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[WTCC] Saison 2007

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : As du volant
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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:20:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

LosangeF1 a écrit :
T'est entrain de dire que tes rapport avec bm ont évolué ? :buzz:

DD prends note :oui: :w
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Z'avez voulu me rouler dans la farine, mais j'ai toujours un historique :o

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elsa-51
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:30:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voici le palmarès de JP Dayraut de 1993 à 2002

Champion de France de Supertourisme
Champion de France Formule France
Champion de France ETBE
Champion de France RC CUP Peugeot
Champion du monde Course sur Glace IRSI
2ème Trophée Andros
24 Heures du Mans 2002
1er Volant Peugeot 206 Rally
1er Volant de Catheram
Vice Champion de France Super Quader


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losangef1
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:37:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Z'avez voulu me rouler dans la farine, mais j'ai toujours un historique :o
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ca veut pas dire que tu suit le pilote ni le constructeur ou pas :buzz:

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Message édité par LosangeF1 le 07/03/2007 à 16:37:40

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Taliban ®s inside :o & RS iste - trophyste :rs:
Peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'RS :fier:
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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:38:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LosangeF1 a écrit :
ca veut pas dire que tu suit le pilote ni le constructeur ou pas :buzz:
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Rappelle moi mon poulain en F1 pour 2007? :o

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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:39:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Rappelle moi mon poulain en F1 pour 2007? :o
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Le preferé de kikkie, comme par hazard :cyp:

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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:40:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LosangeF1 a écrit :
Le preferé de kikkie, comme par hazard :cyp:
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Troll :o
Un polonais :o

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losangef1
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:41:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Troll :o
Un polonais :o
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A celui qui met les pneu sec quand il pleut :cyp:

d'ailleur il fait son massa sous la pluie :ddr:

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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:42:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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LosangeF1 a écrit :
A celui qui met les pneu sec quand il pleut :cyp:

d'ailleur il fait son massa sous la pluie :ddr:
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Stop au HS :o

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losangef1
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:43:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Stop au HS :o
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C'est l'hôpital qui se fou de la charité © :cyp:


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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:44:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pao62xi a écrit :
Citation :

Seat a failli quitter le WTCC
Voilà une nouvelle qui a de quoi surprendre à quelques jours du début de saison à Curitiba mais l’équipe Seat n’était pas loin d’arrêter totalement le WTCC comme l’avoue Yvan Muller dans une interview aux Dernières Nouvelles d’Alsace.

« Il est clair que l’état d’esprit est différent, » explique le français. « Pour la bonne et simple raison que tout a failli s’arrêter en décembre par décision de la direction de Seat. Avant qu’il ne soit décidé de repartir avec un programme minimum, et deux voitures. Par la suite, une troisième, puis une quatrième voiture ont tout de même pu être alignées pour 2007 »

C’est même une cinquième voiture qui va être alignée avec Tiago Monteiro à partir de Zandvoort. Mais on comprend mieux maintenant le flou sur les pilotes chez Seat pendant une bonne partie de l’hiver...

Heureusement pour le WTCC, Seat a décidé de continuer l’aventure car avec seulement deux constructeurs (BMW et Chevrolet) et deux Alfa Romeo développées par N Technology, on peut facilement imaginer le coup dur pour le championnat, qui aurait perdu l’un des constructeurs les plus importants de la série.

http://www.f1-action.net/infos/article5632.html


ça peut expliquer en partie le choix des pilotes Seat. [:alpinab10:7]
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M'étonnerai pas que Monteiro ai donné des biftons :L

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Message édité par JulianRoss le 07/03/2007 à 16:47:40

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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:46:03  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Juju pourquoi tu m'a envoyé un message privé ?
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:46:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
M'étonerai pas que Monteiro ai donné des biftons :L
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synonymes [:losangef1:10]


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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:46:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:ptdr: :ddr:


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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:48:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elsa 51 a écrit :
Juju pourquoi tu m'a envoyé un message privé ?
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Pour ton entreprise :o

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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:50:18  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:w


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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:52:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elsa 51 a écrit :
Juju pourquoi tu m'a envoyé un message privé ?
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Il passe à l'attaque :o

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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 16:54:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Gro88on a écrit :
Il passe à l'attaque :o
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Jamais :o

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Merci de votre attention :jap:
Profil : Pilote semi-pro
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Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès argent messages
  1. Posté le 07/03/2007 à 17:08:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elsa 51 a écrit :
Juju pourquoi tu m'a envoyé un message privé ?
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JulianRoss a écrit :
Pour ton entreprise :o
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Gro88on a écrit :
Il passe à l'attaque :o
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JulianRoss a écrit :
Jamais :o
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:ptdr: ©Pierrick68


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C'était un message à caractère informatif. :jap:
Invité
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  1. Posté le 07/03/2007 à 17:45:33  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Les voitures n'étaient peut être pas brillante, mais les pilotes non plus :L
Tu mets un Turkington à la place d'un obscur Danois et la voiture aura déjà une meilleur position :oui:
Et pour l'ancienne Astra, elle était trés bonne, mais passer une douzaine de tours, ses pneus étaient complétement usés :bah:
Et si elle était engagé en WTCC à cette heure-ci, elle n'aurait probléme vu le faible nombre de tour que comporte une Course de WTCC :oui:
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Oui, mais l'ancienne Astra n'est pas une S2000 FIA, mais une voiture répondant au règlement spécifique BTCC, appelé à disparaitre comme tu l'as déja dit.  ;)

Citation :



Ce n'est parce qu'une voiture est engagé par un team officiel qu'elle est forcément meilleure :bah:
Et Certes, La Honda Integra est une voiture privée, certes, Elle a dominé le championnat.
Mais il ne faut pas oublier que le budget de cette écurie est beaucoup plus élevé que celui du Seat Sport UK par exemple et est équivalent à celui du VXR.  et lors d'un test à Albacete l'année derniére, Cette Honda était beaucoup plus rapide que de 1 ou 2 dixiémes au tour que la voiture de Priaulx par exemple. :bah:
La MG (qui a un chassis de prés de 12 ans) n'était pas soutenu, cela ne l'a pas empeché de gagner, pareil pour les civic en 2005 ou les 307 en 2004.

Oui, mais le BTCC est un championnat national (même si il a eu dans le passé l'aura d'un championnat d'Europe). Les Vauxhall sont soutenues par ce qu'on pourrait appeler "Opel Grande-Bretagne", soit un importateur. Rien à voir avec le WTCC où BMW, Seat, Chevrolet sont engagés officiellement avec des budgets et des développements bien supérieurs. La Honda est aussi une voiture répondant à la règlementation spécifique BTCC. Je ne connais pas le niveau de performance de cette Honda, mais je me souviens qu'à circuit et conditions plus ou moins égales, l'ancienne Astra du BTCC était bien 2 secondes derrière les premiers du WTCC.
Citation :


Désolé, les pilotes payants et n'ayant aucun crédit, je peux pas les piffer. Et p'tet qu'il va marquer des points (vaut mieux pour lui, sinon, ce serait vraiment un mauvais), de là à se fighter, pour un quelconque podium, j'en doute fortement.

Honnêtement, je doute que Seat Sport ait vraiment besoin d'un pilote payant. Es tu sur qu'il amène des sponsors personnels? Il est certain par contre que sa nationalité joue sans doute en sa faveur. Mais bon, Monteiro, qui n'a pas été ridicule en F1 (sans être un champion en puissance je le concède) n'est pas à comparer avec un Tielmans, ou même un Porteiro.
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Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/03/2007 à 17:58:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Désolé, ce n'est pas une star Menu :bah:
C'est un pilote qui se donne à fond et qui se débrouille largement bien, même avec une caisse pourrave :bah:
Et MEnu et Huff ont rapporté une victoire à Chevrolet, ce qui n'est pas du tout le cas de Larini qui a seulement marqué des points en Turquie et à Valence (un ou deux points à Monzy et Magny il me semble).
Huff, irrégulier mais à un potentiel :oui:
Et Menu, une victoire devant les Seat qui était favorites à Brands et sous la pluie, aurait du avoir plus de points si il ne se fait pas sortir de la route comme un chien par D Muller et Priaulx en Espagne et surtout à Brno ou il aurait du avoir un podium mais ou cet ignare de J Muller lui détruit volontairement sa suspension arriére gauche dans un virage ou il est impossible de doubler. :o
 

Tielemans, c'est pire que Morbidelli (ce qui est quelque chose), un pilote qui se fait douiller par Vanina Ickx qui n'est pas du niveau de Stoddart, j'appelle ca une honte :bah:
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Larini a fait 2 podiums en fin de saison, dont un en première course à Valence. Son début de saison n'a pas été terrible, mais sa fin de saison a été plus convaincante que ses équipiers, même s'il n'a pas gagné. Menu, lui, a surtout visé les secondes manches (et ça lui a plutôt réussi).
Tielmans est apparu en milieu de saison DTM aussi. Et puis cette équipe est vraiment le team du fond de grille du DTM avec des voitures vieilles de 2 ans. Pas idéal pour apprendre.

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Oh shit.
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dondiego78
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  1. Posté le 07/03/2007 à 18:01:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LosangeF1 a écrit :
T'est entrain de dire que tes rapport avec bm ont évolué ? :buzz:

DD prends note :oui: :w
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Je note je note :d


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Ce n'est pas un signe de bonne santé mentale d'être bien intégré dans une société malade ©
Invité
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  1. Posté le 07/03/2007 à 18:21:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pao62xi a écrit :
Citation :

Seat a failli quitter le WTCC


ça peut expliquer en partie le choix des pilotes Seat. [:alpinab10:7]
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La politique de VAG en sport auto est parfois incompréhensible! A part Audi au Mans et ses victoires face à personne (heureusement que Peugeot arrive cette année), ils ne sont pas d'une grand soutien envers leurs autres marques telles que Skoda (programme WRC sans grandes ambitions) et maintenant Seat (après un programme en demi-teinte en WRC aussi). Pourtant l'an dernier, les Seat était bien compétitives. Avec de meilleurs départs, et des pilotes se marchant moins sur les pieds, Seat peut clairement gagner le WTCC.

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losangef1
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  1. Posté le 07/03/2007 à 20:35:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :

Honnêtement, je doute que Seat Sport ait vraiment besoin d'un pilote payant. Es tu sur qu'il amène des sponsors personnels? Il est certain par contre que sa nationalité joue sans doute en sa faveur. Mais bon, Monteiro, qui n'a pas été ridicule en F1 (sans être un champion en puissance je le concède) n'est pas à comparer avec un Tielmans, ou même un Porteiro.
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:beuh:

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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:12:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LosangeF1 a écrit :
:beuh:
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On lis de ces trucs [:losangef1:10]

Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès argent nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/03/2007 à 21:15:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elsa 51 a écrit :
Tu n'as rien compris en fait j'ai mon pilote préféré qui m'a invité à Magny Cours pour que j'aille le voir car   il a une société à Toulouse ou il fait un championnat de MIT JET rien avoir avec le WTCC d'ailleurs y'a t il du WTCC à Magny Cours cette année ?
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le manche française ce feras a Pau !!!  ;)

y en a-t-il qui iront parmis vous  :??:

Invité
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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:16:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LosangeF1 a écrit :
Le preferé de kikkie, comme par hazard :cyp:
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et bah ... quoi ... il est très bien le felipe !!!  :o

JulianRoss a écrit :
Troll :o
Un polonais :o
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LosangeF1 a écrit :
A celui qui met les pneu sec quand il pleut :cyp:

d'ailleur il fait son massa sous la pluie :ddr:
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laissez juju tranquille  :o   :ange:

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Invité
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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:16:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pau, Trop loin :o
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Message édité par Gro88on le 07/03/2007 à 21:17:05
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losangef1
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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:18:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kik89hy a écrit :
et bah ... quoi ... il est très bien le felipe !!!  :o

laissez juju tranquille  :o   :ange:
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:o


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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:45:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :
Oui, mais l'ancienne Astra n'est pas une S2000 FIA, mais une voiture répondant au règlement spécifique BTCC, appelé à disparaitre comme tu l'as déja dit.  ;) .
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C'était une comparaison :oui:

Citation :

Oui, mais le BTCC est un championnat national (même si il a eu dans le passé l'aura d'un championnat d'Europe). Les Vauxhall sont soutenues par ce qu'on pourrait appeler "Opel Grande-Bretagne", soit un importateur. Rien à voir avec le WTCC où BMW, Seat, Chevrolet sont engagés officiellement avec des budgets et des développements bien supérieurs. La Honda est aussi une voiture répondant à la règlementation spécifique BTCC. Je ne connais pas le niveau de performance de cette Honda, mais je me souviens qu'à circuit et conditions plus ou moins égales, l'ancienne Astra du BTCC était bien 2 secondes derrière les premiers du WTCC.

La Vauxhall est préparé par le 888 (préparateur des Falcon Vodafone), et ce sponsor, qui apporte, pas loin de 20 M de $ australien sert également pour cette année à redonner l'aura de Vauxhall qu'ils ont perdu ces 2 derniéres années :oui:
Quant au performance de l'astra, tu parles de quelle monture, La coupe ou la sport hatch? :??:

Citation :

Honnêtement, je doute que Seat Sport ait vraiment besoin d'un pilote payant. Es tu sur qu'il amène des sponsors personnels? Il est certain par contre que sa nationalité joue sans doute en sa faveur. Mais bon, Monteiro, qui n'a pas été ridicule en F1 (sans être un champion en puissance je le concède) n'est pas à comparer avec un Tielmans, ou même un Porteiro.

Je ne sais pas si il apporte des sponsors, ce qui est sur, c'est qu'il apportera de l'argent :oui:


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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:48:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :
Larini a fait 2 podiums en fin de saison, dont un en première course à Valence. Son début de saison n'a pas été terrible, mais sa fin de saison a été plus convaincante que ses équipiers, même s'il n'a pas gagné. Menu, lui, a surtout visé les secondes manches (et ça lui a plutôt réussi).
Tielmans est apparu en milieu de saison DTM aussi. Et puis cette équipe est vraiment le team du fond de grille du DTM avec des voitures vieilles de 2 ans. Pas idéal pour apprendre.
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Menu, son probléme qui ne date pas d'aujourd'hui sont les qualifs :bah: Ca l'a toujours été le concernant :oui:
Et il a eu également beaucoup de problémes concernant les pénalités car il s'est vengé sur Muller notamment en Espagne, il a eu par deux fois un recul de dix places sur la grille :oui:
Quant à Larini, il était dans l'obligation de signer des victoires vu ses performances avant la Turquie :oui:
Et Tielemans, rien de bien jojo :bah:


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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:52:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LosangeF1 a écrit :
:beuh:
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Ben un pilote qui a terminé 2 fois dans les points (dont une fois à la régulière, à Spa), et qui a soutenu la comparaison avec ses équipiers, dans l'une des plus petites équipes de F1 (la plus petite en 2006), n'est pas ridicule. On est pas au même niveau qu'un Ide, un Mazzacane, un Rosset, un Inoue, un Deletraz,... Si tu considères que Monteiro, qui a débuté le sport auto sur le tard, est mauvais, alors 80% des pilotes toutes disciplines confondues le sont aussi.

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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:52:29  
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Cal53qg a écrit :
La politique de VAG en sport auto est parfois incompréhensible! A part Audi au Mans et ses victoires face à personne (heureusement que Peugeot arrive cette année), ils ne sont pas d'une grand soutien envers leurs autres marques telles que Skoda (programme WRC sans grandes ambitions) et maintenant Seat (après un programme en demi-teinte en WRC aussi). Pourtant l'an dernier, les Seat était bien compétitives. Avec de meilleurs départs, et des pilotes se marchant moins sur les pieds, Seat peut clairement gagner le WTCC.
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Il y a des rumeurs comme quoi Volkswagen chercherait à se débarasser de Seat, le constructeur perdant de nombreuses parts de marché :bah: Et l'originalité qu'a voulu faire Seat pour ses modéles n'a pas forcément marché en Europe notamment :L
L'Ibiza sortant dans quelques mois est donc trés importante non seulement pour Seat mais également Volkswagen :oui:
Et tant qu'il n'y aura pas plus de constructeurs, c'est sur que Seat et VAG n'apporteront pas grand chose point de vue argent par rapport à 2006 :L

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  1. Posté le 07/03/2007 à 21:58:33  
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Citation :


Quant au performance de l'astra, tu parles de quelle monture, La coupe ou la sport hatch? :??:


Je parle de l'Astra qui a couru à partir de 2001, et qui a notamment permis à Plato et Muller de remporter le titre.

Citation :


Je ne sais pas si il apporte des sponsors, ce qui est sur, c'est qu'il apportera de l'argent :oui:

Seat n'a pas vraiment besoin de l'argent de Monteiro pour engager des voitures. Peut-être Monteiro amène t il un complément destiné à cette 5° voiture? On le verra sur les couleurs de sa voiture.
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  1. Posté le 07/03/2007 à 22:05:51  
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JulianRoss a écrit :
Il y a des rumeurs comme quoi Volkswagen chercherait à se débarasser de Seat, le constructeur perdant de nombreuses parts de marché :bah: Et l'originalité qu'a voulu faire Seat pour ses modéles n'a pas forcément marché en Europe notamment :L
L'Ibiza sortant dans quelques mois est donc trés importante non seulement pour Seat mais également Volkswagen :oui:
Et tant qu'il n'y aura pas plus de constructeurs, c'est sur que Seat et VAG n'apporteront pas grand chose point de vue argent par rapport à 2006 :L
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Vrai que Seat va mal en ce moment! Faut dire que leur gamme n'est pas très étendue et n'est pas très logique.
En ce qui concerne l'argent, il existe un gros contre-exemple dans le groupe, que j'ai déja cité: Audi au Mans.
De toutes façons, je ne pense pas que le WTCC demande un énorme budget. Les voitures ne peuvent avoir que des évolutions limitées, passée la première année.

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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 22:09:53  
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Cal53qg a écrit :

Je parle de l'Astra qui a couru à partir de 2001, et qui a notamment permis à Plato et Muller de remporter le titre.
.
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L'astra n'était pas une voiture exceptionnelle dans ses 2 premiéres années car c'était la seule voiture avec MG à être soutenu :oui:
Mais à l'arrivée des Toledo ETCC en 2003, 888 a largement revu sa copie du fait de la rapidité de la Toledo sur circuit rapide (donington, snetterton, silverstone notamment :oui: )

Citation :

Seat n'a pas vraiment besoin de l'argent de Monteiro pour engager des voitures. Peut-être Monteiro amène t il un complément destiné à cette 5° voiture? On le verra sur les couleurs de sa voiture.

Red Bull apporte suffisament, mais pour 5 voitures, j'en doute :bah:
Message édité par JulianRoss le 07/03/2007 à 22:10:22

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julianross
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  1. Posté le 07/03/2007 à 22:11:51  
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Cal53qg a écrit :
Vrai que Seat va mal en ce moment! Faut dire que leur gamme n'est pas très étendue et n'est pas très logique.
En ce qui concerne l'argent, il existe un gros contre-exemple dans le groupe, que j'ai déja cité: Audi au Mans.
De toutes façons, je ne pense pas que le WTCC demande un énorme budget. Les voitures ne peuvent avoir que des évolutions limitées, passée la première année.
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La face avant idem concernant la Léon, altea et Toledo fait un doute à la clientéle. :bah:
Et il faut aimer pour certains ce style (moi, j'aime, mais d'autres...)
Et le WTCC n'a pas encore l'aura du Mans malheureusement :bah:

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Message édité par JulianRoss le 07/03/2007 à 22:16:30

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