[ Citroen ZX ] La ZX TD du Babtwo

[Invité §bab245fK]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum mais je suis deja sur planete-citroen.

je viens donc vous présenter ma zx td de 94.

Je l'ai acheté il y a plus d'un an, 3 000 € avec moins de 170 000 km. A ce jour, je n'ai toujours pas eu de probleme technique avec.

Les mois sont passés et j'ai effectué quelques modifs a l'aide de deux amis qui partage la même passion que moi.

Mais je ne suis pas 'jacky', je suis pro tuning soft! Interdit aux flammes, aux néons et autres.

 

Voila toutes les étapes de 'tranformation' en un peu plus d'un an

 

Au départ, je n'avais vraiment pas d'argent a consacrer pour cette voiture:

 

j'ai acheté 4 enjoliveurs Citroen de saxo vts et j'avais ajouté des bouchons de valves Mercedes. C'était pas grand chose mais ça changeait déjà sachant qu'a la base je n'avais pas les 4 même enjoliveurs.

 

De suite, j'installe un autoradio SCOTT mp3 usb et carte MMC d'une valeur de 100 euros

J'en profite pour changer mes enceintes avant pour y installer des SONY Xplod XS F1325 150W et implanter deux enceintes ALPINE SXE 69225 16*24 280W sur la plage arrière.

 

 

 

 

J'installe un kit d'admission JR. Même si c'est un diesel, ca ronronne un peu plus.

 

En ce qui concerne mon intérieur, je remplace mon volant sport style volcane contre un plus simple et plus design a mon gout, un volant de ZX aura ou de Saxo vts, c'est les même. Le pommeau de vitesse est également dépassé, je le remplace par un de 206 RC.

 

 

Une envie folle d'investir dans des jantes me font remplacer mes enjoliveurs pas des Jantes RIAL en 14 toujours.

 

 

Je change les répétiteurs latéraux orange contre des blanc, ce qui fait plus moderne.

 

Mon autoradio me joue des tours et comme je suis extrêmement impatient je suis aller acheter un autoradio chez Norauto : SONY Xplod CDX-GT410, Mp3, Usb, Aux ipod, 4*40W RMS

 

Afin de donner plus d'ampleur a ma 'sono', je trouve un caisson JENSEN sur 'leboncoin' et je l'alimente avec un ampli JBL GTO 2000 acheté neuf pour une bouché de pain sur 'Priceminister'

 

 

 

Voila le resultat une fois la sono installé :

 

 

Pour donner plus de look je décide d'installer un aileron (casquette de toit exactement) qui est d'origine sur les ZX Volcane.

 

 

Les pares chocs avant et arrière sont repeint et les baguettes sont remplacé a l'avant

 

 

Ensuite, j'installe un silencieux Supersprint sur ma Z!

Malheureusement pour moi, le bruit n'est pas très impressionnant de l'extérieur (en même temps, logique pour un td). En revanche, a l'intérieur, le sifflement que faisait la voiture s'est accentué (le bruit du turbo) et la, je ne vais pas pouvoir le supporté à longueur de journée.

 

De plus, c'est un silencieux de BMW qui a été réadapté pour Citroen ZX, donc:

- Premier probleme: impossible de centrer la sortie dans le trou du pare choc

- Deuxième probleme: impossible de laisser la roue de secours (2cm de trop)

Mais ce qui est dommage, c'est que la Z tournait carrément mieux avec!

 

 

Le silencieux à été vendu en moins d'un jour sur leboncoin, j'en recherche un autre qui pourra mieux répondre a mes attentes.

 

Voila comment ce porte ma zx a ce jour (bientot des belles photos de la Z)

 

Aujourd'hui, j'ai commandé un pédalier MOMO et un sub de 20 cm BOOST pour mettre au milieu de ma plage arrière.

 

 

 

Je vous ai presenté mon projet, a vous de me donnez vos idées

En attendant, bon vent et bonne route a tous

[Invité §xtr407re]

Une trés bonne voiture que ta zx bienvenue a toi.

[Invité §sup828vz]

très bonne voiture qu'est la ZX, tout comme sa cousine 306 de toute façon...

 

t'aurais pas un plan large pour voir ta titine globalement ?

 

les jantes en 14" font pas trop petites ?

[Invité §bab245fK]

Les fotos de l'aspect global vont bientot arrivés, faut que j'ail a l'elephant bleu lol

et oui les jantes en 14 c'est pas trop la classe mais bon je suis étudiant, et j'ai pas les moyen d'installer du 15 et de racheter des pneus.

C'est pas facile la vie d'etudiant, mais c'est le jeu !!

[Invité §sup828vz]

ah ça, la vie d'étudiant ne permet que rarement de faire des folies dans le domaine

(mais bon, quand j'étais étudiant j'avais même pas le permis alors j'dirais rien )

[Invité §bab245fK]

Chose promise, chose due !

voila quelques photos de la Z d'aujourd'hui après le passage à l'éléphant bleu:

 

C'est simple, c'est sobre, ça me plait !

 

 

 

 

Pour résumé :

 

Sono :

- Autoradio SONY Xplod CDX-GT410, Mp3, Usb, Aux ipod, 4*40W RMS

- Enceinte porte avant : SONY Xplod XS F1325 150W

- Enceinte plage arrière : ALPINE SXE 69225 16*24 280W

- Caisson avec subwoofer JENSEN

- Ampli JBL GTO 2000

- Subwoofer BOOST

 

Extérieur :

 

- Jantes TARGA

- Répétiteurs latéraux blanc

- Aileron ZX Volcane

 

Intérieur:

- Pommeau métal et soufflet Peugeot 206 RC

 

Sous le capot :

 

- Kit d'admission JR

[Invité §sup828vz]

je confirme pour les jantes, ça fait petit, mais elle est nickel ta ZX

[Invité §bab245fK]

Bon alors vu que ca galere pour afficher mes photos, je vais les remettre :q

 

Mon nouveau poste :

 

 

Voici avec le silencieux de Supersprint de BMW :

 

 

Le becquet de Volcane rajouté et repeint :

 

 

et pour finir, la nouvelle commande que j'ai passé. Elle contient un sub BOOST et un pedalier MOMO

 

[Invité §juj286kL]

Jolie zx, très propre... mais l'autocollant de Groland....

[Invité §bab245fK]

Aidez moi svp !!

J'aimerai donner un look plus 'sport' a ma zx, qu'elle soit plus agressive ...

Je ne sais pas quoi changer. Mais le probleme c'est que c'est une 5 portes et aussi que c'est une zx ...

Pas facile

 

Donc proposez moi vos idées, ce qu'il faudrait faire, ce qu'il fodrait enlever ...

 

A vos claviers

ps : Un nouveau silencieux ne devrait pas tarder !

[Invité §juj776YR]

Peut etre la rabaisser un peu déja ???

[Invité §tes750nL]

*Bequet couleur carosserie.

*Suppression du Groland.

*Rabaissement (ressort court sur amortisseur d'origine -30 MAX pas plus sinon tu va fusiller tes amortos, pour un plus gros rabaissement combinés filetés ).

*Calandre sans sigle.

*Suppression des inscriptions sous les répétiteurs.

*Peinture des montants de porte au niveau des vitres.

*Plaque blanche arriere.

 

Des petites modifs pas trop cher

 

[Invité §kra323se]

salut...

c'est vrai que c'est compliqué d'embellir la Z...

pour moi c'est plus simple car c'est une 3 portes... donc je lui est payé un kit de 2.0 16v:

- un becquet

- élargisseurs de portes et d'ailes

- Bas de caisse

 

et avec tous sa je vais faire peindre les étriers de freins (pas tro flashy = pas trop kéké) et j'ai commandé des jantes Racer Wheels Tallia en 15 pouces...

 

bon le kit yen a pour 200€, les jantes 400€, plus les 4 pneus...

et tout ca ca compte pas la peinture du kit et de mon pare choc arrière... Mais c'est pour bientot...

en attendant voila des photos... elles datent de la semaine dernière (j'ai profité d'un "rayon" de soleil, rare en normandie en ce moment...)

 

sinon je suis completement d'accord avec test205xl : pas trop chere mais efficace, surtout la rabaissée...

[Invité §bab245fK]

*Bequet couleur carrosserie.

*Suppression du Groland.

*Rabaissement (ressort court sur amortisseur d'origine -30 MAX pas plus sinon tu va fusiller tes amortos, pour un plus gros rabaissement combinés filetés ).

*Calandre sans sigle.

*Suppression des inscriptions sous les répétiteurs.

*Peinture des montants de porte au niveau des vitres.

*Plaque blanche arrière.

 

Merci test205xl pour tes conseils et les modifs des photos!

 

Pour le becquet, j'avais choisi de le repeindre en noir après l'avoir acheté car il était délavé.

 

La suppression du GRD... On m'en parle beaucoup ... lol

 

Le rabaissement, oué ca vaut combien pour rabaisser sa caisse ??? Par contre faut faire gaffe, j'ai déjà vu des horreur !!

Par exemple:

 

La calandre sans signe, j'ai un petit projet en tête avec la suppression de la barre du milieu avec une grille derrière ou je recollerai le signe citroen en plein milieu !

voila un exemple:

 

Ensuite je trouvai que les inscriptions en dessous des répétiteurs était plutôt classe vu que c'est marqué 'turbo D' et non '1.1 D' mais je vais y réfléchir

 

Peinture des montants de porte au niveau des vitres : Non desolé je suis pas pour

 

La plaque arrière blanche, j'y pense sérieusement

 

 

c'est vrai que c'est compliqué d'embellir la Z...

tout a fait d'accord mais bon il y a quand même des personnes courageuses qui essaient

 

j'aimerai trouver 'un cache essui glace arriere', ca doit pas s'appeler comme ca mais bon.

Voila une image, se sera plus facile a comprendre :

 

 

Par contre je recherche toujours un silencieux avec une sortie de 100 environ, si vous connaissez des sites sympa ^^

 

[Invité §max077re]

salut très sympa cette petite Zx, ca reste sobre.

[Invité §bab245fK]

Voici une petite série de photo de Z !! C'est un top 10 en quelques sortes :

 

Top 10

 

Top 9

 

Top 8

 

Top 7

 

Top 6

 

Top 5

 

Top 4

 

Top 3

 

Top 2

 

Top 1

 

 

 

 

[Invité §bab245fK]

Voila le sub boost installé avec un petit probleme au niveau du trou mais bon c'est pas trop mal ratrappé ^^

 

 

 

Pour les semaines à venir, je vais peindre mes étriers de freins en rouge avec de la peinture haute température puis coller des autocollants brembo achetez sur ebay et pour finir avec un petit coup de vernis et voila.

 

J'en profiterez pour installer mon pédalier momo qui va subir une petite retouche.

[Invité §tit267qn]

Sympa ta zx, c'est vrai qu'elle mérite un rabaissement (t'as juste à acheté des ressorts plus courts).

Sinon, un conseil pour le Sub, en plage arriére t'aura pas un super rendu mieux vaut un caisson (de plus sur la plage ariére vu que tes vitre son pas tinté il va prendre cher (UV risque de vole).

Enfin j'éspére que tu l'alimente avec un amplie et les bon cables, si tu veux je peut te conseiller.

 

@+

[Invité §bab245fK]

Ca coute combien des ressorts ?

Pour le sub boost sur la plage arrière je l'ai mi la pour combler l'espace entre les deux enceintes mais il est pas super puissant, par contre le Jensen dans le caisson est monstrueux ! Les deux sont reliés a mon ampli JBL. Par contre c'est vrai que le sub boost peu prendre chers avec les uv. Pour le vol, j'ai ajouté un pare soleil noir qui cache vraiment bien de l'extérieur.

tcho

++

[Invité §chk202rQ]

salut!

 

content de trouver des fans de ZX car c'est pas souvent, je voulais savoir a propos du rabaissement, les suspensions a l'arrière sont pas a ressort donc comment on fait dans ces cas la?

 

dsl je suis meilleur en caraudio qu'en mécanique auto...

 

pour ton sub je rectifie, c'est pas lui qui n'est pas super puissant mais ton ampli car c'est lui qui lui fourni la puissance.

 

++

[Invité §bab245fK]

pour ton sub je rectifie, c'est pas lui qui n'est pas super puissant mais ton ampli car c'est lui qui lui fourni la puissance

 

yep chkemin! t'es également propriétaire d'une Z ? (si oui, fait tourner les photos !)

 

Mon ampli, c'est un 400 watt et le sub Boost c'est un 250 w.

Par contre j'ai aucune idée de la puissance du Jensen, si vous savez, n'hésitez pas.

 

Sinon, pour le rabaissement, je n'en ai aucune idée, j'attends de l'aide !

 

[Invité §chk202rQ]

Bas pour l'instant c'est mon père qui possède une zx deux porte 1l9d toute pas belle (donc les phtos oubli lol) et elle ma quand même séduit et d'ici cette été quand j'aurai taffé un peu (je suis étudiant) j'en ferai l'acquisition d'une.

 

Une zx turbo diesel en deux portes full option me plairai énormément!

 

Mais faut la trouver et j'aimerai trouver le kit des 16s pour qu'elle est un belle aspect avec un ti rabaissement et je vais essayai de m'informer comment on fait pour larrière...

[Invité §chk202rQ]

ton installe audio est propre mais mal conçu car avec la pression du sub dans le coffre les membranes de tes hp de plage arrière sont poussées et sa les endommage jusqu'au jour ou elles seront mortes...

[Invité §bab245fK]

ton installe audio est propre mais mal conçu

 

merci chkemin, peut tu me montrer comment tu aurais installé l'ensemble sachant que je dois garder la moitié du coffre

 

donc pour résumer tu as deux enceintes alpines 280w, un sub 250 w, un caisson de 30' et l'ampli de 400w

 

alors, comment réaménagerais tu mon coffre pour que rien ne soit endommagé ?

 

++

[Invité §chk202rQ]

bien pour commencer toute audiophile te dira que dans une voiture le son le plus propre que tu peu obtenir c'est en partant d'un son 2.1, sa veut donc dire une paire de kit éclaté 2 ou 3 voix dans les portiére avant (2voix préférable car trop complexe a réglé les 3 voix) a l'arrière ce n'est pas nécessaire mais bon si tu a des emplacements dans les portières autant les mettre la car sur la plage il vont morflés...

[Invité §chk202rQ]

et un sub dans le coffre, un seul ou deux mais ils faut qu'il soit de la même marque car aussi non les son vont être différent et sa va être dége**** le son qui en sortira, on di tjr qu'il vaut mieux un bon sub qui marche bien que deux merde qui gâche tout.

 

donc ne laisse q'un seul sub dans ton coffre, celui dont le son te plai le plus, les hp de plage arrière tu peu les laissés mais bon pas le top, puis a l'avant un kit éclaté ac un ampli au cul.

[Invité §chk202rQ]

ensuite l'ampli tu le fixe au dos de la banquette, vu que la masse doit être la plus courte possible tu la fixe sur les fixation de ta banquette, le sub faut qu'il soit fixé car en cas d'accident...je te fait pas de détaille...pour sa tu fait une planche qui recouvre le fond de ton coffre é tu le vis dessus, au centre c'est le mieux le son est bien réparti comme sa,.

[Invité §Arn827DI]