[ Audi A3 8L de 99 ] Remise en état. + tuning

[Invité §aud260Df]

pour les lambo doors je suis pas encore sur pour le reste voici les photos

 

pour les lambo doors ça a quand même un certain style je trouve

 

 

[Invité §aud260Df]

[Invité §num387hB]

Tu as déjà de belles jantes et tu vas faire une peinture neuve...claque là au sol et rien de plus

 

Je trouve que ces pc ne vont pas avec ton Audi. A l'avant, le style de la nouvelle génération n'est pas en adéquation avec une 8L, bien plus ronde de style. Al'arrière idem, et en plus trop tuning bas de gamme. Au pire, si tu veux vraiment changer, convertis en S3 ( vu, vu et re-vu, il y en a même une sur le forum de fake S3, mais c'est une recette qui marche toujours très bien et est bien plus esthétique de mon point de vue).

 

Pour les lambo, je ne les mettrais pas pour plusieurs raisons, notamment les travaux a effectués pour les intégrer ( travaux assez lourd tout de même, puis il faut certaines connaissances pour le faire) et tenue dans le temps ( bien souvent fiabilité plus que médiocre). Puis avis perso, à part pour avoir trente secondes d'attention sur les rasso kéké, ça ne sert pas à grand chose.

 

Pour tes sièges de 8V S Line, très bon choix mais bon courage pour en trouver, car c'est une option à 1600 euros chez Audi, ce qui fait que beaucoup de propriétaire restent en sièges de série ( déjà bien sympa et griffés eux aussi "S Line"), donc rare à trouver sur le marché de l'occasion.

[Invité §aud260Df]

Merci pour tout ces conseilles ,

alors j'explique , les PC et bas de caisse sont les seul pièces homologuée en Be que j'ai trouver, même les jante ne sont pas homologuer donc je vais devoir les changer car d’après mon père en cas d’accident l'assurance peut ce retirer a cause de ça.

 

Pour les sièges je vais de toute façons essayer de trouver du cuir.

et pour la claquer au sol , impossible , car ma rue est trop mal foutue :/ , si je l'abaisse un peut je touche le sol cher moi a cause des trous

 

pour les porte papillon je laisse tomber de toutes façons je ne compte pas faire de rasso

[davidmk3]

Je suis d'accord avec tout ce qui vient d'être dit au dessus

 

C'est dommage car j'aimais bien le projet jusqu'à là

[merc_os]

Salut,

 

Abaissement , une paire de jante est basta ,sinon

[Invité §num387hB]

Si c'est une question d'homologation, passe donc en full S3 avec de la pièce OEM .

Ça sera homologué. Par contre j'ai un doute sur les pc tuning car ils ressemblent fortement à des merdes vendus en France, homologués de rien du tout

[davidmk3]

Oui full S3 et sans rabaissement

[Invité §Fie116wb]

Moi ce qui me choque c'est que apparemment tu n'as pas trop les moyens (tu cherche les finances pour la peinture) mais tu veux acheter un kit carrosserie, portes LSD etc... je pige pas

fait la propre en faisant la peinture et puis tu verra dans le temps si ta voiture est fiable, tu n'as aucun historique avec la voiture en plus. imagine que ton moteur casse (je ne le souhaite pas), ça fera encore des frais, et c'est pas un kit carrosserie qui la fera avancer

 

mais tu fais bien comme tu veux, c'est juste un conseil (logique pour ma part)

[davidmk3]

Moi ce qui me choque c'est que apparemment tu n'as pas trop les moyens (tu cherche les finances pour la peinture) mais tu veux acheter un kit carrosserie, portes LSD etc... je pige pas

fait la propre en faisant la peinture et puis tu verra dans le temps si ta voiture est fiable, tu n'as aucun historique avec la voiture en plus. imagine que ton moteur casse (je ne le souhaite pas), ça fera encore des frais, et c'est pas un kit carrosserie qui la fera avancer

 

mais tu fais bien comme tu veux, c'est juste un conseil (logique pour ma part)

Je pluSSoie

[Invité §Dam437Kp]

Moi ce qui me choque c'est que apparemment tu n'as pas trop les moyens (tu cherche les finances pour la peinture) mais tu veux acheter un kit carrosserie, portes LSD etc... je pige pas

fait la propre en faisant la peinture et puis tu verra dans le temps si ta voiture est fiable, tu n'as aucun historique avec la voiture en plus. imagine que ton moteur casse (je ne le souhaite pas), ça fera encore des frais, et c'est pas un kit carrosserie qui la fera avancer

 

mais tu fais bien comme tu veux, c'est juste un conseil (logique pour ma part)

Entièrement d'accord

[Invité §aut305nj]

Tu veux vraiment y mettre deslambo doors toutes moches et hyper chères ?

 

Et sinon pour les autres modifs tu n'as pas des photos pour montrer ?

ça fait chere les petits morceaux de férailles avec verins

[davidmk3]

ça fait chere les petits morceaux de férailles avec verins

C'est clair

[Invité §aud260Df]

pour les portes je laisse tomber et ensuite pour l'instant j'ai des soucis d'argent mais ça ira mieux après , pour les PC je doit réfléchir un peu

[matrix4002]

y a rien a réfléchir, mode S3 et la elle aura la class. en plus dans cette peinture.

[Invité §aud260Df]

ok mais je les trouve ou les pièces S3 ? vous pouvez me conseiller ?

j'ai bien trouver ceci mais ça sort complétement de mon budget lol

http://www.jaimemavoiture.fr/p [...] 96-03.html

[matrix4002]

E bay, lbc,...

 

Même en pirate, ce sera le même look. Sur une auto âgée comme la tienne ne prend pas trop de pièce oem tu va casquer... Prend des copies. Jantes, parechoc,...

 

Surtout avec budget très limité = tuning de bran....

 

si tu as des questions n'hésite pas

[Invité §aud260Df]

J'ai un budget illimité mais il me faut juste le temps lol

Donc je regarde après des pièces de S3 même des pièces origine ? et il n'y a pas d'années précise ? ou je cherche plus particulièrement une année ?

En gros explique moi ce que je doit chercher car je suis perdu mdr

[Invité §Fie116wb]

Tu dois chercher un kit S3 ou réplica S3 pour A3 8L tout simplement

mais chaud à trouver

tu peux regarder du coté de chez caractère aussi, c'est assez sympa et Rieger font de bon kit carrosserie assez beau et sobre

[Invité §num387hB]

Tu dois chercher un kit S3 ou réplica S3 pour A3 8L tout simplement

mais chaud à trouver

tu peux regarder du coté de chez caractère aussi, c'est assez sympa et Rieger font de bon kit carrosserie assez beau et sobre

 

 

Y a pas une différence entre la phase 1 et 2, niveau fixation par exemple?

[Invité §Fie116wb]

Non sur les site de vente les kits sont vendu pour A3 8L de 1998 à 2004

maintenant entre ce qui est écrit et la vérité je ne saurais pas te dire, je ne connais pas bien ce modèle. Je sais juste que c'est le même chassis que leon 1M, Golf 4, Bora et un modèle de skoda (fabia ?)

[Invité §aud260Df]

donc ceci pourrait aller ? Kit carrosserie n°49 Audi A3 au look de la nouvelle S3 (la deuxième photo) ? mais les phares sons toujours les même ? ou je doit changer les phares et le capot ??

[Invité §Fie116wb]

oui, mais le PC arrière c'est une réplique du Pc d'Ibiza Cupra, il faudrait le PC arrière du kit 45 pour se rapprocher du S3

Et à choisir je prend le PC avant du kit 48 qui est presque le même mais avec les bons phares

[Invité §aud260Df]

ok merci je vais prendre ça alors

[Invité §num387hB]

J'insiste encore là dessus, mais il me semble que les ph 1 et 2 sont différentes. J'ai un pote qui est passé en ph 2 complet et je crois qu'il a été obligé de changer bien plus que des phares et un PC.

 

A confirmer ( ou infirmer)

[Invité §aud260Df]

dans ce que FiestaMk6C​arzone a trouver les phares et le capot ont l'air identique a l'origine??

[Invité §aud260Df]

Salut a tous me revoilà après une longue absence , alors voici les nouvelles : j'ai enfin reçu mes plaques d'immatriculation par contre en roulant avec la voiture j'ai remarquer que la pédale de frein était "molle" il faut que je pompe plusieurs fois pour qu'elle devienne dure et si je reste appuyer dessus une fois dure , elle s’enfonce lentement ?? je n'ai pas de perte d'huile mais mon témoin ABS est allumer , j'ai remarquer qu'une durite n'était pas raccorder , j'ai donc fait quelque photos pour vous montrer en espérant que vous saurez me dire ou va cette durite ------

 

 

 

 

 

 

Pouvez-vous m'aider ? merci

[Invité §Dam437Kp]

 

Ne connaissant pas les moteurs Audi, je ne pourrais pas te dire ou elle va, ton liquide à baissé? Une chose est sur, si c'est le cas, remettre la durite et purge obligé

[Invité §num387hB]

Tu as de l'air dans le circuit. Il va falloir que tu purges.

 

Édit: ta durit n'as rien à voir avec ton souci il me semble.

[Invité §aud260Df]

mon liquide ne baisse pas et une purge viens d'être faite en changent les silent bloc AR (oui le vendeur m'a bien arnaquer )

 

Ok merci pour votre aide je vais donc purger mes freins , et personne ne sais ou va cette durite ?

[Invité §num387hB]

Elle a été faite mais il reste encore de l'air. Il va falloir que tu refasses.

[Invité §aud260Df]

ok merci beaucoup a toi numberone47

[Invité §aud260Df]

une dernière question , comment faire la purge correctement ?

[Invité §Dam437Kp]

Voila déjà le branchement de ta durite, qui est censé être dans le cercle rouge

 

 

[Invité §Dam437Kp]

Voila pour ta purge

 

http://img.photobucket.com/albums/v705/Jeannot06/S3/Sanstitre-1-4.jpg