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Préparation complète et voitures de membres

[ IBIZA 6L ] jantes plus ressort court monté


Invité §Mil134Pa

Messages recommandés

Invité §Mil134Pa

Bonjours a tous

Bon ben voila ma petite ibiza,

rien de tuning ça risque pas je déteste je reste dans le sobre et sportif méme si je suis pas en FR ni cupra

photo de hier a la suite du montage des jantes 17 , pneu nankang , et ressort court -50 partout

 

http://img21.imageshack.us/img21/2769/bibiza.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/6664/bibiza2.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/8974/p1010305o.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/3044/p1010294uwk.jpg

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Invité §Ger366Yv

Un bonjour peut être? :??:

C'est bien la peine de cacher les plaques sur certaines photos et ne pas le faire sur d'autres :pfff:

Sinon à part sa belle voiture...

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Invité §Mil134Pa

oups lol j'ai édité pour la plaque c'est juste que sur d'autre forum il ne veulent pas que les plaques soit visible et la j'ai oublier cette photos simplement :)

 

sinon merci a vous deux :)

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C'est quoi ces feux arrières? :blague:

 

Et des ressorts courts sur des amortos d'origine...

 

Et du 17' de chez Cesam à tous les coups? :/

 

Non, franchement, tu joues trop avec la sécurité, j'espère que les flics viendront fouiner de près. :jap:

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Invité §Mil134Pa

bon les feux c'est un peu de teinture noir pour phare et comme on peu pas teinté de l'intérieur j'ai fait a l'extérieur et si jamais il me dise quelque chose je passerais soit en font noir soit en FR ,

 

les jantes c'est Budzi strada , pour le moment oui c'est sur le amortos d'origine car pas la moyen , mais je peu te dire que ça tien vraiment la route :D , juste que les amortos vont avoir une usure quelque peu prématuré car il travaille pas sur leur plage de débattement habituelle ,

 

les phares c'est le seul truc non sécurisé on va dire car en journée c'est pas tip top pourtant un pote lui ça passe créme mais il sont brillant comme je voulais au départ et c'est sortie mat lol

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Invité §Mil134Pa

ben regarde sur le photo la ou je monte l'éclairage de la plaque ;) de nuit pas de souci c'est juste en plein jours quand il fait grand soleil c'est un peu tendu, mais je vais voir si avec un peu de papier ponce et 800 et de l'eau si je peu réduire l'épaisseur du verni , mais faudra que je fasse doucement

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Invité §tot277If

C'est quoi ces feux arrières? :blague:

 

Et des ressorts courts sur des amortos d'origine...

 

Et du 17' de chez Cesam à tous les coups? :/

 

Non, franchement, tu joues trop avec la sécurité, j'espère que les flics viendront fouiner de près. :jap:

 

 

Pauve gars!!!

 

Monsieur et "tuner addict" et ce prend donc pour RAMBO autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

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Invité §ks-827fY

 

Pauve gars!!!

 

Monsieur et "tuner addict" et ce prend donc pour RAMBO autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

:blague:

 

 

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Pauve gars!!!

 

Monsieur et "tuner addict" et ce prend donc pour RAMBO autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

Qu'est ce que tu me racontes toi? :voyons:

 

T'as pas l'impression de dire des bêtises en l'ouvrant par hasard?

 

Car des feux comme ça, en plus d'être interdit, c'est dangereux: sur la route il faut bien voir et surtout être vu ! :jap:

 

Les amortos d'origine travaillent mal avec des ressorts inadaptés, c'est un fait, le sentiment de meilleur tenue de cap n'est qu'une illusion.

 

 

 

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Invité §Mil134Pa

ben monte avec moi tu verra si sa tien pas la route, tu va dire c'est rigide comme un karting c'est normal c'est le but recherché :)

 

tu croie que le tunning est autorisé sur la route ? non je croie pas :) donc bon si j'ai deux phares qui éclaire pas beaucoup c'est pas dramatique pour le grain j'ai la barre en haut puis de plus le frein moteur n'est pas signalé par le phare ni les coups de frein a main :) donc voila :) pour les clignos c'est une autre histoire :)

 

enfin on est pas la pour se bouffer pour deux phare noir , de plus sur mon topic :) donc on calme les pulsion s'il vous pléz :)

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Invité §Mil134Pa

allé petit UP pour montrer le boum boum ^^

 

source oxygen

Kit eclaté Oxygen Air 2 Pro sur ampli 200Rms fusion

Sub Fusion sur ampli 700Rms DHD

le caisson et laminaire fait maison

 

photo du montage :

entretoise maison :

 

http://img141.imageshack.us/img141/9830/dsc00029jw3.jpg

le caison qui prend forme :

http://img389.imageshack.us/img389/351/dsc00032ev9.jpg

 

l'arriere presque fini :

http://img527.imageshack.us/img527/9426/p1010136.jpg

 

et voila :

http://img149.imageshack.us/img149/400/mik3933.jpg

 

http://img149.imageshack.us/img149/6570/mik3931.jpg

 

 

si non juste pour le fun les préparatif du caisson qui été prévue dans ma saxo que j'avais avent l'ibiza mais jlé tué avent de finir le son et comme ça entré pas dans la ibiza j'ai due le divisé en deux :

 

http://img58.imageshack.us/img58/8152/dsc00096tn7.jpg

 

http://img58.imageshack.us/img58/1893/dsc00089mo6.jpg

 

 

 

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Invité §jer287nQ

salut sympa ton projet ;-)

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Invité §neb362fB

Salut à tous.

Pour tes phares, c'est du vernis que tu as mis ou juste de la peinture ? Normalement pour les feux on met du vernis teinté noir et ça ressort brillant.

Sinon chouette Ibiza mais ton sub est à l'envers je crois.

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Invité §tot277If

Salut à tous.

Pour tes phares, c'est du vernis que tu as mis ou juste de la peinture ? Normalement pour les feux on met du vernis teinté noir et ça ressort brillant.

Sinon chouette Ibiza mais ton sub est à l'envers je crois.

 

 

bien vu unvacancier.gif.ffbe612383c10b91da2b57ee36e01749.gif

 

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Invité §Mil134Pa

donc pour les phares c'est du vernis mais je sais pas pourquoi c'est sortie mat... d'un coté ça fait pas comme tout le monde:)

 

pour le sub a l'envers je sais quand j'ai fini le montage je me suis rendu compte que le fil été trop court mais c'est arrangé la et j'ai mis une autre visserie la c'était juste 4 vis a bois

 

si non a venir demain matin commande de la BAR seat sport et de l'écope d'admission cupra ( pour quoi non pas de reprog moi jamaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiis :sol::sol::sol::sol: )

 

donc du new quand j'aurais fait des nouvelles photos et aussi que j'aurais reçus la BAR :)

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Invité §Mil134Pa

http://img228.imageshack.us/img228/9367/mik4231t.jpg

 

http://img228.imageshack.us/img228/8403/mik4241petitg.jpg

 

http://img228.imageshack.us/img228/1733/mik4246.jpg

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Invité §bis741vc

tu as une belle voiture et tu montes une sono, comment dire vraiment bas de gamme.

c'est vraiment dommage :/

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Invité §Mil134Pa

ben c'est pas donné du bon bon son , donc pour le moment c'est ça je peu avoir un kit DLS 3 voie pour 100€ mais pas envie de ruiné mes porte pour un Kit E apré le SUB pour un bas de gamme il tape fort quand méme je cherche pas non plus la super puissance :) et pour KIT air 2 Pro il me faut des tweeter les miens son HS il grésille

 

tu aurais vue quoi en sono toi ?

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Invité §fie346Ci

Qu'est ce que tu me racontes toi? :voyons:

 

T'as pas l'impression de dire des bêtises en l'ouvrant par hasard?

 

Car des feux comme ça, en plus d'être interdit, c'est dangereux: sur la route il faut bien voir et surtout être vu ! :jap:

 

Les amortos d'origine travaillent mal avec des ressorts inadaptés, c'est un fait, le sentiment de meilleur tenue de cap n'est qu'une illusion.

 

 

 

 

 

1) ça passe au ct, et si tu regarde bien les photos on voit trés bien ses feux quand il sont allumés

2) pourquoi les ressorts seraient inadaptés? il sont fait pour aller sur ce modèle... il rccourcissent juste la durés de vis des amortos, c'est tout!!!

 

de plus tu arrives en parlant de jantes cesam etc... sans savoir alors des fois vaudrais mieux que tu te retiennes au lieu d'écrire des conneries ;)

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Invité §rat766Pg

 

 

1) ça passe au ct, et si tu regarde bien les photos on voit trés bien ses feux quand il sont allumés

2) pourquoi les ressorts seraient inadaptés? il sont fait pour aller sur ce modèle... il rccourcissent juste la durés de vis des amortos, c'est tout!!!

 

de plus tu arrives en parlant de jantes cesam etc... sans savoir alors des fois vaudrais mieux que tu te retiennes au lieu d'écrire des conneries ;)

 

Si tu savais tout ce qui passe au CT :ptdr:

 

Pour les feux c'est dangereux. De nuit à la rigueur ça va. Mais comme dit plus haut, de jour c'est très moyen et là franchement... Faire du tuning OK, mais quand ça devient dangereux pour les autres, là je comprends pas.

 

Je pense simplement au motard qui sera encastré dans la lunette arrière parce qu'il n'aura pas bien vu les stop :bien:

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Invité §fie346Ci

Si tu savais tout ce qui passe au CT :ptdr:

 

Pour les feux c'est dangereux. De nuit à la rigueur ça va. Mais comme dit plus haut, de jour c'est très moyen et là franchement... Faire du tuning OK, mais quand ça devient dangereux pour les autres, là je comprends pas.

 

Je pense simplement au motard qui sera encastré dans la lunette arrière parce qu'il n'aura pas bien vu les stop :bien:

 

 

je l'avais fait sur mon ancienne fiesta, et ça restait bien visible de jour comme de nuit...

pour le motard, il a qu'a respecter et les limitations de vitesse et les distances de sécurité :pfff:

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Invité §jer287nQ

salut , trés sympa ton ibiza ;-).

 

j'aimerai avoir la méme bientot

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