comment donner un bon bruit a une tdi?

[Invité §mys071rv]

bonjour a tous,

étant débutante dans le domaine du tuning (et pour etre sincère celui de l'auto ;p), j'aurai aimé avoir quelque conseil pour donner un meilleur bruit a ma golf 3 cab tdi 90 ch.

on ma parler de metre un tube a la place du silencieu, de metre un silencieu adapter, ou encore de mettre un kit d'admission d'aire ( pour le dernier ce n'est pas plutot pour une meilleur perf?)

j'envisage l'option silencieux adapter car je ne veu pas non plus ruiner mon moteur!!!

qu'en pensez vous ?

connaissez vous des models qui pourrai répondre a mes attentes?

et pensez vous qu'une diesel peu faire un autre bruit que celui du tracteur ? lol

merci d'aider une novice à la recherche de réponses...

[Invité §rap166tk]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

un diesel reste un diesel, ca fera toujours le meme bruit

 

admission d'air, ca sert a rien, t'aura un son plus grave c'est tout et un pot sera a peu pres pareil

[c4madmig]

ben deja avoir un jolie bruit sur un diesel c'est mission impossible.

et le coup de l'admission ca sert a rien sur les TDI aucun bruit et aucune perfs.

[Invité §mys071rv]

merci,de vos réponse.

bon bein c foutus alors...

pourtant il y en a des diesel qui font un bruit pas trop mal non? c'est vraiment un cas déséspéré? lol

[c4madmig]

les bon vieux diesel atmosphérique oui il y as moyen mais sur les TDI non, aprés il y sa bruit et bruit.

peux etre en décatalysant mais bon aprés le CT il passe plus et le moteur seras perturber car trop libre sur ca ligne d'échappement.

[Invité §mys071rv]

on va voir ce qu'on va decider... je me doutai bien que je nallai pas avoir le meme bruit que la golf gti avec 1 ligne inox mais je pensai quand meme avoir une petite chance avec une ligne inox qu'il font pour tdi... merci pour tes lumière

[c4madmig]

Sur une essence ce qui fait plus de bruit c'est de décatalyser et de supprimer le pare flamme, sur les DIESEL le pare flamme n'exsite pas, du coup il ne reste que la solution du déca, mais la plus pars du temps cela donne un son pourri.

[MiGaNuTs]

Les diesel avec 6 cylindre ou plus généralement ca fait un bruit moins moche que les 4 cylindres. Mais c'est vrai aussi pour les essence.

 

Souvent a meilleure solution pour avoir mieux, c'est simplement de changer de voiture.

[Invité §jok426fp]

miltek font des lignes avec une bonne sonorité pour les diesel (notament tdi) mais asser couteuses..

[Invité §div325KG]

Je suis meme pas sur que miltek ai fabriqué une ligne pour la g3 tdi 90... Ou alors elle est tres tres rare...

[Invité §jok426fp]

ouai c'est souvent du 6 cylindre

[Invité §gry814OO]

C'est vrai ça j'ai souvent croisé des diesel avec des échappements modifié mais j'ai jamais entendu de différence dans le bruit. Je pensais que de nos jours ce problème la était réglé et que les diesel pouvait enfin être audible.

 

Ben visiblement non ....

[Invité §jok426fp]

le probleme c'est que les 4 cylindre tdi avec ligne inox (ou autre) font soit des bruit de tracteur, ou alors l'on entend quasiment que le turbo siffler

 

mais la...

http://www.youtube.com/watch?v [...] ure=relmfu

[Invité §ino817uL]

les bon vieux diesel atmosphérique oui il y as moyen mais sur les TDI non, aprés il y sa bruit et bruit.

peux etre en décatalysant mais bon aprés le CT il passe plus et le moteur seras perturber car trop libre sur ca ligne d'échappement.

 

 

+1

[Invité §div325KG]

le probleme c'est que les 4 cylindre tdi avec ligne inox (ou autre) font soit des bruit de tracteur, ou alors l'on entend quasiment que le turbo siffler

 

mais la...

http://www.youtube.com/watch?v [...] ure=relmfu

 

 

Sauf que l'audi A5 3.0 tdi est animé par un v6 et non un 4 cylindres. Pour un six cylindre, de plus avec une ligne, c'est vraiment le minimum syndical ce bruit.

 

Un 4 cylindre on a plus ce genre de bruit (miltek toujours):

 

Et pui alors un tdi....

 

 

 

... sa fume!

 

[Invité §jok426fp]

le probleme de fumée se regle par une reprog sur tdi

[Invité §div325KG]

le probleme de fumée se regle par une reprog sur tdi

 

 

Si seulement c'etait si simple...

Une reprog agit sur la cartographie du véhicule. En plus tu risque meme d'avoir plus de fumée avec une reprog vu qu'on agit sur l'avance à l'allumage.

On peut éventuellement diminuer cette fumée en diminuant la richesse, mais au passage augmenter la pression turbo et donc perdre en fiabilité.

Perso je prefere fumer un peu, mais rester fiable.

[Invité §jok426fp]

apres oui c'est sur mais ce n'est pas en augmentant legerement la pression turbo d'un tdi que l'on va en faire un moteur peu fiable et si au lieu de faire 700 000 km tu en fais 620 000 ce n'est pas un drame

[Invité §div325KG]

Justement, pour contrer la diminution de richesse la pression est augmenter pas loin de 0.5 bars sur certains modele. Sur de l'origine ca commence à faire pas mal je trouve. (vu sur audi a3 tdi 130 reprog 160)

C'est pas tellement pour le circuit qui est sous pression que je m'inquiete, mais plus pour l'interne du bloc qui risque de pas trop apprécier cette montée en pression.

Pour rester fiable faudrait changer les pistons par exemple, mais ca coute un bras et à force acheter un modele plus puissant reviend moins cher. C'est un peu une boucle sans fin, pour avoir mieux soit on modifie mais ca coute tres cher, soit on revend pour plus puissant.

[Invité §gry814OO]

Omg le carnage avec la fumée noire O_o. C'est l'horreur il a fait quoi le gars pour en arriver la ?

[Invité §Pie022ll]

Bonjour , j'ai une seat et j'ai miis un tube direct et j'ai bruiit affreux de tracteur et je recherche une solutions pour changer cela svp .

[c4madmig]

c'est trés simple, il suffit de rouler avec une essence et pas un diesel.

Il n'y as pas de miracle possible

[Invité §rem834XU]

Ou alors en Q7 v10 tdi, mais pas en Polo 1.2 tdi...

[Invité §Dam437Kp]

J'ai déjà vu un diesel gagner en final contre un essence sur un meeting

 

D'ailleurs, il a bluffé tous le mondes quand il a accéléré

 

Donc c'est possible d'avoir un bon bruit, mais il faut une sacrée prépa

[c4madmig]

J'ai déjà vu un diesel gagner en final contre un essence sur un meeting

 

D'ailleurs, il a bluffé tous le mondes quand il a accéléré

 

Donc c'est possible d'avoir un bon bruit, mais il faut une sacrée prépa

 

C'étais un vieux diesel genre 1900cc, mais certainement pas un moteur actuel a turbo.

et puis si l'essence en face c'est une twingo, faut pas chercher plus loin non plus ^^

[Invité §cit386Gi]

J'ai déjà vu un diesel gagner en final contre un essence sur un meeting

 

D'ailleurs, il a bluffé tous le mondes quand il a accéléré

 

Donc c'est possible d'avoir un bon bruit, mais il faut une sacrée prépa

 

 

Ouais c'était peut être un diesel 2 temps le mazout "musical" du meeting: ce genre de moteur au son rageur très particulier était assez connu il y a quelques années aux USA (tué par les lois d'émissions)...mais rare malgré tout, car aux USA le diesel sur les VL est à peu près aussi courant que les électriques chez nous...

[Invité §Dam437Kp]

Pfiou ça remonte la dernière fois que j'ai été à un meeting

 

Mais je me souviens que c'était une Léon, donc sûrement un TDI un moteur qui faisait plein de pshittttt ça remuait les tripes quand il passait pres de nous et en face c'était une 306 je crois si je retrouve la vidéo, quelque part au fin fond de mon ordi je vous la post

[Invité §mr.064MA]

sa sert a quoi d'accelerer comme un con avec des bruit qui ressemble a un degeulie de merde avec des moteur diesel ou sous motoriser comme 1.1 1.4 ? (comme on voit souvent dans les meeting de keke)

 

le plus souvent il font plus de bruit que sa avance

[Invité §Dam437Kp]

Bah ça malheureusement c'est chacun son délire

Même si ça me fait mal au cœur d'entendre une voiture hurler maintenant

[Invité §mr.064MA]

une voiture sa se respecte !

[Invité §Dam437Kp]

Entièrement d'accord avec toi, d'autant plus que ça coûte un bras une voiture de nos jours

[Invité §mr.064MA]

surtout qu'il y a des personne qui galere a s'acheter un petit diesel pour travailler , alors que eux on des petit moteur basse consommation et il les bousille en croyant que ses des voiture de course

 

ses clair que avec la crise les gens vendent tres tres chere les vielle voiture de plus de 20ans en mauvaise etat

 

ex : je rechercher une vielle super 5 pour trainer et bien introuvable ! il les vendent pratiquement 1000e ! moi j'aurais donner 200e a 500e

 

sans parler des pieces hors de prix !

[Invité §Dam437Kp]

Bah c'est la crise quoi

[Invité §bid700xy]

ah bon un vieux diesel atmo t'arrive a lui donner un bon bruit toi... ok ok bah montre moi

[Invité §mr.064MA]

ah bon un vieux diesel atmo t'arrive a lui donner un bon bruit toi... ok ok bah montre moi

 

sava sa passe