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[MERCEDES SLK Modéle R171 ] Oui c'est possible !


Invité §ANG067xo
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Invité §ANG067xo

Bon j'ai craqué pour mon nouveau PC Avant , je l'ai commandé :ange:

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Invité §ANG067xo
Désolé d'avoir défiguré ta voiture, je débute en avec la fibre de carbon et je patoge pas mal ! Encore désolé amaryllis69.gif.6472b44fca07ff0d694964fd416b1634.gif !!

 

 

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arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gifayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif Pour ton travail :jap:

Je ne sais pas si tu patauges , mais si tu débutes c'est à mon sens déjà un beau travail ! :jap:

Je suis bien incapable de faire ça ! :jap:

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Invité §ANG067xo
Bonjour.

 

 

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arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gifayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif également pour ton travail :jap:

 

J'aimerai avoir cette maitrise du VT ! Félicitations :jap:

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Invité §ANG067xo

arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif Superbe réalisation ! ayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif

 

Cette couleur a existé d'origine en plus foncée sur le SLK PHASE 1 (même modèle que le mien).

Elle était nommée Bleu Jaspe.

 

Il y a très peu de SLK de cette couleur, personnellement je n'en ai jamais réellement vu. :D

 

Photo du SLK 350 de Celtagaz :

 

831.JPG1..jpg.5edd672f063696775fce4ac9a0f1283e.jpg

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Invité §Str711DT

Elle est jolie de cette couleur aussi, mais par contre après l'harmonie avec des jante noir à bord poli je doute que sa le fasse :/

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Invité §ANG067xo

Entièrement d'accord avec toi , le mariage des jantes noires avec ce bleu c'est :non:

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Invité §SRS558np

Je viens de regarder les 5 pages de ton topic , de belles modifications :love::love:

elle est superbe et ton topic est bien agréable . Bonne continuation

Merci ;)

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Invité §cra542ow

Franchement superbe, bravo...

A part comme certains l'ont deja dis, le choix des jantes est discutable mais si ça te plait c'est le principal :jap:

 

Je travaille dans une concession MB et franchement j'aimerais bien voir plus de vehicule comme le tien :love:

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Invité §ANG067xo

ayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif à vous :jap:

 

En suivant les conseils de nettoyage de !!!! :jap: , j'ai fait l'acquisition d'une lustreuse chez norauto pour 31 €

 

840.jpg.7acc0bd8935ccb9f52c319567c395aec.jpg

 

841.jpg.f6924adadd1a57c828b1fb5937c37177.jpg

 

842.jpg.b5603a5ab02276c4dcf238a630a77b34.jpg

 

Et ce matin profitant d'un temps couvert , j'en ai profité pour faire un peu de nettoyage :lol:

 

843.jpg.50f2136d8facba4b207e11447ec0f32d.jpg

 

Et voilà le résultat 3 heures aprés : Je suis crevé :lol::lol:

 

845.jpg.7d1a86831556de052fd3de1ecf25ad1a.jpg

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Invité §SRS558np

Elle est :love::love:

Tu en es où de ton échange de PC avant ?

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Invité §ANG067xo

.

C'est dans les tuyaux :jap: , j'attends des nouvelles de ma commande :ange:

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Invité §Str711DT

Il n'arrivera que le 8 septembre !

 

En attendant cherche des nouvelle jantes mais de chez Mercedes-Benz ou si ton choix est sur pour celle montré avant bah commande :ange:

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Invité §ANG067xo

Pour le moment le changement de jantes n'est pas à l'ordre du jour .

 

Trouver des jantes qui se montent sur le SLK 350 ce n'est pas simple du tout .Cela ne se limite pas à un simple choix esthétique , cela devient très rapidement technique .

 

Déjà à l'origine, les jantes du train avant et du train arrière sont différentes . Une fois que l'on a trouvé le bon fabricant qui propose les bonnes dimensions , le problème n'est pas pour autant résolu car les étriers imposants du train avant ne permettent pas la monte de tout .

E.T doit souvent être modifié par l'adjonction de cale .

 

Bref , dés que l'on sort des jantes classiques MB ( qui ne me font pas vibrer ) sur le SLK 350 cela devient une véritable prise de tête et le choix est hyper restreint . ;)

 

J'attendrais d'avoir un flash :lol:

 

J'ai toujours en stock mais jantes d'origine voir ci-dessous, et je préfère le look de mes jantes actuelles.

On va faire un petit sondage, merci de donner votre avis : :jap:

 

Plutôt pour les jantes 2004 ou plutôt pour les jantes 2008 ?

 

2004

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2008

835.jpg.6a7ee151521a28de306d0c5e0f56515f.jpg

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Invité §Oli555JC

Entre 2004 et 2008, jantes 2008 bien sur.

 

Par contre, je pense que d'autre jantes (peut-etre couleur alu) pourraient aller mieux que celle là.

 

Mais entre 2004 et 2008, pas photos ! :oui:

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Invité §Str711DT

Jantes 2004, rende mieux :oui:

 

Jantes 2004 : 1

Jantes 2008 : 2

Pour le moment.

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Invité §gos888Od

+1 pour les 2008... Pas que j'aime particulièrement le modèle mais disons que je n'aime pas les modèles 2004 !

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Invité §ANG067xo

Jantes 2004 : 1

Jantes 2008 : 3

Pour le moment.

 

 

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Invité §Str711DT

Je me sens un peu seul dans mon choix :lol:

Mais je préfère des jante constructeur sur des voitures comme sa :bah: Surtout qu'elles sont pas si mal.

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Invité §SRS558np

Sans problème les Jantes 2008 ! :love:

Avec les pneus taille basse et le rabaissement des suspensions , ça le fait !

Moi je trouve qu'elle est très bien comme cela , j'attends de voir le nouveau PC Avant ;)

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Invité §ANG067xo

Jantes 2004 : 1 :love:

Jantes 2008 : 5 :love::love::love::love::love:

 

6 votes pour le moment.

 

Une large majorité pour les jantes 2008 ( et je n'ai pas encore voté :lol: )

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Invité §Art270hn

Et un bon topic de plus ! :bien:

En fait FA- T évolue lentement, mais surement. :rs:

 

Belle prépa, qui respect les lignes d'origine, ça fais plaisir à voir.

 

Pour les modifs à venir, je te fais part de mon avis un peu en vrac :

 

- les vitres teintés, : je suis pour :bien: J'ai jamais vu une caisse où ça faisais pas bien, sauf quand les vitres sont chromés, ou en vert, et je ne sais qu'elle fantaisie, mais de simples vitres teintées noires ferait bien, surtout si tu peins ton toit en noir. ;)

- Le toit en noir : ça m'enchante pas vraiment, la voiture a quand même un toit en dur bien présent, je pense pas que ce soit le genre à se faire peindre le toit en noir comme on pourrait le faire sur une Honda NSX par exemple. :non: Ca tiendrais qu'à moi, je le laisserais tel quel. ;)

- les ouïes latérales AMG peintes en noire : pourquoi pas. :bah:

- Repeindre la caisse : A part en noir ou en blanc, je vois pas d'autre couleur qui la mettrais plus en valeur, faut garder à l'esprit que c'est une voiture haut de gamme. Pourquoi pas tester une peinture mat ?

 

Ah, et pour les jantes, + 1. :rs: Certes c'est Parotech, mais ils font pas que de la merde non plus. :non: La preuve avec ces jantes qui sont pas mal du tout. ;)

 

Je bave. :miam:

 

Un dessiglage pourrait être sympa également. :p

 

 

Je rêve où tu commences à apprécier le tuning ? :D

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Invité §ANG067xo

ayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif A tous pour vos commentaires ayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif A tous pour vos votes

 

Jantes 2004 : 1 :love:

Jantes 2008 : 7 :love::love::love::love::love::love::love:

 

8 votes pour le moment. le vote continu :jap:

 

Une large majorité pour les jantes 2008 ( et je n'ai pas encore voté :lol: )

 

J'ai fait des nouvelles photos ,vous verrez dans un prochain post que je suis resté trés sobre :lol: par rapport à Rex ACCELERO un nouveau préparateur Américain (photos à venir)

 

Sur les photos suivantes nous voyons nettement la différence en déport: entre jante avant ( disque perforé ) et jante arriére ( XL )

 

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855.jpg.31bb4164d97ad91afbf1bba5cae07079.jpg

 

858.jpg.794bfd126f970bfcf4a1cb344a3d1f29.jpg

 

Le week dernier j'ai repassé un coup de téflon sur la caisse , cela se voit ! non :ange:

 

853.jpg.955ebd6cde5520b8b7d9e7430fb996f4.jpg

 

854.jpg.235f087f380e802b02633de7a74efc2e.jpg

 

856.jpg.0662fa082beb0f6c322fbc6cf05ba21e.jpg

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Invité §ANG067xo

Et un bon topic de plus ! :bien:

En fait FA- T évolue lentement, mais surement. :rs:

 

Belle prépa, qui respect les lignes d'origine, ça fais plaisir à voir.

 

Pour les modifs à venir, je te fais part de mon avis un peu en vrac :

 

- les vitres teintés, : je suis pour :bien: J'ai jamais vu une caisse où ça faisais pas bien, sauf quand les vitres sont chromés, ou en vert, et je ne sais qu'elle fantaisie, mais de simples vitres teintées noires ferait bien, surtout si tu peins ton toit en noir. ;)

- Le toit en noir : ça m'enchante pas vraiment, la voiture a quand même un toit en dur bien présent, je pense pas que ce soit le genre à se faire peindre le toit en noir comme on pourrait le faire sur une Honda NSX par exemple. :non: Ca tiendrais qu'à moi, je le laisserais tel quel. ;)

- les ouïes latérales AMG peintes en noire : pourquoi pas. :bah:

- Repeindre la caisse : A part en noir ou en blanc, je vois pas d'autre couleur qui la mettrais plus en valeur, faut garder à l'esprit que c'est une voiture haut de gamme. Pourquoi pas tester une peinture mat ?

 

Ah, et pour les jantes, + 1. :rs: Certes c'est Parotech, mais ils font pas que de la merde non plus. :non: La preuve avec ces jantes qui sont pas mal du tout. ;)

 

 

arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif Merci de tes commentaires , c'est vraiment trés sympa .

 

J'ai trés exactement la même ligne de pensée . :jap:

 

- les vitres teintés, : je suis pour également je reviendrais + tard sur le sujet ;)

- Le toit en noir , pour le moment c'est wait and see :D

- les ouïes latérales AMG peintes en noire également wait and see :D

- Repeindre la caisse , cela reste du domaine du virtuel . Mais je suis curieux de voir ce que les As de la section VT sont capables de réaliser sur la base du SLK . :jap:

 

La prochaine grosse modification est le PC Avant pour la seconde semaine de septembre. ;)

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Invité §ANG067xo

Vous allez voir que je suis vraiment soft comparé à ce qui vient : :ange:

 

Le préparateur-tuner californien Rex Accelero dévoile son imposant dernier kit carrosserie “widebody” pour la Mercedes SLK 55 AMG après sa présentation lors d’un show du côté de San Diego. Outre les modifications esthétiques, et une tendance à l’embonpoint généralisé, le moteur a également été retravaillé pour délivrer quelques chevaux supplémentaires.

 

En s’inspirant (plus ou moins) de la SL 65 Black Series, la Mercedes SLK 55 AMG de Rex Accelero offre une nouvelle allure au cabriolet biplace du constructeur germanique avec une tendance revendiquée vers un gonflement extrême. Les passages de roues ont en premier été élargis pour permettre d’installer des gommes et jantes plus imposantes. L’élargissement des ailes se traduit par une augmentation de plus de six centimètres (6.35 très précisément) quand l’arrière gagne pour sa part 6.985 centimètres.

 

Au menu également : un diffuseur arrière, une ligne d’échappement sport ou un nouveau bouclier avant. Quant à la partie moteur, un kit optionnel propose de faire grimper la puissance du V8 5.5l de 360 à 500 chevaux. Les différents prix n’ont pas été révélés. Ouverture des pré-commandes pour une production en petite quantité dès le 1er septembre 2008. Alors plutôt cette version boursouflée ou celle de Brabus ? Pour vous aider à faire votre choix, toutes les photos du crû américain sont visibles sur le site de Rex Accelero.

 

 

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1.JPG3..jpg.83a7871116f09ca0306a36038f27e150.jpg

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