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[BMW E46 COMPACT 325 TIA] VENDUE


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attention au double-face, avec la chaleur des phares et les vibrations, y a de fortes chances que tu te retrouves avec les ring en vrac...j'ai eu le coup sur la mondy, du coup j'ai mis des points de glue (une spéciale qui ne blanchit pas le plexi...) et ça n'a jamais bougé!

 

 

Merci du conseil http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

... si ça doit bouger j'en serais quitte à tout redémonter bah.gif.f8c889ee1636a49a5fca544a6df28f38.gif

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Bon je reviens avec une nouvelle bricole... j'ai réussit à me procurer les bas caisse "M".

Un peu rayé en dessous, et un abimé au niveau de la roue arrière...

 

Voilà la partie malade :

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

la petite réparation (méthode tuning : choucroute http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ) :

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

Les anciens bas de caisse :

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

Démontage, il faut d'abord enlever les clis à expansion en dessous, puis on tire pour les décliser :

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

Les nouveaux clips (eh oui, ce ne sont pas les mêmes bah.gif.e8c2cc7115cff6e3a6d546584a852f58.gif )

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

puis les clips à expansion :

 

bmw-325tia-img_2272-big.jpg

 

Et le résultat après peinture :

 

bmw-325tia-p1160651-big.jpg

 

bmw-325tia-p1160651-big.jpg

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J'ai dernièrement rencontré ma première panne... et c'est évidemment au meilleur des moments.

Dans ma régions il pleut peu souvent, mais quand il pleut c'est l'apocalypse.

Bref, dans ce genre de conditions l'essuis-glace arrière peut s'avérer fort utile... sauf que là, il ne fonctionne pas.

Petit tour sur le web... défaut connu des touring et compact, moteur grippé.

Je vous passe le démontage de l'habillage du coffre pour aller directement à l'essentiel : l'intérieur du moteur.

 

bmw-325tia-img_2722-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

Premier nettoyage :

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

Puis démontage du mécanisme :

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

Nettoyage en pofondeur :

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

Et enfin graissage et remontage :

 

bmw-325tia-img_2723-big.jpg

 

Et voilà, il fonctionne désormais parfaitement, je me demande juste si je ne vais pas vider le réservoir de lave-glace arrière et débrancher la pompe...

Car c'est à cause du passage du lave-glace par l'axe de l'essuie-glace qu'arrive ce problème...

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Invité §Mag800LB

Et la si tu ne démonte pas et te rend chez BM, c'est changement du moteur (à XXX€ ) et voila :W

Sinon, je ne suis pas fan de la compact mais la tienne est quand même pas mal.

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Invité §tak433EO

Félicitation elle vraiment superbe, j'aimerais bien que la mienne soit aussi propre !!! Bonne continuation.

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Invité §fie346Ci

Elle prend de plus en plus de gueule cette Compact !!!

je verrais bien des petites canules d'échappement OEM pour enjoliver ce petit cul ;)

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