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 Sujet :

probleme de tension

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
  1. Posté le 24/11/2007 à 10:54:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
calble tempo réctractable sa vaut dire quoi sa?
enfaite pour ma section de cable je me suis mal expliquer j'ai du 35 qui va de ma batterie a ma capa et du 16 de ma capa a mes ampli

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:14:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
vous entendez quoi par reforcer la masse batterie?
et sa sera du a quoi que mes hp portiere siffle et que mon sub suive le ritme du moteur?????
et que mon ampli pour les hp mais par intermitence quand je monte trop le son???
merci de vos reponse

Profil : Pilote pro
  1. homepage
assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:25:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu mets du 35mm2 partout apres ultima jaune et :sol:
Message cité 1 fois

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Ma kawette
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Profil : Pilote d'essai
alex_rider
Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès or messages
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:27:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

assioh37nico1 a écrit :
tu mets du 35mm2 partout apres ultima jaune et :sol:
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Optima ...

Profil : Pilote pro
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assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:28:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oups desolé !


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Ma kawette
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Invité
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:37:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok et sais quoi la difference entre les optima (jaune,rouge et bleu)?
Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
alex_rider
Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès or messages
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:40:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

emp17gx a écrit :
ok et sais quoi la difference entre les optima (jaune,rouge et bleu)?
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Dépend de l'utilisation ;) Pour du SPL donc des grosses décharges brèves, pour une écoute "classique" je dirais, donc avec de la réserve sans être pour autant super performante sur les déchagres etc. il faut coparer leurs caractéristiques, A/H et A ;)

Profil : Pilote pro
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assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:41:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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les ampere heure prend la jaune c'est celle qui en a le plus! je pence que c'est comme cela que l'on chosit une batterie de memoire ! ;)

mais demande a zeseb guibool alex ... eux son plus calé niveau batterie que moi !


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Ma kawette
Profil : Pilote pro
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assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:42:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
griller by alex :p

tu vois j'avais raison :p


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Ma kawette
Invité
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:44:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok merci de vos conseille!!!
et et mes enceinte de porte siffle et mon sub suit le ritme moteur sais du a quoi ???

Profil : Pilote pro
  1. homepage
assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:45:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu n'aurai pas fait passer le + de ton alim et les rca cote-cote toi???


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Ma kawette
Invité
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:48:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
non justement sais tout separer les rca coter passager et l'alim coter chauffeur

Profil : Pilote pro
  1. homepage
assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 24/11/2007 à 11:52:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ah change ta batterie tu vera apres sa vien ptete de la sous tention tu verra


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Ma kawette
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Invité
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/11/2007 à 12:32:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sans doute un problème de masse pour le sifflement ou t'as un poste pioneer et t'as cramé sa masse rca  :D

commence par renforcer ta masse batterie-châssis
 pour l'opitma tu verra après (vérifier avant de dépenser)

pour la choisir hé ben faut pas regarder les h/A mais la réserve d'ampère
puis faut qu'elle passe en taille
et les rouge sont à grosse impulsion, jaune pareil et grosse décharge et bleu pareil que les jaune mais avec 2 bornes en plus

Invité
  1. Posté le 24/11/2007 à 12:52:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ze seb qu"entend tu par renforcer la masse batterie-chassie????
lerci de ta reponse

Invité
  1. Posté le 24/11/2007 à 13:01:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
non j'ai un poste scoot dvd et comment on sais si la masse rca est cramer??

Profil : Pilote pro
  1. homepage
assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 27/11/2007 à 00:38:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu la test :p


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Ma kawette
Invité
  1. Posté le 27/11/2007 à 12:36:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
comment on test sa?

Invité
  1. Posté le 27/11/2007 à 19:14:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour mon probleme de poste qui reste allumé et que dés que le mutiplexage etein la voiture comple et bin je perd tout mes reglage!!! on ma dit d'inversé le fils rouge et jaune sur mon iso!!!! est ce que sais la bonne solution???? si oui sur que iso je doit inversé iso voiture ou iso autoradio????
cordialement francois

Invité
Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 27/11/2007 à 22:31:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est très bien expliqué sur narbi.com ou la rubrique c^blage :  tu tire du "jus" du (+) de ta batterie pour aller à tes amplis n'est-ce pas ? puis tes amplis tu les a reliés à une masse (chassis) (-) pour fermer le circuit électrique...
Et bien le chassis est relié au (-) batterie, regarde sous ton capot, donc  vu que tu tire plus de jus pour bien fermer le circuit il faut "renforcer la masse" en fixant une section de câble identique au (+) du châssis au (-) batterie et la boucle est bouclée !
Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
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assioh37nico1
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès argent sujets
  1. Posté le 27/11/2007 à 23:15:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

New12ef a écrit :
c'est très bien expliqué sur narbi.com ou la rubrique c^blage :  tu tire du "jus" du (+) de ta batterie pour aller à tes amplis n'est-ce pas ? puis tes amplis tu les a reliés à une masse (chassis) (-) pour fermer le circuit électrique...
Et bien le chassis est relié au (-) batterie, regarde sous ton capot, donc  vu que tu tire plus de jus pour bien fermer le circuit il faut "renforcer la masse" en fixant une section de câble identique au (+) du châssis au (-) batterie et la boucle est bouclée !
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++ bien joué jte plusoie :p

coment sa se test au bipeur :p

tu regarde les 2 interrieur les 2 exterrieur je sais plus les quels c'est si sa bip ni en int ni en ext de tes crca perdu :p


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Ma kawette
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