[Opel Astra] GSI 16V Break (num 2)

[Invité §nik537Bn]

Voila mon astra n'est plus et grace a la vente j'ai été chercher mon nouvelle os a ronger...

 

Opel Astra GSI 16v break,1994,clim ect

241'000km

vert bouteille

prix: une misère!!!

 

le moteur a la rage , la carro est mal en point. (pas de rouille juste des chetons)ca va etre mon daily jusqu'a mon prochain petage de cable, je vais essayer de passer le CT avant Noel et après...

 

-posage au sol

-calandre rieger

-petit volant

-levier de tigra

-jante hiver (pour commencer puis RH ou ATS)

suite on verra bien...

 

le vla

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j'ai conclu ces affaires a Avoriaz en pleine journée de ski...

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a demain pour des news et details....

 

(oui je suis un malade!!!)

[Invité §jcs428Rz]

Encore une gsi et encore un break ... Comment tu fais serieux

[mikmik]

 

Encore un projet à suivre

[Invité §nik537Bn]

ca avance mais pas de photo, suite a une obligation de rouler avec hier car la coco m'a fait une suprise a base d'huile ou la, je n'ai pas encore tout compris au programme pour aujourd'hui grosse avance vous verrez les photos ce soir

[Invité §nik537Bn]

et oui encore...

 

J'ai rouler un peu avec samedi soir et bin il a bien plus la rage que mon ancien noir... j'en reste perplexe... :shock:

 

le voici actuellement en mode essayage et donne moi du courage aussi...

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ce qui a été fait:

 

-changement feux arrière

-changement des deux clignos avant

-joint de cache soupape

-changement capteur fin de plaquette dr et ga

-aspirateur 20min..

-reparation capteur niveau d'huile

-changement des cable de bougies

-changement du cache soupape en meme temps que le joint

-Capteur de température d'eau changé, il disait des betises

-mise en place de la roue de secours

-triage du bordel de l'ex prorpio

-nettoyage de 3 vitres sur 10 car l'ex fumait...

 

après j'ai arreté car j'etais bien fatigué et travailé par 0° ca va un moment mais dès que le motive tombe...

 

suite demain soir..

[Invité §nik537Bn]

un peu de motivation....

 

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vivement!!!!!

[Invité §nef816rk]

bon courage, tu t'arretes jamais

[Invité §nik537Bn]

Non j'aime trop ca

[Invité §ast722mD]

ca y'est la nouvelle est arrivée bon courage

[Invité §Mit716jm]

Vous ici mon cher Niko ?

[Invité §nik537Bn]

Depuis fort longtemps mon cher mitch...

 

des news..

 

Suite a un bon conseil d'ami et surtout a un coup de fil d'un pote a la casse, je me suis attaqué a ca!

demontage des barres de toit!

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Et c'est pas une mince affaire ce truc!!!

 

deux vis a l'arrière qu'il faut allerchercher sous le plafond...

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a l'avant depose de la ceinture demontage des joints pour acceder

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au moyens d'une clé monté sur cardan

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a trois vis sur bien placée...

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Après ca j'ai remonté des clips neuf qui ont cassé au demontage a cause du froid (1° dans l'atelier).

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Une de moins....

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Pose de la nouvelle ligne avec quelque soucis j'ai du percé mes deux vis de cata qui etais bien trop rouillé pour etre devissé, et mon magagsinier a fait une erreur, il m'a passé un echapment de 1,8 16v meme diametre mais la marmitte comporte une chicane, bref on s'ên fou c'est juste pour passer le CT.

 

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retour en roue hiver, et la voila sans les barres

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ce matin je suis allé faire quelque achat:

-4 bougies

-un filtre a pollen

-un joint o-ring pour mon distributeur

- deux vis pour la fixation collecteur cata

-un feux arrière qui se trouve ne pas etre de la meme couleur

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après ca je suis aller rendre visite a quelqu'un...

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suite ce soir ou demain matin

[Invité §nef816rk]

ça avace bien

[Invité §nik537Bn]

News...

 

Aller je suis remonter dans ma montagne pour continuer la resto de mon petit break..

 

arrivé sur place ca caille!!!

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On commence par poser tout ce que j'ai acheté ce matin afin qu'elle arrete de tourner comme une patate a froid...

 

demontage des bougies

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Elles ont pas l'air mal en point

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changement du joint spy sur le capteur de distri

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changement du filtre a pollen....(oui c'est bien le vieux en dessus)

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Après le changement de bougies demarrage et la rien ne chnage elle merde tjs, donc on approfondi les recherche et deviné sur koi je tombe..

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Ce qui fais plaisir c'est que le papillon est bien propre

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Après ca petite modif et soufflage du filtre a air..(changement pour un pipercross bientot)

 

avant:

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après

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et voila pour le moteur c'est fini pour ce soir

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ensuite me suis attaqué a l'intérieur...

donc je voulais juste changé mon pommeau pour poser le levier cours que j'avais dans la coco,

mais comme j'avais demonté le levier j'en ai profiter pour changer la console centrale,

mais comme elle est de 94 la mienne elle a un airbag donc un petit boitier placé a l'arrière vers le cendrier, ce qui m'enpeche de poser le nouveau qui est de 93 sans airbag, j'ai donc viré mon airbag qui est bien asser vieux pour partir en retraite, et j'ai poser mon petit volant en lieu et place du grand cerceau a coussin...

 

vue de l'ancienne console, et de l'ancien levier

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le passage de cable en feutrine jaune c'est l'airbag..

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j'en ai profiter pour mettre les prises des sièges chauffant dans les socle des interrupteur

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Resultat...

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Après ca pour un petit essais mais aussi pour ramener le coffre a la casa je l'ai posé sur le toit avec les bars Opel original..

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c'est sympa il est tout al'arrière

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[Invité §nik537Bn]

Tony MP :arrow:

 

inspiration

 

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une idée d'un arceau...

 

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ca sera du street racing...

[mikmik]

Super taff comme toujours

[Invité §nik537Bn]

suite depuis 2 jours mode galère sur ON!!!!

 

alors mercredi soir demontage de mon ex astra afin de recup les jambes de forces, et les berceau avec la grosse bar stab...

 

avant

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après

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Et hier aprem j'ai monté les nouveau roulement dans les jambes de forces ainsi que les amortos et ressort en -7cm

 

ensuite gaz je suis monté a mon local pour normalement

demonté les JDF de mon ancien break blanc en -35 mm pour les poser sur mon break afin de passé le CT a hauteur convenable et homologuer en suisse,poser les -70mm sur le blanc et garder mes JDF d'origine pour le break a ma soeur vous suivez?

 

le hic est venu s'installer quand je me suis rappeler un fois tout demonter que les break blanc n'avait pas d'abs!!! donc les jdf n'avais pas de capteur et que le filetage de la vis qui n'avais jamais servie a eu raison de 2 vis donc une qui a peter a l'intérieur, et la damned pas de meche de 5,2mm et pas de tarau M6.... donc on remonte les origine sur le break et on perds du temps...

 

photo

 

tjs autant d'astra...

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bien posé quand meme?

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petit vue du nievau de l'aile

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et la comparaison

 

a gauche origine,milieu -35mm, et -70mm a droite...

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Pas d'autre photo car mon soucis ma tellement degouté que j'ai remonté et me suis rentré decu et très enervé...

 

suite des travaux bientot

[Invité §jcs428Rz]

Salut a toi.

J'aurais une petite question ...

J'ai fais la meme modif dans ma boite a air que toi (j'ai retrouver le bruit de l'epoque ou j'avais mon admission lol) . Ma question porte sur le pipercross. J'ai lu dans pas mal de forum que la mousse pouvait se deteriorer ???

Je suis revendeur Pipercross et ca m'etonne un peu car je n'ai jamais eu de retour a ce sujet ...

Quel est ton avis?

 

Sinon bon courage pour la suite de tes modifs

[Invité §nik537Bn]

ce sont d'excellenet filtre je tourne avec ca depuis 5 ans j'ai jamais eu aucun soucis

[Invité §jcs428Rz]

Je te remercie de ton avis je vais voir dans la semaine prochaine a combien je le touche a mon taf.

Bon courage pour la suite de ton projet

[Invité §nik537Bn]

NEWS...

 

samedi pause...

 

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vive la neige!

 

Et aujourd'hui vers 14h j'attaque...

 

demontage du collecteur de la donneuse d'organe afin de descendre le berceau qui va prendre place sur mon break..

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vue du dessous de la bleue...

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et un collecteur inox parterre lui aussi va aller sur le break car le miens a recu la visite du sol...

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et voila deux berceau par terre...

 

un break avec la petite bar stab

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et celui de la GSI 3 portes

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Ce soir j'en suis la:

-JDF posé au sol

-berceau déposé

-collecteur déposé

-carter et tole de séparation déposé

 

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demain on continue, avec un bon gratage un plaque de separation neuve je suppose, et pour le reste on verra

[Invité §nef816rk]

tres bon taff, tu geres

[Invité §jcs428Rz]

Joli taf

[Invité §nik537Bn]

Petit resumé de quelques jours passé.

 

J'ai bien remonté mon break mais ayant été pris dans la magie des fêtes de fin d'années et de mon anni, je n'ai peu le finir dans les regles de l'art pour le CT et j'ai été recallé...

 

donc je dois faire ces quelques modifs..

 

-moteur lave glace HS (deja remplacé)

-moteur essuie glace arrière HS

-vitre elec coté gauche HS

-centrage de la ligne d'echappment

-changement pivot avant droite (jeu)

-reglage moteur le ralenti est pas stable et les HC sont trop haut.

-lavage chassis moteur

 

et voici quelque clichés de moi en pleine seance grattage...

 

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J'adore....

 

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Berceau posé carter en place avec vis passé de 22mm a 18mm pour permettre la pose du joint de 20ne!

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voici la grosse bar stab en place!

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le pivot incriminé!

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la ligne tordu... ( en meme temps reglé une ligne après 4 jours de fiesta...)

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Ah oui hier j'ai viré le vieux post a cassette au profit de mon lecteur ecran...

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des news prochainement..

[mikmik]

 

Dommage pour le controle technique :/

[Invité §nik537Bn]

du neuf...

 

Après un petit passage a vide de 2 jours le temps de chercher une solution pour mon job, hier j'ai pris mon aprem et je me suis acharné sur mon break!

 

donc on a commencer par regler le dernier soucis en date a savoir que j'ai du faire demarrer mon break avec un tournevis durant 3 jours car mon neiman a cédé!

 

un demontage bien penible! mais bon ce qui compte c'est le resultat

Voici le bout du neiman cassé dans le socle de contact

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ici le nouveau socle.

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voila l'etat du bazazr après mon demontage peux convensionnel pour info sur le neiman ce sont des vis a tête cassée reputée inviolable sauf avec un petit pointo et un marteau! (deux fois la perceuse s'invite aussi! )

 

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le nouveau neiman avec de joli vis BTR.

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Après ce premier challenge, je me suis attaqué a ma vitre coté conducteur qui ne fonctionnais plus, j'ai donc demonté le panneau puis commencé par intervertir la carte de contact qui merde souvent, et bien rien pas de resulatat.

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donc demontage du moteur avec depose de la vitre etc...

et recup sur une porte de gsi du dit moteur avec changement du mecanisme

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la porte canibalisé

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après petit bonheur de remontage avec deux trois detail et ca fonctionne! yes encore un repapartion gratuite!

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Après ca encore un peu de temps, donc j'attaque mon moteur d'essuie glace, je recup le nouveau sur ma coco grise et petite adapt mais ca passe!

et pour le dessert regalge de ma ligne d'echapmment couché sur une belle moquette... bref j'ai vraiment aimé

 

Et en fin de journée encore un poil de temps je decide de poser ma BAR

 

avant:

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après:

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Après ca n'ayant pas le courage ni la dale pour taravailler j'ai renoncé a changer ma dernière pièce pour le CT a savoir ma rotule.. donc j'ai commencé autre chose...

[Invité §LTS251cC]

vraiment du bon boulot sur ce break et pas mal de donneuse d'organe

[Invité §nik537Bn]

petite prise de tête depuis le debut que j'ai ce break mon ralentit est pas stable et les montées en regime ne sont pas bonne sans parlé de la pollution qui n'est pas au normes...

 

pièce changées

 

-injecteurs

-bougies

-fils d'allumage

-nettoyage de toute les pièces de contact

donc il me reste

-filtre a essence

-calage de la disitrib?

-capteur PMH

-sonde temp moteur mais ca m'etonne

 

Bref j'adore ce genre de recherche...

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hier soir c'etait les injecteurs... rien n'a changé...

[Invité §nik537Bn]

J'AI TROUVé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

donc le soucis venait du changement de courroie de distri que l'exproprio a fait. elle etait decallé d'une dent sur l'arbre d'echappment alors après recalage et repose des anciens injecteurs ca tourne rond!

 

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Vendredi j'ai eu l'occase de trouver un PC GSI!!!

 

et 2 siege avant neufs! (50'000km)

 

encore quelque pièce a changer, aujourd'hui si tout va bien!!

[Invité §nik537Bn]

travaux du jour...

 

Alors vendredi j'ai fais une bonne affaire en trouvant des sièges d'astra de seulement 50'000km!!! les memes que les miens donc ce soir pose..

 

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bye bye

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le deuxieme pareil.. et petit coup d'aspi

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^j'en ai profiter pour chnager certain plastique un peu rapé

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c'est deja mieux mais le panneau de porte devra lui aussi etre changé..

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et hop 4 sièeges identiques..

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pose de la commande de verrouillage a distance

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les futur option...

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j'ai acheté les 7 agraffes et grace a ca j'ai pu reposer le bandeau

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et après le remontage des nouveau siege j'ai craqué!!!

 

hop on leve un peu

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et voila mon PC de gsi mal en point mais bientot restauré

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elle ressemble a plus rien

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en remontage

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et hop fini.. (enfin la peinture et les details suivront bientot)

http://aycu21.webshots.com/image/42860/2004694636631694068_rs.jpg a bientot

[Invité §jcs428Rz]

Sympa comme ca

Belle restau en tout cas

[Invité §nik537Bn]

demain CT donc aujourd'hui petit dernier controle, changement du filtre a essence, et petite sortie en montagne...

 

rhytme pépère sur autoroute

 

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vue de l'autoroute

 

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et on grimpe..

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no comment...

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j'adore la nature en mode neige

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a demain pour le resultat

[Invité §nik537Bn]

IL A PASSé!!!

 

Donc après cett joie je lui ai fais son petit cadeau qu'il attend depuis 2 mois!!! et moi aussi :twisted:

 

tout d'abord vue de mon C20xe de 245'000km tout propre!

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direction Saubraz et hop sur le lift la bête

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Regardé bien c'est la dernière fois que vous le voyez!!!

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choix cornélien Inoxcar ou Remus??

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kit -50mm pour derrière..

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Ressort irmscher origine et les -50mm

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le Remus a gagné mais il va falloir adapté tout ca donc decoupage!!

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et Hop tout ressouder

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Pose d'une barre stab arrière

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et suprise pose de la bête avec ces nouvelles jambes de force en-70mm sur mes RH 8x14

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petit details

diametre roue origine 587mm

" " RH 532mm

différence 55mm divisé par deux 27,5 + 70mm

 

97,5 mm de rabaissement soit près de 10cm et bin c'est superbe....

 

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Deamin geometrie si il y a de la place

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a vos comm's

[Invité §jcs428Rz]

Ca tue ...

 

 

Heu ...

 

 

 

 

 

J'ai dis que ca claquait ???

[Invité §nik537Bn]

 

la journée dâprès

 

souvenir de son ex hauteur

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direction la Geometrie chez mon pote Fernando!

 

vue de l'echapmment monté qui a bouger

 

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ca me plait c'est bas!

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les trapezes sont pas très content

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si seulement le parechoc pour vais etre a la meme hauteur que mon chassis!

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ma place de shooting!

 

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ca change bien non?`

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petit tour au supermarché, je vous dis pas la tronche de la menagère de cinquante ans...

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les ressort arrière vont se tasser

bientot du nouveau

[mikmik]

Que dut tout bon