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Besoin d'un serieux coup de main pour un becquet

 

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 Sujet :

Besoin d'un serieux coup de main pour un becquet

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cho04se
Invité
  1. Posté le 27/04/2006 à 02:55:14  
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Salut a tous !voila mon souci ! j'ai acheter un becquet universel de type shogun ! est ce quelqu'un pourrait m'expliquer comment faire les fixations dessous car je n'y connais rien ! les pieds ont bien un fond mais ils sont creux a l'interieur : je dois donc fabriquer des pas de vis ou des tiges mais je ne sais pas comment les incruster ! j'attends vos reponses ! merci a tous ! :non:
Message édité par WildOne le 15/07/2008 à 14:27:45
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 27/04/2006 à 07:40:41  
  2. answer
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je vois pas comment il est ta une photo du becquet et une de ton coffre pour voir merci

Invité
  1. Posté le 27/04/2006 à 12:38:18  
  2. answer
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une photo du becquet ci contre : http://xtremshogun.blog4ever.c [...] -8970.html

et une photo du coffre ci contre : http://xtremshogun.jeun.fr/viewtopic.forum?t=12

Merci de votre reponse !

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Invité
Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 27/04/2006 à 12:44:35  
  2. answer
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Salut,

Ben si c'est creux dans le shogun, je t'aurais proposé de bourer l'intérieur avec de la choucroute ou du mastic ou un truc du genre :D , et puis après tu fais tes pas de vis dedans. (je suis pas un pro du tout alors m'engue**** pas trop fort si c'est pas bon ce que je dit) :ange: .

Invité
  1. Posté le 27/04/2006 à 17:57:05  
  2. answer
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Il y a 1,5 mois, j' ai acheté chez Feu Vert 2 sièges Cesam pendant l' opération coup double ( 2 pour le prix d' 1 ) soit 299 euros la paire; le problème de ma ibiza tdi 130 concernant les sièges d' origine c' est que l' assise est trop haute, le maintien insuffisant et le siège est très lourd ( 20 kg avec les fixations ). Feu Vert bien sûr n' assure pas la pose et je me suis rendu chez un artisan, un chaudronnier spécialiste des métaux non ferreux; pour 200 euros en liquide ( TVA cadeau ), il m' a fabriqué sur mesure des traverses en aluminium pour adapter le baquet ( fixation 4 points ) sur les fixations d' origine ( en gardant le réglage d' assise en profondeur, mais pas en hauteur car ce réglage est solidaire du siège d' origine ). Les boulons d' origine à l' emprunte impossible ( un genre de torx dédoublé ) ont été remplacé par de magnifiques boulons inox ; les traverses en alu sont du plus bel effet et se voient de suite en montant à bord. Je suis assis environ 5 cm plus bas, abaissant du coup le centre de gravité, suis bien maintenu surtout aux épaules et sur la paire se sont plus de 5 kg qui ont été gagnés ! Contact 2 ou 3 artisants qui travaillent à l' unité en leur expliquant ton projet et tiens nous informés.

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Invité
  1. Posté le 28/04/2006 à 00:10:49  
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Et ca se dit professionelle ? moi ca me fait marrer lentement ! :lol:

Invité
  1. Posté le 28/04/2006 à 01:35:37  
  2. answer
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?

Invité
  1. Posté le 28/04/2006 à 21:57:33  
  2. answer
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choucroute dedans avec tige filleté et après une fois le tout sec
tu perce ton coffre rondelle puis écrou
sans oublié colle a pare brise pour l'étanchéité et évité que ton coffre ne rouille
au niveau des trous

Invité
  1. Posté le 29/04/2006 à 01:47:37  
  2. answer
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feu vert pas toi andoni ! :lol:

Invité
  1. Posté le 29/04/2006 à 01:48:43  
  2. answer
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super comme info ! je m'y colle c'est le cas de le dire ! vraiment sympa !
 :D

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