Exhaust Cutout

[Invité §zeb248jk]

Bonjour, j'ai vu cela sur un forum consacré aux Volvo R :

Slt les "R"istes!

 

Libérer sa ligne c'est bien mais souvent c'est au dépend de la législation.

Au CT ça passe pas bien évidemment et de surccroit on vous entend de loin surtout pour les moteurs atmo, le turbo étant plus discret à ce niveau là.

 

Une solution intermédiaire existe:

Une vanne motorisée 2 voies vous permettant de passer d'un échappement ville à un échappement libre sans silencieux donc.Le tout avec un simple bouton électrique situé sur votre console par exemple.

 

http://img291.imageshack.us/img291/1488/vannes2voiesmotoriseprehg8.th.jpg

 

Les produits c'est ici et ça a méchamment baissé au niveau des prix:

http://search.ebay.fr/exhaust-cutout_W0QQ_trksidZm37QQdfspZ32QQflocZ1QQfromZR40QQsaslcZ2QQsatitleZexhaustQ20cutoutQ2eQQsbrexpZWD2SQQssPageNameZWD2S?_trksid=p1638.m122

 

2 vidéos qui vous montrent comment ça fonctionne:

http://fr.youtube.com/watch?v=GGgJ86vehL8&NR=1

 

http://fr.youtube.com/watch?v=nVAAErSuSgc&NR=1

 

Et puis une vraie démo sonore:

http://fr.youtube.com/watch?v=NYRAoc_tyUA&NR=1

 

Et du coup je me posais quelques questions...

 

Hormis le fait que ça soit "interdit" par la loi, et que ça passera pas au contrôle technique :

 

- Est-ce que ça permet vraiment de gagner en puissance/couple/reprise d'avoir un échappement libre ?

- Est ce que ce n'est pas dangereux pour le moteur (notamment au niveau du turbo, et éventuellement a cause de "retour de flamme") ?

- Est-ce que le bruit du 5 cylindre turbo de ma chère Volvo serait toujours aussi agréable (bon avec du volume en plus quoi...) ?

- Est-ce que ça gênerait (et est ce que ça serait utile notamment à cause de la température des gaz d'échappement) de souder un tube courbé vers le bas ou alors courbé vers le coté avec l'extrémité qui "sort" vers l'extérieur (un peu comme les échappements de hotrod) ?

- On le monte où exactement (juste avant le cata/encore avant/après...) ?

 

Bien sur, les schémas explicatifs sont accepté !