Invité §Kf 735ag 7 février 2017 Signaler Partager 7 février 2017 Pour en revenir au sujet, je pense qu'on va assister à pas mal de casse moteur cette année en KZ avec le changement de réglementation de l'admission en dynamique. Très sensible à la température et il faut bien enrichir comparé à l'année dernière mine de rien .. Je pense pas que sa casse plus, il me semble pas que dans les courses ou il l'utilise déja sa posais problème si ?? Pour l'enrichissement 8 point en Gp et un cran d'aiguille, c'est ce que tu as fais ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Gar111zt 7 février 2017 Signaler Partager 7 février 2017 ah 8 points quand même! En même temps si ça oblige à enrichir, logiquement ça doit être bénéfique pour la bielle car elle reçoit une plus grande quantité d'huile. Non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fra650vo 7 février 2017 Signaler Partager 7 février 2017 ah 8 points quand même! En même temps si ça oblige à enrichir, logiquement ça doit être bénéfique pour la bielle car elle reçoit une plus grande quantité d'huile. Non? En voilà une question pertinente mais ça serait bien de la reposer dans le sujet dédié aux réglages, j'ai demandé au modo "ti-loup70" de déplacer les pages foireuses mais il a pas l'air trop pressé!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yek 7 février 2017 Signaler Partager 7 février 2017 C'est aussi qu'on passe de Diamètre 30 au lieu de 23 aussi. Moi je suis parti avec un puit plus gros Par ex en K98 DQ270 et GP +10..(185) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mic878Ix 7 février 2017 Signaler Partager 7 février 2017 On apprends rien dans ta doc ... http://gte.univ-littoral.fr/wo [...] 5385647 Bonjours La il y a de quoi apprendre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mic878Ix 7 février 2017 Signaler Partager 7 février 2017 http://gte.univ-littoral.fr/wo [...] 5385647 Bonjours Il y a de quoi apprendre http://gte.univ-littoral.fr/wo [...] 5385647.29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mic878Ix 7 février 2017 Signaler Partager 7 février 2017 J ai une autre documentation plus facile http://www4.ac-nancy-metz.fr/a [...] s-prof.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
WildOne 8 février 2017 Signaler Partager 8 février 2017 Bonjour, J'ai nettoyé, micka a été banni car il répond à l'insulte par l'insulte. Mais je vous remercie de ne pas argumenter en descendant les autres (par exemple sur leur mauvais orthographe, en les insultant de "débiles"), ça nourrit le fight et pourrit le sujet. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 8 février 2017 Auteur Signaler Partager 8 février 2017 Merci, mais cela aurait pu être nettoyé plus en profondeur et simplement, dans le sens de supprimer ces 12 dernières pages un peu stériles finalement., histoire d'assainir le sujet de base qui s'est profondément dispersé en peu de temps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
WildOne 9 février 2017 Signaler Partager 9 février 2017 Merci, mais cela aurait pu être nettoyé plus en profondeur et simplement, dans le sens de supprimer ces 12 dernières pages un peu stériles finalement., histoire d'assainir le sujet de base qui s'est profondément dispersé en peu de temps. C'est vrai, une proposition m'a été faite de découper le sujet, mais tout est imbriqué Revenez au sujet, et ce hs coulera. J'ai surtout enlevé ce qui était irrespectueux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAKAYFAUT 10 février 2017 Signaler Partager 10 février 2017 http://gte.univ-littoral.fr/wo [...] 5385647.29 tu parle d une doc....c est le calcule fonderie des nouveaux carter TM,???? :lol: :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
basal26 7 mars 2017 Signaler Partager 7 mars 2017 Histoire de mettre de l'huile sur le feu !.. Le tm KZ10c black Edition, seulement cosmétique, ou quelques évolutions dans les entrailles? S'achant qu'a la base c'est à la demande de CRG que ce ''Black Edition,, est arrivé, il est fort à parier qu'il à quelques chose en +. Quelqu'un en aurait ouvert un, et partagerait les infos ?.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 7 mars 2017 Auteur Signaler Partager 7 mars 2017 Psychologiquement pour certains, au moins 0.2s..... Peut-être plus si vraiment plein de choses de faites..... . Pas d'infos valables pour le moment qui indiquent quoi que ce soit. Par contre, j'annonce pour 2017, le nouveau TM KZ9C .Photos bientôt. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alexandre25 8 mars 2017 Signaler Partager 8 mars 2017 c'est juste esthétique le 10c black edition.... un peu un coup commercial . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 7 avril 2017 Auteur Signaler Partager 7 avril 2017 Voila la nouvelle bombe TM 2017 promise, je dis bombe, car elle va peut-être me péter dans les mains...... Le KZ9c ou le K10c, je sais pas trop encore.... Pour ceux que cela amuse, essayez de déterminer les différentes bases ou provenance d'organes qui le compose. Ouais je sais, j'ai que ça à foutre de faire des montages à la con! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zak6901 7 avril 2017 Signaler Partager 7 avril 2017 Bon j imagine que je n'ai pas le droit de jouer... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 8 avril 2017 Auteur Signaler Partager 8 avril 2017 Bin non, en même temps y a rien à gagner.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maxime Moreau 8 avril 2017 Signaler Partager 8 avril 2017 Cylindre Z10c, culasse z10 ou z10b, couvercle embrayage K9, bas moteur k9-b ou c...). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zak6901 8 avril 2017 Signaler Partager 8 avril 2017 Cylindre Z10c, culasse z10 ou z10b, couvercle embrayage K9, bas moteur k9-b ou c...). Presque tout juste le petit..:-) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 8 avril 2017 Auteur Signaler Partager 8 avril 2017 Il en manque, et base K9. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pre334rS 8 avril 2017 Signaler Partager 8 avril 2017 tresse de masse IAME Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 8 avril 2017 Auteur Signaler Partager 8 avril 2017 Non, mais bien tenté! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maxime Moreau 9 avril 2017 Signaler Partager 9 avril 2017 Tu manques un peut de bas avec le nouveau cylindre ? Je vois que tu as mis une cale à l'échappement ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 9 avril 2017 Auteur Signaler Partager 9 avril 2017 Je n'avais pas encore roulé. Là j'ai roulé à château, avec pot K9, mieux sans cale, ai essayé pot KZ10b, moins bien. Moteur avec gros couple, gros tracteur relance bien, mais un poils court en allonge, limite à 14200.Mon ancien cylindre K9 allait plus haut. Mais je n'ai pas trop joué sur la carb encore, j'étais riche sur le GP, je ne sais pas trop comment il réagit encore, alors par sécurité.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Kf 735ag 9 avril 2017 Signaler Partager 9 avril 2017 Je n'avais pas encore roulé. Là j'ai roulé à château, avec pot K9, mieux sans cale, ai essayé pot KZ10b, moins bien. Moteur avec gros couple, gros tracteur relance bien, mais un poils court en allonge, limite à 14200.Mon ancien cylindre K9 allait plus haut. Mais je n'ai pas trop joué sur la carb encore, j'étais riche sur le GP, je ne sais pas trop comment il réagit encore, alors par sécurité.... 14200 il en manque pas tant que sa pour un cylindre de 10 c Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 9 avril 2017 Auteur Signaler Partager 9 avril 2017 Le tiens prend plus quand il est bien réglé il me semble..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Kf 735ag 10 avril 2017 Signaler Partager 10 avril 2017 Le tiens prend plus quand il est bien réglé il me semble..... Oui bien réglé mais en carb classique c'est sa a peu près. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mic878Ix 10 mai 2017 Signaler Partager 10 mai 2017 Voila la nouvelle bombe TM 2017 promise, je dis bombe, car elle va peut-être me péter dans les mains...... Le KZ9c ou le K10c, je sais pas trop encore.... Pour ceux que cela amuse, essayez de déterminer les différentes bases ou provenance d'organes qui le compose. Ouais je sais, j'ai que ça à foutre de faire des montages à la con! Une preuve que l m'ont a fait évoluer les k10cs peu de temps après leurs sorties Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Kf 735ag 10 mai 2017 Signaler Partager 10 mai 2017 **** il est revenu ! L'orthographe toujours pas mieux ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 10 mai 2017 Auteur Signaler Partager 10 mai 2017 Oh, une super évolution du 10c, super, ça doit vraiment être bcp plus mieux, c'est nouveau, c'est écrit, alors c'est vrai. Comme la lessive. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abrotax3 10 mai 2017 Signaler Partager 10 mai 2017 Oh, une super évolution du 10c, super, ça doit vraiment être bcp plus mieux, c'est nouveau, c'est écrit, alors c'est vrai. Comme la lessive. Avec en bonus des €€€€ en plus.... Moi j'ai mon 10B et il va très très bien... Alors le C il se le mettent ou je pense... ahaha Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mic878Ix 11 mai 2017 Signaler Partager 11 mai 2017 Non juste pour confirmer qu il y'a bien eu une évolution sur les k10c et qu tous les personnes sur le forum disaient le contraire pourquoi changez vous votre matériels alors si les évolutions ne servent à rien garder vos k9 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bir353lT 11 mai 2017 Signaler Partager 11 mai 2017 depuis Août 2016 le moteur à évolué .... certains sont en retard ton 10b Alain exploite le ensuite tu pourras dire qu'il vas bien ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abrotax3 11 mai 2017 Signaler Partager 11 mai 2017 depuis Août 2016 le moteur à évolué .... certains sont en retard ton 10b Alain exploite le ensuite tu pourras dire qu'il vas bien ^^ Men fous il va quand même bien. Même si je roule pas en 48.9.... Et je l'exploite tellement bien que j'ai déjà changer le piston avant les 10h.... lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
barbazan 11 mai 2017 Auteur Signaler Partager 11 mai 2017 Parler d'une évolution c'est bien, mais la décrire précisément, mesurer, et la quantifier c'est mieux! Pour ne pas dire une évidence. Tant que Personne n'est capable de détailler sérieusement ce qu'il avance, ces dires n'ont pour moi et bcp d'autres, aucune consistance! En gros c'est parler dans le vide, sur des "on dit", ou "j'ai entendu", et dieu sait que le monde du kart est plein de gogos près à gober n'importe quoi! Et bcp profitent de cette crédulité pour colporter tout et n'importe quoi, souvent des marchands plus que des techniciens. Et oui, un bon 10b marche aussi bien qu'un bon 10c, et à notre niveau de pinpins moyen, la différence est le pilote et le châssis! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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