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Autoradio

Autoradio 206+ enregistré pas les stations


Invité §Ant237iC
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Messages recommandés

Invité §Ant237iC

Bonjour à tous je suis un peu perdu,j'ai une 206+ depuis 2 mois et ma radio enregistre pas mais station des que je coupe le contact ,j'ai chercher sur plusieur forum etc il dise toute d'inverser le fil rouge et le file jaune mais sur ma 206 jai pas les même file quil parle pouvait vous m'aider svp merci

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Salut

tu as le poste d'origine ?

Si c'est pas le poste d'origine derrière le poste tu as une cosses avec 4 ou 5 fils et oui tu dois inverser le rouge et jaune mais c'est derrière le poste ça ;)

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Invité §poo367yG

si c'est le poste d'origine pas normal

si autoradio du commerce, sur le faisceau de cet autoradio il y a fil rouge et jaune à inverser

si autoradio de sous marque, voir la doc (s'il y en a une) pour inverser le + permanent et le + après contact

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Invité §Ant237iC

Non malheureuse je n'est pas lautoradio dorignie, j'ai donc redirai le poste deriere ses trouve de cose avec plien de fil mais le quel faut inverser ?

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Invité §poo367yG

comme dit, il te faut identifier le + permanent et le + après contact

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Invité §kur630dT

Hum je dirais plutôt jaune et bleue.

Ou alors le code couleur n'a aucune logique.

Sinon bouquin de la voiture.

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Invité §poo367yG

un bleu ou un vert pour la masse nan spa vraiment logique

 

pour ça que je lui dit d'identifier les cables avant de modifier quoi que ce soit

 

sinon je pencherai plutot comme Xfool, mais faire les vérif avant

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Le bleu c'est la masse ... Les codes couleurs chez PSA ils connaissent pas. Le bleu c'est sur c'est la masse les autres c'est quasiment que des 12V.

 

Oui le mieux c'est de repérer au multimètre mais pour moi c'est le vert en haut a gauche a échanger avec le jaune qui est a 1 d'écart du bleu

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Allez un troisième avis encore différent des autres : pour moi, et de l'expérience que j'en ai des fiches PSA totalement merdeuses, si je suis ta photo tu as trois fils qui gèrent l'alim de ton autoradio :

 

 

- Le "gros" fil jaune et vert : c'est la masse

- Le "gros" fil bleu : c'est le + après-contact

- Le "petit" fil bleu : c'est le + permanent, on le voit pas bien mais il atterrit derrière entre le fil jaune et le fil orange sur la fiche montrée en photo (à confirmer par l'auteur)

 

 

Donc dans ce cas, effectivement il n'y a ni fil rouge ni fil jaune à inverser, mais juste deux fils bleus. sickness.gif.2d465da2e2df4498ce4ee1383d0405b9.gif

 

Par contre paie ton code couleur totalement improbable sur cette 206, c'est vrai que normalement ça ressemble à ça :

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/904251/Connecteur-autoradio-ISO1.jpg5..jpg

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Justement ! :D

 

En fait le plus simple serait d'avoir une autre photo de sa prise ISO où on voit précisément l'emplacement du détrompeur (de la languette) et on serait fixé. La masse est toujours sur la même ligne que le détrompeur quel que soit le sens dans lequel on le regarde (disons que ça au moins c'est une constante).

 

 

Ici on a faisceau ISO d'une autre 206 :

 

 

NEWZfcVbSBfrtoR4PdkX.jpg

 

On retrouve un peu le même délire que sur la photo de l'auteur mais vu de derrière. On voit que le détrompeur est en bas, aligné avec le fil jaune et vert, qui serait donc la masse, de là on en déduit le reste avec les deux bleus qui seraient le + permanent et le + après-contact. ;)

 

Et le multimètre de confirmer tout ça évidemment. :)

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+45 Poor xD ils m'ont saoulé chez PSA pas un seul pour rattraper l'autre

Je dis ça mais je crois que sur la Saxo aussi ils ont vomi sur le code couleur mais au moins c'est bien câblé.

Le pire c'est avec les adaptateurs PSA des 307 les fakra je crois t'avais une chance sur 10 pour que ça soit si mal câblé que le poste ne pouvais pas démarrer parce qu'il manquait une tension ...

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Invité §kur630dT

Bon je viens de démonter mon auto radio et tous le reste. (Voiture HS et reprise).

Autant pour moi code couleur à chier!

VertJaune = noir masse

Rouge = gros bleue

Jaune = Petit bleue

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Bonjour, j'ai le même problème avec ma 206+, les commandes volant ne marches pas et le poste se réinitialise lorsque je retire la clé.

J'ai compris que je dois inverser les câbles jaune et rouge, mais comment faire pour les commandes volant ?

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