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Boitier Power system pour Saxo vts 1.6 16v


Invité §DJs600Vl

Messages recommandés

Invité §DJs600Vl

Salut a tous. Je possède une saxo vts 1.6 16s 120cvx de 2002. L'achat d'un boitier additionnel me tenteré bien. J'aimerai savoir si quelqu'un possèdant la mème voiture que moi aurai déjà installer un boitier add et pourré me donner ses impressions. De mème pour les boitier SFI qui apparament se complète bien avec les boitier add.

 

Merci @++ :jap:

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Invité §jac342Im

Un ami avait un boitier sur sa clio 75 cheveaux, bilan 1500 euros de frais pour refaire toute sa distribution qui était bien bien déréglée avec ce boitier... Donc pour moi non !

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Invité §gun307gb

tu ne gagnera pas gd choses et tu risque de foutre en l'air ton moteur...une reprog est nettement meilleure!

 

sinon pour gagner en perf tu met une boite à air carbone BMC et une ligne complète groupe N. j'ai fait le test et je peux dire que ca marche tres fort!

j'arrivait à peu de choses pret à sortir 140ch, mesuré sur un banc d'essai!

 

le seul prob: ca consomme po mal et pis le bruit n'est pas des plus discret.

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Invité §jac342Im
tu ne gagnera pas gd choses et tu risque de foutre en l'air ton moteur...une reprog est nettement meilleure!

 

sinon pour gagner en perf tu met une boite à air carbone BMC et une ligne complète groupe N. j'ai fait le test et je peux dire que ca marche tres fort!

j'arrivait à peu de choses pret à sortir 140ch, mesuré sur un banc d'essai!

 

le seul prob: ca consomme po mal et pis le bruit n'est pas des plus discret.

 

 

+1, avec les boites à air dynamique (Pas de KAD surtout) tu gagnes jusqu'à 8-9 chevaux sur une 120 chevaux (Va voir sur le forum du site saxo vts, c'est une bible, passage au banc à l'appui), ton collecteur t'apporteras un petit peu, la ligne et le silencieux quasi rien sauf du bruit et des pv lol, et une reprog n'est utile que si tu changes des éléments moteurs comme les AAC pqr exe;ple sinon 9q sert 0 rien<

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Invité §ale404dD

bonjour

 

Un boitier sur un essence ne fait pas gagner grand chose fait plutot une reprogramation c'est mieux

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Invité §pie523xA

Non, fait une reprogue ou met une eprom. Mais dans tous les cas, ne t'attend pas a une grosse différence de perf.

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Invité §jac342Im

La reprog ne sert à rien si t'as pas fait de modifs moteurs lourdes comme changer les AAC...

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Invité §pie523xA

Biensur que si il y a quant meme des effet, on gagne un peut de couple. et un peut en conso.

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Invité §jac342Im

Du couple? Sans aucune modifs ? La reprog sert bien à réécheloner les rapports non ? Pour mieux exploiter les gains des pièces mises, en poussant les rapports plus loin dans les tours non ?

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Invité §pie523xA

Biensur que tu gagne du couple, on ressent bien mieu le couple que la puissance gagner. Il ne faut pas s'atendre a des miracle sur un atmo. Ca n'a rien a voir avec la boite de vitesse. Je l'avais fait faire sur une 106 xsi 1400, et j'avai gagner environ 1000tours. ce que j'entend par la c'est que par exemple elle reparter aussi bien a 3000 tours avec la reprogue qu'a 4000 tours sen la reprogue.

Et la je vien d'en faire une sur ma 325 tds, et la le résulta est imprésionnant, beaucout plus de couple et de puissance.

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Invité §joj548zr

salut une eprom pour xsara 1.8i de 90ch sa coute combien et ou peut on en trouvé merci

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Invité §joj548zr

merci pour ta reponse et je peux en trouver ou et je gagneré combien de chevaux

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Invité §pie523xA
merci pour ta reponse et je peux en trouver ou et je gagneré combien de chevaux

 

Va sur le lien que je t'ai doner, et u aura toute tes reponces.

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Invité §pie523xA

Pour la ZX 1.8l il donne 15ch, tu doit avoir le meme moteur, donc ca sera le meme gain. Sinon pour etre sur tu peut telephoner ou envoyer un mail, comme ca tu sera sur.

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