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Tuning - discussions générales

La jante German ( topic du jantophile )


Invité §jct527ck
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Invité §lud774no

bonjour a tous, est ce que les voiles inox peuvent s'adapter sur toutes les jantes, si il faut percer la dite jante pour la fixation et aussi le tarif approximatif des voiles pour un diamètre 15'' et 2'' de large.

 

merci.

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §daf768fU

bonjour a tous, est ce que les voiles inox peuvent s'adapter sur toutes les jantes, si il faut percer la dite jante pour la fixation et aussi le tarif approximatif des voiles pour un diamètre 15'' et 2'' de large.

 

merci.

 

 

On comprend pas vraiment ce que tu veux! Qu'est ce que tu entends par toutes les jantes? toutes les jantes en deux ou trois parties?

Les voiles alu ou inox en 30 trous 15" sont tous pareil à peu près, je parle des marques courantes du type BBs, OZ, gotti, Eta Beta.

 

Après si tu veux transformer une jante monobloc en jante à deux parties en rajoutant un voile exterieur plus large là tu pars dans un délire très couteux!

En plus faut trouver un tourneur fraiseur qui acceptera de faire cette modification couteuse et très longue! enfin les jantes monoblocs ne sont pas conçu pour etre modifiées de la sorte, c'est assez éxotique comme modif.

 

 

Pour le prix faut compter 110€ le voile inox environ.

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Invité §daf768fU

arf les kelleners c'est trop puissant il m'en faut

 

 

Grave elles sont absolument géniales! rien à voir avec des nothelles....

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Invité §Mar180bI

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1156.snc4/149875_10150299084325048_264929400047_15456346_3816441_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1128.snc4/149019_10150297482620048_264929400047_15434079_7422134_n.jpg

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Invité §bmj644wW

 

Grave elles sont absolument géniales! rien à voir avec des nothelles....

 

 

et elle sont abordable :sol:

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Invité §daf768fU

Oui mais forcément à repercer... j'ai pas d'auto ni de blé à mettre la dedans 367126597_dafcorp.gif.bceb3b45a34b58445f4f0bb4dc83b363.gif

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Invité §Mar180bI

Marco c jantes sont génial,peux tu me dire de quel modèle il s'agit?

 

 

Rotiform TMB ! aragorn66.gif.031bf4660eada9635dfc680df0026667.gif

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Invité §Mar180bI

Rotiform, mon meilleur ami FB :ange:

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs264.snc4/39525_10150299218990048_264929400047_15457531_6734860_n.jpg

 

Les Ronal Racing sont ma prochaine proie !

 

J'en ai trouvé mais au fin fond de l'allemagne [:omana:3]

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Invité §daf768fU

Pure boucherie celle ci, sur la jetta anglaise c'était de la pure folie en Autriche!

 

http://i600.photobucket.com/albums/tt84/dafponk/meeting/Worthersee%202009/DSC_0908.jpg

 

http://i600.photobucket.com/albums/tt84/dafponk/meeting/Worthersee%202009/DSC_0440.jpg

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Invité §fre357tR

merci marco, sur mon golf mk2 elle ferait bien resortir mon freinage de TT rs.

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Invité §coc652OO

Bon c'est pas de la jante que l'on trouve dans le commerce, mais disons que je pense qu'elles ont un peu leurs places ici, seule la méthode de fabrication change. Donc pour faire simple, 4 toles de clio en 15", 4 jantes de 2CV d'origine, on déssoude les voiles des unes et des autres (sur clio à laide d'un discqueuse et sur 2cv en percant car soudure à chaud), et on ressoude les flasques de 2cv sur les toles dessoudées de clio pour avoir une jante en tole élargie de 7" pour 2cv (aile élargies) :

Clio :

Photo0609.jpg1..jpg.ed3b9a18131d20b5db90816e724441b0.jpg

Photo0610.jpg1..jpg.b367fa1066b9bcd717ea134bf4303630.jpg

 

2CV :

Photo0612.jpg1..jpg.a0980fcb90181fc6e2fbb152dbfac16d.jpg

Photo0613.jpg1..jpg.9093ba575e43fee090e4a1737fcf4492.jpg

Photo0614.jpg1..jpg.ebaa00a7fd1cae77f3be6613b2c4fe48.jpg

 

Soudure er percage pour la valve :

Photo0615.jpg.05e3893e5354341caa8f634d598a7232.jpg

Photo0619.jpg1..jpg.686199a7a4a9201a26641587bd66e1ea.jpg

IMG_3553.JPG1..jpg.a9bf52f7a0eeda7fe8f21e884badfd43.jpg

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Invité §pau870Dz

Sa peut ete simpa suivant la finition :p Sa va etre monter sur quoi ? 106 ?

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Invité §min614rb

Ho putain les kelleners ! :o une tuerie !

 

Sinon pour finir avec daf, je suis un peu comme toi, la seul difference, c'est que moi BBS j'en achèterais que si j'ai vraiment une bonne occaz ! Parce que pour moi, c'est trop courant, et les rasso VAG devienne vite rasso BBS ! :/

 

J'ai pour idée, pour ma golf, des réplique de work equip 03. J'ai trouvé un site ou elles sont abordable. Plus qu'a voir si d'ici la, j'aurais pas trouvé autre chose ! :)

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Invité §daf768fU

Sa peut ete simpa suivant la finition :p Sa va etre monter sur quoi ? 106 ?

 

 

Pour 2cv c'est marqué au dessus!

 

 

Sinon pour finir avec daf, je suis un peu comme toi, la seul difference, c'est que moi BBS j'en achèterais que si j'ai vraiment une bonne occaz ! Parce que pour moi, c'est trop courant, et les rasso VAG devienne vite rasso BBS ! :/

 

 

Pareil! mais je tombe toujours bien 367126597_dafcorp.gif.bceb3b45a34b58445f4f0bb4dc83b363.gif:D

 

 

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Invité §VW 461qx

 

Pour 2cv c'est marqué au dessus!

 

 

 

 

Pareil! mais je tombe toujours bien 367126597_dafcorp.gif.bceb3b45a34b58445f4f0bb4dc83b363.gif:D

 

 

 

:lol:

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Invité §pau870Dz

 

Pour 2cv c'est marqué au dessus!

 

 

 

Merci je sais lire :lol::jap: Mais bon en 3 trous sa pourrait être fait pour une 106 / ax / saxo ...

 

EDITH: Je vient d'aller voir son topic, c'est pour une deuch :jap:

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Invité §gra164jX

Tu sais lire? Pourtant il marque que c'est pour une 2cv pas pour une 106,AX ou SAXO...

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Invité §daf768fU

Surtout qu'un seul coup d'oeil permet de voir que l'entraxe est loin d'un 3x108! Faut réflechir avant de poster.

 

Bon sinon je promet un bel avenir à ce topic :sol:

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Invité §lud774no

Après si tu veux transformer une jante monobloc en jante à deux parties en rajoutant un voile exterieur plus large là tu pars dans un délire très couteux!

En plus faut trouver un tourneur fraiseur qui acceptera de faire cette modification couteuse et très longue! enfin les jantes monoblocs ne sont pas conçu pour etre modifiées de la sorte, c'est assez éxotique comme modif.

 

 

oui, en fait, c était ça, une jante monobloc (speedline) mais ça ma l'air difficile et coûteux a réaliser

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Invité §coc652OO

Pas assez aparament :jap:

 

 

Pourtant, j'ai bien noté flasque de 2 CV, si ca avait été pour 106, j'aurais mis flasque de 106 :ange::lol::lol:

Oui c'est un collègue à moi qui a une 2CV dont les ailes avants/arrière ont été élargies (aile en fibre achetées dans le commerce) avec un moteur de GS, du coup, on peut se permettre d'y mettre des jantes en 7" de large avec des boudins en 195 !!!!

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Invité §coc652OO

Pas assez aparament :jap:

 

 

Pourtant, j'ai bien noté flasque de 2 CV, si ca avait été pour 106, j'aurais mis flasque de 106 :ange::lol::lol:

Oui c'est un collègue à moi qui a une 2CV dont les ailes avants/arrière ont été élargies (aile en fibre achetées dans le commerce) avec un moteur de GS, du coup, on peut se permettre d'y mettre des jantes en 7" de large avec des boudins en 195 !!!!

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Invité §pat744aB

Passer une monobloc en 3 parties, il y a des dingues sur des projets de barges qui le font! Ici une Fuchs en 16 qui devient une 17 :love:

 

http://img54.imageshack.us/img54/60/1515138img8bn.jpg

 

http://img507.imageshack.us/img507/5723/dsc17262al.jpg

 

http://img115.imageshack.us/img115/1621/img00774zq.jpg

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Invité §jul761AA

Moi je n'oserais pas modifié une jante comme certain le fond de manière "artisanal". C'est quand même un élément de sécurité essentiel...

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