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Préparation complète et voitures de membres

avis achat bmw 325i preéparer AC schnitzer


Invité §rgk145Fq

Messages recommandés

Invité §rgk145Fq

salut a tous j'ai encore besoin de vous,

 

j'ai trouver cette annonce et je voudrait savoir ce que vous en pensée :

 

 

 

2106867469_bmprepare.jpg.0e1287172496d453d0b9848b8fe70e85.jpg

BMW 325 I CABRIOLET E 36 175 000 Km 1993

 

Moteur 3 Litre M50, préparer AC schintzer, boîte de vitesse, pont,rétro, échappement,entrée d'air AC shintzer, filtre KN

 

Rabaisser - 33mm, intérieur cuir chauffant

 

voiture très puissante (plus de 300 cv)

 

voiture acheter en Allemagne donc carte grise a faire en France.

 

pour cela il faut faire une demande de dossier

auprès de la drire sur présentation de la carte grise allemande et enfin des l obtention du certificat de la drire passer en préfecture pour faire la carte grise en France.

 

je n'ai pas le temps de m 'en occuper car je vient de m'acheter une autre BMW et c'est vraiment dommage de laisser a l'abandon cette superbe voiture qui est la voiture idéal pour des amateur de voiture sportif

 

il n'y a aucun frais a prévoir

 

Me contacter par mail ou téléphone pour plus de renseignements

 

pas sérieux s'abstenir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

------ --------------- ----------------- -------------- ---------

 

alors verdict ?

 

quand penser vous ?

 

que valent les prépa AC schnitzer ?

 

à combien estimer vous la bette ?

 

je fais fumer le compte en banque ou pas ? lol

 

en tous cas quand j'ai vu l'annonce j'ai fait :love::D:sol::love::D:sol::love::D:sol::love::D:sol:

 

voici le prix que le vendeur en veux mais avent de regarder dit moi a combien vous l'estimer ! (jouer le jeux)

 

5000€

 

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Invité §pil417qN

Salut,

pour bien connaitre les béhéme, sans prépa, avec le kilométrage qu'elle a, la cote est de 9750€ sans répas a prévoir. Maintenant avec la prépa AC SCHNITZER je dirais que 11000€ max c'est correct. Préparateur connu et reconnu ACS.

De plus, je sais pas trop mais on dirait que les jantes sont de type keskin (sans certitude, mais ca y ressemble).

Apres si tu as flasher sur cette caisse, c'est toi que ca regarde si tu veut l'acquerir. Pour ne pas t'influencer, ca fais 16 ans que je roule en BMW, et crois moi quand je prend ma caisse francaise (r19) pour aller bosser (il me fallais une voiture pour le taf) j'ai hate d'etre en WeekEnd....

 

P.M.

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Invité §rgk145Fq

oui ça je suit 200% ok avec toi bm C bm et aucun voiture (dans cette gamme) ne peut les remplacé même pas merco j'ai eu 2 325i couper et la j'ai un x5 donc en ce qui concerne bm je me fait aucun souci.

 

ce qui m'inquiétai le plus c'est au niveau prépa car la je n'y connais rien et tous ce que je sait c'est que les prépa c'est pas toujours bien niveaux moteur doc je voulais savoirs ce que veaux AC SCHNITZER mais la tu me rassure

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Invité §rgk145Fq

bon finalement je me suit décider je la prend (enfin si tous ce que ma dit le proprio est correcte)

 

je ne peut pas y aller tous de suite donc je me suit arranger avec lui, je luis envois une caution et j'irais la chercher a la fin du mois.

 

je pense que c'est une bonne affaire donc je ne voudrais pas qu'elle m'échappe.

 

avec ce petit joujou je devrais bien m'éclater !!!

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Invité §rgk145Fq

quelqu'un serait il me dire si il y a une méthode pour calculer la vitesse max d'une voiture en fonction de la puissance d'origine et de celle modifier ?

(elle a été passer de 192 ch a un peut plus de 300 (je ne serais pas vous dire exactement))

 

voisi la fiche tec d'origine:

 

Moteur BMW Série 3 325i Cabriolet [E36] (1994-1996)

Type du moteur 6 cylindres en ligne

Energie Essence

Disposition Longitudinal avant

Alimentation Gestion Bosch Motronic

Suralimentation -

Distribution Double arbre à cames en tête

Nombre de soupapes 4 par cylindre

Alésage & Course 84.0 x 75.0 mm

Cylindrée 2494 cc

Compression 10.0

Puissance 192 chevaux à 5900 tr/min

Couple 24.9 mkg à 4700 tr/min

Transmission BMW Série 3 325i Cabriolet [E36] (1994-1996)

Boite de vitesse 5 rapports

Puissance fiscale NC

Type Propulsion

Antipatinage Serie

ESP Non

Châssis BMW Série 3 325i Cabriolet [E36] (1994-1996)

Direction Crémaillère, assistée

Suspensions Av Pseudo Mc Pherson

Suspensions Ar Multibras

Cx 0.34

Freins avant Disques ventilés (286mm)

Freins arrière Disques ventilés (280mm)

ABS Serie

PneuAv 205/60 ZR15

PneuAr 205/60 ZR15

Dimensions BMW Série 3 325i Cabriolet [E36] (1994-1996)

Longueur 443 cm

Largeur 171 cm

Hauteur 135 cm

Coffre 230 litres

Poids 1450 kg

Performances BMW Série 3 325i Cabriolet [E36] (1994-1996)

Poids/Puissance 7.55 kg/cv

Vitesse max 230 km/h

0 à 100 km/h 8.1 sec

0 à 160 km/h - sec

0 à 200 km/h - sec

400 mètres DA 15.6 sec

1000 mètres DA 28.6 sec

 

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Invité §ger177kb

bon courage pour l'immatriculation francaise, je l'est fait une fois, mais pas 2

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Invité §pil417qN

Pour la vitesse je pourrais pas te dire. Pour le reste, bon courage et prend en soin de cette merveille......

 

P.M.

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Invité §rgk145Fq

salut les gars,

 

pour ce qui est de l'immat j'avais acheter ma 1er bm en Belgique et je n'avais pas eu de souci, passage a la drire (une 60E de souvenir mais je ne suit plus très sur, en tout cas c'étais pas excessif), pref (il mon casser les couilles car le vendeur avais commis une erreur sur le certificat de cession et il volais que j'en envois un autre au belge, j'ai dit ok j'ai rempli le papier a la pref signé et fait la que en croisant les dois pour ne pas retomber sur la même et je suit repartit avec ma CG) :lol::sol:

 

Pour la vitesse je pourrais pas te dire. Pour le reste, bon courage et prend en soin de cette merveille......

 

ya pas de souci je vais en prendre soin comme la prunelle de mes yeux :jap:

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