tu vois immédiatement s'il y a des bules d'air qui sortent encore ou si ce n'est que du liquide

[Invité §vil171hC]

Exactement ca!!! Le nom du système est bien UP???

http://www.kartservice.nl/pdf/2000up.pdf

[Invité §Rom888dD]

Etant donné le montage il y-a t-il une importance de commencer par le dernier ou le premier étrier?

[Chicane71]

Je ferai

1 : dernier car plus loin comme en auto

2 : premier car on termine par le point haut

 

Je ne sais pas si c'est une règle mais c'est comme ça que je fais