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 Sujet :

Les 30 ans de ma 205... lifting!

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Vivement l'été...
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964rs92
Coupe bronze Tuning Tuning - succès argent nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2011 à 14:07:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

pure 205 a écrit :

..... ça à l'air de t'intéresser on dirait!
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Si tu me relis, je n'ai jamais dit que cela ne m'intéressait pas ;)
J'ai juste réagit sur ta vision (et définition) du tuning qui, pour moi, est LE problème de la mauvaise image de cette passion...

Message édité par 964rs92 le 27/09/2011 à 14:22:26

---------------
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Sujets relatif
Vivement l'été...
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964rs92
Coupe bronze Tuning Tuning - succès argent nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2011 à 14:21:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

patrice68 a écrit :
A l’époque de sa mise en tuning, cette 205 était l’équivalente d'une 206 aujourd'hui, il y en avait plein d'origine en bon état a tout les coins de rues.
Une 205 ca vaudra un peu de sous dans 20 ans, de base ce sont des autos répandues et ordinaires, faut arrêter le pignolage. Il en reste encore plein en circulation, a racheter, a preserver... Ou a stocker dans une grange pour la ressortir dans 20 ans [:arkiel:1]
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Je rajouterais ma pierre à l'édifice...
Aujourd'hui une simca 1000 gl propre, d'origine et en bon état cote dans les 2000€ quand une "rallye" dans le meme état cotera dans les 12000€ mini, et ce sont des autos qui ont plus de 40 ans moins distribuées et très souvent moins kilométrées qu'une 205. Pour la 205, peut-etre que les GTI (ou la Rallye) atteindront une bonne cote, mais il ne faut pas espérer grand chose d'une xs :bah:

Alors elle fait une bonne base pour le tuning meme si je ne suis pas fan de ce qu'elle a subit, ça fait toujours moins de mal que sur une GTI :jap:


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boss-of-scandalz
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  1. Posté le 27/09/2011 à 14:28:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bien au contraire, tout le monde ce jette sur les GTi/Rallye/Cab, dans 10 ans ca sera intouchable pour le passionné lambda (ca va tapper dans les 10 000/15 000€, donc le p'tit gars passioné de GTi aura pas forcément l'argent pour ...)

Donc les gens vont ce rabattre sur les GT/XS/XT/RG/TD, les dernière SR, ou les Lacoste, voir même les Indiana  :jap:

Un peu comme les R8major qui s'arrachent depuis que la Gord est intouchable  ;)

Mais c'est clair que ces 205 de la gamme normale n'auront jamais le succès de la GTi ou de la Rallye par exemple, mais ca c'est valable pour toutes modèles  ;)
Message cité 1 fois

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Vivement l'été...
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964rs92
Coupe bronze Tuning Tuning - succès argent nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2011 à 15:48:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

BOSS Of Scandalz a écrit :
Bien au contraire, tout le monde ce jette sur les GTi/Rallye/Cab, dans 10 ans ca sera intouchable pour le passionné lambda (ca va tapper dans les 10 000/15 000€, donc le p'tit gars passioné de GTi aura pas forcément l'argent pour ...)

Donc les gens vont ce rabattre sur les GT/XS/XT/RG/TD, les dernière SR, ou les Lacoste, voir même les Indiana  :jap:

Un peu comme les R8major qui s'arrachent depuis que la Gord est intouchable  ;)

Mais c'est clair que ces 205 de la gamme normale n'auront jamais le succès de la GTi ou de la Rallye par exemple, mais ca c'est valable pour toutes modèles  ;)
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Ca sera dans beaucoup plus de 10ans :o ...
Si on prend l'exemple d'une auto 10 ans plus vieille que la 205 et sur-produite comme la 205 : la r5. Aujourd'hui une alpine turbo cote 5 à 6000 euros, et une GTL en parfait état avec peu de kilomètre part à 500€ voir 1000 si on trouve le bon pigeon :bah:


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Gaulois en 205 turbo fioul
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boss-of-scandalz
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  1. Posté le 27/09/2011 à 15:57:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La 205 a toujours eu une cote d'amour (la R5 aussi c'est vrai), je pense qu'elle aura de beaux jour en collection  ;)

Seul le futur nous le dira  :ange:


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Culturé mais pas trop
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matt-68
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  1. Posté le 27/09/2011 à 23:42:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
en même temps, la R5 n'a pas autant subi le ravage du tuning que la 205  [:sonysko:6]

la plupart des R5 Alpine Turbo à vendre sont stock ou presque. est-ce le cas des 205 GTI, Rallye?
Message cité 1 fois

---------------
Ma résolution cette année est d'arrêter de procrastiner. Je commence demain. :cyp:
Invité
  1. Posté le 28/09/2011 à 00:12:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben déjà les GTT payent un sévère tribu sur l'autel du tuning a la Point P :/  devient un peu compliquer de dégoter une base honnête
Message cité 1 fois
Message édité par Sle82gh le 28/09/2011 à 00:13:42
Culturé mais pas trop
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matt-68
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  1. Posté le 28/09/2011 à 00:39:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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la GTT c'est encore différent elles ont été massacrer sévèrement à coup de truelle  :jap:
Message cité 1 fois

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Ma résolution cette année est d'arrêter de procrastiner. Je commence demain. :cyp:
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964rs92
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  1. Posté le 28/09/2011 à 11:40:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MATT-68 a écrit :
en même temps, la R5 n'a pas autant subi le ravage du tuning que la 205  [:sonysko:6]

la plupart des R5 Alpine Turbo à vendre sont stock ou presque. est-ce le cas des 205 GTI, Rallye?
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Y'en a aussi eu beaucoup moins :o
Il n'y a qu'à voir le nombre de 205 gti (d'origine) à vendre comparé aux alpine turbo... bien 10x plus ;)

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964rs92
Coupe bronze Tuning Tuning - succès argent nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/09/2011 à 11:51:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sle82gh a écrit :
Ben déjà les GTT payent un sévère tribu sur l'autel du tuning a la Point P :/  devient un peu compliquer de dégoter une base honnête
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Ce n'est pas compliqué de trouver une GTT stock...

MATT-68 a écrit :
la GTT c'est encore différent elles ont été massacrer sévèrement à coup de truelle  :jap:
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Le problème du GTT n'est pas le tuning... c'est la rouille !!!
Comment nous (français) pouvions nous foutre de la gueule des Italiens... quand je vois la rouille que ces Renault amassent c'est vraiment honteux et inadmissible pour des autos de la fin des années 80 (voir même début 90)
Et si je devais refaire une autre GTT, je préfèrerais à coup sur une base tuning sans rouille plutot qu'une 100% stock à découper selon pointillés ;)

Message cité 1 fois

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Gaulois en 205 turbo fioul
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boss-of-scandalz
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  1. Posté le 28/09/2011 à 12:05:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour te rassurer, ma mère a un Scénic de 2000, a peine 130 000 km, il est pourri comme du fumier (bas de caisse percer, aile AR bouffées, ect) :blague:
Mon père a un des 1er Kangoo de 98, 275 000 km, bien pourri aussi, mais bon il a fait la Haute Savoie, l'Isére, (donc souvent salé) et maintenant les fin fond de la campagne Limousine (jamais lavé...) :blague:

Alors que mes deux 205 de 90 ont 3 ou 4 points de rouille, en encore faut aller sous la roue de secours pour les trouver  :lol:


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matt-68
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  1. Posté le 28/09/2011 à 13:52:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

964rs92 a écrit :

Y'en a aussi eu beaucoup moins :o
Il n'y a qu'à voir le nombre de 205 gti (d'origine) à vendre comparé aux alpine turbo... bien 10x plus ;)
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je parles en proportion  :jap:

964rs92 a écrit :

Ce n'est pas compliqué de trouver une GTT stock...
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c'est vrai, mais souvent en sale état avec le turbo mal traiter ou avec 5-6 proprio à son actif dont la plupart ne savent pas utilisé une voiture à moteur turbo... etc :/

964rs92 a écrit :


Le problème du GTT n'est pas le tuning... c'est la rouille !!!
Comment nous (français) pouvions nous foutre de la gueule des Italiens... quand je vois la rouille que ces Renault amassent c'est vraiment honteux et inadmissible pour des autos de la fin des années 80 (voir même début 90)
Et si je devais refaire une autre GTT, je préfèrerais à coup sur une base tuning sans rouille plutot qu'une 100% stock à découper selon pointillés ;)
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la rouille est l'ennemie de beaucoup d'anciennes :bah:


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Ma résolution cette année est d'arrêter de procrastiner. Je commence demain. :cyp:
Profil : Super modo : 10 ans
bisjo
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès or sujets
  1. Posté le 28/09/2011 à 14:42:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
STOP le HS
Merci. :jap:
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[:djbenzzz:1]
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Vivement l'été...
Profil : Pilote pro
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964rs92
Coupe bronze Tuning Tuning - succès argent nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/09/2011 à 18:40:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bisjo a écrit :
STOP le HS
Merci. :jap:
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C'est vrai :jap:
Bon, elles sont où ces photos :o


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pas2bol93
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  1. Posté le 28/09/2011 à 20:42:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:jap:

7 PAGES  !!!! Il cartonne ce topic  [:raposa95:11]


---------------
(___/)
(='.'=) 若你看不懂,非常正常
(" )__(" )
Ne pose pas la question si tu ne souhaites pas connaître la réponse.
Invité
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  1. Posté le 28/09/2011 à 21:37:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Avant de te demander d'autres photos...
Celles déjà postées sont d'actualité ; Ou tu as déjà plus avancé sur ton véhicule que ce que nous avons vu?
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Invité
Tuning - succès argent messages
  1. Posté le 29/09/2011 à 11:27:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
dommage pour la base.

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pure-205
Tuning - succès argent nombre de vues Tuning - succès argent messages
  1. Posté le 29/09/2011 à 20:15:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

3lv75az a écrit :
Avant de te demander d'autres photos...
Celles déjà postées sont d'actualité ; Ou tu as déjà plus avancé sur ton véhicule que ce que nous avons vu?
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Comme déjà indiqué en page 6 (début des transfos), elles datent de fin 2010.
La suite va venir....

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Vaut mieux tard que jamais!

Les 30 ans de ma 205... Lifting!
http://www.forum-auto.com/tuni [...] 387886.htm
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pas2bol93
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  1. Posté le 29/09/2011 à 20:44:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pure 205 a écrit :

Comme déjà indiqué en page 6 (début des transfos), elles datent de fin 2010.
La suite va venir....
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Apres un espace publicitaire !!!!!

http://img84.imageshack.us/img​84/9476/1imageaffichepub04.jpg


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(___/)
(='.'=) 若你看不懂,非常正常
(" )__(" )
Ne pose pas la question si tu ne souhaites pas connaître la réponse.
Invité
Tuning - succès or messages
  1. Posté le 29/09/2011 à 21:42:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pas2bol93 a écrit :


Apres un espace publicitaire !!!!!

http://img84.imageshack.us/img [...] epub04.jpg


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 [:ae 92:7]

Invité
  1. Posté le 30/09/2011 à 07:39:06  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:kangoo67:10]

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pure-205
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  1. Posté le 30/09/2011 à 09:18:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Après que l'avant et l'arrière soient entamés, démontage des baguettes latérales et début du lissage...
DSCF3295
DSCF3308
Les bas de caisses Esquiss'auto sont conservés et lissage de la petite arète au-dessus de la vitre arrière.
DSCF3296
DSCF3302
DSCF3307
... Vos coms en espérant en avoir un peu plus que sur les photos précédentes et surtout un peu moins de BLA BLA H.S. Merci!


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964rs92
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  1. Posté le 30/09/2011 à 09:43:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Comment as-tu fait ton lissage, tole ou choucroute ???
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pure-205
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  1. Posté le 30/09/2011 à 10:47:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

964rs92 a écrit :
Comment as-tu fait ton lissage, tole ou choucroute ???
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Mastic alu sur la tole bien préparée (pour une bonne accroche) puis mastic polyhestère et mastic de finition.

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  1. Posté le 30/09/2011 à 13:35:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pure 205 a écrit :

Mastic alu sur la tole bien préparée (pour une bonne accroche) puis mastic polyhestère et mastic de finition.
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Y'a mieux certes, mais il y a pire aussi comme technique...

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costel4
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  1. Posté le 30/09/2011 à 14:32:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le mastic debrasel est au top mais tres chère
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juju
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  1. Posté le 30/09/2011 à 15:00:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

3lv75az a écrit :



Y'a mieux certes, mais il y a pire aussi comme technique...
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Je ne vois pas quoi de mieux, tu peux m'éclairer?

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  1. Posté le 30/09/2011 à 15:04:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

costel4 a écrit :
le mastic debrasel est au top mais tres chère
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Il est vrai que le mastic alu n'est pas donné mais je n'ai pas envie d'avoir des soucis de craquements par la suite, surtout que les portes et le hayon sont sujets à des coups lors des fermetures.


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  1. Posté le 30/09/2011 à 15:39:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pure 205 a écrit :

Je ne vois pas quoi de mieux, tu peux m'éclairer?
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Je pense que la tole soudée aurait été plus "qualitative"... mais bon, du moment que ça ne craque pas ;)
J'aurais juste évité de lisser la petite rainure au dessus de la custode qui était justifiée par la continuité du cadre de portière.


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Mon déplaçoir
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pure-205
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  1. Posté le 30/09/2011 à 16:59:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas faux, mais j'ai opté pour le mastic alu sur le conseil de plusieurs garagistes. Il aurait fallu trouver du fer plat à la bonne dimension et assez épais pour qu'il ne gondole pas lors de la soudure... et financièrement, ça aurait été surement plus couteux. Il est vrai que le mastic alu est plus facile à appliquer. On a utilisé la soudure pour d'autres travaux sur l'auto.


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costel4
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:33:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi sur ma 205 je voulai soudé les porte au début et on sais vite rendu conte que la porte se déformai


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juju
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:49:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sympa les lissages :jap: à suivre.


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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:54:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le lissage, ... , j'suis pour ;)

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  1. Posté le 01/10/2011 à 20:28:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Printemps 2011, on continue le lissage latéral
23
Suppression des custodes
DSCF3143
1
La porte droite est supprimée car mauvaise surprise en démontant la baguette latérale: grosses cloques de rouille!
Une porte nue trouvée pour 10 euros. Elle est déjà prète à peindre.(lissée bien sur!)
DSCF3144


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  1. Posté le 02/10/2011 à 09:18:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La face avant se dessine petit à petit...
DSCF31451
On remarque que le biseau prend place coté droit, par contre coté gauche...
DSCF3139
L'angle gauche du bouclier est repris (il était completement fissuré et cassé sous l'écope, il reste encore une grosse étape finition.
DSCF3140
Un bon coup de meuleuse (c'est pas le moment de s'louper!) et voilà le biseau fait mais il reste pas mal à finir sur le capot
2
Vos réactions...


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keupon
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  1. Posté le 02/10/2011 à 09:59:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je suis pas fan mais a suivre ;)


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