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 Sujet :

[WTCC] Saison 2008

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote semi-pro
rocks
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  1. Posté le 17/11/2008 à 10:02:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Quel meeting de merde :/

Muller champion et Thompson qui va dans le mur :/

Et puis on peut pas dire que les courses ont été passionantes, attendre le dernier tour de la dernière course pour avoir du spectacle, franchement... :/


---------------
C'était un message à caractère informatif. :jap:
Sujets relatif
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/11/2008 à 11:21:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bravo à Muller pour son titre de champion du monde, après ceux de champions de France (BMW, 1995) et d'Angleterre (Vauxhall, 2003).
Citation :

Tiens d'ailleur il le fait le "nouveau dakar" ?

Oui, c'est prévu qu'il le fasse...

Profil : As du volant
  1. config
julianross
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  1. Posté le 17/11/2008 à 13:02:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :
Si j'en crois ce site, voici l'explication de l'incident, avec un accrochage Farfus-Thompson:

Citation :

But things turned for the worse three laps from the finish when Farfus touched the side of Thompsons car, forcing him into the concrete wall. Thompsons car was heavily damaged, but the Briton continued driving, despite that almost all suspensions and steering arms were broken, and parked his car on the main straight.

Farfus took over the lead, but his car was not undamaged by the accident. With just 1,5 lap to go, his front wheel broke off and the BMW hit the barrier. Gabriele Tarquini was unable to avoid Farfus' wheel and flew into the air, while Alain Menu crashed into the wall as well.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2938
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Ben tiens, comme d'habitude de la part de ce petit pilote... Faut qu'il double là ou il peut pas, et comme souvent il ruine les courses des autres...

rallyman69 a écrit :

j'ai trouvée une caméra embarquée avec Thompson sur l'accident : http://fr.youtube.com/watch?v=PFXHJi1qjoo
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No comment... Et il sera pas pénalisé pour la saison prochaine :roll:

rallyman69 a écrit :
Farfus s'excuse d'avoir accroché Thompson
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Et sur Tarquini, il s'excuse pas? :buzz:

rallyman69 a écrit :
apparement cet accrochage aurait endommagé la BMW et l'a fait sortir dans le dernier tour
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Bien fait pour sa gueule [:akrapovic-fireblade]


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Merci de votre attention :jap:
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Profil : As du volant
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julianross
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  1. Posté le 17/11/2008 à 13:20:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En tout cas, ce que je remarque, c'est qu'il plus rapidement réussi à gagner le WTCC que le BTCC :cyp:
Message cité 1 fois

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julianross
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  1. Posté le 17/11/2008 à 13:22:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dedemarage a écrit :
il a toujours été aux avant poste
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Non.

dedemarage a écrit :
et meme quand il ne gagne pas on sent qu'il a un "truc" pas comme les autres dans son pilotage.
 
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http://www.redshoes-archive.co​m/res/image.php?ID=831

Message édité par JulianRoss le 17/11/2008 à 13:28:04

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Invité
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  1. Posté le 17/11/2008 à 20:13:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
En tout cas, ce que je remarque, c'est qu'il plus rapidement réussi à gagner le WTCC que le BTCC :cyp:
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Il a eu plus rapidemment une voiture pour la gagne aussi. En BTCC, il a du attendre 2001 (où il termine vice-champion). Sans compter une plus grande expérience en tourisme. Enfin, cette saison, il bat quand même ses équipiers Tarquini et Rydell qui sont des références en tourisme depuis de nombreuses années.

Message édité par Cal53qg le 17/11/2008 à 20:22:00
Invité
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  1. Posté le 18/11/2008 à 17:17:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
BMW vient d'annoncer les deux premiers pilotes de son équipe ALMS 2009, et aucun des deux n'est un pilote WTCC actuel. A suivre.
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Profil : Routard confirmé
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vroom1976
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  1. Posté le 18/11/2008 à 19:03:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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A ce qu'en disaient les commentateurs d'Eurosport lors de la première course, BMW continue bien en WTCC l'année prochaine, sans donner plus de précisions quand aux structures engageant les Série 3. A confirmer évidemment.

Invité
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 19/11/2008 à 19:41:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :
BMW vient d'annoncer les deux premiers pilotes de son équipe ALMS 2009, et aucun des deux n'est un pilote WTCC actuel. A suivre.
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Et qui sont les heureux élus ??

Profil : As du volant
  1. config
julianross
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  1. Posté le 19/11/2008 à 20:10:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Billy Auberlen et Joey Hand... Ils pilotent en Grand Am les moteurs de la marque.
PAr contre, Farfus, Muller et Priaulx testeront la serie 3 dans les prochains jours à Sebring.
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Message édité par JulianRoss le 19/11/2008 à 20:12:37

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rocks
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  1. Posté le 19/11/2008 à 20:53:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Billy Auberlen et Joey Hand... Ils pilotent en Grand Am les moteurs de la marque.
PAr contre, Farfus, Muller et Priaulx testeront la serie 3 dans les prochains jours à Sebring.
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C'est sûr qu'ils seront en ALMS :oui: Je les vois pas développer la voiture, la régler pour eux pour, au final, la regarder rouler :oui:

Et puis vu que les rumeurs annoncent qu'une deuxième équipe pourrait avoir également des M3 en ALMS, il y aurait de la place...


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C'était un message à caractère informatif. :jap:
Profil : As du volant
  1. config
julianross
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  1. Posté le 19/11/2008 à 21:05:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ou alors ils feront juste Sebring, un peu à la manière des pilotes d'IRL, parce que je pense qu'il y a concordance de dates entre les deux championnats...
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  1. Posté le 20/11/2008 à 22:06:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Ou alors ils feront juste Sebring, un peu à la manière des pilotes d'IRL, parce que je pense qu'il y a concordance de dates entre les deux championnats...
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Je penche aussi pour cette hypothèse. De toutes façons, l'engagement ALMS se fera sous une bannière très américaine, avec les deux pilotes annoncés et l'équipe Rahal. Pas comme en 2001, quand Schnitzer engageait les M3 GTR, avec Jorg Muller notamment. Vu que la voiture est développée par BMW Motorsport, c'est normal qu'ils fassent appel aux pilotes "mondiaux" maisons pour mener les tests.

Message édité par Cal53qg le 20/11/2008 à 22:08:37
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Invité
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  1. Posté le 22/11/2008 à 13:50:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La dernière tendance est que BMW reste en WTCC en 2009 avec les mêmes pilotes, à l'exception peut-être de Porteiro qui pourrait être remplacé par Hernandez selon certaines rumeurs.

Citation :

WTCC: BMW likely to keep drivers for 2009
With less than four months to the start of the 2009 FIA World Touring Car Championship in Brazil, BMW are yet to announce their plans. Although, the previous rumors of the German manufacturer being on the verge of leaving the series seems to be wrong. According to the latest reports BMW will more or less keep the same driver and team line-up from 2008.
Two of the current BMW-drivers have contracts that goes beyond 2008. Andy Priaulx has two years left on his contract and Alessandro Zanardi one year.

But even if they have contracts with BMW, it does not mean that it has to be WTCC. As previously mentioned the German manufacturer will take part in the American Le Mans Series (ALMS) next year.

"I am going to Road Atlanta to test the BMW M3 ALMS. None of us BMW drivers know what the future holds for us, but I am confident that whatever happens will just be another chapter in my motor racing life," wrote Priaulx on his website.

Though the most likely thing is that Priaulx stays in WTCC with BMW, along with his team mates from 2008. The German magazine Motorsport Aktuell reports that Priaulx's team RBM has ordered 100 new tyres for testing during the winter.

What is keeping BMW from announcing their plan seems still to be the, not yet confirmed, diesel regulations for 2009. http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2946


N-Technology, faute de soutien de Honda, pourrait quitter le WTCC à la fin de cette année. Campos et une équipe japonaise seraient sur les rangs pour acheter le matériel.

Citation :

WTCC: N-Technology out of WTCC?
The unfortunate crashes of James Thompson and Andre Couto in the final races of the FIA World Touring Car Championship 2008 could have been the exit of N-Technology in the championship. According to SportMotores.es the team is on the way out of WTCC, with two new teams wanting to buy the cars and equipment. The teams are reported to be the Spanish team Campos Racing and a Japanese team.

N-Technology has ever since Alfa Romeo left them been trying to get Honda to join them officially. Their most recent seasons have been without official support from the Japanese Manufacturer.

But if the team will leave the WTCC for 2009 and if Campos Racing and/or the Japanese team will take over the cars is still too early to say. http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2941


Lada confirme son arrivée officielle en 2009, et l'arrivée d'une manche à Moscou en 2010.

Citation :

WTCC: Lada confirms works entry for 2009
Lada has confirmed that they will take part in the FIA World Touring Car Championship 2009. The promoter of WTCC, KSO, and Lada also agreed to organise a WTCC-event in Russia 2010.
"This deal is a great honour for us and we are ready to support AVTOVAZ in the preparation and homologation of their new Priora racing car. Welcome, LADA!" said KSO general manager Marcello Lotti.

This year Lada was represented by three 110 2.0 cars by the Russian Bears Motorsport-team. The goal for 2009 is to take one step up in the performance.

"We sell now 160,000 cars per year and we intend to increase these figures; motorsport is a good mean to promote our products. Our goal is to be in the middle of the pack during our first WTCC season, and then we will be working to improve. We are really ambitious!" said Boris S. Aleshin, president of the AVTOVAZ Group.

As for the possibility to bring WTCC to Russia, Lotti said:

"We will be working together with the FIA and RAF (Russian National Sporting Authority) to identify a suitable street circuit and a date for the 2010 season. Our priority is to race in Moscow."http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2954
Message édité par Cal53qg le 22/11/2008 à 13:58:15
Profil : Pilote addict
  1. config
matra73
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  1. Posté le 22/11/2008 à 17:26:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Sympa l'arrivée de Lada en WTCC dés l'an prochain !!!

Profil : Routard confirmé
  1. config
vroom1976
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  1. Posté le 23/11/2008 à 14:07:00  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
BMW qui reste en WTCC et Lada qui y vient officiellement, c'est du tout bon pour 2009. :)
Reste juste à savoir ce que va faire Honda.

Profil : As du volant
  1. config
julianross
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  1. Posté le 23/11/2008 à 19:25:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouais, enfin ca reste quand même faiblard...


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vroom1976
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  1. Posté le 24/11/2008 à 14:31:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
4 constructeurs officiels en WTCC l'année prochaine, par les temps qui courent, c'est déjà pas si mal. Si Honda se décidait, on arriverait à 5.
Il est également prévu de voir la Toyota Auris en indépendants.

Profil : As du volant
  1. config
julianross
Coupe or Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or sujets
  1. Posté le 24/11/2008 à 14:52:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouais, enfin Lada ne fera pas grand chose... Chevy aura une nouvelle caisse, Seat pareil et on ne sait pas si ils (Chevy et Seat) commenceront avec leurs anciennes voitures... Quant à BM, bon, on attend toujours Schnitzer et la voiture commence à vieillir doucement. Honda (ou N Tech ou Jas, on ne sait pas trop qui fait quoi dans la structure...), vu comment c'est parti, j'attends pas grand chose d'eux... :bah:

2009 sera une année de transition, comme bon nombre de championnats dans ces temps difficiles (crise, touSSa...) [:akrapovic-fireblade]
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  1. Posté le 24/11/2008 à 17:37:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
2009 sera une année de transition, comme bon nombre de championnats dans ces temps difficiles (crise, touSSa...) [:akrapovic-fireblade]
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Niveau plateau, on ne peut pas parler d'année de transition vu le nombre de candidats à la victoire. Le tourisme s'est déjà porté bien plus mal que cela, au début des années 2000 notamment.

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Profil : As du volant
  1. config
julianross
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  1. Posté le 24/11/2008 à 22:56:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :

Niveau plateau, on ne peut pas parler d'année de transition vu le nombre de candidats à la victoire. Le tourisme s'est déjà porté bien plus mal que cela, au début des années 2000 notamment.
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On s'en fout du nombre de candidats... J'parle des possibles arrivées (constructeurs, touSSa...) et force est de constater qu'il n'y a que dalle, même pas une rumeur...

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vroom1976
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  1. Posté le 25/11/2008 à 16:08:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :

On s'en fout du nombre de candidats... J'parle des possibles arrivées (constructeurs, touSSa...) et force est de constater qu'il n'y a que dalle, même pas une rumeur...
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Si la rumeur concernant Subaru pouvait se concrétiser pour 2010 . . .

Invité
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  1. Posté le 25/11/2008 à 17:29:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :

On s'en fout du nombre de candidats... J'parle des possibles arrivées (constructeurs, touSSa...) et force est de constater qu'il n'y a que dalle, même pas une rumeur...
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Ben moi pas! C'est quand même le nombre de prétendants potentiels qui fait en partie l'intérêt d'une série. Sinon, il ne peut pas y avoir de nouveaux constructeurs tous les ans. On a eu Seat en 2003, Chevrolet en 2005, Lada normalement en 2009,...

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julianross
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  1. Posté le 26/11/2008 à 20:29:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :

Sinon, il ne peut pas y avoir de nouveaux constructeurs tous les ans.
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J'dis pas ca, juste qu'on ne voit aucune rumeurs. :bah:

Cal53qg a écrit :
On a eu Seat en 2003, Chevrolet en 2005, Lada normalement en 2009,...
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Oui, et on a perdu Alfa, Ford... Sans parler de Peugeot DK (bon, ils apportaient rien, mais ca donnait de la variété...).
Honda qui n'est pas impliqué officiellement, Chevy qui continue de n'engager que 3 voitures alors que 2 de plus ne seraient pas du luxe...

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  1. Posté le 28/11/2008 à 15:36:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JulianRoss a écrit :
Oui, et on a perdu Alfa, Ford... Sans parler de Peugeot DK (bon, ils apportaient rien, mais ca donnait de la variété...).
Honda qui n'est pas impliqué officiellement, Chevy qui continue de n'engager que 3 voitures alors que 2 de plus ne seraient pas du luxe...
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Ford n'a jamais non plus été présent officiellement. D'ailleurs, j'espère pour le BTCC que la Focus d'Arena sera meilleure que celle de Hotfield.

La Peugeot danoise, on ne l'a vue que sur quelques manches.

Message édité par Cal53qg le 28/11/2008 à 15:37:05
Invité
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  1. Posté le 29/11/2008 à 12:13:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Info à confirmer mais la FIA vient de filer un bonus de 15 kg pour les voitures homologuées avant fin 2006 soit en gros la 320Si, la Lacetti et l'Accord.
Sinon apparemment pour l'an prochain le système de la grille inversée sera modifié et surement calquée sur le modèle du BTCC avec un tirage au sort pour déterminer celui qui partira en pole.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2972

Sinon comme chaque année la FIA revoie son système de lest et cette année ils ont sorti l'usine à gaz, puisqu'ils vont analyser les meilleurs tours des 2 voitures les plus rapides de chaque marque en qualif et en course puis selon la différence ils enlèveront du poids. [:alex883:1]
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc [...] 8402.shtml
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2974
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Message édité par pao62xi le 29/11/2008 à 18:14:28
Invité
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  1. Posté le 29/11/2008 à 14:43:14  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pao62xi a écrit :
Info à confirmer mais la FIA vient de filer un bonus de 15 kg pour les voitures homologuées avant fin 2006 soit en gros la 320Si, la Lacetti et l'Accord.
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En gros, c'est ce que fait le DTM avec ses anciens modèles. Ce sera un petit plus pour les indépendants.

pao62xi a écrit :
Sinon apparemment pour l'an prochain le système de la grille inversée sera modifiée et surement calquée sur le modèle du BTCC avec un tirage au sort pour déterminer celui qui partira en pole.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2972
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Je reste septique sur la valeur sportive du "tirage au sort". N'y aurait-il pas moyen de faire un système qui tiendrait compte de l'écart en temps avec le vainqueur, ce qui éviterait à des pilotes de se faire décrocher volontairement?

pao62xi a écrit :
Sinon comme chaque année la FIA revoie son système de lest et cette année ils ont sorti l'usine à gaz, puisqu'ils vont analyser les meilleurs tours des 2 voitures les plus rapides de chaque marque en qualif et en course puis selon la différence ils enlèveront du poids. [:alex883:1]
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc [...] 8402.shtml
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2974
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C'est une petite révolution car on "pénalisera" la voiture et non plus le pilote. Là encore, il y a de l'inspiration DTM.

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julianross
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  1. Posté le 30/11/2008 à 12:27:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pao62xi a écrit :

Sinon apparemment pour l'an prochain le système de la grille inversée sera modifié et surement calquée sur le modèle du BTCC avec un tirage au sort pour déterminer celui qui partira en pole.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2972
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Enfin un truc de bien du bureau... Ce qui permettrait d'avoir enfin du spectacle en course 1 et d'éviter les courses à la Priaulx...

pao62xi a écrit :
Sinon comme chaque année la FIA revoie son système de lest et cette année ils ont sorti l'usine à gaz, puisqu'ils vont analyser les meilleurs tours des 2 voitures les plus rapides de chaque marque en qualif et en course puis selon la différence ils enlèveront du poids. [:alex883:1]
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc [...] 8402.shtml
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2974
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Z'ont quand même l'art de se compliquer la vie...

Cal53qg a écrit :

Je reste septique sur la valeur sportive du "tirage au sort". N'y aurait-il pas moyen de faire un système qui tiendrait compte de l'écart en temps avec le vainqueur, ce qui éviterait à des pilotes de se faire décrocher volontairement?
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Toi aussi tu veux faire les choses compliquées :buzz:

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Message édité par JulianRoss le 30/11/2008 à 12:28:06

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  1. Posté le 30/11/2008 à 14:57:11  
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JulianRoss a écrit :
Toi aussi tu veux faire les choses compliquées :buzz:
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Ah si on veut du simple, aurait tirer au sort toute la grille de la seconde course!  :D  Pas sur que ce soit très sportif mais bon!

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Profil : Pilote semi-pro
rocks
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  1. Posté le 30/11/2008 à 22:45:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :

Ah si on veut du simple, aurait tirer au sort toute la grille de la seconde course!  :D  Pas sur que ce soit très sportif mais bon!
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Ce sera surtout une belle mascarade :oui:


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C'était un message à caractère informatif. :jap:
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julianross
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  1. Posté le 01/12/2008 à 13:06:29  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Cal53qg a écrit :

Ah si on veut du simple, aurait tirer au sort toute la grille de la seconde course!  :D  Pas sur que ce soit très sportif mais bon!
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Ben disons que le soucis, c'est que tu n'as que 8 pilotes qui marquent des points, donc c'est vrai que le tirage au sort semble difficile à faire...


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Invité
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  1. Posté le 02/12/2008 à 13:49:41  
  2. answer
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Quelques nouvelles:

-BMW a confirmé officiellement qu'ils seront présents en WTCC l'an prochain. Les pilotes n'ont pas encore été annoncés.

-On parle de l'arrivée de moteurs 1.6L Turbo pour 2010. Les moteurs actuels seraient toujours autorisés à courir, mais toute nouvelle homologation devrait se faire avec la nouvelle réglementation.

-Lada aurait quelques problèmes pour l'homologation de la Priora. Il semble qu'ils vont utiliser la 110 existante dans un premier temps.
Message édité par Cal53qg le 02/12/2008 à 14:10:03
Profil : Routard confirmé
  1. config
vroom1976
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/12/2008 à 18:51:05  
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Profil : As du volant
  1. config
julianross
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  1. Posté le 04/12/2008 à 23:11:52  
  2. answer
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Mouais, il manque un gros sponsor, d'ailleurs étonnant comme BM et Chevy ont peu de sponsors par rapport à Seat... [:akrapovic-fireblade]
Message cité 1 fois

---------------
Merci de votre attention :jap:
Invité
Sport - succès argent nombre de vues Sport - succès argent messages
  1. Posté le 05/12/2008 à 00:20:06  
  2. answer
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Voila quelques photos en plus de la Cruze :

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Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/12/2008 à 19:36:13  
  2. answer
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JulianRoss a écrit :
Mouais, il manque un gros sponsor, d'ailleurs étonnant comme BM et Chevy ont peu de sponsors par rapport à Seat... [:akrapovic-fireblade]
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C'est peut-être aussi une volonté de leur part de mettre leur marque en avant. Chevrolet est leur propre sponsor.

Sinon, vu les évènements récents, il me semble désormais clair que Honda ne s'impliquera pas officiellement en WTCC dans les prochaines années.

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