[ Ford Focus Mk1 phase 2] suppression vanne egr p.8

[Invité §num387hB]

Ca va le faire une fois rabaissée.

 

Merc_os, tu te débrouilles bien en vt.

[merc_os]

Ca va le faire une fois rabaissée.

 

Merc_os, tu te débrouilles bien en vt.

 

 

 

Merci

[Invité §ino817uL]

j'avoue que c'est très bien réalisé.

si seulement je savais faire...

 

avec 1cm en moins ca devrait être Nikel.

après faut voir en vrai, car je sais que déjà la sans rabaissement, le moteur au dessous n'est pas si loin du sol.

pour les vt tu choisis par ex un -40 ou alors on rabaisse comme on veut?

[merc_os]

Je fais des vt qui se rapprochent de la vérité,je peux mettre ton véhicule au raz du sol,cela fera joli en image.

C'est un véhicule qui servira tous les jours,pas pour faire des showroom , donc restons dans le vrai.

[Invité §num387hB]

Pour tous les jours, -40 c'est raisonnable je trouve.

[Invité §ino817uL]

Shoot avec un APN, on peut sabrer le champagne car j'ai toujours mis que des photos réalisées avec un tel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img46/7551/6c0b.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img401/2612/fxm3.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img30/702/vxn.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img41/1675/b16l.jpg

 

 

 

j'ai enfin compris le fonctionnement de "imageshack"

[Invité §num387hB]

Shoot avec un APN, on peut sabrer le champagne car j'ai toujours mis que des photos réalisées avec un tel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img46/7551/6c0b.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img401/2612/fxm3.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img30/702/vxn.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://imageshack.us/a/img41/1675/b16l.jpg

 

 

 

j'ai enfin compris le fonctionnement de "imageshack"

 

 

Du champagne? C'est à quelle heure, j'arrive!!!

 

Nickel les photos

 

Nota: passes moi ces plaques en 47 non mais ho

[Invité §mic826Zn]

Dommage d'avoir pris une caisse "en fin de vie", elle va te coûter plus cher en réparation que d'en prendre une moins "usée" ...

[Invité §ino817uL]

Dommage d'avoir pris une caisse "en fin de vie", elle va te coûter plus cher en réparation que d'en prendre une moins "usée" ...

 

 

 

Ce que j'ai eu en travaux, J'en ai eu pour un peu + de 500 euro en me demerdant bien comparé a 2200 chez ford sachant que le volant moteur bi- masse qui se change à 190000kms, c'est de l'exeptionnel car ça peut lacher bien plus tôt, même au bout de 15000 kms. Ceci dit je l'ai changé par un autre type qui fais que je suis tranquille pour de nombreux milliers kms (j'etais conscient à l'achat de le changer)

 

Sachant que j'ai eu la voiture à un très bon tarif qui ne pouvait pas se refuser, et que cette motorisation est la meilleure de chez ford, le 1.8 tdci est 100% ford et le plus fiable de tous les tdci, je prèferais prendre celle ci qu'une focus + récente avec un 1.6l tdci ou 2.0 ltdci qui eux sont des hdi rebadgés et avec pas mal d'emmerdes

crois moi j'ai beaucoup moins peur qu'en ayant une neuve.

 

Après le kilométrage ne me fait pas peur quand je vois comment ces moteurs tiennent

 

ce n'est pas vraiment des réparation mais plutôt de l'entretien courant en fait

 

Edit: et je ne voulais pas prendre une neuve ou presque neuve car j'ai des projets ou il me faut de l'argent

[Invité §ino817uL]

 

Du champagne? C'est à quelle heure, j'arrive!!!

 

Nickel les photos

 

Nota: passes moi ces plaques en 47 non mais ho

 

 

 

j'en ai au frais

Merci pour les photos

 

et les plaques bientôt

[Invité §nic426Cl]

Superbe les photos, perso juste les jantes sa suffit comme modif

 

 

 

 

pour le champagne sort le , c'est pas bon quand c'est trop frais

 

 

 

 

EDIT: Les plaques passes les en 18

[Invité §num387hB]

Non... 47

[Invité §LeG672oh]

en 74 comme moi

[Invité §nic426Cl]

en 74 comme moi

[Invité §ult710Nb]

01 Inside

[Invité §nic426Cl]

59 powaa

[Invité §LeG672oh]

30 evite sauf si tu veux te faire rayé ta bagnole

[Invité §ino817uL]

je mettrais simplement le département de celui ou je suis

en + je crois que j'ai la pince a rivets pop

[Invité §nic426Cl]

yallla

[Invité §num387hB]

je mettrais simplement le département de celui ou je suis

en + je crois que j'ai la pince a rivets pop

 

 

Au pire je l'ai aussi. Tu commandes tes plaques sur le net et hop deux rivets

[Invité §nef816rk]

Salut;

Voici ta demande de vt en mp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tres sympa en mode posée, c est costaud ford mon pote qui à la meme arrive sur les 280000 kms et pas de soucis

[Invité §num387hB]

Après, on en revient aussi à l'histoire de l'entretien TouSSA... Si la voiture est suivie, ça peut aller loin.

[Invité §ino817uL]

Exact, comme tout quoi

[Invité §ino817uL]

 

 

Tres sympa en mode posée, c est costaud ford mon pote qui à la meme arrive sur les 280000 kms et pas de soucis

 

 

 

j'avoue, je sais plus ou moins ce que ça donnerais comme ça

[Invité §num387hB]

Exact, comme tout quoi

 

 

Oui, t'as qu'à voir la Golf par exemple. Pas épargnée pour un sous et pourtant 310 000 et une parfaite santé.

[Invité §Han033En]

bien tout çà

[Invité §aut305nj]

Propre j'aime bien ce bleu

[Invité §ino817uL]

Merci à vous

[Invité §ino817uL]

Commande passée ce matin chez Dynaparts (livraison partie 1h après avoir passé ma commande, du très rapide)

 

 

 

 

 

réception peut être demain ou mercredi je pense

 

Donc c'est pour boucher et supprimer la vanne EGR...

 

Samedi prochain:

-nettoyage de l'intercooler et ses durites

-suppression vanne egr

 

 

D'ici là, je vais vaporiser les écrous de la vanne à la bombe W40 sinon je vais en baver

[Invité §num387hB]

Ça coûte cher cette pièce?

Moi quand je supprime je fais sur mesure habituellement.

[Invité §ino817uL]

15euro et c'est en Dordogne.

la mienne j'ai 2 endroits possibles pour la supprimer

 

soit à l'arrivée sui est proche du turbo, soit au niveau de l'échangeur air/eau

 

je met un schéma dès que je peux

[Invité §num387hB]

Ah oui, c'est pas loin. Bon à savoir, sachant que j'y vais une fois par mois minimum en Dordogne.

 

Intéressé par le schéma, j'aime bien savoir

[Invité §Han033En]

faut pas faire une reprog derrière normalement?

[Invité §num387hB]

Non, pas besoin de reprog

Par contre du coup la manip' évite un encrassement et le remplacement d'une pièce qui coûte la peau du c** pour pas grand chose au final.

[Invité §Han033En]

çà d'accord, mais j'envisage aussi de supprimer l'EGR sur ma caisse, donc savoir s'il y a besoin d'une reprog ou pas.