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[Topic Officiel] VW GOLF 3


Invité §ast300Xl

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Invité §pre717yg

hello les gars. Voila je souhaite aller acheter une golf3 gt tdi en allemagne

qu'en pensez vous ?

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:rs: Je bave!!!!!!!!!!!!! :rs: :rs: :rs:

 

Mais 180ch c'est petit :cyp:

Et l'interrieur recaro :lover:

 

 

Bah 180 chevaux, mais elle est surement préparé...

 

Vous connaissez pas les compteurs avec les aiguilles comme ça? C'est juste le point 0 qui est decalé.

[/quotemsg]

 

Ahhh ok

 

 

En meme temps c'est juste un 1.8l Turbo 20v :D

 

[/quotemsg]

 

 

Bah c'est clair.

 

skodaboys_1105824292_m.jpg.05b32993b4e0936f7b4fde863ee4b0fc.jpg

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Invité §ast300Xl

Pas cher du tout ces amortos :bien::jap:

Bonne nuovelle les amortos :bien:

 

:oui::bien::lover::oui:

 

 

Je vais essayé de trouvé des photos de compteurs ;)

 

 

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Invité §ast300Xl

Voila une Golf3 avec un moteur de G60 :rs:

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/andresgolfvorn.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/g60minipic.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0333.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0474.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0950.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0799.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0951.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0953.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0964.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0958.JPG

 

http://www.turbo-experience.de/assets/images/RIMG0962.JPG

 

:)

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Invité §ast300Xl

Avec un Compresseur G60 tu voulait dire ;) tres belle, belle mécanique :bien:

 

Je sais pas si y'a que le compresseur :voyons: Ca rassure de voir les differents projets que j'avais en tete, techniquement réalisable! :)

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Je sais pas si y'a que le compresseur :voyons: Ca rassure de voir les differents projets que j'avais en tete, techniquement réalisable! :)

 

 

Non, je dis çà parce que le G60 c'est un ajout sur le 1.8 8V, tu peux aussi l'avoir sur la 16G enfin, tinkiet, on s'est compris, c'est un moteur 8G.

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Invité §ast300Xl

Non, je dis çà parce que le G60 c'est un ajout sur le 1.8 8V, tu peux aussi l'avoir sur la 16G enfin, tinkiet, on s'est compris, c'est un moteur 8G.

 

:lol: En tout cas c'est du beau boulot! :lover:

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Invité §den478dj

Je sais pas si y'a que le compresseur :voyons: Ca rassure de voir les differents projets que j'avais en tete, techniquement réalisable! :)

 

Heu ay a un beau turbo en travers la avec une gates.........

 

 

 

denre_1105837199_rimg0333_1_.jpg.8f760ee8132fe2943e1a826125e8fd6a.jpg

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Invité §den478dj

Prit sur un collecteur d'echapement ca ne peut etre que ca................voyont.:o|

 

Bon je le prend pour moi ce bourgogne la.:D:

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Invité §sha243JI

COUCOU les passionés!

Alors voila je suis l'heureux possesseur d'une golf 3 noire 3P sellerie cuir...bon ok c'est une gtd de 75cv mais c'est ma première caisse et la puissance à mon niveau ca sert à rien...et moi jla trouve trop belle avec ses jantes bbs...

 

Seulement voila, je vais me mettre progressivement à la transformer dans le but d'obtenir un projet sobre bien dans l'esprit allemand quoi...

Alors voila en quoi ca va consister:

- phares angel eyes:

http://www.autostylin.co.uk/catalog/images/GOLF%203%20ANGEL%20EYES%20BLUE.jpg

http://www.autostylin.co.uk/catalog/images/GOLF%203%20ANGEL%20EYES%20BLACK.jpg

 

je sais ma golf est noire mais je trouve que les feux à fond bleu sont vraiment pas mal vous en pensez quoi? Vous préférez les noirs ou les bleus?

 

- feux mhw new look:

http://www.mhw-gmbh.de/include/generic_detail.php?pic=L3Vzci9ob21lL21od2dtYi9odGRvY3MvTGlnaHREeW5hbWljcy9ncmFmaWtlbi9WVy80NTk1My5qcGc=&wdir=L0xpZ2h0RHluYW1pY3M=&session=09cf78e02ea62ec5d0defd69fab7b180

 

- calandre type vr6 avec rajout de capot biseauté:

http://www.bonrath.com/d/7170.jpg

 

ou une zender (cher mais bon):

http://zender-tuning.de/index_cc_eng.php

 

- rétros de type m3 certes mais qui sont parfaits pour la golf: les jom racingmirror ll

http://zender-tuning.de/index_cc_eng.php

 

-jantes chromées sauce allemande mais au design fluide et moderne:

http://www.schweiger-carparts.de/Schmidt/Space-1-tlg-18c.jpg

 

n'hésitez pas si à réagir positivement ou négativement à mes choix ou de me faire des propositions différentes ou encore des conseils (toujours dans l'esprit sobre, fluide et classe...)

Merci de votre participation!

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Invité §meh825QE

Pas mal ca :bien: ! celui de la Golf 4 ?

 

Pour le PC désolé, voici une autre tof :

 

http://porsche.carclub.ru/img/models/22.jpg

 

Voila. Alors c'est ce ce pare choc que tu comptes mettre ? Si oui bsartek !

Non, ce serais celui la.

Je le trouve térrible.mehdy7_1105868836_por494.jpg.63f726c37bf5f7367865c3841d5f83ff.jpg

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Invité §bor446gT

Non, ce serais celui la.

Je le trouve térrible.mehdy7_1105868836_por494.jpg.d30f010af3cd47e03294285f4e39ca33.jpg

 

Oulalalala ca va etre splendide :rs:

 

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Invité §ast300Xl

Oui l'escargot tout gris, j'osé rien dire mais c'est bien un Turbo...

 

Pourquoi j'ai dit compresseur moi? :??: Promi j'arrete de boire :cyp:

 

 

Bon aujourd'hui, cette journée s'annonce comme etre la journée du nettoyage! :lol: Pas de vent, le soleil un peu timide, va y'avoir du bichonnage! :)

 

Bienvenue a toi shadoow ;)

 

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Invité §ast300Xl

"Im Jahr 2000 kaufte sich Andre diesen Golf 3 GT Special mit 90 PS! Von 2000-2001 wurden ein Gewindefahrwerk,M3 Spiegel,eine Vento Front ohne Emblem und ein Satz 16 Zöller verbaut! Der Innenraum blieb abgesehen vom 28er Victor Lenkrad und ein bißchen Musik weitestgehend original! Irgendwann kam dann der Wunsch nach mehr Leistung auf und Andre besorgte sich einen Motor aus einem Corrado G60!"

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Invité §ast300Xl

"Natürlich sollte der Motor nicht ohne eine gründliche Überholung den Platz in den neuen Motorraum finden,deshalb wurden die Kolbenringe und alle Lager des Rumpfes erneuert...! Außerdem kam noch eine 268° Schrick Nockenwelle zum Einsatz,ein bearbeitetes Drosselklappenteil und eine erleichterte Schwungscheibe in Verbindung mit einer Sachs Rennsportkupplung! Für die Optik wurden der Ventildeckel,die Ansaugbrücke und der G-Laderhalter poliert!

 

Nach Monatelanger erfolgloser Sucherei nach einem brauchbaren G-Lader,entschied sich Andre dann für einen Turbo-Umbau...! Ein spezieller wassergekühlter K04 Turbolader mit Rothe Gußkrümmer sollten dem Golf schon genügend auf die Sprünge helfen

 

Anfang Juli 2003,waren dann der Turbolader mit Krümmer montiert,die Ölversorgung und die Wasseranschlüsse des Laders hergestellt...jetzt hieß es nur noch warten auf einige Teile,die noch im Chrombad lagen! Der modifizierte G-Laderhalter,Lichtmaschine,die Getriebestütze und einige Kleinteile warteten noch auf Ihren Anbau...! Innerhalb einer Woche sollte der alte Motor raus und der G60-Turbo Motor eingebaut sein und anspringen! Zu diesem Zweck hat sich Andre extra Urlaub genommen...am 22.8. 2003 ging´s dann los!"

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"Im Jahr 2000 kaufte sich Andre diesen Golf 3 GT Special mit 90 PS! Von 2000-2001 wurden ein Gewindefahrwerk,M3 Spiegel,eine Vento Front ohne Emblem und ein Satz 16 Zöller verbaut! Der Innenraum blieb abgesehen vom 28er Victor Lenkrad und ein bißchen Musik weitestgehend original! Irgendwann kam dann der Wunsch nach mehr Leistung auf und Andre besorgte sich einen Motor aus einem Corrado G60!"

"Natürlich sollte der Motor nicht ohne eine gründliche Überholung den Platz in den neuen Motorraum finden,deshalb wurden die Kolbenringe und alle Lager des Rumpfes erneuert...! Außerdem kam noch eine 268° Schrick Nockenwelle zum Einsatz,ein bearbeitetes Drosselklappenteil und eine erleichterte Schwungscheibe in Verbindung mit einer Sachs Rennsportkupplung! Für die Optik wurden der Ventildeckel,die Ansaugbrücke und der G-Laderhalter poliert!

 

Nach Monatelanger erfolgloser Sucherei nach einem brauchbaren G-Lader,entschied sich Andre dann für einen Turbo-Umbau...! Ein spezieller wassergekühlter K04 Turbolader mit Rothe Gußkrümmer sollten dem Golf schon genügend auf die Sprünge helfen

 

Anfang Juli 2003,waren dann der Turbolader mit Krümmer montiert,die Ölversorgung und die Wasseranschlüsse des Laders hergestellt...jetzt hieß es nur noch warten auf einige Teile,die noch im Chrombad lagen! Der modifizierte G-Laderhalter,Lichtmaschine,die Getriebestütze und einige Kleinteile warteten noch auf Ihren Anbau...! Innerhalb einer Woche sollte der alte Motor raus und der G60-Turbo Motor eingebaut sein und anspringen! Zu diesem Zweck hat sich Andre extra Urlaub genommen...am 22.8. 2003 ging´s dann los!"

 

 

C'est une Golf GT ( donc 1.8l 8V de 90 ch avec kitcar spécial donc) avec un Turbo parce que je le vois pas le Compresseur "G"

 

 

PS : donne moi le liens du truc sil te plait Astil :jap:

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Invité §ast300Xl

Innerhalb einer Woche sollte der alte Motor raus und der G60-Turbo Motor eingebaut sein und anspringen!

 

Je crois bien qu'il a choisi un moteur de corrado G60 a qui il a greffer un turbo K04 et mis dans un coin le 1.8L d'origine car hs.

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Invité §ast300Xl

Fait chié, Google veux pas traduire la page, putain, casse couille !!! :(

 

Moi je l'ai traduit avec voila.

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Invité §ast300Xl

En fait, c'est un 8G Turbo, c'est un 1.8 8V avec un Compresseur G60 puis un Turbo, surement le "G" est derriere, on le vois pas sur les toffs.

 

C'est possible mais c'est plus le moteur d'origine :)

 

Son projet n'est pas fini, peut etre qu'il y'aurra plus tard de nouvelles infos.

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Invité §VWs753hw

einen Motor aus einem Corrado G60!

:bien: Mais , suis mauvais niveau moteur : un G60 , c'est un compresseur , là dessus on est d'accord ... Mais un compresseur , c'est une pièce à part ? C'est à dire , est ce que tu peux l'acheter et le monter sur un moteur ? Par exemple sur mon 1.6l 75ch ? :voyons:

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