comment avoir un beau bruit echappement sur un diesel

[Invité §jer704zQ]

bonjour , j'aurais voulu savoir comment ameliorer et avoir un plus beau bruit de l'echappement su un moteur diesel

[Invité §Duc753Ar]

bonjour , j'aurais voulu savoir comment ameliorer et avoir un plus beau bruit de l'echappement su un moteur diesel

 

 

Ligne complète inox

[Invité §ben081fj]

Tu pourras faire ce que tu veux, ça restera un mazout qui fait clac clac

[Invité §roa603Gq]

Perso cata vidé, adaptation d'une double sortie en 80 de chez gt2i, le bruit obtenu est plus que satisfaisant quand tu montes dans les tours et reste discret à bas régime.

[Invité §tot686Cd]

Y arien à faire sur un diesel, un diesel fera toujours clac clac.

[Invité §roa603Gq]

Chacun son point de vue, moi j'affirme malgré tout avoir une belle sonorité sportive avec un 1.5 crdi qui concurrence facilement certaines vts ou s16 équipées de remus ou autres devil, après je n'ai malheureusement pas de video à l'appui, peu-être à l'occas...

[Invité §gaa445nu]

j'aimerai bien l'entendre le bruit.

parce que de la a dire que sa concurrence facilement un vts ou 16s désolé mais je n'y crois pas.

[Invité §jea823iy]

Bonsoir

 

Pour cela il n'y a qu'un adresse en ce moment.

 

 

[Invité §jea823iy]

http://www.proinoxasi.fr/homepage.htm

 

Ils sont dans le 28100 à dreux.

 

Sur ce dernier lien vous pouvez écouter tous les bruits de moteur avec leurs silencieux.

[Invité §roa603Gq]

j'aimerai bien l'entendre le bruit.

parce que de la a dire que sa concurrence facilement un vts ou 16s désolé mais je n'y crois pas.

 

 

Je te promets que je ne te dis pas de conneries, ça reste un diesel certes, mais quand je monte dans les tours ça ronronne sévère.

Après un vts avec une bonne ligne fera toujours plus de bruit que moi c'est sûr, mais je te garantis que les kékés qui veulent jouer sont toujours surpris du bruit qu'elle sort. j'ai voulu te faire faire une video avec mon petit appareil photo, mais le rendu est juste horrible et à des lieues de la réalité.

Si j'arrive à avoir quelquechose de potable, je te post ça, promis.

[Invité §jea823iy]

Bonjour

voici un lien pour écouter des hdi

http://www.proinoxasi.fr/peugeot.htm

[Invité §jea823iy]

regardez la 106 1,5d on dirais un vts

Seul faute de gout la klacson style mr chirac de camping

[Invité §roa603Gq]

regardez la 106 1,5d on dirais un vts

Seul faute de gout la klacson style mr chirac de camping

 

Ouais sympa le p'tit son qu'elle sort, le mien est plus rauque. Par contre le klaxon et les goûts du gars en matière d'esthétique ........., enfin bon chacun son truc.

[Invité §roa603Gq]

Bon chose promise, chose due, même si je ne suis pas satisfait du rendu (appareil photo, je n'ai pas de camera) c'est le mieux que je pourrai obtenir je pense.

 

http://www.youtube.com/watch?v=XifSPrACq78&feature=youtu.be

[Invité §pie523xA]

au putin, il y a du très lourd la!!!!!!!!!!!! j'ai pissé dans le calbute tellement je me tord de rire.

[Invité §ben081fj]

au putin, il y a du très lourd la!!!!!!!!!!!! j'ai pissé dans le calbute tellement je me tord de rire.

Pas mieux

[Invité §roa603Gq]

Ok, je vois qu'il y en a qui ne dépassent pas les 2 neurones ici ...

 

Ca fait toujours plaisir les petits mots gentils comme ça, je crois je vais me passer de poster sur ce forum à l'avenir, si c'est pour se prendre des réflexions niveau collège je vois pas l'intérêt

[Invité §ino817uL]

Bonjour

voici un lien pour écouter des hdi

http://www.proinoxasi.fr/peugeot.htm

 

 

 

 

 

Franchement chapeau pour le professionnalisme, les mecs qui font des essais a froid c'est top

[MiGaNuTs]

Moralité, ça fait toujours clac clac en bas, et qd tu monte dans les tours (enfin, qd tu approche le milieu du compte tours d'un vts quoi), ça fait du bruit.

C'est a peu près exactement ce qu'on lit sur a peu près tous les topics de diesels qui veulent faire du bruit en fait.

[Invité §roa603Gq]

Bon oui c'est vrai, ça reste un mazout clac clac lol , mais bon je trouve que c'est quand même pas trop mal , le pot était à l'origine posé une de mes anciennes titines (rover 114 GTI), et là ça donnait du lourd , enfin bon souvenirs souvenirs.

 

Pis merci de le dire avec tact , pas comme certains .

[Invité §kev132eC]

La seule solution c'est d'acheter une essence ^^

[Invité §roa603Gq]

Ben oui je suis bien d'accord avec toi, mais quand tu fais 1 heure de route par jour pour aller taffer, t'as vite fait le choix entre diesel et essence...

[Invité §rem834XU]

Si j'avais 1h de route par jour pour aller bosser, je me concentrerai surtout sur "comment faire le moins de bruit possible avec mon diesel pour rendre mon trajet plus agréable"...!

[Invité §roa603Gq]

Bah ça ne fait que 30 mn par trajet, et puis je ne suis pas le genre à rouler en mode papi, j'aime bien que ça ronronne quand je fais joujou (attention je ne dis pas non plus que je suis un fou du volant, juste un fan de conduite un minimum sportive )

[Invité §rem834XU]

Conduite sportive avec un 1.5crdi...?????

[Invité §Duc753Ar]

Moi j'ai une conduite sportive avec un 1.0l de 50cv Y manque la reprise

[Invité §rem834XU]

Bah, tu mets un kad, et t'auras l'impression de conduire une bombe !

[Invité §Duc753Ar]

Bah, tu mets un kad, et t'auras l'impression de conduire une bombe !

 

 

Ou pas hein Ça fais du bruit mais t'avance pas donc bon ^^

[MiGaNuTs]

Je fait a peu prés 60 km par jour pour aller au taff, ca m’empêche pas de rouler en essence (qui tete en plus !).

C'est un choix, point.

[Invité §gaa445nu]

Idem pour moi je roule plus de 30000km/an et j'ai des essence.

[Invité §roa603Gq]

Conduite sportive avec un 1.5crdi...?????

 

 

Bah quoi, même avec une 4l tu peux t'amuser, donne moi un volant et 4 roues et je m'éclate (pas dans le mur ). Je tourne avec à peu près 130 cv et 300 nm, amplement suffisant pour me faire plaisir en daily (évaluation perso suite à un passage au banc merdique (donnée à 120 cv et 307 nm mais soufflerie pas assez puissante selon moi)+ comparaisons perfs). Et puis financièrement je peux pas me permettre une essence, car si jamais j'y revenais, il me faudrait minimum un équivalent clio 16S, 106 S16 ou saxo VTS pour être satisfait, et j'ai d'autres priorités donc je me fais plaisir comme je peux, chacun fait à sa mesure.

[Invité §rem834XU]

Je fait a peu prés 60 km par jour pour aller au taff, ca m’empêche pas de rouler en essence (qui tete en plus !).

C'est un choix, point.

 

 

Idem pour moi je roule plus de 30000km/an et j'ai des essence.

Oui après chacun prends la décision qu'il veut, en écoutant plus sa passion que la raison. Si tout le monde était raisonnable, personne ne boirait, ne fumerait, ne payerait des loyers à fonds perdus en étant locataire, etc etc...

 

[Invité §Fro655TO]

Salut, moi perso j’ai un mazoute avec une ligne complète en inox + silencieux vider Remus, et je t’assure que on t’entends tourner dans le village ?

[britishpower]

sur un diesel moderne avec cata et turbo , on peut enlever le silencieux , ç'est très acceptable . le tout remplacé par un tube inox .

pour la conduite " sportive " , comme dit plus haut quatre roues et un volant ! du moment que tout est en bon état , on peut rentrer fort , peut-être voir pour des plaquettes plus résistantes .

[Invité §Ste132tS]

Ceux qui disent qu'un diesel c'est un clac clac

J'ai bien réussi à donner un son sportif sur une alpha romeo 159 JTDM 1.9 150 ch 16V rien quand changent le silencieux et un rajoutent un kit d'admition d'aire libres

Bon c'est pas le bruit d'un essence mais pour un diesel c'est très satisfaisant