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Tuning - discussions générales

citroen c2 German Look


Invité §mar137he

Messages recommandés

Invité §mar137he

Bonjours a tous, donc j'ai un projet en tête depuis quelque temps, je vien d'avoir mon permis, et je me suis donc achete une citroen c2, et j'aimerai la faire en german look et j'aimerai bien des conseil pour bienla faire ( jantes, PC et bas de caisse, amortiseur ) je mis connais un minimum, et aussi des photo si vous trouve :) place au photo !

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Invité §ger463jb

Perso, c2 german look, je n'ai pas le souvenir t'en avoir déjà vu une. Mais pourquoi pas...

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Invité §mar137he

Non j'en est jamais vu une... Mais je trouve que ca peux etre une bonne base, assez carré. Parce que toute les C2 ce resemble en version "sportive" donc il faux du new

Et j'avais pense a ce stille de jantes.

 

 

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Invité §mar137he

Elle est pas mal ;) J'avais passé a metre des jantes de porsche dessus aussi. Niveau carrosserie je pensais juste a mètre les bas de caisse du VTS, et la calandre du c2 GT, et rabaisser de -40 ou un combiné fileté réglable, Et la laisse en noir avec un toit en rouge que j’ai vu sur une polo.

Les jantes que j'ai montré plus haut irai bien dessus ?? Elle sont en 7x16'

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Invité §mar137he

Je trouve aussi que c'est une super base, car elle est carré et assez basse, c'est vrai quel est belle la rouge mais perso je n'aime pas les moustaches du c2 vts. Les jantes que tu me montre sont vraiment magnifique, mais je n’achèterai jamais des jantes en occasion, j’ai un ami qui en a acheté et elle été fissuré et ca ne voyais pas, la voiture est partie a la casse ! et l’assurance n’a rien fais parce que il n’y avais pas de facture.

Mais ce genre de jantes me plaie beaucoup aussi mais c’est pas donné. C’elle que j’ai montre je le trouve assez classique et j’aimerai vraiment sortir de l’ordinaire surtout sur une C2 ou le german est très rare.

 

J'avais pensé a ce genre de jantes aussi :

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Et j'ai trouve ça :

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Invité §mar137he

Oui je veux bien ! :)

Et aussi si tu aurai un site ou il y a des jantes dans le même genre avec le prix. . . Parce que je sais que c'est pas donné

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Invité §jul761AA

L'idée est bonne, à toi maintenant de choisir les bon éléments pour en faire une belle auto!

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Invité §jer000eQ

+1 une bonne paire de filetés et un set de jantes comme des schmidt ou meme les porsche cup que tu as montré mais qui sont magnifique mais qui doivent vraiment etre chère en neuf, a voir si il en font en replica! :sol:

pour le reste a part quelques petites choses de la VTS, ya plus besoin de rien touché! :love:

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Invité §mar137he

Sinon que penser vous de jantes en tôle élargies en 15’ ? A fond noir et le reste en chrome, ou alu ?? Ou juste en alu ?

Vous savez combien ca coute ? Et ou on peut le faire ?

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Invité §mar137he

Le probleme c'est que je sais même pas ou cherche pour les jantes. . . Avez vous de site ?

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Invité §jer000eQ

Pour les toles élargies c'est une super idée, regarde sur leboncoin, il y a plusieurs annonce de gars qui élargissent les jantes compte 250 euros pour élargire 4 jantes! ;)

Par contre tu ne peut pas polir le "voile" ou rebort d'une jantes toles, il faut les peindres.

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Invité §mar137he

Je trouve que ca donne un stille les tôle élargies, après faux voir aussi ce que je peux mètre en taille, parce que j'aimerai quand même rester dans la norme, comme je suis jeune conducteur on sait jamais ! Et puis aussi j'suis étudiant donc bon assez dur. . . Ou sinon la 1ère jante que j'ai montre les DOTZ, comment tu les trouve ??

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Invité §jer000eQ

Pour la taille tu peut mettre du 7 de large devant et 8 derriere c'est raisonnable, sachant que la taille des pneus seras la meme devant et derriere mais les flancs plus tirés à l'arrière.

Pour les Dotz je les trouves sympa, c'est le traitement de la jante qui me chagrine, la couleur du gris avec l'interieur des branches noir, mais peinte en noir en laissant le deport poli ca peut etre vraiment sympa surtout si tu les touchent a un prix correct! :sol:

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Invité §mar137he

Niveau tôle élargies j'y connais pas grand chose, je viens de voir un mec il faisait 75€ par jantes, tu me conseil plus du 15 ou 14 ?

 

Les DOTZ je les touche 550€ les 4 en 7x16 c'est aussi le prix qui est vraiment bien ! :D

 

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Invité §med807tU

les schmidt modern line existent aussi en monobloc , moins prestigieux qu'en 3 parties , mais quand meme aussi sympa !! ( et surtout beaucoup moins cher !!!)

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Invité §jer000eQ

Pour les toles élargies je resterait sur du 15, le 14 si tu la rabaisse tu risque de frotter partout. Oui pas mal le prix, il faudrait faire un petit photoshop voir ce que ca donne!

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Invité §mar137he

J'ai du 14 en ce moment, mais je pense que c'est quand même un bon compromis les tôle élargies, et les combiné fileté y a pour combien ? Et quel rabaissement ??

 

Les DOTZ m'intéresse pas mal. . . En Photoshop je suis très très nul ! :o:(

 

Donc si quelqu’un connais qui pourrai le faire ce serai très sympa :D ?

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Invité §ced122zX

Et pour des filetés combien je devrai mètre ??

 

 

Dans mes moments comme celui ci, GOOGLE peut être ton ami. Le tuning, c'est pas seulement du travail mais c'est aussi de la recherche par soit même.

 

Bon j'ai cherché vite fais, pas trouver grand chose

 

- raceland rien

- HetR c'est cher http://www.oreca-store.com/store/kit-suspension-combine-filete-citroen-c2-vts-hetr.html

 

sinon 349euros, j'ai trouver sur ce site sur ce site http://www.equipauto83.fr/

 

 

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Invité §mar137he

Merci a toi, je chercherai, mais a votre avis de combien je dois rabaisser ?? Ou prendre des filetés reglable ? Je mis connais pas vraiment tu ça. . . :(

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Invité §jer000eQ

Tu peut rabaisser soit avec des filetés qui sont forcement réglable ou avec des ressorts courts, je te conseille les filetés au moin tu rabaisse en fonction de tes jantes, donc c'est difficile a dire de combien il faut rabaisser.

Après le budget n'est pas le meme entre des ressorts courts et des combinés filetés

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Invité §jer000eQ

Mais a mon avis vu la hauteur de la C2 d'origine tu peut tapper -4, -6 cm.

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Invité §coc652OO

Les filetés de par leur nom sont au minimum réglables en hauteur. Tu as les moins cher, genre raceland, Vmaxx ou plus cher mais meilleur en qualité, durée de vie, .... comme les Weitec, KW ou Koni.

A contrario, un kit de rabaissement "amortisseurs sport + ressorts courts" ne peut être modifié, soit c'est annoncé pour - 45 mm et tu n'iras pas au dela, soit un peu plus ou un peu moins (genre eibach+bilstein en -30 mm).

Une C2 que j'ai pu voir sur un site ou je suis inscrit pour l'audio, je la trouve super belle, avec juste ce qu'il faut :

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Invité §mar137he

 

Je vais allé voir à autobacs pour les filetés et comparé avec les ressorts courts en -40 -45 après pour les dodane cava être dur Mdr !

Perso je ne veux pas vraiment toucher à la carrosserie parce qu’elle est très bien comme ça. Peut être juste un calandre sans le signe (ou je pensais a mètre la calandre de la phase 2 mais je ne sais pas si c’est possible) un silencieux et lissage de la male arrière pour enlève le "Citroën c2" et vitre teinté.

Et j’ai réfléchie pour les jantes, les tôle élargies je pense ca fera trop « simple » elle ira plus dans le stille « rat’s » Sinon vous avez des idées de jantes ? Dans un budget raisonnable quand même ??

 

Je pense que je vais

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Invité §coc652OO

De toute facon, des ressorts courts seront toujours moins cher que des filetés, le problème, c'est que suivant le rabaissement offert par des ressorts courts, au dela de 30 mm, tu risque d'user prématuremment tes amortisseurs d'origine.

Pour des filetés, vers 250 € sur ebay, tu trouves des marques du type raceland, V maxx, pas trop chère, bon niveau qualité, faut pas se leurrer, ca va pas durer 60 000 km, mais bon, si tu recherches surtout l'esthétique pour petit budget, ca aide pas mal.

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