Choix filtre BMC, K&N, JR, ...

[Invité §flo461rX]

je vias m'acheter un filtre de remplacement

qui peux me dire si entre K&N, BMC (juste le filtre), JR, il y a une grosse différence de qualité

ou si c'est pareil

 

merci

[Invité §Yda142em]

quite a changer ça je te propose plutot de monter un KAD ça rendra mieux sans pour autant débourser beaucoup plus d'argent

[mattt]

kad : oui pour le son, mais bof pour les perfs (99% de chances que ce soit mieux avec la conduite et la boîte à air d'origine). Pour BMC je sais pas mais K&N me paraît mieux que JR d'après des tests sur banc lus il y a longtemps il est vrai...

[Invité §flo461rX]

putain de correcteur

[Invité §flo461rX]

j'ai une alfa jtd 140

[Invité §Pic742KT]

K&N .

[Invité §Man415ka]

En fi, c'est tous les memes, mais ya que le prix qui vari, je te conseille le Green ou le JR.

Je les ai tous fait

Et le mieux je trouve que c'est le Green, mais le moin cher c'est le JR.Sinon OMP en fait, c'est le seul que j'ai pas testé.

[Invité §wil007Wg]

Prend JR, K&N et mets le dans ta boite d'origine

 

il a que comme ça que tu peux gagner un minimun de puissance

[Invité §vin450nS]

Filtre GREEN + reprog

[Invité §In 585QY]

Salut, moi j'ai acheté un Jr et j'ai gardé la boite à air d'origine et j'en suis tout à fait satisfait. En + ma caisse fais pas un bruit tuning (ce dont j'avais peur) donc c'est cool. Je pense avoir légèrement gagné en perfs (sans en etre vraiment sur) maisj'ai gagné en souplesse et en conso.

[Invité §alo421qG]

J'ai un filtre a air green sur mon ax 1.4gt .

[Invité §alo421qG]

+ un pot remus:bien:et ca tourne bien

 

[Invité §vin450nS]

+ un pot remus:bien:et ca tourne bien

sur un diesel

[Invité §pil387ZO]

Moi j'ai mis un filtre à air RACTIVE mais comment on faut pour garder la boite à air d'origine ? Parce que la le probleme que j'ai, c'est que le filtre prend l'air chaud dans le moteur, ce qui n'est pas tres bon.

J'ai conserver tout le filtre d'origine avec le tube mais la j'ai uniquement le filtre dans ma 106.

Comment je fais pour que le filtre ne prend pas l'air chaud du moteur ? Est ce que je peux mettre le tube du filtre d'origine sur le nouveau filtre à air ?

[Invité §alo421qG]

sur un diesel [/quotemsg] .Mais non sur mon ax 1.4 gt injection monopoint pa un diesel.

 

 

[Invité §LE 863El]

La boite BMC c'est le top surtout avec la reprog ARS mais c'est tres cher.

Au fait c'est pour quel voiture?

[Invité §fla534mN]

J' ai commandé un twister GREEN, dés que je l' ai je vous dit ce que ca donne!

[Invité §LE 863El]

JR, omp, green ( pour certain kit ) sont bien et pas cher mais rien a voir avec BMC, c'est un autre monde.

[Invité §ced873AO]

Cesam Motorsport c'est bien ou pas ?

[Invité §fut406En]

Et l'admission dynamique PIPERCROSS c'est bien????

- Ca fait beaucoup de bruit(comparé a un typhoon K&N qui en fait beaucoup)??

- Et ca fait vraiment gagner des performances??

- Et c'est homologué(s'est autorisé)?

 

Merci d'avance pour les réponses...

[Invité §dia711UG]

Et l'admission dynamique PIPERCROSS c'est bien????

- Ca fait beaucoup de bruit(comparé a un typhoon K&N qui en fait beaucoup)??

- Et ca fait vraiment gagner des performances??

- Et c'est homologué(s'est autorisé)?

 

Merci d'avance pour les réponses...

Un KAD K&N avec prise directe d'air frais dans la calandre, plus une petite reprog du boîtier...Et zou !

 

 

[Invité §kil168ze]

Moi aussi j'suis fan des K&N.

[Invité §dia711UG]

Petit

 

Cette semaine, je suis passé à l'entretien et donc j'ai retiré mon KAD et remis mon filtre d'origine.

Je reprends ma toto, ça change, elle fait plus de bruit ?

Mais au final, j'ai cette drôle d'impression que, finalement, elle est moins nerveuse !!!

J'essaye encore qq jours mon filtre d'origine mais je suis sûr qu'avec mon K&N, je ne perds rien, au contraire...

 

Bref, un bon KAD, bien installé, avec une prise d'air efficace, on ne gagne peut-être pas grand-chose, mais on gagne un excelent bruit, et un peu de nervosité...

 

Vala...