subwoofer pioneer W303 free-air sans caisson?

[Invité §sar125LD]

Bonjours a tous!

 

je possede depuis deux ans un sub pioneer w303f (30cm 160w RMS/500w).

il était installé sur la plage arriere de ma corsa B puisque c'est un 'free-air". mais je change de voiture pour une Civic 1.6 V-Tech de 93 (125ch )

 

Le truc c'est que je voudrais ne plus a voir a le mettre sur la plage, mais j'ai lu que le caisson n'est pas une bonne idée, de par la conception du sub.

 

question (peut etre débile): est ce que je peux le mettre dans le coffre sur un "support" que j'aurai fabriqué, genre une mini table a subwoofer, mais pas fermée? jespere que quelqu'un me comprend....

est ce que le rendu sera potable? est ce une ineptie sur le plan sonore?

 

merci d'avance, et pas taper si je dis de grosses betises!!

[Invité §ass846AC]

tu le fait en caisson clos !

 

c'est le mieux pour ton sub !

[Invité §lol352sR]

tu le fait en caisson clos !

 

c'est le mieux pour ton sub !

 

 

Pas du tout , du fait de sa conception ton sub est prévu pour un trés grand débattement !

J'avais un 302f et le caisson prévu pour ,etait de 102 ou 152 litres ( mon coffre )

 

Il est vrai qu'avec un F , les basses ont moins d'impacts !

 

Si tu veut vraiment bien le faire tourner , vérifie les court circuit accoustiques (le son du haut du hp ne doit pas être en contact avec le son de l'arriére )

 

 

[Invité §ass846AC]

parle en a titi mon lolo

 

on c'est limite engueuler a cose de ça et le caisson clos et mieux qu'un BR ou un support de sub a l waneuguene dan le coffre !

 

le caisson clos et le free air on casiment le meme Qts ( enfin je crois ) donc le clos et plus approprier qu'un BR pour un sub en free air ! si j me souvien bien ce que titi m'as dit !

[Invité §sar125LD]

merci pour vos reponses!

 

mais la question est plutot: est ce que le support ouvert pour un sub est "potable" dans le coffre.

 

 

je ne recherche pas du "gros son" mais plutot a rajouter de l'ambiance sonore. oui, jaime la bonne basse, mais pas quand ça couvre le reste!!

[The shadow18]

parle en a titi mon lolo

 

on c'est limite engueuler a cose de ça et le caisson clos et mieux qu'un BR ou un support de sub a l waneuguene dan le coffre !

 

le caisson clos et le free air on casiment le meme Qts ( enfin je crois ) donc le clos et plus approprier qu'un BR pour un sub en free air ! si j me souvien bien ce que titi m'as dit !

 

Un free air doit travailler que en free air ou dans des caissons au litrage irréalisable, autrement si tu le monte dans un caisson clos ou bas réflexe de litrage courant, tu détruit le sub.

[The shadow18]

Qu' appel tu support ouvert?

[Invité §sar125LD]

ben je pensais a un caisson , mais pas fermé du tout, comme une table percé pour le sub...

 

du coup le sub serait en free, mais par contre il serait au centre de son volume (puisque en free-air le coffre fait office de caisson si j'ai bien compris)

 

 

[Invité §you324tn]

Le problème c'est qu'il te faudrait une plaque qui couvre toute la surface de ton coffre pour éviter que l'onde arrière vienne brouiller le son!

[Invité §sar125LD]

mouais, donc il vaut mieux que je construise une nouvelle plage arriere ?en fait, ça me parait plus simple......

 

 

[Invité §you324tn]

Oui fais toi une bonne petite plage bien solide en MDF, un peu de moquette et le tour est joué

[Invité §sar125LD]

bon, et bien je vous remercie tous pour vos contributions rapides a mon probleme!!!

 

a tout hasard, quelqu'un sait il comment tirer les cables dans la civic eg5 de 95-95?

 

merci encore

[Invité §TiT786bP]

parle en a titi mon lolo

 

on c'est limite engueuler a cose de ça et le caisson clos et mieux qu'un BR ou un support de sub a l waneuguene dan le coffre !

 

le caisson clos et le free air on casiment le meme Qts ( enfin je crois ) donc le clos et plus approprier qu'un BR pour un sub en free air ! si j me souvien bien ce que titi m'as dit !

 

Héhé,et en plus,comme je suis borné,ca peux passer prêt .

Me ca reste amical (enfin je crois ?).

 

En effet,les Qts "idéaux" sont 0.49 0.7 0.8 respectivement pour le BR,clos,free.

 

Le Free es un litrage infini (puisque normalement,sur un panneau,baffle plan).

 

Un Free es donc "prévu" pour le court circuit acoustique,qui est définis par la taille du plan.

Ce qui ne veux pas dire que ça niqueras pas sa décente,si trop courte.

 

[Invité §TiT786bP]

Un free air doit travailler que en free air ou dans des caissons au litrage irréalisable, autrement si tu le monte dans un caisson clos ou bas réflexe de litrage courant, tu détruit le sub.[/quotemsg]

CA,c'est faux par contre,le fait que la charge ne soit pas parfaite pour le sub ne le detruit pas pour autant.

Il faut juste qu'elle n'engendre pas de debattement dangereux pour lui.

 

Il faut aussi rapeller que la charge voiture viens TOUJOURS s'ajouter,et que les logiciels de calculs classiques ne permettent pas de predire le comportement exact du sub.

[Invité §sar125LD]

oula, ça commence a etre technique la!!!

 

je suis un peu largué....

[Invité §sar125LD]

si je comprends bien , je pourrai quand meme le mettre dans un caisson, meme si ce dernier n'est pas fait pour ce sub, puisque le volume necessaire devrait etre enorme?

 

[Invité §GTA687cW]

salut a tous

moi j'ai un TSW-383F que j'ai monter en clos, jusqu'ici je pensais que FREE-AIR voulait dire qu'on pouvais l'installer en clos ou bass reflex se qui n'est pas le cas... et monter dans l'autre sens (aimant a l'exterieur) quand pensez vous?

[Invité §sau160kX]

salut a tous

moi j'ai un TSW-383F que j'ai monter en clos, jusqu'ici je pensais que FREE-AIR voulait dire qu'on pouvais l'installer en clos ou bass reflex se qui n'est pas le cas... et monter dans l'autre sens (aimant a l'exterieur) quand pensez vous?

 

 

vue la polémique du topic c'est à toi de nous le dire

[Invité §TiT786bP]

C'est pareil,avec un poil de perte de frappe.

Les serie F de chez piopio sont normalement faire pour du freeair:en plage.

[barth72]

Salut. Moi aussi j'ai un sub free air pionner. Je lui ai fait un caisson clos, ça marchait bien mais j'ai pas eu le resultat voulu... J'ai testé il y a 3

jours avec la bobine a l'exterieur du caisson et le boomer tapant dans le caisson. ça tape 2 fois mieux

[Invité §ass846AC]

C'est pareil,avec un poil de perte de frappe.

Les serie F de chez piopio sont normalement faire pour du freeair:en plage.

 

honnetement j'ai eu 2 pioner TS w304F et bah il on une meilleur réstitution en clos qu'en free air !

 

je les est vendu a un pote on a essayer en free air , deçu ! et en clos par contre pas mal du tout

 

BR lui comme moi on aime pas donc pas essayer

[Invité §ass846AC]

Salut. Moi aussi j'ai un sub free air pionner. Je lui ai fait un caisson clos, ça marchait bien mais j'ai pas eu le resultat voulu... J'ai testé il y a 3

jours avec la bobine a l'exterieur du caisson et le boomer tapant dans le caisson. ça tape 2 fois mieux

 

a mon avis tu as oublier de le déphaser ton sub

[Invité §TiT786bP]

L'ampli couillu etant de rigueur,faut retenir le sub,y'a plus de charge pour le faire...

Normalement,les bon ampli numeriques font du boulo d'enfer...

[Invité §ass846AC]

l'ampli était bien je te rassure mais le rendu du free pas top

 

t'es sur MSN ?

[Invité §ass846AC]

c'était un thunder X1000 ( un MTX thunder ( .... ) 1000 ( ... ) les petits point c'estque je sais plus si il y avais quelque chose ou ce que c'est ^^ )

[The shadow18]

honnetement j'ai eu 2 pioner TS w304F et bah il on une meilleur réstitution en clos qu'en free air !

 

je les est vendu a un pote on a essayer en free air , deçu ! et en clos par contre pas mal du tout

 

BR lui comme moi on aime pas donc pas essayer

 

En les montant en caisson , tu reduit leur durée de vie

 

c'était un thunder X1000 ( un MTX thunder ( .... ) 1000 ( ... ) les petits point c'estque je sais plus si il y avais quelque chose ou ce que c'est ^^ )

 

Le serie des X est la pire merde créer par MTX, c'est un croisement made china , made in usa, donc rien a voir avec de l'ampli pechu.

[barth72]

a mon avis tu as oublier de le déphaser ton sub

 

 

dephaser :???:

 

Edt: Non je ne pense pas. J'ai essayé le branchement dans les 2 sens pour les 2 montafes différents

[Invité §ass846AC]

honnetement j'ai eu 2 pioner TS w304F et bah il on une meilleur réstitution en clos qu'en free air !

 

je les est vendu a un pote on a essayer en free air , deçu ! et en clos par contre pas mal du tout

 

BR lui comme moi on aime pas donc pas essayer

 

En les montant en caisson , tu reduit leur durée de vie

 

c'était un thunder X1000 ( un MTX thunder ( .... ) 1000 ( ... ) les petits point c'estque je sais plus si il y avais quelque chose ou ce que c'est ^^ )

 

Le serie des X est la pire merde créer par MTX, c'est un croisement made china , made in usa, donc rien a voir avec de l'ampli pechu.

 

 

la série X pour de pioneer suffisait amplement et il y a bien pire

 

ensuite on réduit leur durée de vie je ne sais pas honnetement c'est possible mais ça m'étonne !

[Invité §TiT786bP]

En les montant en caisson , tu reduit leur durée de vie

Connerie...

[Invité §ass846AC]

En les montant en caisson , tu reduit leur durée de vie

Connerie...

 

merci titi je me disait aussi que ça m'étonnait !

[The shadow18]

C'est clair vous etent plus inteligent que les ingenieurs qui les ont créer, et si ils sont realiser pour etre en free air, c'est pas pour les mettre en caisson, pour les caisson il y a les series pour caissons.

 

Apres pour ce qui est de sa durée de vie on en reparleras d'ici quelques temps.

[Invité §TiT786bP]

Ne pas confondre parametre T/S et parametre mecanique,qui sont les meme d'une serie F a une C par exemple.

[The shadow18]

Et les ingenieur on marque f ou c comme ca par hazard.

 

 

 

Les sructures des subs sont differentes

 

[Invité §TiT786bP]

Les T/S,oui,les XMax,non.

[The shadow18]

Si ils sont differents il y a surment une raison réel non.