Carbu BOÎTE À AIR RR NOX vs RR ACTIVE

[IronSight]

Salut,

 

J'aimerais savoir si quelqu'un connais la différence à peu près en point de gicleur entre ces deux boites à airs en configuration retourné.

 

Merci

[jose c]

http://stkr.es/p/18gchttp://stkr.es/p/18gchttp://stkr.es/p/18gchttp://stkr.es/p/18gchttp://stkr.es/p/18gchttp://stkr.es/p/18gchttp://stkr.es/p/18gc

[IronSight]

?

[barbazan]

A mon avis rien de changé, et José C pense la même chose, c'est pour ça je pense....

[jose c]

exact

aucune différence

[abrotax3]

Parce que cela peut influencé quelques choses au moteur ou à la carbu?

 

Les trompettes en avant?

 

J'ai déjà remarqué sur les KZ mais pas les x30.

 

Sur les X30 cela peut se faire ou pas?

 

Merci

[IronSight]

Oui tu appauvri pas mal en mettant les trompettes devant

[Invité §Juj848tT]

J'ai toujours mis les trompettes devant quand j'utilisais la boîte Freeline avec mon 35fw ou mon K11.

 

Vu que sur le X30 t'as un carbu à vis pas de soucis pour peaufiner la carbu en roulant.

[abrotax3]

OK merci des Infos

 

Donc pas de souci avec un X30 trompettes en avant ou arrière.

 

Pour la carbu X30 je touche pas en roulant....

J'ai pas envie de serrée le moteur.

Et je roule pas assez vite pour chercher les 0.1 sec

 

Le jour où je serais en 49 la peut être....

Mais comme c'est pas le cas. .. (higiih)

[barbazan]

????? Si tu ne touches pas en roulant, comment tu peux trouver le bon réglage? Surtout avec la boîte en avant qui va influencer.... un peu.

[abrotax3]

Je met 1t 30 et 1 t 15

 

Et roule...

Et sa emmerde pas.

Et j'ai une minerve ( comme en cross )

Je sais plus son nom et c'est bien dur à regarder à droite en bas

 

Je sais c'est pas terrible terrible je l'avous mais j' tellement à gagner en trajectoire point de cordes freinage

 

Actuellement je tourne comme en national....

 

Alors voilà. ...

[Invité §Juj848tT]

Tu devrais essayer de régler en roulant. Pas forcément pour gagner au chrono mais pour que ton moteur marche bien.

 

Tu peux toujours mettre une sonde de Température d'échappement. Apparemment si on connaît les valeurs ça facilite pas mal le réglage de la carburation.

[abrotax3]

Juju61

 

Il me semble avoir vue 15300rpm

Au fond de ligne droite à levier ( et je freine bien avant...) je veux pas finir dans le baque....

Je suis en 80 / 81 je sais plus

 

Le max est 16000rpm il me semble.

 

Le bas régime est bien plein et le haut aussi ( à mon avis)

 

Et c'est à peine ma 4 ème sorties.

Désolé du pavé.

[abrotax3]

Ceux du forums qui sont venue le 9 juillet pourront le dire ( 2 KZ ) il me semble

 

J'avais une HAASE x30

Et une combinaison marque Jonathan ( au cas où ) hhhiiihhi

C'est pas terrible mon pilotage...

 

Surtout le 1er droite après la lige droite et cette épingle de mmmmmisère avant la ligne droite. Ce qu'on m'a dis depuis la terasse

En plus on étais un beau paquet ce samedi

 

Et prendre une carotte c'est bien mais faut réussi à le suivre.

 

J'ai beau avoir 65kg il y a pas que le poid qui fais mais aussi l'expérience que je n'ai pas.

[Invité §agr755KD]

si tu es dans les les 11/80/81 et 15300 a levier tu peux monté a 83 voir /84 pour atteindre les 16000

[abrotax3]

Agron25

 

OK merci je notte.

J'ai pas regardé la pignon par contre. ...

 

Mais je vais faire les tests prochainement

 

 

Merci

[Invité §agr755KD]

les X30 roule en 11 en majorité ,car si tu serais en 10 la ;tu prendrais plus de 15300 a levier je pense

[gghislain]

Ceux du forums qui sont venue le 9 juillet pourront le dire ( 2 KZ ) il me semble

 

J'avais une HAASE x30

Et une combinaison marque Jonathan ( au cas où ) hhhiiihhi

C'est pas terrible mon pilotage...

 

Surtout le 1er droite après la lige droite et cette épingle de mmmmmisère avant la ligne droite. Ce qu'on m'a dis depuis la terasse

En plus on étais un beau paquet ce samedi

 

Et prendre une carotte c'est bien mais faut réussi à le suivre.

 

J'ai beau avoir 65kg il y a pas que le poid qui fais mais aussi l'expérience que je n'ai pas.

ah oui je me souviens de toi, je dois t'avoir sur mes vidéos

 

En tout cas la piste n'était pas terrible cette journée. Assez loin de nos chronos habituels...

[abrotax3]

Ah cool alors.

 

Alors pour l'état de la piste je sais pas.

Tous ce que je sais c'est qu'il y avait beaucoup de monde surtout des suisses allemand. ...

 

Et pour mes chronos c'étais 0....

 

 

Et oui je me souvions de toi tous en noir.

J'ai du vous laisser passer plusieurs fois

 

Par contre tutur70 je l'ai pas vue...

[gghislain]

Normale il passe sa vie au stand

 

Oui tout en noir c'était moi. Pour info j'étais à une seconde de mes chronos habituels (je ne roules pas très souvent la bas hormis les courses de la bfc)

 

En effet il y avait du monde, pour la plupart ça ne posait pas de soucis mais certains étaient dangereux. Avec des traj imprévisibles :S

[abrotax3]

Je devais faire partie de ceux qui étaient au fraise. ...

 

J'ai bien vue un KZ de marque OTK mais c'étais des suisses.

 

Et non des français.