decatalyser un TDI apporte il un gain ou autre chose ?

[Invité §ido244tj]

Bonjour à tous

 

Pas mal de personnes se posent la question suivante :

 

Quel est l'intérêt de décatalyser un mazout ?

 

Puissance en plus ?

Fiabialité du Turbo améliorée

Economie de gazoil ?

Bruit en plus ?

CT OK apres décata ?

Pollution ?

 

Bref pas mal de questions qui restent vagues.

 

J'ai mon idée Sur le sujet mais qu'en pensez vous ?

 

[Invité §Nic838JA]

Quel est l'intérêt de décatalyser un mazout ? Aucun

 

Puissance en plus ? Non, peut-être même une perte de puissance

Fiabialité du Turbo améliorée ? Non

Economie de gazoil ? Non

Bruit en plus ? C'est possible

CT OK apres décata ? Non

Pollution ? Ca polluera forcément plus !

 

Décatalyser un moteur récent n'a aucune incidence sur les performances (ca en fait perdre même) puisque les moteurs sont conçues pour rouler avec un catalyseur.

 

Sur des anciens moteurs (années 90), qui n'était pas catalysés à leurs débuts qui ont été catalysés par la suite, le fait de décatalyser permet d'avoir un léger gain de puissance et un bruit plus sympa !

 

Par exemple (je prend un essence), sur la 405 Mi16 phase 1, le moteur était un 2.0 16s "ACAV" de 160ch (idem sur 309 GTI), sans catalyseur à l'époque. Sur la 405 Mi16 phase 2 et x4, c'est le même moteur mais avec un catalyseur, et la puissance est tombé à 155ch (c'était le même moteur sur les 306 S16 jusqu'a 1997). Mais on parle bien d'un ancien moteur !

[Invité §ino817uL]

Salut.

Puissance en plus: sur ta voiture, je ne sais pas, mais je sais que sur une 205 1.9L gti, entre cata et décata, la difference était de 8 chevaux, et ca a été prouvé. Meme les bons connaisseurs de 205 gti peuvent le confirmer. Je dis juste sur ce que j'ai vu sur des bouquins sur 205.

Fiabilité du turbo: pourquoi ameliorée?

Economie de gazoil??? non, il n'y as pas de rapport.

Bruit en plus: sur un diesel, pas grand chose je pense. Désolé, je roule en essence.

CT ok, aprés décata: beaucoup te diront non, mais je sais que mon frere arrive a passer le ct avec un décata de marque iresa qu'il a payé autour de 250 euro, il passe vraiment tout juste le ct a un poil prés de la limite de pollution acceptéé a ce qu'il ma dit. Il a une golf 4. Mais honnetement je pense que ca reste exetionnel.

Pollutio: ba normalement, un peu plus

[Invité §ino817uL]

Je suis d'accord aves Nickos14, sur certaines voitures, ca peus baisser les performances.

[Invité §ido244tj]

Le but de ce TOPIC est d'apporter des peuves de que que l'on affirme.

 

Personnellement j'ai des preuves à vous apporter

 

Mais entendons nous bien nous parlons de mazout et pas d'essence.

Pour ce qui est d'une essence style 309 GTI ou autres qui n'avaient pas de cata évidement, le fait d'en mettre un par la suite à fait perdre de la puissance donc l'enlever apporte de la puiussance en plus.

 

Je vais vous faire voir ce qu'est un cata d'un TDI 130 et un tube afrique fait sur mesure dont le côut est de 250 €

 

Par la suite je vais vous démontrer ce qu'apporte une modif de ce type .

 

 

[Invité §206340Ay]

tout le monde sait ce qu'ai un cata et un tube afrique !

apres sur un tdi tu ne gagnes rien juste en changeant ca.

[Invité §ino817uL]

tout le monde sait ce qu'ai un cata et un tube afrique !

apres sur un tdi tu ne gagnes rien juste en changeant ca.

 

 

[Invité §ido244tj]

tout le monde sait ce qu'ai un cata et un tube afrique !

apres sur un tdi tu ne gagnes rien juste en changeant ca.

 

 

Tout le monde ?

Tu penses vraiement?

 

Pas beau mon tube ?

 

[Invité §ino817uL]

A titre d'information, il mesure combien a peu près ton tube décata?

[Invité §206340Ay]

 

Tout le monde ?

Tu penses vraiement?

 

Pas beau mon tube ?

 

 

 

ba il ressemble a n'importe quel tube afrique

[Invité §206340Ay]

A titre d'information, il mesure combien a peu près ton tube décata?

 

 

 

moi je dirait du 53/55 en diam.

 

 

 

[MiGaNuTs]

Je le trouve tres beau ton tube.

les brides sont niquel et les soudures tres belles.

ca change des tubes fait a l'arrache qu'on trouve a pas cher sur ebay.

 

Je pense que sur un TDI d'origine ca sert quasiment a rien, par contre vu que tu as une grosse reprog sur le tien ça doit aider un peu a évacuer le surplus de gaz d'échappement et réduire un peu la contre pression en sortie du turbo.

tu doit gagner un peu de couple surtout dans les tours et avoir un poil moins de lag.

 

j'aimerais bien voir les courbes avant/apres

[Invité §ino817uL]

 

 

moi je dirait du 53/55 en diam.

 

 

 

 

 

Je voulais dire en longueur

[Invité §206340Ay]

ah ok alors je dirais soit

 

45/48 cm

28/30 cm

 

j'ai le meme parquet donc j'ai essayé de mesurer les lamelles ...

[Invité §ino817uL]

A ok! Aouf, mon décata fait bien plus qu'un metre. C'est fou la difference

[Invité §206340Ay]

A ok! Aouf, mon décata fait bien plus qu'un metre. C'est fou la difference

 

 

 

un metre ton deca ? la vache t'as quoi comme caisse inoxcar ?

 

 

[Invité §ino817uL]

J'ai une polo. Un tube decata iresa, il m'arrive a peu prés au niveau de la poitrine

[Invité §206340Ay]

ah bon tu mesure combien 1.30m

 

j'en ai jamais vu d'aussi grand....

[MiGaNuTs]

Longueur de celui d'origine : 430 mm

poids : 2,5 kg

diamètre : j'ai pas trouvé sur oscaro

 

ah oui, en virant le cata tu as gagné facile 1 kg sur le poids de la voiture!

niveau perfs, ca change tout

[Invité §ino817uL]

ah bon tu mesure combien 1.30m

 

j'en ai jamais vu d'aussi grand....

 

 

Oui il est trés grand, regarde

[Invité §206340Ay]

ah oui la vache il a du couté cher celui la

[MiGaNuTs]

Sous ma caisse le cata est super long aussi, il fait une seule pièce avec le silencieux intermédiaire en fait.

il débute au niveau du tablier pour finir au niveau des pieds des passagers arrières (et y'a la 2eme lambda juste au bout)

[Invité §206340Ay]

ah bon ?

 

la 2ieme lambda est situé vers les pieds des pass arrieres ?

 

 

sinon une question MIG , qui est HS mais , sait tu a quoi correspond/ comment obtenir les etoiles au dessus de 'avatar? celle ou tu en as 4 et moi 1 ?

[Invité §ino817uL]

Il n'est pas encore installé. C'est normal le trou? Je n'ai pas d'étoile moi.

[Invité §206340Ay]

oui le trou est pour la sonde lambda. et oui tu n'as pas d'etoile :q

[Invité §ino817uL]

oui le trou est pour la sonde lambda. et oui tu n'as pas d'etoile :q

 

 

Si je le monte, le trou j'en fais quoi? Je ne sais pas a quoi c'est dû les étoiles comme ça

Plus de nouvelles du mec qui a posté ce topic

 

[MiGaNuTs]

ah bon ?

 

la 2ieme lambda est situé vers les pieds des pass arrieres ?

 

 

sinon une question MIG , qui est HS mais , sait tu a quoi correspond/ comment obtenir les etoiles au dessus de 'avatar? celle ou tu en as 4 et moi 1 ?

 

 

 

Bah oui.

la tienne doit être a peu près sous les sièges avant vu l'emplacement de la prise, a quelques cm pres, c'est kiff kiff.

la mienne est juste encore quelques centimètres plus loin.

 

 

Pour les étoiles du haut, aucune idée.

les étoiles du bas c'est parce qu'en ce moment je suis pas trop méchant avec les boulets, du coup j'ai pas de sales notes

c'est vite redescendu si je veux, faut juste aller vanner sur les topics des voitures des tuneurs norauto.

[Invité §206340Ay]

ba le trou tu t'en sert pour mettre ta sonde ? et si tu n'as pas de sonde, mets un boulon.

 

 

[Invité §ido244tj]

A titre d'information, il mesure combien a peu près ton tube décata?

 

 

longueur 41 diam 54.

 

[Invité §ido244tj]

Je le trouve tres beau ton tube.

les brides sont niquel et les soudures tres belles.

ca change des tubes fait a l'arrache qu'on trouve a pas cher sur ebay.

 

Je pense que sur un TDI d'origine ca sert quasiment a rien, par contre vu que tu as une grosse reprog sur le tien ça doit aider un peu a évacuer le surplus de gaz d'échappement et réduire un peu la contre pression en sortie du turbo.

tu doit gagner un peu de couple surtout dans les tours et avoir un poil moins de lag.

 

j'aimerais bien voir les courbes avant/apres

 

 

Oui franchement super boulot rien à dire ce n'est pas un simple tube et c'est le souflet de dilatation qui a été plus long a réaliser.

T'inquiète pas les courbe je les détiens

[Invité §ido244tj]

 

Oui il est trés grand, regardehttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674946/DSC00085.jpg

 

 

Ho la effectivement je comprends pourquoi tu demandes la taille de mon tube car le tiens est hyper long tu as une photo du cata d'origine ?

 

[Invité §ido244tj]

Etant donne que je connais une majeure partie des réponses voici une réponse aux questions posées :

 

 

Quel est l'intérêt de décatalyser un mazout ?

 

Puissance en plus ?

Fiabialité du Turbo améliorée

Economie de gazoil ?

Bruit en plus ? OUI mais alors trés léger un sifflement de turbo non perceptible avec le cata qui est assez sympa

CT OK apres décata ?

Pollution ?

[Invité §ido244tj]

 

eme réponse :

 

Quel est l'intérêt de décatalyser un mazout ?

 

Puissance en plus ?

Fiabialité du Turbo améliorée : OUI en cas d'un cata bouché mais c'est si rare

Economie de gazoil ?

Bruit en plus ? OUI mais alors trés léger un sifflement de turbo non perceptible avec le cata qui est assez sympa

CT OK apres décata ?

Pollution ?

[Invité §206340Ay]

et ????

 

tu vas nous mettre une reponse par jour ?!

 

 

[Invité §ido244tj]

et ????

 

tu vas nous mettre une reponse par jour ?!

 

 

 

Non je pense mettre le résultat demain