Pneu de karting neuf sens de montage

[Invité §ott428ba]

Bonjour, j'ai monté des pneus neufs, en regardant si il y avait un sens j'ai vu qu'il y avait marqué " Kart >> " ça me paressait bizzard que cette écriture soit du côté intererieur et qu'on ne le voit pas du côté gauche du karting, donc je l'ai est quand même monté, du côté droit le " Kart >> " et dans le bon sens de rotation lorsque que l'ont avancent, mais pour le côté gauche ducoup les sens de rotation est à l'inverse, est ce grave ?

Merci d'avance de vos réponses.

[Yek]

Bonjour, j'ai monté des pneus neufs, en regardant si il y avait un sens j'ai vu qu'il y avait marqué " Kart >> " ça me paressait bizzard que cette écriture soit du côté intererieur et qu'on ne le voit pas du côté gauche du karting, donc je l'ai est quand même monté, du côté droit le " Kart >> " et dans le bon sens de rotation lorsque que l'ont avancent, mais pour le côté gauche ducoup les sens de rotation est à l'inverse, est ce grave ?

Merci d'avance de vos réponses.

 

 

C'est quoi tes pneus ?

[Invité §ott428ba]

Merci de ta réponse

[Invité §ott428ba]

 

C'est quoi tes pneus ?

Des Vega

[Invité §Koo064ms]

je me suis toujours demandé si en effet cela avait une incidence ?

toutefois gare si tu t aligne comme ça en course...car certain commissaire technique verifie le sens de rotation de tes pneus en parc fermé, ce serait dommage de rater un depart pour un truc aussi con.

[Kurac125]

je me suis toujours demandé si en effet cela avait une incidence ?

toutefois gare si tu t aligne comme ça en course...car certain commissaire technique verifie le sens de rotation de tes pneus en parc fermé, ce serait dommage de rater un depart pour un truc aussi con.

 

 

Tiens ? V'la aut'chose que je ne savais pas...

Je savais qu'ils verifiaient les codes barre sur les pneus (pour etre súr qu'on utilise bien le quota enregistré) et qu'ils ne sont pas traités (avec leur "renifleur electronique"), mais si en plus ont peut etre emmerdé pour le sens de montage...

Finalement la compét', ça ne me manque vraiment pas

 

Tiens ça me rappelle que l'an dernier, á la manche "Ledonesque" du championnat de France long circuit, j'étais parti aux essais chronos avec un pneu avant pas completement claqué (pas de mécano, précipitation, erreur de jeunesse ... j'avais des vibrations de malade...).

A l'arrivée un rapide coup d'oeil m'a permis de voir que j'avais pas les yeux en face des trous ce WE lá

Vu mon pietre chrono, finalement, j'aurais bien aimé qu'un commissaire me fasse ch..er pour mon pneu mal monté... LOL !!!!

 

 

Tiens ça me fait penser á un truc... á la rigueur je verifierais le sens de montage pour les pneus pluie, parce qu'ils ont des rainures qui évacuent l'eau... mais que dans un seul sens.

Et pour des raisons de sécurité (risque d'aquaplaning augmenté si pneu monté á l'envers), lá oui, je veux bien faire ch..er le pilote en cas d'erreur.

[Invité §Koo064ms]

En effet rien ne l interdit...je pointait juste le fait car on nous l à fait à la NSK de varenne cette année. D ailleurs dans la note pilote l attention sur le sens de rotation était marqué de mémoire.

[david90500]

Sur les vega c est simple, quand tu est coté moteur, tu dois voir les 4 inscriptions vega sur les pneus,

autrement dit cote moteur vega extérieur et de l'autre cote les inscriptions a l intérieur.

Apres tu peu les retourner si ça te donne bonne conscience mais sur un kart bien réglé l'usure de l’intérieur n'est pas disproportionnée.

[Chicane71]

Sur des Vega, il faut suivre le sens des flèches pour le sens de rotation.

 

Et le logo imprimé sera une fois à l'intérieur de la jante et une fois à l'extérieur.

[Invité §ott428ba]

Merci pour vos réponses, c'est super sympas