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Préparation complète et voitures de membres

[opel Astra G 1.6 16V Sport '99] Vendue


Invité §hel856bP

Messages recommandés

Invité §hel856bP

Franchement, j'en sais rien ...

Ni sur la sort définitif de l'actuelle, ni sur la prochaine.

 

J'ai envie de changer; mais pas de la vendre (la foutre sous bâche au fond du jardin (si j'avais du terrain); mais à quoi bon ? Ca reste une G de base ...)

 

Une Monza me tenterait bien mais ...

Des plus et des moins sur toute les caisses :ange:

 

Mais je voudrait quand même garder qqch de compact en daily; avec hayon.

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  • Réponses 2,3K
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Invité §num387hB

Quelle dilemme. C'est compliqué freudgt.gif.7da7f0979b21cda1cf6602c5fa579858.gif

 

 

Perso, je garderai la Manta rouge car ancienne/sportive pour les week end et prendrai un daily diesel légèrement modifié ( rabaissement/ jantes/ détails) type Astra H break pour la semaine. Je vendrais donc l'Astra et la Manta bleu.

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Invité §Rew001Oz

Ta G, une G OPC, H GTC ou H OPC greg6352.gif.e18f2cf678b67bc233757ec9ccd3add7.gif

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Invité §hel856bP

Autant garder ma G actuel alors ^^

Bah mon trip; c'est de vouloir un daily que 99% des personnes auraient comme 2 ou 3eme voiture; pour le WE :D

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Invité §Rew001Oz

Bha ouai mais on peut pas toujours avoir pile poil ce qu'on veut ^^

Puis en fonction des caisses c'est p-e pas pour rien qu'on les garde en seconde :lol:

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Invité §mic826Zn

Autant garder ma G actuel alors ^^

Bah mon trip; c'est de vouloir un daily que 99% des personnes auraient comme 2 ou 3eme voiture; pour le WE :D

 

Corsa A, rekord, kadett, vectra A, etc :love:

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Invité §Fer802iu

 

Je te mets quand même cette vidéo... et je t'avoue que je suis sous le charme de celle ci stephane-06.gif.7113eea6e027a58b019af5d9842bfc6b.gif

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Invité §ast107Vl

 

Je te mets quand même cette vidéo... et je t'avoue que je suis sous le charme de celle ci stephane-06.gif.7113eea6e027a58b019af5d9842bfc6b.gif

 

 

+1 elle me fait revé!

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Invité §Amr341wT

Présente à l'Eurosunday aujourd'hui :)

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Invité §Rew001Oz

A part son intérieur qui est classe sinon j'aime pas trop cette G fake07.gif.79a464e9ac236ffadaf176fc9353a112.gif

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Invité §hel856bP

Sympa, oui.

Qques détails que j'aime pas (paupière, lissage de plaque) mais vraiment pas mal.

 

Sinon, ca aussi c'est sympa :ange: :

 

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Invité §iKr418fQ

Bandante la Stance mais j'aime pas la male, pas de plaque AR ?

 

La OPC Turbo + Dump :o <3

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Invité §hel856bP

Ceinture ventrale de Corsa B d'occaz commandé sur Ebay.

 

PS : le petit truc, rond, compact (ou je ne sais plus quoi ^^) c'était des cales double boulonnerie de 20mm pour le train AR (70e fdpin la place de mini 100e neuf).

 

Prochaine étape; CT puis démontage de toutes les modifs.

 

En fait, j'ai peur qu'elle passe pas le CT en état d'origine à comme de la géo qui sera plus bonne avec les ressorts stock et les pneus d'origine sont quasi HS ...

Enfin, pe que sa change; mais ca sera louche avec les jantes mais sans rabaissement lol

 

Au pire, j'ai reçu une pub pour un nouveau centre avec contre-visite gratuite :p

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Invité §hel856bP

:non:

Le centre ou je suis d'habitude a fermé ...

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Invité §hel856bP

Le gars était sympa et passionné d'anciennes, il avait sa A310 tjrs garé à l'intérieur.

 

Il avait tripé la première fait que je suis venu ...

Un petit jeune qui débarque en Manta GSi avec un A au cul :p

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Invité §iKr418fQ

Moi Audi A3 avec le A au cul on me tue du regard ...

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Invité §num387hB

J'en connais un aussi comme ça, ainsi qu'un vieux mécano, c'est vrai que c'est toujours sympa d'échanger avec ce genre de personnes, c'est très instructif.

 

Bon après, pour le CT, on rajoute le paramètre argent liquide, ça aide 1432848289_dbs69.gif.c261ae17a3c923641af45f81b038bad2.gif

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Invité §Ast421CJ

Les contre visites sont souvent gratuites, j'ai fais 4 centres de CT différents et les 4 m'ont dis que la contre visite était offerte, pourtant ils avaient tous une affiche avec le prix des contre visites mais ils m'ont dit que c'était la loi de les affichers.

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Invité §hel856bP

Bah, on verra déjà ...

Plus qu'a attendre la ceinture ventrale, montage puis damfear.gif.bb4d554c48b0a9881dff2832e3962ee4.gif

 

Sinon, j'ai enfin recu mes cales. Montées pour test.

J'ai pas photos .... Sa rend pas comme je pensais et pas trop le temps :pfff:

 

http://i63.servimg.com/u/f63/13/33/32/82/dsc02220.jpg

http://i63.servimg.com/u/f63/13/33/32/82/dsc02221.jpg

 

Sa ressemble à ca; mais en plus bas ...

Elle est super sympa (comme bcp d'autres) celle-là, j'ai envie de dire que la préfère(ainsi que les "bcp d'autres") à la mienne.

En fait je croit qu'aimer les modifs chez les autres et puis les avoir en vrai, les voir tous les jours, sont 2 trucs différents ...

 

 

Sinon, 1er pb; sa frotte :o

Comme prédit faudrait retourner l'aile

 

2ème pb; même si c'est plus dehors; c'est pas encore le rendu que je voulais. C'est à dire ca : http://forum.4tuning.ro/attachment.php?attachmentid=2838219&d=1376834465

 

Pour l'avoir comme ca, faudrait des cales de 1 voir 1,5cm de plus et plus de possage.

Pour diverses raisons : impossible.

Sans oublier que j'ai un flanc plus tendu que celle avec les merco. La jante sort déjà assez (juste à ras de l'aile); si ca sort encore plus; c'est moche.

 

Je commence à penser que c'est chaud ..., très chaud pour avoir un rendu p*rn* sur un projet stance ...

Encore plus pour rouler avec ...

Je dis pas qu'elle est moche, elle est très sympa mais sa reste tuning "basique" pas abouti je trouve.

 

Vivement que je passe à la prochaine et que j'oublie ce projet ...

 

Sur une sportive, pas besoin de "Stance look"; c'est déjà "pas banal" d'origine.

 

PS : je récup la nouvelle tuture Samedi prochain; j'espère que j'aurais plus ces pb/remises en question/envies de changement sur celle-ci.

Si jamais oui :cry: ; je suis définitivement fait pour rouler en anciennes :sol:

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Invité §kok362YE

tu vas nous revenir avec une g opc ou quoi là ? 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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Invité §Gil427so

je suis pressé de savoir ce que tu vas prendre à la place de l'astra ;)

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Invité §ast107Vl

Moi aussi j'ai hâte de voir se que tu vas prendre mais pas hâte que tu te separe de l'astra :(

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Invité §Gil427so

j'aurais bien voulu la voir en vrai l'astra mais je me consolerais en voyant la ou les manta lol

 

c'est quoi la prochaine Rewil57 ? une Renault mégane 1.5 dciquifumenoire ???

 

ok je sors... [:bernarl'hermit:1]

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Invité §Rew001Oz

Les Manta sont superbes, sa donne envie d'avoir une ancienne :love:

La nouvelle je ne dirais pas que c'est une Twingo phase 1 avec des fleurs sur le capot :D

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Invité §hel856bP

Les Manta sont superbes, sa donne envie d'avoir une ancienne :love:

La nouvelle je ne dirais pas que c'est une Twingo phase 1 avec des fleurs sur le capot :D

 

 

Bon, la nouvelle est confirmé (sauf si pb de dernière minute biensur ...).

 

Le mystère est levé :

 

 

RDV à banque Vendredi pour les formalitées administratives (assurance, paiement ...) et je la cherche Samedi aprèm.

 

Voila :D

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Invité §iKr418fQ

Enfoiré une G OPC !!! tu va te régaler !

Prend en soin

Modifs ?

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Invité §hel856bP

J'éspère ...

 

Modifs : juste renforcer un peu le coté sport de la voiture; un peu dans l'esprit de GSi :jap:

 

Pas de Stance look ni de German. Je suis un peu blasé de ces styles :cry:

C'est magnifique quand tous y est et que c'est bien fait. Mais pour en arriver la ...

Donc pas de Daily Show; pas de claquage au sol; pas de déports; pas (trop) de flanc tendu

 

Dans l'immédiat : Récupérer les pièces que je peut sur l'actuelle, covering console centrale et montants de portes, cat-back inox (Milltek ou Cobra ?) et filtre à air sport (et/ou dumpvalve ?).

 

Ensuite pose des CF (les KW de l'actuelle; juste 1cm plus haut) et très, très plus tard des jantes : je verrais bien des OZ Ultralegglera ou Allegrita en 8X18 bronze sur des pneus de en 215/35/18 (quand même un léger flanc tendu)

 

Pourquoi pas turbo-timer (si c'est bien ce que je croit), ajout mano pression et temp huile, pression turbo ....

 

A oui, le plus important ...

Surement reprog pour tourner à l'E85 si jamais j'ai plus de trajet à faire ...

 

 

Mais on y est pas encore ;)

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Invité §Han033En

Bizarrement, j'aurais mis mes deux mains à couper pour une G OPC.

 

Le turbo timer, c'est le truc qui fait arrêter ta voiture un peu plus tard quand tu enlève le contact. Ca évite d'abimer le turbo en coupant le moteur trop tot.

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