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Choix des pneus

 

Karting : steph2612 Rallyes régionaux / nationaux : ag 19, 1 utilisateur anonyme et 7 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Choix des pneus

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vincent3514
  1. Posté le 29/11/2015 à 01:09:22  
  2. answer
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Bonjour,

J'ai débuter il n'y a pas très longtemps sur un Rotax max et je patauge sur le choix de mes futurs trains de pneus entre les vega, les motos, les Bridge, les Dunlop. En rajoutant par dessus ça les différente catégorie je coule doucement :).
Je me tourne donc vers vous pour avoir plusieurs avis sur le meilleur rapport longévité prix pour faire des tours et des tours et des tours.

J'espère que vous me serrez d'une plus grande aide que mes recherches.

Merci d'avance

Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
kartwb
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 29/11/2015 à 08:17:42  
  2. answer
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Vega FH (bleu) chez Superkart. Pour du loisir ou course club c'est excellent.

Maxter MXL - Zanardi KZ2
Profil : Membre confirmé
tuxmate
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 29/11/2015 à 12:17:16  
  2. answer
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Vega bleu pour moi aussi depuis l'année dernière, ça tient bien, les temps sont plus que corrects, ils sont moins chers encore chez mondokart, je pense que ça doit être les mêmes que chez SK chez qui je les commande, à tester sans doute.

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Profil : Membre confirmé
garanje
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 29/11/2015 à 12:22:24  
  2. answer
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Les vega bleus sont tres bien oui.
Je les prends sur mondokart. En ce moment ils sont à 115 euros

Profil : Nouveau membre
vincent3514
  1. Posté le 29/11/2015 à 13:18:25  
  2. answer
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Merci c'est gentil, je passe la commande et je vous tiens au courant :)

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Profil : Nouveau membre
vincent3514
  1. Posté le 30/11/2015 à 21:38:03  
  2. answer
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Bonjour,

J'ai commander les Vega bleu.

Je voudrais juste savoir combien de temps ils vont survivre avec un réglage châssis neutre?

Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/11/2015 à 21:45:45  
  2. answer
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Impossible de répondre comme ça. Ca dépend des pistes.


Si je reprends ton "cahier des charges" : meilleur rapport longévité prix pour faire des tours et des tours et des tours.
Je ne suis pas certain que le Vega bleu soit vraiment l'idéal. Si tu veux faire des tours et rouler "pas cher", il faut choisir un pneu plus dur.
Message cité 1 fois
Message édité par 2jl le 30/11/2015 à 21:48:27

---------------
Actuellement en Alpha tiger black / X30
ex FLWK-Alpha Galaxy-Tony EVS/EVX/EVXX/EVRR - ex Minarelli K100L-TT75CNC-BM Intercup-Rotax Max-Super Rok-Reedster KF3 & KF2 - https://www.kartcenter56.fr
Profil : Nouveau membre
thierryf2
  1. Posté le 30/11/2015 à 22:05:20  
  2. answer
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2jl a écrit :

Impossible de répondre comme ça. Ca dépend des pistes.


Si je reprends ton "cahier des charges" : meilleur rapport longévité prix pour faire des tours et des tours et des tours.
Je ne suis pas certain que le Vega bleu soit vraiment l'idéal. Si tu veux faire des tours et rouler "pas cher", il faut choisir un pneu plus dur.
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Pas trop dur quand même avec un max. Avec des pneus en bois, on réduit le budget pneumatique mais attention aux carrosseries.
Je suis étonné que personne n'ait mentionné le pneu recyclé.
Après une compétition (si piste homologuée), il y a des pneus récupérables. Les mojo F2/D2, komet, vega sl3 et xh sont utilisables sur un max.
Il y a aussi des compétiteurs qui donnent ou bradent leurs pneus après un entraînement.

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vincent3514
  1. Posté le 01/12/2015 à 01:27:10  
  2. answer
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Il y a une histoire de coût c'est sûre mais c'est surtout pour prévoir si il me faut un ou deux set par mois en considérant que je roule 1H par semaine.
Le Vega bleu (Fh) à l'air pas mal, on m'a aussi parler du Dunlop SL3.
Message cité 2 fois
Profil : Nouveau membre
vincent3514
  1. Posté le 01/12/2015 à 01:28:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ThierryF2, j'y ai penser, il y a pas mal d'annonce et sur la piste il y en as pas mal aussi, ça réduit le budget c'est sûre.

Profil : Vétéran confirmé
loth
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 01/12/2015 à 03:13:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Vincent3514 a écrit :

Il y a une histoire de coût c'est sûre mais c'est surtout pour prévoir si il me faut un ou deux set par mois en considérant que je roule 1H par semaine.
Le Vega bleu (Fh) à l'air pas mal, on m'a aussi parler du Dunlop SL3.
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Écoute, avec des Vega Rose et en roulant 1h par semaine, je tiens 6 semaines. Et le Rose est assez tendre. C'est le pneu imposé en compétition dans mon secteur et ma foi, j'en suis très content.

C'est juste que comme tous les pneus de kart, quand ils sont neufs de chez neufs, on se met facilement au tas dans les premiers virages :D Je me suis fait quelques frayeurs pendant les chronos, dans les premiers virages et je suis même sorti fort à Valence il y'a quelques semaines. Je pensais qu'un tour prudent suffirait à le roder. Nan, il lui en faut deux ;)

Profil : Nouveau membre
thierryf2
  1. Posté le 01/12/2015 à 09:51:41  
  2. answer
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Vincent3514 a écrit :

Il y a une histoire de coût c'est sûre mais c'est surtout pour prévoir si il me faut un ou deux set par mois en considérant que je roule 1H par semaine.
Le Vega bleu (Fh) à l'air pas mal, on m'a aussi parler du Dunlop SL3.
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Euh, je te déconseille le Dunlop SL3 qui est en ébène. C'est l'ancien pneu de la catégorie nationale et s'il est vraiment très résistant à l'usure il décroche très violemment.
Tu confonds peut-être avec les VEGA SL3 oups SL4 (merci pour la correction, j'ai du mal avec la référence, ce sont les rouges) dont les Vega Rose (cités par Loth) sont des clones.
Après, du pneu neuf quand on débute, c'est un peu de la confiture aux cochons. Une pression pas adaptée et tu les détruis rapidement.

Message édité par ThierryF2 le 01/12/2015 à 11:56:25
Profil : Pilote semi-pro
chicane71
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/12/2015 à 10:54:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En KZ, c'est pas du Vega SL4 ?

Pour le Dunlop SL3 , je confirme que ce sont des pneus durs , utilisés en Nationale - kart de catégorie de promotion et "léger" par rapport à la tendance actuelle
Il a même été utilisé en Endurance.

De plus , le SL3 n'étant plus utilisés en compet en France depuis 2 ans, ceux que tu trouves, même en neufs, sont des stocks anciens qui ont vieillis , ce qui ne les attendris pas ....


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18 Parilla, 13 Rotax pas Max, 7 CRG, 6 Komet, 4 Sirio, 3 Vortex, 2 Kilt, 1 PCR, 1 Italsistem, 1 Dino, 1 DAP, 1 RKD, 1 TM .... What else ?
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Profil : Photographe Kart 04.13
maxime-moreau
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/12/2015 à 10:55:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
VEGA SL4 pour le KZ2.


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Révision et préparation moteurs KZ, Rotax max, DD2...
Profil : Nouveau membre
vincent3514
  1. Posté le 01/12/2015 à 13:05:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour vos réponses ça m'aide beaucoup :)
Du coup Vega Rouge ou rose ( qui sont les clones du rouge).

D'accord faire gaffe à la pression!
On la règle en fonction de quel variable la pression des pneus ? température extérieur et en fonction de la piste ?

Profil : Photographe Kart 04.13
maxime-moreau
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/12/2015 à 19:26:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En moyenne 800-850g.


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Révision et préparation moteurs KZ, Rotax max, DD2...
Invité
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 01/12/2015 à 20:01:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Punaiz' 800-850 ???
Je met 650 sur mon vieux train de Vega rouge pour mon Rmax.

Profil : Photographe Kart 04.13
maxime-moreau
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/12/2015 à 22:52:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je parle de pression à chaud pas à froid....
Message cité 1 fois

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Révision et préparation moteurs KZ, Rotax max, DD2...
Invité
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 02/12/2015 à 09:08:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Maxime Moreau a écrit :

Je parle de pression à chaud pas à froid....
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Au temps pour moi ...

Ancien
Profil : Membre confirmé
clio3rs51
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/12/2015 à 12:12:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je viens de trouver ça dans le catalogue action karting.

Comparatif dureté pneusVoir l'image en grand0 vote

Ça peut aider au choix.
J'ai appris que le Mojo D2 et F2 n'ont pas les mêmes dureté par exemple.


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Châssis Intrepid Sirius 2011 / Rotax Max 2009
Profil : Pilote semi-pro
chicane71
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/12/2015 à 13:45:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Travail baclé ...

Le F1 de Nationale, plus tendre que le F2 de Max .... on aura tout vu

F1 = D1 en dureté et F2 = D2
F voulant dire France et D Deutchland


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18 Parilla, 13 Rotax pas Max, 7 CRG, 6 Komet, 4 Sirio, 3 Vortex, 2 Kilt, 1 PCR, 1 Italsistem, 1 Dino, 1 DAP, 1 RKD, 1 TM .... What else ?
Ancien
Profil : Membre confirmé
clio3rs51
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/12/2015 à 17:04:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça m'étonnait aussi de voir une différence entre f2 et d2.
Autrement, il y a les fiches d'homologations des pneus.
Encore que, lorsqu'on regarde le D3 censé être plus tendre la dureté superficielle est de 56.1 alors que le D2 est de 49.6 (49.7 pour le D1).
Bon, donc se fier au Chrono ou aux impressions pour le loisir... ou au forums.


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Châssis Intrepid Sirius 2011 / Rotax Max 2009
Profil : Pilote semi-pro
2jl
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/12/2015 à 21:17:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le Komet k1H est grosso modo proche du Vega SL4, là on a l'impression qu'il y a un monde entre les deux.

Ce document est vraiment pourri.


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Actuellement en Alpha tiger black / X30
ex FLWK-Alpha Galaxy-Tony EVS/EVX/EVXX/EVRR - ex Minarelli K100L-TT75CNC-BM Intercup-Rotax Max-Super Rok-Reedster KF3 & KF2 - https://www.kartcenter56.fr
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