[ VW GOLF 2 ] Nouveaux travaux sur Vieux tacot !

[Invité §don736DF]

Merci et pour info, je me tamponne des vitres électriques !

[Invité §Mis175VJ]

ça fait un bail que je suis pas repassé ici, sympa la golf 3 TDI BVA, ça court pas les rues, d'ailleurs j'en cherchais une à une époque. SI je ne me trompe pas, c'est un TDI 90 dessus, et je crois que la BVA a 5 vitesses. Tu vas voir, elle consommera quedal cette voiture.

 

Bah moi qui n'ai plus d'autos, je vais me rechercher une caisse, et dans ma sélections il y'a VW, alors je cherche en BVA bien sur et en diesel, je le précise aussi, golf 4, Passat de la même époque berline ou break ou sinon bora elle me plait bien aussi. Sinon chez merco les 1ères classe C et classe E, et chez audi les 1ères audi A3 et A4. L'achat est prévu pour mars.

[Invité §don736DF]

Hello, oui c'est un TDI 90 et boîte 4 vitesses à convertisseur et effectivement ça consomme pas grand chose ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Une bora break, ça m'aurait bien plu mais c'était au dessus de mon budget !

[Invité §Mis175VJ]

Salut mec, ah que 4 vitesses, j'aurais pensé 5. C'est sur les golf 4 je crois qu'ils ont sorti la boite auto 5, la tiptronic.

Bah tu consommes même moins qu'avec vieux tacot je pense sur la golf, tu dois être dans les 5, 6 litres au 100, pour aller au taff, dans les bouchons parisiens ça doit être cool.

 

Tu l'as eu à combien cette belle golf ? très belle, car comme tu disais, elle est vraiment propre, et j'aime les voitures comme ça, je suis maniaque et je fais la même chose dans mes voitures, y'a pas un miette ni une poussière tellement je nettoie.

 

Pour la bora en break c'est vrai qu'elle est belle, mais plus chère il est vrai en boite tiptro tu l'as en TDI 110 et 130 cv, je sais plus si le V6 TDI était disponible sur la bora, pour la passat oui j'en ai trouvé en occasion.

 

Moi si je prends une golf, d'après ce que j'ai pu trouver c'est du TDI 110 ou TDI 130 avec la tiptro 5 vitesses, et pour la passat on trouve beaucoup de 130 cv et de V6 TDI.

 

Sinon je suis aussi sur une merco Classe C 250 TD BVA, avec le vendeur qui l'a bichonne et l'entretien bien, il vidange la boite tous les 60 000 km, et c'est rassurant, car il faut vidanger à cette espace de kilométrage pour assurer sa longue vie.

 

Affaire à suivre, je repars sur nancy en mars, et j'achèterai ma future voiture chez moi en alsace lorraine, en plus avec l'allemagne à côté, j'ai du choix en VW et merco, et aussi à des bons prix.

[Invité §don736DF]

Oui que 4 vitesses mais j'aime le principe de fonctionnement d'une boîte à convertisseur et effectivement elle consomme un petit peu moins que mon vieux tacot mais pas tant de différence que ça

 

Pour le prix, certains m'ont dit que c'était beaucoup pour une MK3 mais perso vu l'état, je ne trouve pas, par contre, je n'ai pas envie de l'étaler sur le forum donc je ne marquerai pas le prix d'acquisition... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

J'ai regardé aussi pour une classe C 250 en D ou TD mais je n'ai pas trouvé la perle rare quand je cherchais...

[Invité §Mis175VJ]

Je comprends, en tout cas belle auto et d'une rareté aussi.

Bah moi les finances me permettront pas d'envisager l'achat d'une golf 4 ou passat, du coup je vais me pencher sur une merco 250 D ou TD voir 300, même à fort kilométrage il ne faut pas avoir peur sur une mercedes ça ne veut rien dire du tout, ça dépend de ce que je vais trouver, mais bon ça sera quand même une allemande, et une voiture qui va faire un long chemin avec moi.

Et puis chez moi dans l'est on en trouve beaucoup, l'allemagne n'est pas loin.

[Invité §don736DF]

Les beaux jours arrivent, je vais pouvoir commencer à me réoccuper de mes bébés en commençant par un nettoyage de chacune d'elle !

[Invité §Mis175VJ]

Faut en profiter de ces températures qui remontent, pour ma part, je vais chercher ma nouvelle auto samedi, c'est une mercedes 250 D berline.

[Invité §kal283Jb]

Une vieille guimbarde ouah !!

d'enfer, la caisse de ma grand mère!!

Ca wash, çà wassh dur, dur, que du propre.

P.S : golg 4 que de la dob,

suspension pompe à vélo et, frein en peau de banane.

Lorsque tu t'arrètes au niveau du montant de pare-brise de la voiture que tu aurais écrasé d'environ trois mêtre(3.0m) pour les nuls, sachant que tu te trouves debout sur les freins, c'est de la .....

Bonne route à toutes ces grosses Mer.. de freinage de Golf4.

Bon courage et bonne vie, je l'espère, à tous.

Cela n'est pas un film, je suis passé par la donc ce ne sont pas des propos à l'encontre de cette grosse me...!!!!

Les pompes à vélos ainsi que le freinage de M....., merci du cerceuil pour le cimetière.

Bon courage, il en faut, avec vos satané grosses daubes, parole de PILOTE(circuit et cart de plus. DE VRAIS VOITUREQ).

 

J'ai une GOLF II GL 90 CV pour l'info( 4VE, FC, DA, Intérieur VelourS) donc un super model de finition top pour l'époque,sauf ABS et CLIM en option d'époque).

Actuellement ils font des morceaux de soit disant golf de 14000 à 15000 Kgs qui nécessites environ au minimum 130 à 150 CV pour faire avancer ce boulet de grossesse, alors que nos anciennes ne fonds que 950 kGS au plus.(90CV sont assez pour ce poids)

Donc je ne suis pas contre cette auto.

Mais Bon...Les actuelles j'entend.

[Invité §don736DF]

Bonsoir, je viens donner un peu de nouvelles car ça fait un moment que je n'en donne pas et j'avoue que j'avais un peu la flemme !

Donc pour commencer, je suis content car j'avais du mal à me séparer de ma golf carat ( Zahia ) mais elle est partie entre les mains d'un passionné ( Billy94 ) en mars pour pouvoir financer les travaux de remise en forme de mon vieux tacot et le hasard faisant bien les choses, il s'avère qu'il est mécano et après arrangement, il s'est occupé des travaux courant avril.

Certains me diront, pourquoi ne pas avoir garder la carat qui est plus récente, mieux équipée, plus rapide et beaucoup plus confortable ? bah tout simplement parce que c'est mon daily et que mon vieux tacot consomme beaucoup moins !

Bref, voici la liste des pièces qui ont été changer en espérant que je n'ai rien oublié :

- kit freins arrières

- 2 câbles de freins à main

- 2 tambours arrière

- 2 roulements arrière

- Kit distribution

- 2 courroies accessoires

- 2 triangles suspension

- 2 rotules suspension

- 2 semelles amortisseur avant

- 2 soufflets de crémaillère

- Bielette direction droite

- Roulement avant gauche

- Plaquettes avant

- Radiateur de chauffage

- Réglage géométrie train avant

- éclairage

- support parechoc arrière gauche

- réglage des phares

- Purge des freins aux quatre coins

Tout ça effectué à 231 800 kms.

Et pour tout ceux qui s'étonnent que je puisse faire autant de travaux sur une base aussi " vieille " ( ou pourri comme m'ont dit certains garagistes ), c'est tout simplement parce que j'adore son look et que je m'y suis attaché ! Maintenant c'est vrai que vu les frais engendrés depuis l'achat, je n'ai plus aucun intérêt économique à la revendre et je compte la garder le plus longtemps possible !

Quelques photos pour illustrer un peu ( Billy, corrige moi si je me trompe sur les commentaires ! ) :

Une courroie d'accessoire :

Vue l'état, il était temps d'en changer ! :

La courroie de direction assistée qui faisait vraiment la gueule :

Les semelles d'amortisseurs :

Les roulements :

Une autre :

Comparaison :

Une partie des vis neuves :

Les plaquettes avant ( je me disais bien que la voiture freinait mal ! ) :

Un triangle neuf et sa rotule :

L'ancien qui faisait la gueule :

Apparemment la rotule est sortie toute seule ! :

Triangle gauche monté :

De plus près :

Un soufflet :

L'autre côté :

Ma descente d'échappement que j'avais monté il y a quelques temps mais que je n'avais pas pris en photo monté et surtout sous cet angle :

Triangle droit avec la bielette de direction :

La bielette en gros plan :

Les courroies d'accessoires montées :

Vis de purge :

L'autre côté :

Les vieilles pièces changées :

Les soufflets :

L'intérieur d'un tambour :

Tambour neuf monté :

Et on passe au plus gros morceau qui n'était pas prévu au début, le radiateur de chauffage, donc démontage complet du tableau de bord :

On case un peu tout où on peut :

Même à l'arrière :

Le tableau de bord mis de côté :

Je me demandais pourquoi j'avais de la fumée dans l'habitacle quand je mettais le chauffage, je crois que j'ai ma réponse ! :

C'était vraiment pas du luxe de le changer ! :

Les conduits de chauffage bien crades :

De plus près :

Opération lavage :

Une fois lavée :

Y'a pas photo ! :

Ca a meilleure mine ! :

Et le radiateur tout neuf :

Il manque quelques photos comme les câbles de frein ou le kit distribution mais c'est déjà très sympa à Billy de m'avoir fait toutes celles là pour alimenter mon topic !

Cela fait un mois que je roule pratiquement tous les jours avec et c'est que du bonheur !

Direction très souple alors qu'elle était assez dure avant; tiens bien mieux la route alors qu'avant c'était un peu aléatoire et je n'osais pas rouler vite avec; chauffage qui vient assez vite et qui n'a plus d'odeur alors qu'avant c'est vrai que ça chauffait mais ça puait et surtout plein de fumée dans l'habitacle; enfin des freins qui marchent alors qu'avant elle ralentissait plus qu'elle ne freinait ( je peux vous dire que je gardais mes distances de sécurité pour anticiper un maximum à l'avance le freinage ! ) et j'ai même l'impression qu'elle a plus de pêche mais c'est peut-être psychologique ! Bref, je suis content de l'avoir retrouvé en forme !

Il reste encore quelques petits trucs à faire dessus mais ça peut attendre encore un peu.

Encore merci à Billy pour sa patience et d'avoir pris soin de mon vieux tacot comme il l'aurait fait pour sa propre voiture et prend bien soin de Zahia, j'espère que que n'aura pas trop de mauvaises surprises quand tu vas lui refaire une santé.

Pour ceux que ça intéresse de la voir en vrai et s'il fait beau, je serais aux VW days le 15 et 16 juin.

Voilà, la suite bientôt

[Invité §Hik228rr]

tu lui a fait une géo au moins apres tout ca ?

[Invité §don736DF]

Oui fait, j'ai oublié de l'ajouter à la liste !

[Invité §Mis175VJ]

Beau travail l'ami

[Invité §don736DF]

Bonsoir, 2 petites photos de mon vieux tacot prises sur le parking des terrasses du val d'europe en sortant d'un restaurant :

 

De face :

 

 

Et de dos :

 

 

Je vais certainement lui rajouter 2/3 accessoires pour se démarquer au VW days mais ça va dépendre si j'ai du temps et surtout de la motivation !

 

La suite bientôt...

[Invité §don736DF]

Bonsoir, pas de nouvelles ces derniers temps, je suis beaucoup moins sur mon ordi...

Donc juste quelques photos vite fait de certains détails qui ont changé, elles ont été prises juste avant qu'elle passe entre les mains de Billy pour une grosse révision. J'essaierai de faire un beau shooting bientôt.

 

Une vue arrière :

 

 

 

Et autre de l'avant :

 

 

 

Poignée porte passager sans serrure :

 

 

 

Une dernière qui ne va pas faire que des adeptes mais moi j'aime écouter de la musique en roulant, des vides poches avec emplacement pour des HP de 16,5 :

 

 

 

Sinon à présent, elle a un peu plus de 240 000 bornes et elle me plaît toujours autant !

[Invité §Hik228rr]

niquel ca

pareil la mienne je veux y mettre des 16.5 devant

c'est des vide poche de quoi ?

[Invité §xsa024qb]

Sympa les modifs

 

C'est pas des vide poche de Mk3 sa ?

[Invité §don736DF]

Ce sont des vides poches d'ancienne ibiza, il suffit juste de modifier un peu les fixations ( vraiment simple à faire ) et c'est parfaitement adapté

[Invité §Hik228rr]

ok, va falloir que j'aille faire un tour en casse moi ^^

[Invité §don736DF]

Bonsoir à tous, quelques nouvelles de mon vieux tacot et des derniers travaux effectués dessus début février à 240 500 kms toujours par Billy.

 

Joint cache culbuteur changé :

 

 

 

 

 

 

 

Disques et plaquettes avant remplacés par des ventilés de golf GTI :

 

 

 

 

 

Roulement avant gauche + moyeu neuf :

 

 

Thermocontact + calorstat et vidange circuit refroidissement :

 

 

Support moteur avant :

 

 

 

 

Support boite de vitesse :

 

 

 

 

Silentblocs d'échappement ( pas de photos )

Changement des ampoules de l'éclairage compteur :

 

 

 

 

 

 

Vidange BVA + nettoyage de la crépine et vis de carter boite neuves :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vidange moteur + filtre huile + filtre air ( pas de photos )

Réglage géometrie du train avant :

 

 

J'oublie peut-être certaines choses !

 

Sinon rien de particulier à rajouter, roule toujours aussi bien même de mieux en mieux au fur et à mesure qu'elle évolue !

[Invité §Hik228rr]

et beh ca en fait des réparation ^^

bien joué

n'empeche lol une bva avec un 1.6D ^^

[Invité §Mis175VJ]

hello, ça faisait longtemps que je n'étais pas passé par là, je vois qu'elle roule toujours aussi bien cette golf et que tu en es toujours autant satisfait, génial. à +

[Invité §don736DF]

et beh ca en fait des réparation ^^

bien joué

n'empeche lol une bva avec un 1.6D ^^

 

Oui beaucoup de réparations mais sauf surprise je devrai être tranquille un

bout de temps !

hello, ça faisait longtemps que je n'étais pas passé par là, je vois qu'elle roule toujours aussi bien cette golf et que tu en es toujours autant satisfait, génial. à +

 

On va dire qu'elle me dépanne bien !

[Invité §don736DF]

Bonsoir, mon vieux tacot a passé avec succès son contrôle technique !

 

 

 

Aucun soucis avec les combinés ! :

 

 

 

 

 

Miroir, qui est la plus belle ? :

 

 

 

Phares OK :

 

 

 

Tout se déroule sereinement :

 

 

 

Les dessous à présent :

 

 

 

Assez propre pour son âge :

 

 

 

Ca ne fuit pas de trop ! :

 

 

 

Le verdict :

 

 

 

Je suis content du résultat quand je me remémore mon premier CT !

Et voilà, la nouvelle vignette en place ! :

 

 

 

C'est son dernier CT " normal ", le prochain sera en collection !

[Invité §don736DF]

Bonsoir, pour ceux qui pensent que la galerie et l'attelage ne sont là que pour faire joli, voici comment je charge ma mule ! :

 

 

 

Elle n'avance pas vite mais rien ne l'arrête ! :

 

 

 

elle n'est pas belle avec son " parasol " ?^^ :

 

 

 

Cargaison de bois :

 

 

 

Et encore, vous ne voyez pas comment c'est rempli à l'arrière à cause des vitres teintées ! :

 

 

 

Et encore du bois ! :

 

 

 

Et oui, vous aurez compris que je ne la ménage pas !

[gontran d_hulst]

Eh bé...

Brave ptite bête

[Invité §don736DF]

Petit mais costaud !

[gontran d_hulst]

Tu m'étonnes!

[Invité §don736DF]

Peace & love !

 

 

[Invité §srg037qS]

cool la G2 increvable un pote a un TD 90 de 330 000 km et c'est pied dedans ^^

[Invité §Bap606md]

Le topic est mort ou quoi ???

[Invité §rva753Kh]

Du nouveau ?