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[Topic Officiel] VW POLO


Invité §fab176XI

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Invité §fas538sG

c'est du 17 dessus?

Si oui as-tu eu du mal a les faire passer?

 

 

JE vends un pare chocs DSP style s4 ..acheté 450 euros laissé a 250 euros..cause achat pare chocs rieger

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Invité §Gui672Re

c'est du 17 dessus?

Si oui as-tu eu du mal a les faire passer?

 

 

JE vends un pare chocs DSP style s4 ..acheté 450 euros laissé a 250 euros..cause achat pare chocs rieger

 

Le violet? Parce que si c'est ca, non merci car apres faut le faire repeindre....

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Invité §Kik554qo

Yes c'est du 17 et oui j'ai eu du mal à les faire rentrer (disons que les gardes boues ont virés et on a tiré les ailes !) !!

 

Sinon ton pc m'interesse peut-etre, fait moi voir stp sur une photo ..

 

Merci d'avance

 

Seb

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Invité §Cru588dZ

Quelqu un a t il mis ou fait un tube du style "tube afrique" sur sa polo ? (la mienne est dans ma signature)

 

 

Et un filtre a air autre que l'origine ?

Quelles expériences réelles et conclusions en tirer ?

:coucou:

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Invité §pol084Jx

oui moi

Boite a Air BMC en carbone et tuba afrik en Inox

les +

le bruit vraiment genial

le gain en couple dès les bas régimes (ca reprend beaucoup mieux)

moteur plus souple libere quoi

 

les -

ca fe quand même pas mal de bruit ... lol

ca coute cher !!

franchement ca vaut le coup !!

:o)

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Invité §Cru588dZ

Pas de silencieux particulier?

Moi j'ai tout d'origine pour l'instant .

Mais je vais monter un filtre a air Green .

Dois-je faire une modif de ma boite à air pour y gagner encore ?

 

Comment tu fais avec ton tube afrique si jamais tu es responsable d'un accident et que les circonstances ne te permettent pas de le démonter pour remettre l'origine ?

 

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Invité §vir656KC

Comment tu fais avec ton tube afrique si jamais tu es responsable d'un accident et que les circonstances ne te permettent pas de le démonter pour remettre l'origine ?

 

Tu pries :D

 

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Invité §Gui672Re

Lol! Serieux je n'en sais rien mais je pense que c'est risqué. Maintenant a toi de voir...

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Invité §Dre081PS

Dreamer + Guillaume > ça risque pas grand chose car l'écart entre le 45 et le 50 n'est que de 5%, donc 195x5%=1cm environ au rayon, donc 2cm au diamètre, donc 6cm au périmètre. Si tu cartonnes, mieux vaut avoir des 195/50 en bon état que des 195/45 usés, car l'état des pneus influe beaucoup sur le jugement de l'expert. Tu peux même avoir des tords (jusqu'à 100% !) lors d'un gros accident non responsable (à la base) alors que tu roulais en pneus lisses (un peu dégueulasse selon les cas :L ).

 

Moi je voulais savoir de combien mon compteur est faussé lol vu que ma taille 195/50 est hors normes parce que en ce moment je fais de la route et je flippe grave des radars !! j'ose meme plus rouler vite pour te dire ... si tu pouvais m'affirmer que le gain de défaut du compteur est bien de 5% ca m'arrangerais ! parce que moi j'ai entendu qu'il été faussé de 13% :eek:

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Invité §Cru588dZ

:cry:

 

C'est chaud pour cette histoire de tube afrique là ...

En plus de ça ,je suis en train de négocier là depuis 1H un tube supersprint pour remplacer l'intermediaire ... C'est aussi grave docteur ? :non:

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Invité §TSW157Ub

Moi je voulais savoir de combien mon compteur est faussé lol vu que ma taille 195/50 est hors normes parce que en ce moment je fais de la route et je flippe grave des radars !! j'ose meme plus rouler vite pour te dire ... si tu pouvais m'affirmer que le gain de défaut du compteur est bien de 5% ca m'arrangerais ! parce que moi j'ai entendu qu'il été faussé de 13% :eek:

Ben c'est pas compliqué:

avec les 195/50, le développé est d'environ 6% plus grand qu'en 195/45, donc pour un tour de roue, tu parcours 6% de distance en plus, donc ta vitesse réelle est 6% environ plus élevée.

Maintenant, sachant que les compteurs sont optimistes par nature, ça comble cet écart.

Pour mon exemple personnel, quand j'avais mes TSW Hockenheim R en 195/50/15 sur ma Polo, mon compteur était pile-poil juste.

Si tu veux étalonner ton compteur, c'est super facile: tu te mets sur autoroute, tu te cales à 120km/h compteur pendant au moins 3kms (c'est plus précis qu'un seul), et tu te chronomètres. A 120km/h réels, tu parcours le km en 30 secondes. Donc au bout de 3kms, tu devras te comparer à 1 minute 30 secondes. Si tu trouves plus de temps, tu vas moins vite que sur ton compteur, si tu trouves moins de temps, tu vas plus vite que sur ton compteur.

En faisant une règle de trois rapide, tu trouveras ta vitesse réelle:

(Nombre de km parcourus x 3600) / (ton temps en secondes) = ta vitesse réelle pour 120km/h compteur.

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Invité §Dre081PS

Merci :jap: je vais essayer ta technique :p

je ten dirais des nouvelles quand j'aurais essayer ;)

sinon si tu es sur que c'est 6% je te crois !

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Invité §TSW157Ub

Merci :jap: je vais essayer ta technique :p

je ten dirais des nouvelles quand j'aurais essayer ;)

sinon si tu es sur que c'est 6% je te crois !

heu, t'as raison, c'était 6cm, pas 6% :D

Recalculons vite fait:

195/45/15: ((15x2,54)+((19,5*0,45))x2))xPI=174,7cm de tour de roue.

195/50/15: ((15x2,54)+((19,5*0,50))x2))xPI=180.9cm de tour de roue.

Ecart: (180,9x100)/174,7=103,55

Donc le 195/50/15 est 3,55% plus grand que le 195/45/15

;)

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Invité §Dre081PS

On va dire en gros 5% comme ca on est entre les deux :langue:

dans la semaine je vais aller avec mon pere sur l'autoroute et on va se téléphoner savoir a quelle vitesse on est et savoir si il y a vraiment une difference ;)

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Invité §TSW157Ub

On va dire en gros 5% comme ca on est entre les deux :langue:

dans la semaine je vais aller avec mon pere sur l'autoroute et on va se téléphoner savoir a quelle vitesse on est et savoir si il y a vraiment une difference ;)

si tu veux, mais là, les 3,55% sont assez précis.

Pourquoi se téléphoner en roulant ? :??:

Tu stabilises à 120km/h compteur, tranquille, à une heure de faible affluence, tu te chronomètres sur 1 ou 2 ou 3 kms, et tu auras tout de suite ta réponse (puisque 30sec par kilomètre pour un 120 exact)

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Invité §fas538sG

Yes c'est du 17 et oui j'ai eu du mal à les faire rentrer (disons que les gardes boues ont virés et on a tiré les ailes !) !!

 

Sinon ton pc m'interesse peut-etre, fait moi voir stp sur une photo ..

 

Merci d'avance

 

Seb

 

Il y a des photos de ma voiture quelques pages avant. Si tu veux tu peux m'envoyer un mail pour plus de photos ou bine m'ajouter a ta liste msn

 

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Invité §Dre081PS

si tu veux, mais là, les 3,55% sont assez précis.

Pourquoi se téléphoner en roulant ? :??:

Tu stabilises à 120km/h compteur, tranquille, à une heure de faible affluence, tu te chronomètres sur 1 ou 2 ou 3 kms, et tu auras tout de suite ta réponse (puisque 30sec par kilomètre pour un 120 exact)

 

Je vais tester ça et je te dirais combien de temps je vais mettre ;)

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Invité §Dre081PS

bon alors j'ai fais le test avec mon père pour savoir de combien de kilometre par heure mon compteur était faussé.

Donc la voiture de mon père : bora tdi 115

ma voiture polo 1.4 60cv

Donc ma taille de pneu est 195/50 ( hors norme ) parce que normalement j'aurais du etre en 195/45 ( plus chere )

donc voila pour ceux qui voudrait savoir la difference sur une polo avec du 195/50 est de 5km/h tout pile.

C'est à dire pour que quand vous etes à 90 vous etes en réalité à 95!

voila donc à méditer et la proportion avec la vitesse n'influ en rien sur le pourcentage parce que a 105 dans ma voiture par exemple mon pere était à 110 !

A méditer :)

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Invité §Gui672Re

bon alors j'ai fais le test avec mon père pour savoir de combien de kilometre par heure mon compteur était faussé.

Donc la voiture de mon père : bora tdi 115

ma voiture polo 1.4 60cv

Donc ma taille de pneu est 195/50 ( hors norme ) parce que normalement j'aurais du etre en 195/45 ( plus chere )

donc voila pour ceux qui voudrait savoir la difference sur une polo avec du 195/50 est de 5km/h tout pile.

C'est à dire pour que quand vous etes à 90 vous etes en réalité à 95!

voila donc à méditer et la proportion avec la vitesse n'influ en rien sur le pourcentage parce que a 105 dans ma voiture par exemple mon pere était à 110 !

A méditer :)

 

 

Oki merci bien pour l'info! :)

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Invité §Kik554qo

: Fastboy répond sioultilplé, je n'ai ni ton adresse msn ni meme une quelconque phots de ta caisse !

 

Merci

 

Il y a des photos de ma voiture quelques pages avant. Si tu veux tu peux m'envoyer un mail pour plus de photos ou bine m'ajouter a ta liste msn

 

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Invité §TSW157Ub

bon alors j'ai fais le test avec mon père pour savoir de combien de kilometre par heure mon compteur était faussé.

Donc la voiture de mon père : bora tdi 115

ma voiture polo 1.4 60cv

Donc ma taille de pneu est 195/50 ( hors norme ) parce que normalement j'aurais du etre en 195/45 ( plus chere )

donc voila pour ceux qui voudrait savoir la difference sur une polo avec du 195/50 est de 5km/h tout pile.

C'est à dire pour que quand vous etes à 90 vous etes en réalité à 95!

voila donc à méditer et la proportion avec la vitesse n'influ en rien sur pourcentage parce que a 105 dans ma voiture par exemple mon pere était à 110 !

A méditer :)

mais ça sert à rien ce que tu as fait !

tu as calculé l'écart entre ton compteur et celui de ton père. Et après ? Tu ne vas pas me dire que quand ton père roule à 90km/h compteur, il est à 90 réels ?!?

La seul conclusion est qu'à 90km/h compteur avec ta Polo, ton père est à 95km/h compteur avec sa Bora. Mais à 95km/h compteur, il roule à combien ton père en réalité ? Ben t'en sais rien.

Le SEUL moyen pour étalonner ton compteur est celui que je t'ai indiqué, c'est de la Physique Pure, y'a pas plus simple et précis.

Tu te stabilises à une vitesse constante sur une distance donnée et tu te chronomètres. Ensuite, tu compares ton résultat avec le résultat théorique. En plus, je t'ai tout expliqué plus haut.

Là, c'est du n'importe quoi (sans vouloir te vexer).

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Invité §vir656KC

Des photos Des photos Des photos Des photos Des photos Des photos

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Invité §Gui672Re

Des photos Des photos Des photos Des photos Des photos Des photos

 

Tu veux des photos?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:p:D

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Invité §Cru588dZ

Ma modeste polo ;)

 

Une double sortie DTM arrive ... (mais putain c'est cher des jantes :cry: )

 

Ainsi que des grilles en bas du pc avant et peut etre une calandre modifiée.

 

http://crusty128.free.fr/amoi/polo/g.JPG

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Invité §vir656KC

Oui Guillaume je veux de nouvelles photos ;)

J'ai acheté VW Power (le magazine) et il y a une 6n de 1996 avec un VR6. Le mec a mis aussi dessus des feux de 6n2, et on voit le petit déport dont tu parlais.

 

 

@ Crusty128, elle est pas mal ta polo ;)

En plus t'es pas trop loin de chez moi.

 

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Invité §fas538sG

: Fastboy répond sioultilplé, je n'ai ni ton adresse msn ni meme une quelconque phots de ta caisse !

 

Merci

 

maelheinder@hotmail.com <= msn messenger et adresse mail pour photos de mon pare chocs si tu veux..

 

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Invité §Cru588dZ

Oui Guillaume je veux de nouvelles photos ;)

J'ai acheté VW Power (le magazine) et il y a une 6n de 1996 avec un VR6. Le mec a mis aussi dessus des feux de 6n2, et on voit le petit déport dont tu parlais.

 

 

@ Crusty128, elle est pas mal ta polo ;)

En plus t'es pas trop loin de chez moi.

 

 

Tu habites dans le 40 ? :coucou:

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Invité §vir656KC

33, mais elle est immatriculé dans le 64 sur la photo, donc bon, c'est pas trop trop loin.

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Invité §Vin570dJ

fabepolo25_1078168357_110_1031.jpeg.413bde2d330bb2d96936fdce5ac3eda4.jpeg

 

Je trouve celle ci super joli, ormis les retros, mais bref ...

J'aurais voulu savoir quel est ce modèle de jantes ? je les trouves super. Ou se les procurer ? merci

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Invité §Sen414pG

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Je trouve celle ci super joli, ormis les retros, mais bref ...

J'aurais voulu savoir quel est ce modèle de jantes ? je les trouves super. Ou se les procurer ? merci

Chez VW vu que c'est des VW :D

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Invité §Vin570dJ

Chez VW vu que c'est des VW :D

 

lol, ouais ca c'est plutot logique :D

Mais c'est quel modèle ? ya bien une réf ?

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Invité §sly470iu

lol, ouais ca c'est plutot logique :D

Mais c'est quel modèle ? ya bien une réf ?

 

 

il me semble qu'il s'agit de BBS mais je connais pas le modèle exact.

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