Audi A3 8L - Bilstein B10 ?

[Invité §chr453ed]

Salut à tous

 

J'ai une Audi A3 8L 1.8T châssis sport, surbaissée d'origine de 15mm.

 

J'aimerais améliorer sa tenue de route et son esthétique en modifiant son amortissement et sa hauteur de caisse.

 

J'ai pensé à des Bilstein B10, au niveau du rabaissement c'est dans ce que je cherche, mais au niveau tenue de route ?

Pouvez-vous me donner vos avis là-dessus ?

On m'a aussi conseillé les combinés filetés VMaxx ? Et les Raceland ?

 

Conseillez-moi, mon but est que la tenue de route soit au top du top, en rabaissant la caisse de 40mm environ (par rapport au châssis standard).

Je cherche le meilleur rapport qualité/rabaissement/tenue de route/prix.

 

Merci d'avance

[Invité §chr453ed]

:svp:

[Invité §chr453ed]

[Invité §chr453ed]

[Invité §pap737DG]

salut si tu veux mon avis reste sur du Bilstein de bien meilleure qualité.

Quel est ton but juste améliorer la tenue de route? si c'est le cas préfère le B8 avec des ressorts courts genre Eibach le mariage des 2 fonctionne à merveille.

Si tu veux un gros rabaissement passe aux filetés mais là choisi une bonne marque genre Weitec ou KW réputés dans ce domaine mais attention aux rabaissements ultimes...

[Invité §yab257wF]

salut si tu veux mon avis reste sur du Bilstein de bien meilleure qualité.

Quel est ton but juste améliorer la tenue de route? si c'est le cas préfère le B8 avec des ressorts courts genre Eibach le mariage des 2 fonctionne à merveille.

Si tu veux un gros rabaissement passe aux filetés mais là choisi une bonne marque genre Weitec ou KW réputés dans ce domaine mais attention aux rabaissements ultimes...

 

 

+0.5

 

B8 + Eibach = kit B12

 

le B10 c'est pas bon du tout, c'ets juste un B4 retaré, et le B4 c'est del a merde, crois moi

 

Prends du B12 ca marche trés bien tu le regrettera pas

[Invité §and131Wm]

oui attention au rabaissement ultime, en qualité evite peut etre raceland

il existe aussi vogtland qui fait du très bon matos.

 

[liloetstich]

Petite question, vu qu'il à un châssis sport et que ça voiture est rabaissé de -15mm d'origine. Il risque pas d'être rabaissé de -45mm, si il choisi un kit amortisseur -30mm ?

 

Ce que je veux dire par la pourquoi ne pas changer uniquement les ressorts et poser des ressorts courts vu qu'il est déja rabaissé de -15mm et dispose du châssis sport il' y a un risque particulier ou c'est plus question durée de vie ou confort ?

[Invité §and131Wm]

non le rabaissement est toujours indiqué par rapport à la hauteur d'origine sans prendre en compte les options.

 

[liloetstich]

Cela ne pose aucun probleme pour changer uniquement les ressorts sur des amortisseur d'origine si tu rabaisse de 30mm par ex ?

[Invité §alc228np]

je souhaiterai mettre des jantes BBS sur mon audi a3 8L 2OO1....ou pourai je en trouver a un bon tarif ? merci