[Topic Officiel des Roues] Jantes, pneu, calle...

[Invité §Dj-722Ky]

Ok donc les jantes de 17 pourraient passer alors ??

[Invité §mer364Dc]

J'en sais rien, connais pas les voitures francaises moi

[Invité §Dj-722Ky]

lol bon je pensais que sur ce forum beaucoup de personnes pourraient m'aider mais non je suis déçu...

[Invité §let223IH]

lol bon je pensais que sur ce forum beaucoup de personnes pourraient m'aider mais non je suis déçu...

 

C'est quoi ste réflexion ? Tu crois que tout le monde est dispo à tes heures et que tout le monde connait juste un modéle : la 106 ?

Je t'ais dit que le 17 ne passera pas.

[Invité §gui418GD]

Le 17 passe avec modifs (cf guide tuning de haynes) sur une saxo et donc une 106

[Invité §let223IH]

Le 17 passe avec modifs (cf guide tuning de haynes) sur une saxo et donc une 106

 

C'est ce que je lui ais dit plus haut.... Il a pas du comprendre

[Invité §Bi0882BP]

Bonjour bonjour ! Je voudrais savoir quel genre de jantes peut aller avec un Seat Ibiza d'année 2001 rouge ...

 

Alessio

 

Atp

 

Oz

 

Voila...

[Invité §mer364Dc]

Les OZ Supertourismo sont vraiment bien

[Invité §Bi0882BP]

ben moi personelement j'avais un petit penchant pour les " atp "...

 

Sinon question dimension, si je veux équiper des 17" sur mon ibiza,que dois-je faire ?

[Invité §mer364Dc]

Acheter les jantes, et puis les mettre .

Sinon achète les en 17*7.5 ou 17*7. Avec l'ET correspondant pour une ibiza. Ensuite tu mets du 205/40/17

[Invité §Bi0882BP]

hummmok... mais c'est quoi ... 205/40/17 ??

[Invité §let223IH]

hummmok... mais c'est quoi ... 205/40/17 ??

 

La taille des pneus

[Invité §Bi0882BP]

ok..désoler !

[Invité §Fra444HF]

Je possède des jantes de Golf 4 en 18 pouces et je souhaiterai les adapter sur une Peugeot.

 

Le problème est que le moyeu de Peugeot est constitué d'une fixation en 4/108 et que les jantes VW sont en 5/100.

 

Auriez- vous une solution à me proposer ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Franck

 

[Invité §BR 404BW]

on me propose des jantes OZ F1 racing en noir anthracite a 200 euros les 4 d'occasion sans pneus mais il y en a une qui est abimer sur l'extremiter est-ce une bonne occasion? les autres son nikel

[Invité §mer364Dc]

Quelle taille ?

[Invité §BR 404BW]

15"

[Invité §let223IH]

Tu sais si la jantes est beaucoup abimée ou juste un peu, et est ce que la jante est voilée ?

[Invité §mer364Dc]

Bah le prix reste +/- correct, mais de la a dire que c'est une affaire.

 

Sinon par exemple, des jantes parabolles d'audi tt : http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=6201 300euro

[Invité §pul611QI]

 

 

Bonjour

 

je vai passer sur des jantes en 15" par 7" avec des pneus en 185/45R15

 

a l'origine je suis en 13"

 

j'aimerai savoir quel pression il faut mettre dans ce nouveau pneu

 

 

merci

 

 

 

 

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[Invité §let223IH]

Bonjour

 

je vai passer sur des jantes en 15" par 7" avec des pneus en 185/45R15

 

a l'origine je suis en 13"

 

j'aimerai savoir quel pression il faut mettre dans ce nouveau pneu

 

 

merci

 

 

 

 

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C'est marqué sur le pneu

 

[Invité §kev284du]

Bjr j'aurai voulu savoir quel déport de jantes 15 pouces faut il pour mettre sur une peugeot 106 phase 2 1,5d??? Parceque aujourd'hui je viens dallez cher feu vert et jai voulu acheter des jantes bsa Edge 15 pouces mais lorsque le garagiste a essayer sa touchai le bras de l'amortisseur et a lariere pareil!!Je ne veut pas mettre de calle car sa coute trop cher (52 euro les 2).Existe t il des jantes 15 pouces pour peugeot 106 ???

Merci pour votre reponse

[Invité §mer364Dc]

Bonjour

 

je vai passer sur des jantes en 15" par 7" avec des pneus en 185/45R15

 

a l'origine je suis en 13"

 

j'aimerai savoir quel pression il faut mettre dans ce nouveau pneu

 

 

merci

 

 

 

 

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C'est marqué sur le pneu, mais du 185 sur du 7" faudra peu-être mettre un peu plus. Style 2.5 2.6 bars

 

[Invité §pul611QI]

 

 

Merci pour vos reponse on ma dit de mettre 3bar ca fait pas un peu beaucoup ?

 

 

pour tes jantes kev29000 bsa te livre les jantes avec des cales qui vont pour ta voiture normalement

 

 

 

 

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[Invité §let223IH]

Merci pour vos reponse on ma dit de mettre 3bar ca fait pas un peu beaucoup ?

 

 

pour tes jantes kev29000 bsa te livre les jantes avec des cales qui vont pour ta voiture normalement

 

 

 

 

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3 bar, sachant que la température est chaude dehors, faut baisser un peu

[Invité §mer364Dc]

Quel rapport ?

[Invité §let223IH]

Quel rapport ?

 

Pression astmosphérique et pression interne du pneu. Il y a une influence....

 

C'est ce qu'on ma appris quand je faisais du vélo

[Invité §mer364Dc]

Jvois tjrs pas le rapport

[Invité §let223IH]

Jvois tjrs pas le rapport

 

Il y a une histoire que si la pression atmosphérique (donc extérieure) est élevé (si il fait chaud) l'air dans le pneu voit sa pression augmenter. C'est truc dans le genre

[Invité §Mag800LB]

L'air extérieur fait changer la pression de tes pneus, quant tu roule, l'air à l'intérieur de ton pneus chauffe et en chauffant il prend plus de place (l'air se dilate) donc si il fait trés chaud et que tu à trop de pression dans tes pneus et que tu fais de la route, tu risque un éclatement.

[Invité §let223IH]

L'air extérieur fait changer la pression de tes pneus, quant tu roule, l'air à l'intérieur de ton pneus chauffe et en chauffant il prend plus de place (l'air se dilate) donc si il fait trés chaud et que tu à trop de pression dans tes pneus et que tu fais de la route, tu risque un éclatement.

 

Je ne suis donc pas fou

[Invité §mer364Dc]

Hum, ouais si tu mets 7bars et que ton pneus est prévu pour 3, la je suis d'accord il y a des risque que ca éclate.

Mais ca reste extrement rare . C'est plutot un pneu sous-gonflé qui risquera de se déchirer, d'éclater.

 

Et de plus, les flanc d'un pneu sur-gonflé se torderons moins, travaillerons moins, et la bande de roulement (contact pneu-sol) sera plus petite -> moins d'échauffement.

 

[Invité §Mag800LB]

Sur gonfle les pneus sur les roue motrice de ta voiture, et tu va voir les burns que tu arrives à taper

[Invité §mer364Dc]

Et pour être tout a fait sur de ce que je racontes, apres une petite recherche :

 

Sur-gonflage ou sous-gonflage ?

De toute manière, un sur-gonflage sera toujours moins dangereux qu'un sous-gonflage. Les statistiques de l'ASFA (organisme regroupant les sociétés autoroutières de France) montrent en effet que près d'un accident mortel sur dix a pour origine le sous-gonflage d'un ou de plusieurs pneumatiques. En effet, lorsque la pression est insuffisante, les flancs du pneu travaillent anormalement. Il en résulte une fatigue excessive de la carcasse, une élévation de la température et une usure anormale. Le pneu risque de subir des dommages irréverssibles , le risque majeur étant l'éclatement et la perte de contrôle de la voiture. Quant au sur-gonflage, il peut poser des problèmes de stabilité car le contact du pneu avec le sol se trouve diminué. il ne doit être adopté que sur un véhicule très chargé ou appelé à faire beaucoup de kilomètres à grande vitesse.

 

Source : http://entretien-auto-automobile-voiture.annonces-de-france.net/pneus_automobile_et_comment_changer_une_roue_de_voiture.htm

[Invité §let223IH]

Hum, ouais si tu mets 7bars et que ton pneus est prévu pour 3, la je suis d'accord il y a des risque que ca éclate.

Mais ca reste extrement rare . C'est plutot un pneu sous-gonflé qui risquera de se déchirer, d'éclater.

 

Et de plus, les flanc d'un pneu sur-gonflé se torderons moins, travaillerons moins, et la bande de roulement (contact pneu-sol) sera plus petite -> moins d'échauffement.

 

 

Moi je dit on fait un mix des deux et puis c'est bon

Moi on m'a appris ca, mais aprés ca dépend de la taille du pneu aussi je pense, car entre un pneu de voiture et un de vélo