[chevrolet CAMARO IROC-Z] Bye-bye...

[Invité §num387hB]

Ca y est... nous avons fait notre premier rasso

 

Quelques tofs en vrac :

 

Une très belle Plymouth Belvedere (Christine ) :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 43-big.jpg

 

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Une belle C3 :

 

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et bien d'autre :

 

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Et votre modo :

 

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Le rasso

 

Ta voiture a même trouvé une soeur

[Invité §LeG672oh]

fahi venir a ce rasso !!!! mais au dernier moment je suis partis en Ardèche

 

Si vous en faite un autre, tu me le dit, je viendrais en Stang d'un amis

[Invité §hel856bP]

[964rs92]

A la Belvedere mon rêve :love:

 

J'admet que ça m'a fait drôle d'en voir une en vrai (je suis fan de Christine), ça l'aurait encore mieux fait en rouge et toit blanc

 

 

 

Le rasso

 

Ta voiture a même trouvé une soeur

 

Exact, mais elle était en mauvais état

[964rs92]

fahi venir a ce rasso !!!! mais au dernier moment je suis partis en Ardèche

 

Si vous en faite un autre, tu me le dit, je viendrais en Stang d'un amis

 

Faut que je me renseigne pour d'autre sorties ou rasso, mais celui-là... ça ne sera que l'année prochaine

[964rs92]

Et voilà un p'tit shoot au retour...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §LeG672oh]

Faut que je me renseigne pour d'autre sorties ou rasso, mais celui-là... ça ne sera que l'année prochaine

 

ouais s'etait a Le Thor ce rasso non ? Je sais qu'il y en a un rasso d’américaine sur Rousson mais quand ? je peux pas te dire

 

sinon, sympathique les photos

[Invité §num387hB]

J'admet que ça m'a fait drôle d'en voir une en vrai (je suis fan de Christine), ça l'aurait encore mieux fait en rouge et toit blanc

 

 

Exact, mais elle était en mauvais état

 

 

Faut dire que la tienne, tu lui as refait une beauté, elle est magnifique

[964rs92]

ouais s'etait a Le Thor ce rasso non ? Je sais qu'il y en a un rasso d’américaine sur Rousson mais quand ? je peux pas te dire

 

sinon, sympathique les photos

 

 

Oui, c'était la 5ème journée américaine à Le Thor, plus de 200 participants parait-il

 

Je check à Rousson...

[964rs92]

 

Faut dire que la tienne, tu lui as refait une beauté, elle est magnifique

 

Merci

[Invité §ult710Nb]

superbes photos l'ami

[964rs92]

superbes photos l'ami

 

Merci

[Invité §SAM081MF]

Sympa ton V8 cab !

 

Je suis aussi passé de 911 à V8 cab et franchement je regrette pas du tout mon choix

[TigrOo51]

Sympa ton V8 cab !

 

Je suis aussi passé de 911 à V8 cab et franchement je regrette pas du tout mon choix

D'ailleurs, est tu déjà passé à la Vigie avec ?

 

J'ai pas souvenirs.

[964rs92]

D'ailleurs, est tu déjà passé à la Vigie avec ?

 

J'ai pas souvenirs.

 

Euh, tu parles à qui ???

[TigrOo51]

Samote

[964rs92]

Samote

 

Ok

[psy4_6921]

Superbe ce shoot

[964rs92]

Superbe ce shoot

 

Merci

[964rs92]

Ca faisait longtemps que ça me trottait dans la tête, depuis le début j'en avais parlé d'ailleurs... LE VOLANT D'ORIGINE

 

Bon il a été difficile à trouver, un d'occaz en bon état se négocie dans les 250 à 300$ aux USA :/

J'en ai trouvé un en Allemagne mais il n'était plus recouvert de cuir, je l'ai alors envoyé à recouvrir, et je l'ai reçu aujourd'hui

 

 

 

 

J'ai réparé le cache moyeux :

 

Avant :

 

 

 

Découpe de la partie malade :

 

 

 

J'ai ensuite coupé dans du tube en carton :

 

 

 

 

Collage :

 

 

 

Pose du skai :

 

 

 

Démontage de l'ancien :

 

 

Et :

 

 

[Invité §num387hB]

On va t'appeler McGyver... un peu de carton, un peu de réflexion et hop, un moyeu tout neuf

 

Nickel ce volant , par contre, cher au Etat-Unis, ça pique.

[psy4_6921]

Le volant est top, tout comme le travail sur le moyeu

[964rs92]

On va t'appeler McGyver... un peu de carton, un peu de réflexion et hop, un moyeu tout neuf

 

Nickel ce volant , par contre, cher au Etat-Unis, ça pique.

 

 

Merci

 

Il est de plus en plus recherché, et les prix grimpent

[964rs92]

Le volant est top, tout comme le travail sur le moyeu

 

Merci

[Invité §mic826Zn]

Maintenant tu n'as plus qu'à trouver un cache moyeu neuf pour suivre avec le reste

[964rs92]

Maintenant tu n'as plus qu'à trouver un cache moyeu neuf pour suivre avec le reste

 

 

Tu parles du klaxon ???

Si c'est le cas... c'est pareil que pour le volant, ça coute un bras

[Invité §LeG672oh]

tu veux que j'alle demander au garage d’américaine d'Alès pour ton klaxon et le prix ? car je dois y aller un des ces jours pour voir une stang.

[964rs92]

tu veux que j'alle demander au garage d’américaine d'Alès pour ton klaxon et le prix ? car je dois y aller un des ces jours pour voir une stang.

 

 

Non, ne t'embête pas, il est en bon état, il faut juste que je repeigne le logo

Par contre s'ils ont 4 jantes de corvette C5 ou C6, et un échappement inox... j'suis preneur

[Invité §LeG672oh]

je leur demanderais j'y vais de toute facon

[Invité §mic826Zn]

 

Tu parles du klaxon ???

Si c'est le cas... c'est pareil que pour le volant, ça coute un bras

Je me doute

[964rs92]

J'ai craqué pour un accessoire TOP 'ricain

 

 

Un gros compte tour avec shift-light

 

 

 

J'ai commencé le montage, j'ai profité d'une petite lumière sous l'aérateur central pour passer les fils et fixer le tacho sans rien modifier de la voiture :

 

 

 

 

A vos com'

[Invité §LeG672oh]

tu vas nous en faire un drag ?

[Invité §Raf105tN]

Mode sous-marin OFF

 

Très belle Camaro

 

Par contre, je suis choqué par le compte-tours d'origine...Zone rouge à 4000

Un vrai diésel essence

A quand le compresseur

 

Mode sous-marin ON

[964rs92]

Mode sous-marin OFF

 

Très belle Camaro

 

Par contre, je suis choqué par le compte-tours d'origine...Zone rouge à 4000

Un vrai diésel essence

A quand le compresseur

 

Mode sous-marin ON

 

 

La zone rouge démarre à 4500 mais la coupure se fait à plus de 7000

 

Niveau méca j'aimerais swapper un ls1 avec boite 6, mais comme on est en France je reste d'origine (swap autorisé aux US)

[964rs92]

tu vas nous en faire un drag ?

 

 

Ca y est j'ai branché le tacho, faudra que je fasse quelques tofs

reste les jantes, les bras arrières réglables et l'échappement inox...