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Améliorer ses perfs MAIS....... Sans toucher au moteur !.??!!?

 

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 Sujet :

Améliorer ses perfs MAIS....... Sans toucher au moteur !.??!!?

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yoy49wr
Invité
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2004 à 09:48:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Que peut-on faire pour ça ?

Le poids : Retirer banquette etc

JE pensais aussi aux jantes, enfin plutot au pneu... Mettre des fins et pas larges par exemple 155-60-13

d'autres idées ?

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Invité
Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 03/02/2004 à 10:30:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Perdre des tailles de jantes
Perdre des masses suspendues
Changer les rapports de boîte ou la boîte
Revoir tout ton chassis, tes liaisons au sol dans un atelier spécialisé

Toutes ces modifs te permettent d'accroître tes perfs niveau reprises/accèl/comportement.
Avec sarko en ce moment, je pense pas que tu recherches la Vmax :D

Invité
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 03/02/2004 à 10:35:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Allégement maximum (c.f. les divers topics en question)

Jantes légères (superlegera je crois)

Rabaissement ? (moins de prise au vent)

Volant moteur alléger ? (meilleures accélérations)

Lissage carrosserie ? (bon faut vraiment rouler à plus de 200km/h pour sentir l'effet)

Amuste-toi bien :)

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Invité
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2004 à 18:14:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
weight watcher...   :ptdr:

Invité
  1. Posté le 03/02/2004 à 21:16:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vroumvroum13 a écrit a écrit :


weight watcher...   :ptdr:





:ptdr: :ptdr: :ptdr:

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Invité
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/02/2004 à 09:47:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Skinner a écrit a écrit :


Allégement maximum (c.f. les divers topics en question)

Jantes légères (superlegera je crois)

Rabaissement ? (moins de prise au vent)

Volant moteur alléger ? (meilleures accélérations)

Lissage carrosserie ? (bon faut vraiment rouler à plus de 200km/h pour sentir l'effet)

Amuste-toi bien :)







c'est clair, la V-Max.... lol

Combien cela coute le volant moteur??

Invité
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 04/02/2004 à 10:50:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

yoyo-OPEL a écrit a écrit :


c'est clair, la V-Max.... lol

Combien cela coute le volant moteur??





Regarde chez les préparateurs Opel, je m'y connais pas là-dedans :(

Invité
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 04/02/2004 à 18:33:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ou passes le tiens au tour, mais attention à l'équilibrage après.

Invité
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/02/2004 à 23:08:33  
  2. answer
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yoyo-OPEL a écrit a écrit :


c'est clair, la V-Max.... lol

Combien cela coute le volant moteur??





si tu mets un volant moteur allegé, t'auras pas de cv en plus... et j'ai entendu dire qu'il etait preferable de refaire l'equlibrage mobile, toi qui voulais pas toucher au mouteur :roll:

Invité
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 04/02/2004 à 23:12:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

la-sentenza13 a écrit a écrit :


si tu mets un volant moteur allegé, t'auras pas de cv en plus... et j'ai entendu dire qu'il etait preferable de refaire l'equlibrage mobile, toi qui voulais pas toucher au mouteur :roll:




T'auras pas plus de chevaux. Par contre, ton moteur montera un peu plus vite dans les tours (moins d'inertie).
Et il est sans doute préférable de refaire l'equlibrage mobile, à moins d'être sûr que le volant et le reste du moteur aient étés équilibrés SEPAREMENT (dans ce cas, rééquilibrer le volant moteur suffit). Mais si ça a été fait volant monté, le fait de le changer va déséquilibrer tout l'ensemble.

Message édité par Leo99ze le 04/02/2004 à 23:12:34
Invité
  1. Posté le 05/02/2004 à 13:57:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

et si t'améliorais le freinage : tu freines plus tard donc t'es + rapide + longtemps ...
Mais garre à bien doser sinon : BOOM ;)

Invité
Tuning - succès argent messages
  1. Posté le 05/02/2004 à 23:48:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le volant moteur allégé doit augmenter la puissance aux roues  en fait.

Invité
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 06/02/2004 à 00:59:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

freeace a écrit a écrit :


Le volant moteur allégé doit augmenter la puissance aux roues  en fait.




Là je suis d'accord. Moins de couple utilisé pour accélérer le volant, ça en laisse plus au roues.

Mais la puissance maxi (donc la Vmax), elle changera pas. Mais vu que c'est pas ton objectif, on peut dire que dans un sens t'aurais plus de puissance.

Invité
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/02/2004 à 09:40:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ouais, toujours autant de CV mais plus disponibles on va dire...

Citation :

La diminution du poids du volant permet ainsi au moteur de prendre ses tours plus rapidement d'où des accélérations plus franches. Le volant moteur en Ergal à un poids de 630g (trois fois plus léger). Par contre, le frein moteur sera moins présent ...
trouvé sur un site de moto


Le volant moteur est la pièce qui fait jonction entre la boîte de vitesse et le vilebrequin du moteur. Il est inutile de faire ce genre de modification si vous ne changer pas l'embrayage.
Citation :

SUR VOTRE PROPRE VOITURE : Un volant moteur coûte très cher. C'est une grosse pièce métallique dont le changement nécessite d'enlever la boîte. Une fois de plus, si vous devez faire cette modification,  n'oubliez pas l'embrayage


EMBRAYAGE :

Un embrayage est un disque qui tourne et fait le tampon entre le volant moteur et la boîte. Ce disque est composé d'une garniture qui répond de façons différente suivant le matériau utilisé (exemple : embrayage métal fritté). Il vous est possible d'avoir un embrayage à trois disques. Dans ce cas, l'attaque lors du passage d'un rapport sera beaucoup plus directe. Le patinage est diminué e la réponse plus précise. L'embrayage est un élément essentiel de la transmission.
Citation :

SUR VOTRE PROPRE VOITURE : Vous pouvez changer l'embrayage de votre voiture et vous pouvez poser un embrayage en métal fritté. Vous ressentirez immédiatement les conséquences. A croire que vous avez changé de voiture. L'inconvénient est que cet embrayage est onéreux et s'use très vite. Pour la ville, c'est à bannir !


Invité
  1. Posté le 06/02/2004 à 10:39:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
mets des roues plus petites, lol

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
nico-civic
Tuning - succès or nombre de vues Tuning - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2004 à 19:10:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est trés simple, t'as besoin :

-d'une scie circulaire
-un peu de scotch us
-de la super glu
-un sac.

Et maintenant tu scie tout ce qui sert à rien sur ta caisse, et tu gardes que le fond de caisse, un siège, les roues et le moteur. . .

Le sac c'est pour mettre sur ta tête pour pas avoir honte. . .


Le pire c'est qu'on l'a déja fait, allez sur le site du "Virus team japan" pour rigoler!!


---------------
In Speed We Trust.........................​...... LoKi KusTomS.............
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