Modification d'une Saxo

[Invité §giu608Gy]

Je viens d'acheter une saxo 1.5 D de société qui appartenait à la poste. Actuellement elle est horrible il n'y a pas d'autres mots pour la décrire, jugez par vous même.

J'ai commencé par acheter des rétros M3 ainsi que ce jolie petit becquet.

J'aimerai donc la remonter un peu sans trop en faire car je n'oublie pas que ce n'est qu'un diesel.

Que me conseillez vous donc

[Invité §tit065QY]

Mettre des enjoliveurs (ou des jantes), et la repeindre!

Vérifier l'état du moteur aussi (vidange, etc...) car elle a pas du être très bien entretenue (marche arrêt...).

[Invité §giu608Gy]

Mettre des enjoliveurs (ou des jantes), et la repeindre!

Vérifier l'état du moteur aussi (vidange, etc...) car elle a pas du être très bien entretenue (marche arrêt...).

 

OUi c'est les deux choses qui s'impose avant tout je crois bien, je la trouve quand même très haute, peut etre du fait que c'est une voiture de société.

[Invité §pil744Kb]

Il faudrait virer l'étiquette ou il y a le poids tr v ....

C'est vite fait et c'est gratuit

[Invité §Sen414pG]

Quelle laideur !

 

A la fois, vu l'amabilité de la Poste, je ne pense pas qu'ils méritent mieux

[Invité §ced873AO]

Ah ouai il y'a pas mal de trucs à faire pour lui faire une beauté !

[Invité §Dia062Bd]

Ah ouai il y'a pas mal de trucs à faire pour lui faire une beauté !

C'est sur

[Invité §Sen414pG]

Pour tenter de te faire du fric en attendant :

 

http://img372.imageshack.us/img372/8276/sax1sv.jpg

[Invité §nic571pQ]

 

Quelle style tu veux lui donner et quelle est ton budget?

[Invité §giu608Gy]

 

Quelle style tu veux lui donner et quelle est ton budget?

 

Ben je sais pas trop le style , c'est un diesel je ne veux pas trop en faire de peur de passer pour un Jacky, lol.

Après je n'ai pas trop de budget, j'avais pensé moi de la rabaisser, d'acheter une paire de jantes, de mettre mes rétros ainsi que mon becquet et ensuite ..... j'hesite à mettre un bas de caisse ainsi que des extensions d'ailes, j'ai peur que ca soit le truc en " plus " qui fasse trop.

[Invité §giu608Gy]

Sans parler de la peinture, qui est la 1er chsoe à faire

[Invité §arn777gf]

Pourquoi tu ne la laisse pas en jaune avec les pare choc bien peint couleur caisse, rabaissé et avec de belle jantes montées en 195/45 r 15 peintes en noir brillant!!!

Perso je viserai le style racing jaune-noir! oublie le chrome!!

[Invité §giu608Gy]

Et qui peut me dire combien je vais en avoir environ pour le rabaissement complet fait par un pro.

[Invité §Sen414pG]

Et qui peut me dire combien je vais en avoir environ pour le rabaissement complet fait par un pro.

Non sérieux, tu veux vraiment rabaisser ça ?

[Invité §giu608Gy]

Non sérieux, tu veux vraiment rabaisser ça ?

 

Et ou est le probleme ? Si c'est pour faire des remarques à 2 balles ça ne sert à rien de poster

[Invité §nic571pQ]

Ouais casse toi merci!

 

Mais n'est pas peur d'en faire trop... Tu sais Atraxxx c'est un diesel qu'il a et il a pc avant et arriere, bas de caisse, kit VTS, angels eyes, capot F50 prolongé, lissage de hayon, baquets, sono... Pourtant ça caisse ne fait pas jacky du tout!

[Invité §gui418GD]

 

Je propose ce genre de choses, rabaissement, jantes peugeot multibranches, taintage des vitres, peinture des parechocs

[Invité §Dia062Bd]

 

Je propose ce genre de choses, rabaissement, jantes peugeot multibranches, taintage des vitres, peinture des parechocs

C'est assez sypas

[Invité §arn777gf]

Ce serait sympa comme ca, mais comme dit plus haut moi je mettrai des jantes noir, optique avant fond noir et arrière aussi.

 

[Invité §ken107DK]

Salut à toi amis saxiste

moi aussi j'ai une saxo 1.5d (très bonne voiture pour ce faire la main et vu la consommation qu'elle tient ca revient pas trop cher les kilomètres)

moi j'ai juste teinté les custotes arrières et la lunette. J'ai mis aussi les jantes de la sax' VTS en 185/55/14. C'est la seule monte avec le compromis tenu de route et contrôle technique et en 195/50 ou 45/15 tu vas ramer et fosser ton compteur. Voila si tu as d'autres questions néssite pas.

bonne route ami saxiste dieseliste

 

[Invité §Sen414pG]

Et ou est le probleme ? Si c'est pour faire des remarques à 2 balles ça ne sert à rien de poster

C'est pas une remarque à 2 balles, n'importe qui peut rabaisser sa caisse, même une R14 si on veut mais de la part d'un véhicule qui a sans aucun doute morfler c'est un peu limite

 

J'admet qu'il y a quelques excès

[Invité §nic571pQ]

Même ton supositoire a camion!

[Invité §giu608Gy]

Elle n'a que 75 000 Km !!! >Et puis les voitures Laposte elles sont suivis généralement bon même si elle morfle c'est vrai.

Sinon pas mal le montage guigui668 c'est vrai que ca donne bien.

Sinon je ne sais toujours pas combien ca coute un rabaissement de l'avant et l'arriere.

[Invité §Sen414pG]

Elle n'a que 75 000 Km !!! >Et puis les voitures Laposte elles sont suivis généralement bon même si elle morfle c'est vrai.

Sinon pas mal le montage guigui668 c'est vrai que ca donne bien.

Sinon je ne sais toujours pas combien ca coute un rabaissement de l'avant et l'arriere.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section19/sujet232602.htm

[Invité §giu608Gy]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section19/sujet232602.htm

 

Merci sens interdit.

Au passage je vends une honda civic si ca interesse quelqu'un qu'il me contacte.

[Invité §giu608Gy]

Bon après avoir parcouru le topic je peux voir que de monter des ressorts courts sur des amortos d'origine ne sert à rien. Puis investir dans un KIT complet je pense pas que ça vaut le coup donc je suis quand même bloqué par rapport à ma voiture qui est anormalement haute.

Ils utilisent des amortisseurs spécial pour les voitures de société ou quoi ? Faut peut etre que je mette des amortisseurs "normal".

 

Bon là je suis quand même très embetté par rapport à ca, c'est moche une voiture quand c'est comme ça

[Invité §arn777gf]

Perso, j'avai une vts 16v avec uninquement des ressorts, ca tenait très bien la route et pas de bruit, ni d'usure de pneus; il faut dire que les amortisseur était neuf!!!

Maintenant j'ai une xsara avec uniquement des ressorts et pas de bleme; après a toi de voir! Ce n'est pas une caisse de course non plus!!!

[Invité §giu608Gy]

Salut les amis !!

 

Bon je passez chez le carossier début décembre, il faut donc que j'achète tout ce qui est élément en plus avant cette date pour pouvoir tout peindre en même temps.

Actuellement je recherches des extensions d'ailes, Es ce que je peux les monter sans obligation d'avoir un bas de caisse ou bien un pare choc adéquat.

[Invité §ult623VT]

Les ressorts seuls c'est pas conseillé...

L'economie que tu fais en n'achetant pas tes amortos adequats n'est que substantielle... La durée de vie de tes amortisseurs est moindre, et au final ce que tu auras economisé, ben tu le mettra dans l'achat de nouveaux amortos plus vite

[Invité §gui418GD]

Les amortisseurs sont normaux, mais la hauteur de la caisse (commerciale) est revue a la hausse par changement de crantage dur la barre de torsion arriere

 

En somme, un décrantage suffit pour rabaisser de l'arriere ta voiture, et ca, c'est gratuit

Bon après avoir parcouru le topic je peux voir que de monter des ressorts courts sur des amortos d'origine ne sert à rien. Puis investir dans un KIT complet je pense pas que ça vaut le coup donc je suis quand même bloqué par rapport à ma voiture qui est anormalement haute.

Ils utilisent des amortisseurs spécial pour les voitures de société ou quoi ? Faut peut etre que je mette des amortisseurs "normal".

 

Bon là je suis quand même très embetté par rapport à ca, c'est moche une voiture quand c'est comme ça

 

[Invité §giu608Gy]

Les amortisseurs sont normaux, mais la hauteur de la caisse (commerciale) est revue a la hausse par changement de crantage dur la barre de torsion arriere

 

En somme, un décrantage suffit pour rabaisser de l'arriere ta voiture, et ca, c'est gratuit

Je peux dire que tu es mon sauveur

Je dois aller chez qui pour ça alors ?

[Invité §nic571pQ]

Pourquoi ne pas mettre un kit complet?

[Invité §gui418GD]

Je pense que pour l'instant il n'a pas forcément les moyens, il veut juste une voiture a l'assiette 'normale' (enfin je pense)

 

Pour décranter tu peux le faire toi meme, c'est gratuit, ou dans un garage c'est a peu pres une centaine d'euros

 

La manip =>

 

http://la205rallye.free.fr/rabaisserAR.htm

 

C'est pour 205 mais pour la saxo c'est quasiment la meme chose

[Invité §giu608Gy]

Oui voila parce que là s'était vraiment pas beau. Enfin je vais voir pour la suite pour un KiT

[Invité §giu608Gy]

Mais guigui es ce que c'est mauvais pour les amortos de faire un décrantage ?