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Karting

Réglages valve Rotax max 125 et manque à bas régime


Invité §Ivo001Fg

Messages recommandés

Invité §Ivo001Fg

Bonsoir à tous!

 

Étant assez novice en la matière, J’ai besoin d’un peu d’aide et donc de vos précieuses connaissances pour « améliorer » les performances de mon kart!

 

Je vais essayer d’etre Le plus clair mais aussi le plus bref possible !

 

Avant tout, je le trouve (malgré ce que j’ecris Dessous) assez bien réglé .. peut être besoin d’un peu plus d’allonge en bout de ligne droite mais quand le moteur prend les tours c’est un régal à piloter.. aucun « trou » lors de mes

 

Mais ... :

 

1) je trouve que la montée en régime du moteur est un peu trop lente en sortie d’epingle Par exemple, à très bas régime ...je suis un peu exigeant c’eet Vrai mais j’aimerais avoir un kart qui envoi et qui est « ultra réactif » quand on appuie sur la pédale !

Quitte à devoir doser à l´acceleration ...

 

2) je lis partout que on doit entendre la valve s’Ouvrir Aux alentours de 7500tours. (Je n’ai pas encore de compte tours..)

En ce qui me concerne, J’ai bien l’impression qu’elle s’ouvre Étant donné la puissance du moteur quand il monte mais je j´entends pas de bruit spécial .. normal?

La valve (enfin la molette rouge) est dévissée de 4 crans...)

 

Pensez vous que cette valve peut avoir une incidence sur le manque de bas régime que j’evoque Plus haut?

 

J’espere Que vous saurez m’eclairer!

 

Merci d’avance!

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Invité §Ivo001Fg

Merci pour ta réponse, Je vais faire ça oui.

à quoi vois tu qu’en la carbu est trop riche?

Pour appauvrir tu diminue la taille du gicleur c’est ça?

Pour la valve, je dois monter tourner demain et je ńai Pas l’outil pour remettre le ressort de la valve.. si je ne peux pas le remettre je suis comme un con demain matin ..

8 crans ? C’est le réglage requis?

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Invité §Ivo001Fg

On peut nettoyer la valve san enlever le ressort? (Oui je suis lourd je sais .. )

Merci encore

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Invité §Ble785uY

Cherche sur Youtube. Tu as des videos officiel Rotax, notamment une pour le nettoyage de la valve.

Je n'ai pour ma part jamais fait mais cela n'a pas l'air très compliqué

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Invité §Ivo001Fg

Merci pour ta réponse!

Pour la valve, je l’ai desserré de 3 crans et j’ai récupéré mon bas régime!

En revanche, toujours pas essayé de démonter la valve pour la nettoyer ... peur de faire une bêtise

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Invité §bro884gt

Merci pour ta réponse, Je vais faire ça oui.

à quoi vois tu qu’en la carbu est trop riche?

Pour appauvrir tu diminue la taille du gicleur c’est ça?

Pour la valve, je dois monter tourner demain et je ńai Pas l’outil pour remettre le ressort de la valve.. si je ne peux pas le remettre je suis comme un con demain matin ..

8 crans ? C’est le réglage requis?

 

pas besoin de démonter la valve

dedans, ce n'est qu'un soufflet

 

balance du wd40 dedans, actionne qq fois renverse pour tout vider

fais 2 fois l'opération et basta

 

je n'ai pas compris l'histoire des crans sur la valve

 

pour remonter le ressort voici l'astuce:

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