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[Topic Officiel] VW GOLF 3


Invité §ast300Xl

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Invité §Ang254SU

Si il y a bien un endroit où je n'achèterai pas... c'est chez eux :cyp: !!

Ca c'est les prix "Francais" , rien ne vaut les prix "Allemands" pour du matériel "Allemand" :ange:

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Invité §ast300Xl

Pour l'atteleage perso je le laisse meme si c'est aps des plus esthétique je suis d'accord mais le jour ou un con n'arrivera pas a freiner ca m'evitera de remplacer tout l'arriere et si un jour j'ai besoin d'une remorque je m'en voudrais de l'avoir enlevé alors pour le moment je le laisse.

Pour le boitier moi je dis que il n'y a aucune hesitation a avoir, c'est un copain garagiste VW qui me l'a conseillé et franchement tu sent la différence!!! Mais ATTENTION je ne tire jamais dans mon moteur a froid (cad pas pied au plancher et j'essaye de ne pas dépasser 2500T/min) et je ne tire dedans qu'ocasionellement!! Si c'est pour rouler pied au plancher non stop alors la c'est prendre beaucoup de risque...avec ou sans boitier de toute facon!

pour mes clignos crystal je les ait eu a 119€ dans un magasin de tuning pas trop loin de chez moi (Bruxelles) mais effectivement je crois que les meilleurs plans sont sur les meetings!

J'aimerais egalement mettre des compteurs a fond blanc, est ce que quelqu'un l'a deja fait ou sait me donner des infos a ce sujet? est ce facile ou faut il faire fort attention pour els aiguilles par exemple?

a+

 

[quote name=tout dabord, relever la position des aiguilles ensuite il suffit juste de demonter les compteurs, de les scanner, de les modifier et de réimprimer a l'echelle. Poser coller, on remonte le tout et on est content :) Plus facile a dire qu'a faire mais sans difficulté majeur ;)</b></div>

 

<div class="citation">Le 08/12/2004 à 12:09, kidpigeyre a écrit]

Bon tous à vos portefeuille :

 

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_4009_5202_5076_5096

 

Merci kidi mais a ces prix là :peur:

 

Si il y a bien un endroit où je n'achèterai pas... c'est chez eux :cyp: !!

Ca c'est les prix "Francais" , rien ne vaut les prix "Allemands" pour du matériel "Allemand" :ange:

 

:cyp:

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Invité §Ang254SU

Oki je savais pas, j'aurais appris quelque chose ;)

 

Pour ton Astra on te donnera quelques bons filons :ange:

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Invité §Ang254SU

Mauvaise nouvelle, le rajout ne se demoule pas :cry:

 

Il ne se démoule pas du moule en fibre c'est ca ? :L

Tu avais mis du gel coat ou pas?

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Invité §bor446gT

Oula, je suis en train de telecharger la video j'ai hate de voir ca !Vu le nom de la caisse, je sens que cette video est a garder longtemps. Oula c'est long, mentallement c'est dur a attendre lol.

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Invité §bor446gT

Incroyable la puissance de cette golf ! Quand je pense que la RS4 est restée sur le cul ! Franchement incroyable, le bruit du moteur :love: il siffle trop bien ! Et derniere chose, l'acceleration fenomenalle ! Encore encore encore !!! En plus ce qui est trop classe c'est que si tu vois cette golf dans la rue, bon OK tu te doute qu'elle n'est aps d'origine mais quand meme tu ne peux aps t'imaginer qu'elle met des RS4 a la tric' !!! J'adore et je veux le meme moteur quand je serais grand dans ma Bora !!! Allez ls gars a vous de la concurencer :W lol...

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Invité §Ang254SU

Incroyable la puissance de cette golf ! Quand je pense que la RS4 est restée sur le cul ! Franchement incroyable, le bruit du moteur :love: il siffle trop bien ! Et derniere chose, l'acceleration fenomenalle !

 

Surtout qu'une RS4 mange une M3 :peur:

Voilà exactement le genre de prépa que j'aime :love: :

 

Une voiture légère, un moteur de feu, un bruit à réveiller les morts :love:

Il manquerait plus qu'une face avant digne de ce nom pour qu'elle soit parfaite :rs: :rs:

Mais le bruit c'est une pure merveille...

 

J'aimerais bien voir la fiche technique du moteur par contre.. à la base c'est un VR6 donc 174 cv (Golf III) ou 190cv (Corrado) , ensuite pose d'un nouveau turbo on arrive facilement à 300cv... et après la claque infligée à la RS4 en reprise.. ca ne m'étonnerait pas qu'elle titille au moins les 350cv :rs:

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Invité §den478dj

Vivement le 1.8t a ma sauce dans la polo apres ca vas etre long d'attendre

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Invité §Ang254SU

Vivement le 1.8t a ma sauce dans la polo apres ca vas etre long d'attendre

 

Oui et tu vas devenir l'homme le plus recherché de l'agglomération lyonnaise :W

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Invité §den478dj

Oui et tu vas devenir l'homme le plus recherché de l'agglomération lyonnaise :W

Deja ete le cas ya 3 ans io

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Invité §Ang254SU

Je me suis retappé les 50 pages pour retrouver ces deux photos :W

 

angel_spirit_1102538975_showcar.jpg.8c13cf563aa628c790c4e19db8bfea9a.jpg

 

angel_spirit_1102538988_daniel_020.jpg.04901609dbf14ada7c426c10a1226ea1.jpg

 

:rs: :rs: :rs: :rs:

Je ne suis vraiment pas fan à l'origine des face avant de Vento sur les Golf III mais plus je regarde ces photos et plus j'ai envie de me laisser tenter avec pourquoi pas des Optiques de Vento Angel Eyes :ange::cyp:

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Invité §ast300Xl

Je me suis retappé les 50 pages pour retrouver ces deux photos :W

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/angel_spirit_1102538975_showcar.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/angel_spirit_1102538988_daniel_020.jpg

 

:rs: :rs: :rs: :rs:

Je ne suis vraiment pas fan à l'origine des face avant de Vento sur les Golf III mais plus je regarde ces photos et plus j'ai envie de me laisser tenter avec pourquoi pas des Optiques de Vento Angel Eyes :ange::cyp:

 

Elles sont magnifiques :lover: !

 

A merde ! Il n'y a pas un produit qui pourrait le faire sortir ?

 

 

Non mais je vais pas en rester là!!! :lol:

 

Deja en fin d'aprem je suis passé chez le carrossier, il va me commander un rajout en fibre directement chez mecatechnic :) :) :)

J'ai dit que mon capot aurai son rajout, il l'aura!!!!!!!!!!!!! :D

 

Et si c'est pas fini avant noel, on remetra mon capot abimé, et une fois l'autre fini, on le mettra en place :)

 

Ensuite je remetrai ça en recommançant un moule et la fabrication d'un rajout! :oui:

 

 

Petite question :

 

Les repetiteurs de cligno dans les ailes sont ils obligatoires? Car je souhaiterai lisser mes ailes et mettre les repetiteurs dans les retros mais avant d'avoir les retros est ce que je pourrais rouler sans?

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Invité §ast300Xl

Oui et tu vas devenir l'homme le plus recherché de l'agglomération lyonnaise :W

 

 

bien venu au club.:bien:

 

:ange: Moi pas a lyon encores :p

 

Deja les gendarmes m'ont appeler pour savoir si ma Golf3 rouler, car apparament ils cherchent une Golf3 noir. C'est pas moi, elle est chez le carrossier :ange:

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Invité §Ang254SU

Petite question :

 

Les repetiteurs de cligno dans les ailes sont ils obligatoires? Car je souhaiterai lisser mes ailes et mettre les repetiteurs dans les retros mais avant d'avoir les retros est ce que je pourrais rouler sans?

 

Non bien sûr que non ca n'est pas obligatoire :)

D'ailleurs les voitures n'en ayant pas sont légions sur le parc auto :eek:

 

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Invité §Ang254SU

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angel_spirit_1102538988_daniel_020.jpg.42c769ae8706de946d2f9bf0303e44bb.jpg

 

 

D'un côté un look superbe mais... "classique" :bah:

De l'autre côté un pari esthétique aussi rare que réussit :voyons:

 

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Invité §Ang254SU

Sacre bord sur la premiere 10.5 ca non en deport?

 

Fort possible... même 11 à l'arrière :voyons:

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Invité §den478dj

Fort possible... même 11 à l'arrière :voyons:

Sur la polo c'est du 9 par 16 derriere oui du 11 ca se peux

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Invité §Ang254SU

Sur la polo c'est du 9 par 16 derriere oui du 11 ca se peux

 

Je préfère quand même tes jantes :lover:

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Invité §den478dj

Je préfère quand même tes jantes :lover:

La golf rouge plus haut a le meme style voulait mettre ca mais aie le tarif

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