[ Topic Officiel Sono ] Le Topic Des Sonos Réalisées En Images

[Invité §gab454KE]

Salut a tous voila ma contribution.

 

Source Clarion DXZ 838R

2 Amplis Phonocar.

2 kits eclatées focal 2 voies 13cm et 16.5cm

2 sub Focal 33a.

 

 

 

Résultat SPL 144 dB.

 

[Invité §gfp508Tj]

Phoenix> Tu as un ton bien arrogant quand tu parles aux gens, surtout pour la personne qui a un kit focal en plage AR, de là à lui dire que le HP droite n'est pas à la même distance que le gauche je trouve ça petit et mesquin !

Si on faisait un sondage des personnes qui t'apprécie je pense qu'on serait bien loin de la moyenne....

 

Je suis d'accord. Ca me fait bondire de voire la maniere dont tu parles a tout le monde. Il faut te rendre a l'evidence Phoenix, tu es un humain et tu ne sais pas tout, accepte parfois de ne pas avoir raison ou bien de ne pas savoir... Personne ne remet en cause tes connaissances mais je pense que pas mal de gens peuvent t'apprendre des trucs a toi aussi!! Il y a des installations mieux que la tienne et des gens qui font les choses mieux que toi (c'est normal rassure toi).

 

J'imagine ta reponse si reponse il y a...

[Invité §sky210Qz]

Spéciale Phoenix> Pour ce qui en est de ces connaissances, elles sont pour la plus part erronées donc quand on ne sait pas !!, la meilleur chose est de se taire plutôt que de débiter des anneries en se prennant pour dieu le père.

Qu'on ait une installe de "mouerde" ou bien le fin du fin, qu'on ait des supers connaissances en caraudio ou bien le néant, on peut s'exprimer sans aggresser ni exposer des stupidités en pretextant que c'est des conseils vérifiés qui marches et surpassent toutes les théories !

Ex: Mettre la masse d'un RCA à la masse de la voiture (à ne pas faire !!)

[Invité §fri240hR]

Surtout qu'il critique allègrement les installs sonos alors qu'on n'a toujours PAS vu la sienne, dans ces cas là c'est facile de critiquer les autres

+1 on attend toujours ...

[Invité §Lud310Cl]

C'est bon exemple du boulot que représente une install, car le matos sans une bonne installation derrière ça ne donne pas grand chose, On attend de voir la suite du montage!

 

La suite en fin d'après midi

[Invité §the522mE]

En parlant de sono, j'ai une très bonne source en sony, 4 X 50, un kit éclaté a l'avant BOSS de 150 rms, deux éliptiques boss de 250 rms et un caisson JBL de 225 rms.................mais sans ampli pour le moment...quelqu'un pourrait-il me donner un peu d'info sur le sujet....merci pour les réponses!Dans une S16.

[Invité §pho156Xh]

Phoenix> Tu as un ton bien arrogant quand tu parles aux gens, surtout pour la personne qui a un kit focal en plage AR, de là à lui dire que le HP droite n'est pas à la même distance que le gauche je trouve ça petit et mesquin !

Si on faisait un sondage des personnes qui t'apprécie je pense qu'on serait bien loin de la moyenne....

C'est marrant tu parles au nom de quelqu'un qui lui l'a très bien pris!

en d'autres termes, mêles-toi de tes oignons!

 

Le son, la technique, la technologie, ne fait pas dans l'un peu près!

 

Donc je lui donnais un simple conseil que nous avons réglé en MP, et c'est tout

 

Je vous promets de vous mettre des photos dès que j'ai le temps, dès que mon APN fonctionne mieux ou quand j'en aurais changé, et dès que j'ai une bonne raison de démonter la plage/caisson et le support des amplis pour aller tout en dessous!

[Invité §pho156Xh]

En parlant de sono, j'ai une très bonne source en sony, 4 X 50, un kit éclaté a l'avant BOSS de 150 rms, deux éliptiques boss de 250 rms et un caisson JBL de 225 rms.................mais sans ampli pour le moment...quelqu'un pourrait-il me donner un peu d'info sur le sujet....merci pour les réponses!Dans une S16.

Moi j'aime bien voir tous ces RMS

Franchement soyons réalistes, même si c'était des watts max, ce serait déjà over super terriblement hyper fort comme son!!!

 

Il ne faut pas mettre les Watts en premiers!

Moi je n'aurai pas honte de mettre un kit 2x 30Watts dans une voitures, si la qualité est au RDV!

[Invité §tma310ZW]

Moi j'aime bien voir tous ces RMS

Franchement soyons réalistes, même si c'était des watts max, ce serait déjà over super terriblement hyper fort comme son!!!

 

Il ne faut pas mettre les Watts en premiers!

Moi je n'aurai pas honte de mettre un kit 2x 30Watts dans une voitures, si la qualité est au RDV!

Pour info pour theshark_56 et Phoenix, les watts sur les HP expriment une puissance admissible et ne caractérisent pas le "bruit" qu'ils peuvent générer !

(200W RMS marquué sur un tweet, ca me choque pas du tout par contre dire que celui de 200 crache plus que celui de 100, c'est n'importe quoi)

[Invité §the522mE]

Bon écoutez c'est peu etre con mais je ne fais que lire ce qu'il ya dessus...

 

Il marche déjà très bien mais je voudrais soulager la source et filtrer le reste pour avoir un son vraiment vraiment impeccable...

Je ne cherche pas a devenir sourd ou a me faire entendre partout ou je passe mais je pense que mon instal n'est pa top pour un rendement optimal et pour avoir une vraie qualité de son...maintenant dites moi ce qui serait le plus adapté a mon cas!

 

Merci.

[Invité §the522mE]

Pour info pour theshark_56 et Phoenix, les watts sur les HP expriment une puissance admissible et ne caractérisent pas le "bruit" qu'ils peuvent générer !

(200W RMS marquué sur un tweet, ca me choque pas du tout par contre dire que celui de 200 crache plus que celui de 100, c'est n'importe quoi)

Pour info je n'ai jamasi parlé de bruit, je demande juste un renseignement...

[Invité §tma310ZW]

Bon écoutez c'est peu etre con mais je ne fais que lire ce qu'il ya dessus...

Le prend pas pour toi, tu n'es nullement en faute

Je corrige les écarts de Mr Phoenix c'est tout.

[Invité §the522mE]

Ok, et donc avec cette débauche de watts il faudrait que je mette quoi...je suis allez voir un caliber qui avait l'air pas mal, 4 caneaux...

[Invité §the522mE]

Admettons lorsqu'on a environ 750 wrms a alimenter...l'ampli doit etre plus puisant ou moins puissant...?

[Invité §tma310ZW]

Pour info je n'ai jamasi parlé de bruit, je demande juste un renseignement...

 

Maxx a écrit :

J'ai dit bruit, j'aurais dis son, ce serait pareil

Je voulais juste pas dire "musique".

 

Pour ta question (je m'excuse, je m'y suis moins intéressé qu'au * de Mr P.), tu devrais ouvrir un topic perso pour ta question en expliquant tout depuis le début.

Exemple : Ton matos, ton budget, tes gouts, ce que tu pense de ce qui est déja en place chez toi, du temps que tu es pret à investir...

Tout plein de choses quoi!

[/quotemsg]

[Invité §tma310ZW]

Admettons lorsqu'on a environ 750 wrms a alimenter...l'ampli doit etre plus puisant ou moins puissant...?

Regardes mon message du dessus (écrit comme un porc en commentaire).

Sinon, conseil du jour : ne fais trop cas des Watts

[Invité §the522mE]

Alors il faut que je fasse cas de quoi pour savoir ce que je dois mettre

[Invité §tma310ZW]

Alors il faut que je fasse cas de quoi pour savoir ce que je dois mettre

De tes oreilles et de ce qui fait du bien à ton coeur !

[Invité §the522mE]

Ben justement il me faut un son de meilleure qualité car j'ai l'oreille très très sensible...j'écoute une peu de tout alors il faut que l'installe couvre un peu de tout...

[Invité §Ang254SU]

Salut a tous voila ma contribution.

 

Source Clarion DXZ 838R

2 Amplis Phonocar.

2 kits eclatées focal 2 voies 13cm et 16.5cm

2 sub Focal 33a.

 

 

 

Résultat SPL 144 dB.

 

C'est très propre mais là au je suis stupéfait c'est que tu as réussi à sortir 144db avec du Focal !!!!!!!

 

[Invité §Lud310Cl]

La suite

 

Intégration des tweeters, vu arrière

 

Collage de la RCA sur tout le coté de la voiture

 

Et Après, le Bonheur

 

Le Sub est un Pioneer TSW 305C 400W RMS, 30cm montage en caisson clos de 42litres, le mien fait 41 , j'ai eu pas mal de bon écho sur des forums de caraudio.

 

L'ampli est un SONY Mono Classe D, modèle XMD 400 qui dévellope 400W RMS sous 2 OHm. alimenté en cable de 25mm²

 

Et j'ai laissé 10cm entre le siège et l'ampli pour qu'il respire , en plus j'ai des patins qui le surelève par rapport au caisson

 

J'ai juste testé 15 secondes avec le poste d'un copain pour voir si ça marchait bien, et depuis rien, car il me manque ça

Il arrive Fin de la semaine prochaine

 

http://www.lightav.com/car/alpine/cda9835.jpg

 

 

[Invité §pho156Xh]

Bon écoutez c'est peu etre con mais je ne fais que lire ce qu'il ya dessus...

 

Il marche déjà très bien mais je voudrais soulager la source et filtrer le reste pour avoir un son vraiment vraiment impeccable...

Je ne cherche pas a devenir sourd ou a me faire entendre partout ou je passe mais je pense que mon instal n'est pa top pour un rendement optimal et pour avoir une vraie qualité de son...maintenant dites moi ce qui serait le plus adapté a mon cas!

 

Merci.

En gros tu as besoin d'un ampli (si tu n'en veux qu'un) de 5 voies, 2 avant, 2 arrière et un sub

 

Ce qu'il te faut c'est quelque chose de lourd (en poid) avec de bons refroidisseurs!

je dirais 4x50-80Watts RMS pour les voies HP et 150-200W RMS pour le SUB, ça devrait le faire

 

Tu as une sortie Sub sur ton Autoradio?

 

L'idéal en tous les cas, c'est d'avoir un filtre (directement sur l'ampli) pour tes hp histoire de ne pas les faire descendre trop bas dans la courbe, donc on les empècheras idéalement de descendre en-dessous de 60-80hertzs, et le reste c'est l'invers on va si possible empècher le sub de monter plus haut que 80-100

 

Je pense qu'avec un ampli de qualité qui te sort un son linéaire et soutenu ça le fera très très bien... je mettrais dans les 400Euro minimum pour un tel ampli!

 

Pour le reste ne pas oublier du bon câbles 12V et [-] et surtout des cables cinchs de gros diamètre et sans fiches en metal au bout, histoire d'éliminer au maximum les risques de contacts parasytes avec la caisse (le metal de la voiture) et voilà Après il n'y aura que ton boulot qui fera le petit +

[Invité §pho156Xh]

 

Le Sub est un Pioneer TSW 305C 400W RMS, 30cm montage en caisson clos de 42litres, le mien fait 41 , j'ai eu pas mal de bon écho sur des forums de caraudio.

 

L'ampli est un SONY Mono Classe D, modèle XMD 400 qui dévellope 400W RMS sous 2 OHm.

Heu... Je ne comprends pas trop pourquoi tu ne soudes pas tes fils sur le filtres directement, et sinon tu es sûr de l'emplacement de ton filtre, tu n'arrives pas à le plaquer dans une partie creuse de la porte, genre au-dessus du HP dans l'emplacement carré?

 

Pour ton ampli de sub, pourquoi acheter un classe D pour un sub?

Si tu n'as qu'un caisson avec un seul Sub tu n'auras pas 2ohm?!

(à moins que ton sub ne soit en double bobinages? = 305DVC)

 

il faut se méfier des données pioneer, en général les indications données sur le sub sont faites pour aller avec les amplis de la marque! (je l'ai appris à force d'utiliser du pioneer)

 

Dommage qu'il ne face que 89dB

 

http://www.pioneerelectronics.com/pio/pe/vgn/images/portal/cit_3442/35354TS-W305C_big.jpg

 

Size = 12"

Woofer Cone Material = Composite IMPP cone using interlaced KEVLAR® brand fiber

Surround = Wide Roll, Three-Layer Fiber Woven Radial

Voice Coil = 4-Layer, Long Voice Coil

Voice Coil = Bobbin 12 Slit Aluminum

Magnet Construction = Double Mass High-Power

Gasket = Molded

Watts MAX. = Music Power 800W

Watts Nominal = Power Handling 400W

Frequency Response = 18Hz ~ 2kHz

Sensitivity = 89dB

Ohm Rating = SVC:4, DVC: 2 or 8

Recommended Enclosure = 1.5 Cubic Feet

Accessory Grill = UD-G305

 

[Invité §jpj863we]

La suite

et t'as pas des photos de l'Integra en entier?

[Invité §Cho371Vo]

il y a un truc que je ne comprends pas quand même c'est bien joli d'avoir beaucoup de son dans sa voiture mais ça reste qu'une voiture après tout et l'utilité du coffre est quand même très reduit avec vos ampli. Ce n'est pas un peu bête de mettre des aussi gros amplis et de depenser autant d'argent juste pour avoir un son d'enfer qui vous rend sourd après avoir fait 1km en voiture

[Invité §Ang254SU]

 

 

Pour ton ampli de sub, pourquoi acheter un classe D pour un sub?

Si tu n'as qu'un caisson avec un seul Sub tu n'auras pas 2ohm?!

(à moins que ton sub ne soit en double bobinages? = 305DVC)

 

 

Tu peux expliquer là ?

[Invité §kai881zF]

Ben son sub fait 4 ohms donc les 400 wrms sous 2 ohms du bloc mono il les aura jamais. Il sortira peut être 200 - 250 wrms sous 4 Ohms.

[Invité §Ang254SU]

Vous pouvez réexpliquer j'ai toujours pas compris

[Invité §the522mE]

En gros tu as besoin d'un ampli (si tu n'en veux qu'un) de 5 voies, 2 avant, 2 arrière et un sub

 

Ce qu'il te faut c'est quelque chose de lourd (en poid) avec de bons refroidisseurs!

je dirais 4x50-80Watts RMS pour les voies HP et 150-200W RMS pour le SUB, ça devrait le faire

 

Tu as une sortie Sub sur ton Autoradio?

 

L'idéal en tous les cas, c'est d'avoir un filtre (directement sur l'ampli) pour tes hp histoire de ne pas les faire descendre trop bas dans la courbe, donc on les empècheras idéalement de descendre en-dessous de 60-80hertzs, et le reste c'est l'invers on va si possible empècher le sub de monter plus haut que 80-100

 

Je pense qu'avec un ampli de qualité qui te sort un son linéaire et soutenu ça le fera très très bien... je mettrais dans les 400Euro minimum pour un tel ampli!

 

Pour le reste ne pas oublier du bon câbles 12V et [-] et surtout des cables cinchs de gros diamètre et sans fiches en metal au bout, histoire d'éliminer au maximum les risques de contacts parasytes avec la caisse (le metal de la voiture) et voilà Après il n'y aura que ton boulot qui fera le petit +

Je veux juste un ampli pour la plage et pour le caisson...pas pour le kit éclaté...Pas de sortie sub propement dite...

[Invité §coa042GY]

Mais ??!!!,,?????

 

 

Comment fait'il ????

[Invité §Lud310Cl]

Heu... Je ne comprends pas trop pourquoi tu ne soudes pas tes fils sur le filtres directement, et sinon tu es sûr de l'emplacement de ton filtre, tu n'arrives pas à le plaquer dans une partie creuse de la porte, genre au-dessus du HP dans l'emplacement carré?

 

Pour ton ampli de sub, pourquoi acheter un classe D pour un sub?

Si tu n'as qu'un caisson avec un seul Sub tu n'auras pas 2ohm?!

(à moins que ton sub ne soit en double bobinages? = 305DVC)

 

il faut se méfier des données pioneer, en général les indications données sur le sub sont faites pour aller avec les amplis de la marque! (je l'ai appris à force d'utiliser du pioneer)

 

Dommage qu'il ne face que 89dB

 

http://www.pioneerelectronics.com/pio/pe/vgn/images/portal/cit_3442/35354TS-W305C_big.jpg

 

Size = 12"

Woofer Cone Material = Composite IMPP cone using interlaced KEVLAR® brand fiber

Surround = Wide Roll, Three-Layer Fiber Woven Radial

Voice Coil = 4-Layer, Long Voice Coil

Voice Coil = Bobbin 12 Slit Aluminum

Magnet Construction = Double Mass High-Power

Gasket = Molded

Watts MAX. = Music Power 800W

Watts Nominal = Power Handling 400W

Frequency Response = 18Hz ~ 2kHz

Sensitivity = 89dB

Ohm Rating = SVC:4, DVC: 2 or 8

Recommended Enclosure = 1.5 Cubic Feet

Accessory Grill = UD-G305

 

Je ne soude pas les fils sur le filtre car je veux pouvoir le démonter un jour

 

Pour l'ampli, il me semble qu'un Classe D est fait pour les Sub (on m'aurait menti ? ) en plus un ampli Classe D consomme peu d'énergie, ce qui est parfait quand on voit la batterie de l'Integra digne d'un Scooter 125

 

Et il sort 200 W RMS sous 4 Ohms et c'est un Mono, j'ai preferer ça plutot qu 'un Ampli 2 voies de classe AB qui sort 300W RMS bridgé

 

Et pour le Sub, j'ai eu de très bon echo sur www.caraudiovideo.com, pour le 89db c'est pas grave, je veux de la qualité plutot que de la quantité, en plus le Sub est très bon marché, 79 euros à norauto et je l'ai vu à 119 dans d'autre boutique, je veux que mon Install reste relativement modeste au niveau du prix

 

Je pense que mon ensemble n'aura vraiment plus rien à voir avec de l'origine, je suis donc content

[Invité §Lud310Cl]

et t'as pas des photos de l'Integra en entier?

 

Un peu HS, mais bon...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200409/ludo_s16_1094825354_redsc00052.jpg

[Invité §pho156Xh]

Je veux juste un ampli pour la plage et pour le caisson...pas pour le kit éclaté...Pas de sortie sub propement dite...

C'est dommages, car tu ferais d'une pierre 5 coups!

Le son là sera vraiment meilleurs!

De cette manière tu pourras jouer vraiment sur le son des 5 HP, et non juste rajouter un petit sub!

[Invité §pho156Xh]

Je ne soude pas les fils sur le filtre car je veux pouvoir le démonter un jour

 

Pour l'ampli, il me semble qu'un Classe D est fait pour les Sub (on m'aurait menti ? ) en plus un ampli Classe D consomme peu d'énergie, ce qui est parfait quand on voit la batterie de l'Integra digne d'un Scooter 125

 

Et il sort 200 W RMS sous 4 Ohms et c'est un Mono, j'ai preferer ça plutot qu 'un Ampli 2 voies de classe AB qui sort 300W RMS bridgé

 

Et pour le Sub, j'ai eu de très bon echo sur www.caraudiovideo.com, pour le 89db c'est pas grave, je veux de la qualité plutot que de la quantité, en plus le Sub est très bon marché, 79 euros à norauto et je l'ai vu à 119 dans d'autre boutique, je veux que mon Install reste relativement modeste au niveau du prix

 

Je pense que mon ensemble n'aura vraiment plus rien à voir avec de l'origine, je suis donc content

Ce n'est pas parce que tu soudes que tu ne peux pas déssouder, et je te garantis que la qualité sera meilleur, et surtout tu ne risques pas d'avoir de mauvaises surprise, les cosses ça vieilli mal, très mal...

 

Moi j'ai toujours appris que les class A, pure class A, etc..

c'était pour la qualité du son, surtout les montées dans les courbes

Là on parle d'un ampli qui doit donner entre 15 et 120Hertzs, donc c'est pas de la qualité c'est juste de la puissance pure!

Un ampli de puissance qui doit être capable de réagir fort!

 

il y a des amplis fait exprès pour! (je ne dis pas que ça ne sera pas bien, au contraire je trouve que c'est trop bien pour brancher sur un sub pioneer tout simple)

 

Je connais bien pioneer, et je suis content que tu es choisi un "C" en plus même si il n'a que 89dB les basses (tu vas voir) seront bien présentes!

 

Moi j'ai 2 303C (302 ou 303 je ne me rappel plus)

 

Et j'ai deux 202C dans les ailes arrières

 

Pour le prix/qualité il n'y a pas mieux

[Invité §sky210Qz]

Heu... Je ne comprends pas trop pourquoi tu ne soudes pas tes fils sur le filtres directement, et sinon tu es sûr de l'emplacement de ton filtre, tu n'arrives pas à le plaquer dans une partie creuse de la porte, genre au-dessus du HP dans l'emplacement carré? [/quotemsg]

 

Phoenix> Tu as toujours des remarques d'une subtilité affligeante.

A ton avis si il met le filtre dans la porte directement tu penses qu'il va se passer quoi hein ??? Tu n'as jamais entendu parler de l'humidité dans une porte ???? Puis la vitre elle fait comment pour déscendre ?? Et souder arf le comble, il va pourrir son filtre qu'il revendra t'être un jour alors que ça n'apportera rien de plus à son montage déja très propre.

Pis je me mêle de ce que je lis sur un forum public, quand tu as pinaillé sur les 2 - 3 mm de différence pour le kit AR focal et surtout sur le ton employé j'ai trouvé ça déplacé alors qu'une simple remarque sur le montage en freeair d'un tel kit aurait était bien plus constructif mais ma foie si ça peut te faire mousser continue mais brasser de l'air pour faire gonffler son nombre de post je trouve ça petit.