[chevrolet CAMARO IROC-Z] Bye-bye...

[964rs92]

 

ya pas le moteur d'une Fef Fiat ou d'une Bugat Volkswagen

 

 

[CPTZ]

Salut la communauté. aragorn66:1

 

Je vous invite a mettre a jour vos topics, et a partager l'information suivante:

 

D'ici peu, un événement a ampleur international va s’abattre sur le Forum-auto, et vous êtes tous mis a contribution

 

Pour cela nous vous demandons de préparer quelques shooting, et de bien définir vos projets. Une participation d'un maximum de forumeurs de bonne volonté est exiger. [ [:chou206quik':10] ]

 

Ceci n'est pas un spam, merci de ne pas faire d'alerte a la modération, ils ont d'autres chats a fouetté... [ ]

[Invité §GER558kP]

bien belle machine

j'aime bien les clignotants cristal a l'avant

[964rs92]

 

Je commence l'année avec un colis

 

 

Une belle barre anti rapprochement, histoire de rigidifier ce châssis tout mou

 

 

 

 

et cette photo avec une pièce de 1 euros pour voir la taille des fixations

 

 

Avant :

 

 

 

et la voilà montée :

 

 

 

 

Demain je roule et je pourrais me faire une idée de son utilité... pour le moment elle me pose un problème c'est qu'elle cache la frappe à froid

[Invité §pat744aB]

La barre est énorme, du coup les fixations d'amortisseurs font ridicule à côté

 

Carrossage réglable apparemment?

[golf 4 addicted]

[964rs92]

La barre est énorme, du coup les fixations d'amortisseurs font ridicule à côté

 

Carrossage réglable apparemment?

 

C'est vrai que je ne m'attendais pas à cette "disproportion"

 

Elle est réglable, mais il faut la démonter, alors difficile de régler le carrossage... en revanche c'était la seule qui se fixait sur les fixations d'amortisseurs, toutes les autres imposaient de percer la caisse en plein sur la frappe à froid

 

 

Merci

[CPTZ]

Verdict au roulage???

[Invité §kv1837IR]

bonjour, je viens de lire ce topic qui est vraiment très intéressant, je compte m'acheté une camaro d'ici cet été...En tous cas c'est un très beau projet que je vais suivre de avec un grand plaisir

[Invité §kv1837IR]

dsl pour le "de" en trop faute de frappe

[964rs92]

Verdict au roulage???

 

 

Alors c'est certainement subjectif et je n'ai fait qu'une centaine de bornes, mais j'ai une impression de meilleure précision du train avant (ce n'est toujours pas une ferrari ), une meilleure tenue de cap sur autoroute, j'ai aussi l'impression que le train avant filtre mieux, en revanche,j et ça c'est très objectif, il y a plus de bruits de caisse, ça craque et ça grince un peu plus;..

En tout cas elle mérite une barre inférieure et surtout des bras arrières et une panhard réglables car le train arrière a un angle qu'il faut que je puisse corriger

[964rs92]

bonjour, je viens de lire ce topic qui est vraiment très intéressant, je compte m'acheté une camaro d'ici cet été...En tous cas c'est un très beau projet que je vais suivre de avec un grand plaisir

 

 

Merci

 

Quelle génération de Camaro cherches-tu ?

[Invité §kv1837IR]

3ème génération avec un des 2 v8 et en tip top si possible

[964rs92]

3ème génération avec un des 2 v8 et en tip top si possible

 

Si tu as besoin je commence à la connaitre un peu

[964rs92]

J'ai reçu mes cales

 

 

 

 

 

 

[Invité §kv1837IR]

Merci c'est sympa j'en prend bonne note...j'ai hâte de la voir avec ces cales

[Invité §Fie116wb]

c'est large les cales

[964rs92]

c'est large les cales

 

 

Le déport des jantes de Corvette est différent... je passe d'un ET 0 à un ET 56 à l'avant (cales de 2 pouces), et d'un ET 16 à un ET 79 à l'arrière (cales de 2.5 pouces).

La position des roues sera quasiment inchangée

[Invité §mic826Zn]

Je pige pas ton calcul, tu mets des cales de 2.5 " et tu augmentes l'ET?

 

Sachant que plus la jante ressort, plus l'ET diminue il y a un binz

[Invité §nig671iA]

Je pige pas ton calcul, tu mets des cales de 2.5 " et tu augmentes l'ET?

 

Sachant que plus la jante ressort, plus l'ET diminue il y a un binz

moi si j'ai bien compris :

 

il passe des jantes d'origine qui sont en ET 0 a l'avant vers les corvette qui sont en ET 56 alors il met des cales de 2 pouces a l'avant .Donc comme tu dis avec la cales il diminue l'ET des corvette

 

 

et pareil pour l'arriére : origine = ET 16 => corvette ET 79 donc cales de 2.5 pouces

 

soit j'ai compris sa comme sa et c'est bon ,soit je me suis planté et j'ai rien dis

[Invité §Fie116wb]

c'est tout à fait ca night, tu as raison

sinon les jantes vont être dans les amortos sans cales

[964rs92]

Je pige pas ton calcul, tu mets des cales de 2.5 " et tu augmentes l'ET?

 

Sachant que plus la jante ressort, plus l'ET diminue il y a un binz

 

 

J'ai d'origine un ET 0 à l'avant et je veux mettre une jante qui a un ET 56... si je ne met pas de cales cette jantes va trop "rentrer" et buter contre l'amortisseur.

Il me faut donc des cales de 56 - 0 donc 56 mm (2" ;)

Mais mieux qu'un long discours :

 

[964rs92]

moi si j'ai bien compris :

 

il passe des jantes d'origine qui sont en ET 0 a l'avant vers les corvette qui sont en ET 56 alors il met des cales de 2 pouces a l'avant .Donc comme tu dis avec la cales il diminue l'ET des corvette

 

 

et pareil pour l'arriére : origine = ET 16 => corvette ET 79 donc cales de 2.5 pouces

 

soit j'ai compris sa comme sa et c'est bon ,soit je me suis planté et j'ai rien dis

 

c'est tout à fait ca night, tu as raison

sinon les jantes vont être dans les amortos sans cales

 

 

 

C'est tout à fait ça

[Invité §ult710Nb]

sont énormes les cales

[golf 4 addicted]

vache ca c'est de la cale

[964rs92]

Bon, en attendant de trouver mes gommards, j'ai eu un gros coup de chance... trouver en France sur lecoincoin une pièce difficile à trouver aux states, et dans la bonne couleur

 

Le colis du matin :

 

 

 

 

Ce sont les prises d'air factices qui ornent le capot... pour le moment j'ai celle d'origine (appelées "louvers" ) et j'ai réussi à avoir celles des versions 91 et 92 ou "heritage" (appelées "blisters" )

 

 

Après un bon coup de lustre, je vais juste avoir à faire une petite retouche de peinture (point blanc) :

 

 

Et montage,

Avant :

 

 

 

 

Et une fois montées :

 

 

[Invité §Fie116wb]

ça change tout

[Invité §pat744aB]

Sympa, ça donne un bon coup de jeune.

 

Le scotch mammouth

[Invité §_ma212cU]

Encore une chouette modif´, elle me plaît de + en + cette péniche

 

 

Le scotch mammouth

 

Pareil

[Invité §taz762PM]

C'est beau

[shakeurs23]

c'est impressionnant de voir comment une petite pièce peut te changer un look ça lui va juste comme un gant

[964rs92]

Merci à tous

 

Ca faisait pas mal de temps que je les cherchais et je savais que le résultat serait sympa... vivement que je puisse lui mettre ses nouvelles roues

[Invité §kv1837IR]

magnifique, sa change radicalement l'aspect de la voiture, manque plus que les jantes...

[TigrOo51]

Terrible ces prises d'air !

[Invité §Mag800LB]

Je dois être le seul qui aimer mieux avant.

Mais si tu aime.