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Tester démarreur en direct

 

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 Sujet :

Tester démarreur en direct

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
mas98lx
Invité
  1. Posté le 23/11/2015 à 19:20:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonsoir à tous,

Je viens de changer les charbons de mon démarreur de x30 et j'aimerais le tester en direct sur la batterie avant de le remonter.

Ne trouvant rien sur internet, je vous demande comment je dois le brancher pour ne pas tout faire péter..

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Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/11/2015 à 19:36:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,
Tu es sérieux là ??? Il n'y a qu'un fil.

Le + de la batterie sur la cosse
Le - de la batterie sur la masse du démarreur

Et même si tu faisais l'inverse, rien de grave ce n'est qu'un moteur.



Edit : je précise, ne pas brancher avec du fil de téléphone ;-) A vide ça ne consomme pas beaucoup mais quand même ...
Message édité par 2jl le 23/11/2015 à 20:07:34

---------------
Actuellement en Alpha tiger black / X30
ex FLWK-Alpha Galaxy-Tony EVS/EVX/EVXX/EVRR - ex Minarelli K100L-TT75CNC-BM Intercup-Rotax Max-Super Rok-Reedster KF3 & KF2 - https://www.kartcenter56.fr
Invité
  1. Posté le 23/11/2015 à 22:49:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello,

c'est ce que j'ai essayé de faire mais ça a fait un court-circuit :??:

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Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/11/2015 à 08:12:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un court-circuit ou une étincelle ?
Est ce que le démarreur a tourné ?


---------------
Actuellement en Alpha tiger black / X30
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Invité
  1. Posté le 24/11/2015 à 08:41:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une grosse étincelle mais le démarreur n'a pas tourné.
Message cité 1 fois
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Profil : Nouveau membre
thierryf2
  1. Posté le 24/11/2015 à 10:09:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mas98lx a écrit :

Une grosse étincelle mais le démarreur n'a pas tourné.
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Bonjour,
As-tu changé les charbons préventivement ou parce que ton démarreur ne fonctionnait plus.
Si tu es dans le deuxième cas, as-tu constaté un problème imputable aux charbons : rupture de la tresse, usure?
Sinon, c'est la bobine du moteur qui soit en cause et tu dois racheter un démarreur...

Invité
  1. Posté le 24/11/2015 à 10:16:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le démarreur fonctionnait une fois sur dix. Une des deux tresse tenait plus que par quelques fils c'est pour cela que j'ai changé les charbons.

Je vais tester ce soir avec une autre bobine (rotor?) récupérée sur un ancien démarreur.
Je vous tiens au courant.

Merci

Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/11/2015 à 13:44:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Le changement de charbons est assez simple. L'un est connecté à la cosse et isolé par une plaque de plastique noire. L'autre est vissé sur la structure du démarreur.

Donc si tu as tout fixé comme il faut et pas oublié l'isolant, il n'y a pas beaucoup de raisons.
Ca pourrait être un court circuit sur le rotor mais ça semble étonnant.


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Invité
  1. Posté le 24/11/2015 à 20:34:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai essayé l'autre rotor (qui ne fonctionnait pas je me souviens maintenant) et lorsque je branche la batterie il ne se passe rien, pas d'étincelle et il ne tourne pas. D'après moi les deux rotor sont foutu. Le premier transmet l'électricité directement à la masse et le deuxième transmet rien du tout (je suis nul en électricité ;))

Je vais achetez un nouveau démarreur.

Qu'en pensez-vous?

Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/11/2015 à 20:56:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai un peu de mal à croire à double soucis sur les rotors.
Ca ressemble à un pb de montage des charbons et le premier test à cramé les tresses.

Ouvre le démarreur tu seras fixé. Emprunte un ohmetre et vérifie tout ça. Ca prend 30 secondes.

Y a pas vraiment besoin d'être doué en électricité pour changer des charbons.


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Invité
  1. Posté le 25/11/2015 à 10:17:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai testé avec le ohmmètre. Le premier rotor indique 0.5 ohm et le second une valeur infinie. Les charbons sont bien branché et tout est bien isolé.

Invité
  1. Posté le 28/11/2015 à 15:55:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai acheté un nouveau démarreur et lorsque je veux le tester ça fait de nouveau des étincelles :/  je vais le monter comme ça et on verra
Message cité 1 fois
vieux ! et con !
Profil : Pilote pro
  1. homepage
vilebrequin-51
Sport - succès or messages
  1. Posté le 28/11/2015 à 16:11:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mas98lx a écrit :

J'ai acheté un nouveau démarreur et lorsque je veux le tester ça fait de nouveau des étincelles :/  je vais le monter comme ça et on verra
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bonjour ! c'est un neuf ?

Invité
  1. Posté le 28/11/2015 à 18:42:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui neuf

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