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 Sujet :

Attention, bonheur ici

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
KLI16qb
Invité
  1. Posté le 28/07/2003 à 01:46:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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si vous voulez une prepa pas chere, vu la qualité, venez me voir, je donne boucou de bons conseil. boujou.

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Invité
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 28/07/2003 à 01:49:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:W

Invité
  1. Posté le 28/07/2003 à 02:56:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
develope Palo...

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Profil : Pilote d'essai
ju-69
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/07/2003 à 08:58:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il n'y a rien a dévelloper :lol: :W :D

Profil : Pilote
  1. homepage
san-raal
  1. Posté le 28/07/2003 à 10:03:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Beaucoup bonheur ici :lol:


---------------
https://www.raal.fr
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Profil : Pilote d'essai
ju-69
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/07/2003 à 10:04:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le bonheur m'envahie :lover:

The Jazzman
Profil : As du volant
bassman
  1. Posté le 28/07/2003 à 10:09:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
http://www.forum-moto.com/phot​os/bassman_2807200306_afro.gif

Va chercher bonheur, va, va.....  :W


---------------
TOE forever-Taliban noir onyx-Unlitkat uitesse addict :rs:
Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence :ddr:
Philippe à jamais avec nous ;)
Profil : Pilote d'essai
adrig
  1. Posté le 28/07/2003 à 11:08:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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OK...Que proposes tu pour un 324d e30...?:sol:

Invité
  1. Posté le 28/07/2003 à 11:53:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il me semble que c'est un 6 cylindres de 2443cm3
ayant pour maxima: 63kw avec 152Nm
vu le poids de ton monstre, si tu ne veut pas trop degarnir l'interieur, il y a des bricoles a faire du coté de l'ensemble dynamique du moteur, pour moi ce serait la principal preoccupation.
mais pour toi?
que veut tu voir de plus pres?
je m'occupe que de preparation course, donc pour ce qui sera des strass et paillette, tu sera plus performant que moi.
ensuite, je pe, peut etre t'aider sur le choix de tout l'equipement pilote, les baquets, les harnais, les arceaux, l'instrumentation, les modifs moteur, tout ce qui concerne ta liaison au sol, ton echappement, l'elec.,et le freinage, et l'entretien d'une machine modifiée.
je ne ve pas venir ici en te dictant tes choix, je propose juste un coup de main, si celui ci est refusé, tant pis, mais que l'on ne denigre pas, sinon cela veut dire que vous etes les rois de la preparation, et qu'aucune aides ne vous sert...cela ne serait plus un forum, mais une expo. bete et simple de vos capacité. n'est ce pas mieux d'evolué?
avec respect.
kli.

Invité
Tuning - succès or nombre de vues Tuning - succès argent messages
  1. Posté le 28/07/2003 à 12:08:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

KLI.edition a écrit a écrit :


avec respect.
kli.





:jap: Notion très importante. KLI peut très bien nous apprendre beaucoup de choses :)

Profil : Pilote
  1. homepage
san-raal
  1. Posté le 28/07/2003 à 13:30:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bien, alors que puis-je faire pour améliorer les perfs de ma 206 XS HDi 90ch, car je voudrais tout de même pas me ruiner en carburant ?


---------------
https://www.raal.fr
Profil : Pilote
  1. config
d-c
  1. Posté le 28/07/2003 à 14:41:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut, est moi j'ai une 106 1.4 sport.. qu'est ce que je peux faire pour gagner 10ch (tout rond), merci!


---------------
Topic de la 206 D.C Box :http://www.forum-auto.com/mar​ques/Peugeot/sujet89609.htm

Membre de la BAd's :W
Membre de la BAB
Profil : Pilote d'essai
adrig
  1. Posté le 28/07/2003 à 15:23:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

KLI.edition a écrit a écrit :


il me semble que c'est un 6 cylindres de 2443cm3
ayant pour maxima: 63kw avec 152Nm
vu le poids de ton monstre, si tu ne veut pas trop degarnir l'interieur, il y a des bricoles a faire du coté de l'ensemble dynamique du moteur, pour moi ce serait la principal preoccupation.
mais pour toi?
que veut tu voir de plus pres?
je m'occupe que de preparation course, donc pour ce qui sera des strass et paillette, tu sera plus performant que moi.
ensuite, je pe, peut etre t'aider sur le choix de tout l'equipement pilote, les baquets, les harnais, les arceaux, l'instrumentation, les modifs moteur, tout ce qui concerne ta liaison au sol, ton echappement, l'elec.,et le freinage, et l'entretien d'une machine modifiée.
je ne ve pas venir ici en te dictant tes choix, je propose juste un coup de main, si celui ci est refusé, tant pis, mais que l'on ne denigre pas, sinon cela veut dire que vous etes les rois de la preparation, et qu'aucune aides ne vous sert...cela ne serait plus un forum, mais une expo. bete et simple de vos capacité. n'est ce pas mieux d'evolué?
avec respect.
kli.





ce qui m interesse c est juste gagner de la peche, l aspect exterieur est tres bien comme ça donc a toi!

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Invité
  1. Posté le 28/07/2003 à 15:50:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

KLI.edition a écrit a écrit :


si vous voulez une prepa pas chere, vu la qualité, venez me voir, je donne boucou de bons conseil. boujou.




Bah meme question que dans le topic sur les boitiers additionnels : interet, qualité etc etc...
Sinon gratter quelques ch sur un 1.6 16v renault, je dis pas non ... j'ai dit quelque chevaux... c'est pas pour faire de la piste non plus avec un moteur ultra pointu et ... ultra fragile ... ;)

Invité
  1. Posté le 28/07/2003 à 17:05:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

adrig a écrit a écrit :


ce qui m interesse c est juste gagner de la peche, l aspect exterieur est tres bien comme ça donc a toi!




je parlais de l'interieur, car pour moi, le poid de ta BM doit beaucoup joué, donc, comme en course, il y a toujour des grammes a gratter.
je ne pense pas que tu veuille sacrifié la sono, ni la banquette.
y'a plusieurs solutions(on elimine de suite le regime pour la copine, elle va pas apprecié).
dans l'interieur,tu as souvent des mousses d'isolations sous les moquettes.
un peu humide, et tu deviens une enclume ambulante.
c'est une modif qui ne se voit pas et tu reussi a trouver les fameux grammes(kilos) qui jouent une fois l'ensemble preparé.
pour le moteur, il me faudrait une petite description.
et si possible les precedentes modifs que tu y as apporté.
ps: comment sont foutus tes plastiques de protections moteur sous le chassis?...(un doute...)
kli.

Invité
  1. Posté le 28/07/2003 à 17:11:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour: SAN RAAL / DC / FIIP
pouvez vous comme Adrig me donner vos caracteristiques moteur?
un scan des premieres pages de votre RTA serait le top.
n'oubliez pas de mettre vos precedentes modifs.
je suis desolé de vous demandé ca, mais je bosse comme un dingue, et cela me simplifierait vachement les chosses.
merci d'avance.
ps: DC, j'ai deja une petite idée pour toi, et pas trop cher(en plus)
kli.

Profil : Routard confirmé
  1. config
philippes2
Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/07/2003 à 17:45:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et pour moi : 2.2 tubo compresse 20soupape Audi de 92 pour gagne quelque cv tout en restant fiable ......


---------------
si tu emmerdes le chien  ,il t arrache la main.
proverbe pitbull

Personne ne cours plus vite qu une balle de fusil ....
Invité
  1. Posté le 28/07/2003 à 18:06:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

philippeS2 a écrit a écrit :


et pour moi : 2.2 tubo compresse 20soupape Audi de 92 pour gagne quelque cv tout en restant fiable ......




escuse moi philippe, tu as pas du voir ce message, je l'ai ecrit ya pas longtemps
mais je prend note.
KLI.

pouvez vous comme Adrig me donner vos caracteristiques moteur?
un scan des premieres pages de votre RTA serait le top.
n'oubliez pas de mettre vos precedentes modifs.
je suis desolé de vous demandé ca, mais je bosse comme un dingue, et cela me simplifierait vachement les chosses.
merci d'avance.

Message édité par KLI16qb le 28/07/2003 à 18:07:27
Profil : Pilote
  1. homepage
san-raal
  1. Posté le 28/07/2003 à 21:18:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:jap: je cherche tout ca :)


---------------
https://www.raal.fr
Invité
  1. Posté le 29/07/2003 à 00:23:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci san raal de m'eviter des recherches
surtout que ma bibliotheque n'est accesible en ce moment que si l'on est vetu facon voyage au centre de la terre
kli.

Profil : Routard confirmé
bora-v6
  1. Posté le 29/07/2003 à 05:05:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi j'ai une bora v6,je veux gagner environ 200 ch.Tu me proposes quoi ?

Invité
  1. Posté le 30/07/2003 à 00:20:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
escusez moi de l'absence, mais yavé du taff.
pour la bora V6, peut etre avec une turbine, doublée d'une boite a rapports variables, tu devrait te faire assez peur...
autrement pour gagner 200 chevaux, soit fô seulement changé les sigles collé sur ta carroserie.
soit fô etre pres a faire bocou bocou de modifs.
kli.

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 30/07/2003 à 00:32:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour la bora rien de plus simple, tu trouves un deuxieme V6, et tu le fous dans le coffre ! :lol: :lol:

sinon une astuce pour les 205 Gti, avance a l'allumage ( faut décaller d'1cm a peu pres ) et ensuite debrancher la durite qui va du collecteur d'admission d'air a la rampe d'injection et boucher cette durite avec une petite vis
et pareil que le reste, isolant qui pue sous la moquette a virer, collecteur merdique et fragile d'origine a changer par un 4en1 ou 4.2.1 en inox, accouplé a une bonne ligne Gr N, et ca avancera deja un poil mieux ;)

voila pour ma contrib ;)

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 30/07/2003 à 01:16:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
au fait kli, si tu sais comment baisser a mort la conso d'une 505 V6 tout en libérant ce moulin etouffant, je suis preneur :lol:

;)

Invité
  1. Posté le 30/07/2003 à 19:28:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
qu'est ce que je peut faire avec une super 5 tl 1100cm3 ( j'ai pa l'air con par rapport au autre ) bref, petite astuce moteur si tu a? Et pour mes ampoules anti-brouillards???

Invité
  1. Posté le 30/07/2003 à 23:32:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jean-phi a écrit a écrit :


au fait kli, si tu sais comment baisser a mort la conso d'une 505 V6 tout en libérant ce moulin etouffant, je suis preneur :lol:

;)




merci pour ta participation, plus haut...
pour tes problemes de conso, je vois ca, si tu as la page RTA concernant le moteur, je serais heureux d'y jeter un oeil...
est tu pret a faire de grosse modifs sur ta 505?
parce que je crois que tu va devoir y passé...
kli.

Invité
  1. Posté le 30/07/2003 à 23:41:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vive le 14 a écrit a écrit :


qu'est ce que je peut faire avec une super 5 tl 1100cm3 ( j'ai pa l'air con par rapport au autre ) bref, petite astuce moteur si tu a? Et pour mes ampoules anti-brouillards???




pourquoi faire des modifs sur ton moteur(la fiabilité pourrait en prendre un coup...), alors que le changement de moteur serait tout aussi simple?
pour tes ampoules, donne moi la ref. des ampoules d'origines et celles des ampoules que tu veut adaptés.
autrement je t'avais envoyé un message privé pour t'expliquer pourquoi je ne pouvais pas de donner toute la doc concernant les elements de signalisations.
ps: serait tu ok pour des ampoules grosses puissances, (voir bleues homologuées) inferieur a 30€ (jusqu'a 60W)?

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 31/07/2003 à 00:13:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

KLI.edition a écrit a écrit :


merci pour ta participation, plus haut...
pour tes problemes de conso, je vois ca, si tu as la page RTA concernant le moteur, je serais heureux d'y jeter un oeil...
est tu pret a faire de grosse modifs sur ta 505?
parce que je crois que tu va devoir y passé...
kli.





pas de rta pour les 505 V6 je crois, c'est un peu rare comme voiture:(

sinon je ferais pas de grosses modifs, je la maintiens dans un excellent état pour l'instant, c'etait juste comme ça si t'avais une idée, parce que le V6 prv 2L8, c'est un gouffre, meme a 2000 tours minute :lol:

Invité
  1. Posté le 03/08/2003 à 01:23:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
on fait de nos jours de tres bon boitier de gestion moteur qui pourraient peut etre palier a ton probleme(en partie).
oui, cela se fait pour les ancetres (505)
tu peut revoir l'alim. y a toujour un ch'ti truc a gratter en conso.
mais bon, comme disaient nos philosophe des années premice-des-années-auto:une voiture, c'est fait pour rouler, pas pour freiner...
considere que tu as un jouet d'une autre epoque, et que sa conso fait partie de cette epoque.
tu y touche...tu denature!!!
kli.

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 03/08/2003 à 01:52:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

KLI.edition a écrit a écrit :


on fait de nos jours de tres bon boitier de gestion moteur qui pourraient peut etre palier a ton probleme(en partie).
oui, cela se fait pour les ancetres (505)
tu peut revoir l'alim. y a toujour un ch'ti truc a gratter en conso.
mais bon, comme disaient nos philosophe des années premice-des-années-auto:une voiture, c'est fait pour rouler, pas pour freiner...
considere que tu as un jouet d'une autre epoque, et que sa conso fait partie de cette epoque.
tu y touche...tu denature!!!
kli.





je sais, j'y toucherais surement pas ( quoi que des trucs genre ligne d'echappement et collecteurs je serais bien obligé avec l'usure et va retrouver de l'origine, peugeot doit plus trop en faire )

mais bon là je l'ai repris ce soir parce que demain je dois transporter des trucs et elle a un coffre gigantesque, ben franchement, c'est l'pied cte caisse :) et en plus elle arrache, meme ma Gti 1L6 suivrait pas :lol:

Invité
  1. Posté le 04/08/2003 à 01:02:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
jean phi, sache que peugeot, comme d'autres grndes firmes, garde certains stock de piece pour ces machines datant d'une autre epoque.
certains constructeurs, donnent meme des aides afin de maintenir en bonne formes certains vestiges.
contact peugeot, et voit avec eux, je te deconseille ton garageot de quartier; voit plus haut...(peugeot paris)
meme pour l'echapement, un adaptable a dus etre mis en service, pour remplacer l'origine...
en esperant longue vie a votre auto...
kli.

Profil : Routard confirmé
  1. config
philippes2
Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/08/2003 à 16:50:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

philippeS2 a écrit a écrit :

 
et pour moi : 2.2 tubo compresse 20soupape Audi de 92 pour gagne quelque cv tout en restant fiable ......

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escuse moi philippe, tu as pas du voir ce message, je l'ai ecrit ya pas longtemps
mais je prend note.
KLI.

pouvez vous comme Adrig me donner vos caracteristiques moteur?
un scan des premieres pages de votre RTA serait le top.
n'oubliez pas de mettre vos precedentes modifs.
je suis desolé de vous demandé ca, mais je bosse comme un dingue, et cela me simplifierait vachement les chosses.
merci d'avance.  




J aimerais bien avoir la RTA pour te faire une copie si elle exisatait ...mais point de RTA parue ......


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si tu emmerdes le chien  ,il t arrache la main.
proverbe pitbull

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