Mais ca reste extrement rare

Et de plus, les flanc d'un pneu sur-gonflé se torderons moins, travaillerons moins, et la bande de roulement (contact pneu-sol) sera plus petite -> moins d'échauffement.

Moi je dit on fait un mix des deux et puis c'est bon
Moi on m'a appris ca, mais aprés ca dépend de la taille du pneu aussi je pense, car entre un pneu de voiture et un de vélo
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No Action.