[Peugeot 405 1.9L SILLAGE] Changement de projet en page 2

[Invité §esm666GB]

Je vais vous présenter ma voiture qui est la Peugeot 405

Voici la voiture telle qu'elle était lors de l'achat le 28 avril 2007

Et la voici maintenant

Pourquoi est-elle comme ça au jour d'aujourd'hui.

Lorsque j'ai acheté la voiture elle était chaussée en 17 et donc un rabaissement a été fait.

Je devais changer les 4 pneu en 205/40/17, n'ayant pas assez de moyen, l'ancien proprio ma proposé de faire un échange avec des jantes OZ en 15 avec des pneu neuf en 195/50/15 celles-ci étant trop petite la voiture était encore plus rabaissée.

En roulant trop vite je me suis pris une pierre sous le moteur et ça a percé le carter en allu donc serrage du moteur.

Le choc avant a été causé par mon frère losrqu'il a emboutit une Clio sur le périph.

Donc j'ai trouvé un nouveau moteur de 140000 KM.

Tout dabord la voiture sera remise en marche puis un projet va commencer.

A suivre...

[CPTZ]

Alors toi...

[Invité §ben081fj]

Alors la chapeau

Fallais te renseigner sur le prix de l'entretien qu'aller te couter cette voiture (les pneux en font parti), elle etait vraiment top.

Enfin bon courage pour essayer de lui rendre un aspect plus propre

[CPTZ]

Sinon quelque chose de plus réalisable, tu peut me déplacer les alpes prés de St malo? Comme ca quand je partirai en week-end je pourai fair du ski avant d'aller a la plage.

 

 

 

Merci.

[Invité §max077re]

Elle était trop classe la 405 avec les jantes en 17.... en revanche maintenant

 

 

Tu es d'ou du 93 ?

[CPTZ]

Il est partit me refair la france

[Invité §esm666GB]

La 405 est et sera mon premier projet et personnellement je l'aime bien cette titine.

Actuellement j'ai une 406 et je trouve cette dernière moins belle que la 405.

Je ne compte pas faire du jacky comme certain le dise. Mon projet se limitera à ce qui suit

 

• Je commencerai mon projet par un kit carrosserie de chez MTK (le kit 405 LIMITED)
  

et la récupération des jantes CALLENGER de 307

 

• Ensuite viendront quelques élements intérieur peints en blanc et à venir un intérieur en imitation cuir ainsi que les panneaux de porte car actuellement les panneaux de porte présent dans ma voiture viennent d'un intérieur cuir de SRI comme vous pouvez le voir sur la 2eme photo et ne suivent pas les traits du velour.
  

 

• Et pour finir une sortie d'échappement double soit deux double sortie (comme sur la 3eme photo) ou deux sorties simples.

[Invité §esm666GB]

Mon projet se décompose en 3 parties qui sétendront sur plusieurs mois voir deux ou trois ans suivant mes revenus.

C'est un projet sobre à mon goût, pas de peinture extra. En effet je concerverais la couleur d'origine même pour le kit carrosserie.

Là oû ca risque de coûter cher c'est pour le kit et la mise en peinture.

[Invité §esm666GB]

Dernière nouvelle, en attendant de refaire ma 405. Je me déplacerai en Yamaha TZR 50. Et oui je passe du 4 roues au 2 roues et perso cette dernière avance bien pour un 50cc.

Vu que ma copine va avoir son permis dans très peu de temps je lui laisse ma 406.

[Invité §rag274NN]

çà peut être un projet sympa !

 

Tu as des photos de la 406 elle est modifiée ? ou totalement d'origine ?

[Invité §esm666GB]

Je vais bientôt mettre des photos de la 406 mais elle est pas vraiment tunée.

Voici les modifs :

- jante en 16" de chez PSA (jante de C4)

- kit de néon sous chassis de chez Autobacs

Et c'est tout dans moins de deux moi la voiture change de propriétaire (ma copine) et elle n'aime pas trop le tuning. Elle aime la voiture telle qu'elle est actuellement. La dernière modif que je vais faire c'est teinter les vitres.

Coté sono c'est un autoradio SONY MP3 et les enceintes sont d'origines.

En gros tout d'origine.

[Invité §mor855Fa]

pas mal

 

[Invité §esm666GB]

Salut à tous, il y a du nouveau.

Hier j'ai été chercher le nouveau moulin.

Je vais commencé la mécanique cette semaine et poster quelques photos.

Au passage j'ai acheté une autre 405 SRI de 9cv avec intérieur cuir et climatisation mais bon la clim j'en veux pas et le cuir non plus.

J'ai démonté toute la face avant et la malle arrière.

Sur les photos on pourra voir que la 2ème 405 est toute apprétée et était prète à partir en cabine de peinture mais bon je l'ai récupéré avant.

Bientôt les photos (en plus il fait un temps magnifique).

[Invité §esm666GB]

Voici déjà ma 406

 

 

Cette voiture n'a pas de projet seulement il reste juste le teintage à poser.

[Invité §esm666GB]

Place aux photos de la voiture concernée

Donc à gauche c'est la voiture que j'ai acheté hier la Peugeot 405 SRi

 

 

En ce moment je suis en train de démonter la façade.

Comme je l'ai dit la SRi a été entièrement refaite en carrosserie

 

 

Sur la Sillage les portes avant sont endommagées donc elles vont être remplacées par celles de la SRi

J'ai par ailleurs déjà commencé le démontage des panneaux de porte

 

 

Les éléments du tableau de bord seront repeints mais pour l'instant je n'ai pas d'idée de couleur peut-être blanc (très salissant par contre) ou gris claire c'est à voir.

 

 

C'est un peu le bordel je dois l'admettre.

Voici une photo qui montre pourquoi la Sillage est ce qu'elle est maintenant

 

 

Même mon cric hydrolique ne passe pas.

Et pour finir le nouveau moteur, là c'est l'ancien

 

 

Et voici le remplaçant

 

 

Concerant la sono elle a été entièrement démonté. Il y avait deux sub de 38cm, deux ampli et un capa. C'est deux dernier ont été revendus

 

 

Et ça, ce sont les câblage

 

[964rs92]

Cette 405 était vraiment sympa, le seul conseil que je pourrais te donner est de la refaire comme elle était...

 

Je ne comprend par contre pas trop comment tu as pu laisser des jantes en 17 contre du 15 touSSa pour des pneus...

4 pneus d'occaz, histoire de rouler sans soucis, t'aurais pas coûtés plus 200 voir 300€ maxi...

Et puis vu que tu as cette 406, tu aurais peut-être pu patienter...

[Invité §esm666GB]

Cette 405 était vraiment sympa, le seul conseil que je pourrais te donner est de la refaire comme elle était...

 

Je ne comprend par contre pas trop comment tu as pu laisser des jantes en 17 contre du 15 touSSa pour des pneus...

4 pneus d'occaz, histoire de rouler sans soucis, t'aurais pas coûtés plus 200 voir 300€ maxi...

Et puis vu que tu as cette 406, tu aurais peut-être pu patienter...

 

 

En fait la 406 je vais la donner à ma copine d'ici quelques semaine le temps qu'elle ait son permis.

Puis c'est vrai que j'aurai du récupérer des pneu d'occase mais même pour 200€ j'avais pas et j'avais pas non plus envie de crever sur la route parce que sur les pneu en 17 une avait une erni. Donc j'ai préféré faire un échange pour des pneu neuf même si c'était du 15. Mais bon crever un pneu c'est mieux que de crever un moteur mais ça je m'y attendais pas.

[Invité §den723xd]

Et pourquoi tu ne garde pas la 406 et donner la 405 a ta copine (en plus elle est débutante et vus que le 405 est pourri pas grave si elle la casse core un peu plus lool).

 

Bon courage.

[Invité §esm666GB]

Et pourquoi tu ne garde pas la 406 et donner la 405 a ta copine (en plus elle est débutante et vus que le 405 est pourri pas grave si elle la casse core un peu plus lool).

 

Bon courage.

 

La 406 c'est une essence donc j'en veux pas et ma copine est habituée à la conduire donc pour commencer je la lui donne puis si elle en veux pas je la revends puis je lui en achète une autre. Sinon je peux pas lui donner la 405 elle est non roulante pour l'instant.

[Invité §esm666GB]

Quoi de beau aujourd'hui, j'ai commencé le démontage de la face avant de la Sillage en commençant par le par choc, la traverse, le support des ventilateurs et les deux radiateurs.

 

J'ai retirer les durites de climatisation et du liquide de refroidissement, débranché le compresseur de clim et déconnecter tout le faisseau électrique alimentant les phares et le système de ventilation.

 

Sur le moteur, le cache culbuteur a été retiré ainsi que la pompe à vide et le filtre à gazoil. Le but étant de démonter tout le heut du moteur pour pouvoir l'installer sur le nouveau moteur.

 

Voila c'est tout pour le moment.

[Invité §nat626hn]

Je vais suivre ça!

[Invité §den723xd]

oki Ben bon courage!!!!

[Invité §esm666GB]

Ce WE rien de nouveau, j'ai décidé de partir à la mer avec ma copine, son frère et sa copine.

Très sympa d'ailleurs cette sortie.

 

Demain est un autre jour et si je suis pas trop KO je vais continuer le démontage.

 

Bonne nuit à tous !!

[Invité §esm666GB]

Bref hier j'ai rien fait sur la voiture.

 

Les nouvelles du jour ; le cuir va être mis en vente j'ai donc démonté les rails des sièges avant.

Un peu de carrosserie ; les deux portes avant ont été changées ainsi que le capot. Maintenant que les portes ont été changées l'intérieur va pouvoir être remonté.

Dans le compartiement moteur ; la clim a été vidangé ainsi que le liquide d'assistance de direction. L'alternateur et la pompe à gazoil retiré.

Pour finir la SRi part bientôt pour la casse une fois que toutes les pièces pouvant être vendues soient gardées.

 

Le temps n'est pas très favorable donc les photos ne seront postées que vendredi.

[Invité §esm666GB]

Les photos promises :

- d'abord les portes avant et le capot

 

 

- ensuite la malle arrière que j'ai changé il y a un bon moment

 

 

- dans le moteur : j'ai repeint le moteur avec le liquide de clim c'est la tache vert fluo

 

 

Maintenant que la clim a été retirée et qu'elle ne sera pas réinstallée il faut que je trouve le moyen de reboucher ça

 

[Invité §esm666GB]

Quel temps de merde aujourd'hui. Sinon à part ça j'ai commencé à remonter l'habitacle ; la console centrale et les panneaux de porte.

Voilà c'est tout.

[Invité §esm666GB]

Quoi de beau aujourd'hui ? J'ai retiré le faisseau des ventilateurs sur mon ancienne façade pour pouvoir le remonter sur la nouvelle façade.

 

La SRi va être retirée, toutes les pièces que j'ai besoin ont été stockées. Il ne reste plus que la carcasse de l'auto.

 

Le parchoc avant a été remplacé ; pour l'instant je garde le kit d'origine ensuite viendra s'installer le nouveau kit de chez MTK (quand mon compte en banque sera mieux garni).

 

A partir de demain j'attaque le moteur.

 

J'ai une question : pour démonter les triangles et les cardans j'ai besoins d'une douille pour dévisser l'écrou au centre de l'essieu mais je ne sais pas de quel taille quelqu'un pourrai-t-il me renseigner ?

 

Merci bien.

 

Donc première difficulté, tout dégripper sur le train avant et quelques parties du moteur.

 

A suivre...

[Invité §mor855Fa]

sa avance bien

[Invité §esm666GB]

Ca avance, lentement mais surement.

Là j'attends d'avoir un peu plus de moyen pour pouvoir commander le kit de distribution et tous les filtre afin de commencer le montage du moteur.

Aujourd'hui j'ai remonté le faisseau sur la façade ainsi que le radiateur.

N'ayant plus de place pour stocker le parchoc et la traverse j'ai du les refixer sur la voiture.

Voilà c'est pas grand chose mais pour l'instant je n'ai pas les moyens d'avancer.

 

Sinon je suis à la recherche de jante CHALLENGER en 17", si quelqu'un en a et qui souhaite s'en séparer je suis là mais pas à n'importe quel prix sinon échange possible, avec un apport supplémentaire de ma part bien sur, avec les jantes OZ qui sont actuellement montées sur la 405. Voir photo plus haut.

 

Bonne fin de journée à tous.

[Invité §tox765VL]

Waow ce massacre !!

[Invité §esm666GB]

Ma 405 ressemble plus à une caisse de flic américaine. Il manque plus que le girphare et les pneus à flan blanc.

[Invité §mor855Fa]

Ma 405 ressemble plus à une caisse de flic américaine. Il manque plus que le girphare et les pneus à flan blanc.

 

hihi +10

[Invité §Pro434Hu]

bon courage même si je prefere ta 406

[Invité §fie346Ci]

je erais toi, je profiterais du fait qu'il y a encore de la place dans le compartiment moteur pour l'isoler au max, afin de diminuer les bruits du diesel ds l'habitacle...

[Invité §esm666GB]

je erais toi, je profiterais du fait qu'il y a encore de la place dans le compartiment moteur pour l'isoler au max, afin de diminuer les bruits du diesel ds l'habitacle...

 

 

Effectivement c'est pas con j'y avais pas pensé. Par contre je peux mettre le même isolant que pour les cassons ? Ca risque rien dans le moteur ?

Merci pour tes conseils.